• Journal of Korea Spatial Information System Society
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• v.7 no.2 s.14
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• pp.29-38
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• 2005

Even though underground conduits have became important city-infra structures which should be exhaustively and efficiently managed, there is few systems which supports the well-defined facility management standards. Due to the lack of the supporting systems, experts must visit underground conduits scattered several cities over the country to see and check the status of the underground conduits including built-in facilities. This type of management gives us a little bit delayed status information at the end of so much time and money costs. In this paper, to solve this problem and manage the conduit synthetically, we developed a web-based facility management system for underground conduits by using information technologies. The developed management system has a simplified map drawing interface to depict the overall architectures and locations of underground conduits and their built-in facilities into sketch maps. And, the system uses the 3D panorama image technology with zooming functions in addition to still images and video images to give the feeling of a spot inspection. Moreover, since the system accumulates the data of repair/reinforcement, occasional inspections and safety diagnosis, conduit managers can synthetically and effectively manage the facilities within underground conduits and themselves.

• Fire Science and Engineering
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• v.6 no.2
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• pp.15-24
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• 1992

우리나라는 1960년대의 경제개발계획에 따른 공업화 시축의 추진으로 산업의 발달과 경제성장은 인구를 도시로 집중시키면서 도시건축물은 대형화, 고층화, 과밀화 현상을 가져왔다. 한편, 국민생활의 향상과 산업활동의 다양화로 화재발생의 주요원인이 되는 전기, 가스, 유류등의 사용량이 해마다 늘어나고 있어 화재의 위험을 가중시키고 있다. 최근 10연간('81~'90) 전국에서 발생한 화재사고는 9만 5,154건이 발생하여 인명피해 1만1,117명, 재산피해 1,859억 2,200만원의 많은 손실을 가져 왔으며, 이 중에는 서울에서 발생한 화재가 3만6,089건으로 전체의 37.9%을 차지하고 있다. 화재가 발생할 경우 대형 참사를 방지하고 귀중한 인명피해는 물론 경제적 손실을 최저로 줄일 수 있는 소방시설을 도시건축물에 설치하여 이에 대비하는 것이 무엇보다 귀중한 일이다. 이는 화재예방 또는 발생 초기에 이를 감지, 통보하고 피난하며 소화활동에 이르는 모든 방재 및 소화를 위한 소방시설의 유용성을 최대로 발휘할 수 있기 때문이다. 본 논문에서는 서울특별시를 중심으로 도시건축물에 설치된 소방시설의 유지 관리 실태와 화재시 소방시설의 이용실태를 분석하여 문제점을 도출하고 이에 대한 개선방향을 제시하므로서 예방소방행정의 발전을 기하고저 하였으며, 그 내용을 요약하면 다음과 같다. 제1장에서는 서론부분으로서 연구의 목적과 범위및 접근 방법을 서술하였고, 제2장에서는 도시소방행정의 특성 및 소방환경의 변화로 먼저 소방행정의 의의와 도시소방행정의 유형으로 예방소방과 진압소방 그리고 구급.구조업무등을 살피고. 도시소방환경변화에 따른 화재발생추세를 살펴 보았다. 제3장에서는 도시건축물에 설치하는 소방시설의 설치.유지 및 이용실태를 검사.분석하였다. '90년도 서울시내 소방서에서 실시한 소방대상물에 대한 소방검사와 방화관리자에 대한 설문조사를 실시하여 소방시설의 유지관리실태를 통계.분석한 결과, 소방시설이 양호한 소방대상물은 전체의 75.9%이며, 불량소방대상물은 24.1%로 나타났다. 그리고 화재가 발생한 소방검사대상물에 대한 화재현장 조사결과 화재시 소방시설을 사용한 소방대상물은 전체의 72.1%를 차지하고 있다. 제4장에서 는 소방시설의 문제점으로 \circled1 소방설비부실공사, \circled2 소방시설 유지관리능력부족, \circled3 소방검사제도 불합리등이며, 이에 대한 개선방향으로 \circled1 소방설비 시공자의 지도. 감독강화, \circled2 자체시설관리능력향상, \circled3 예방소방행정제도의 개선을 제시하였다. 제5장은 결론으로, 우리나라가 최근 경제성장과 산업의 발달로 도시건축물의 화재발생 위험이 가중되면서 이에 대한 소방안전대비책이 요구된다. 이에는 도시건축물에 방화시설과 소방시설을 완비하고, 그리고 자격있고 유능한 방화관리자 선임하여 자체 소방계획을 수립하여 시설점검, 정비와 유지관리를 철저히 한다면 어떠한 화재도 예방 또는 초기에 진압할 수 있고, 또한 입주검자에 대한 소방교육 및 훈련을 지속적으로 수행하여 나간다면 여하한 도시건축물의 소방안전도 그 목적을 달성하리라고 생각한다.

• Proceedings of the Korean Association of Geographic Inforamtion Studies Conference
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• 2004.03a
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• pp.435-440
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• 2004

연안침수지도는 태풍이나 해일에 의한 연안침수 발생 시 방조제의 월류 및 붕괴로 인한 예상 침수구역을 강우빈도(200년)별로 나타내고, 침수면적과 깊이를 표현한 지도로서 국외 선진국에서 방재형 국토관리 정책결정과 침수피해에 대한 대민 홍보의 수단으로 활용되고 있다. 국내에서도 연안침수에 의한 피해가 나날이 커지고 국토의 개발에 따른 자연 재해가 많아짐에 따라 보다 방재형 국토개발로 국민의 안전과 복리를 증진하고, 연안침수에 의한 피해를 최소화하기 위한 노력의 일환으로 연안침수지도의 제작 필요성이 증대되고 있다. 본 연구의 시범지역인 대부도 남부지역의 GIS 데이터베이스 구축은 문헌조사 및 기구축 데이터 확보, 지역의 특성에 맞는 신규 GIS 데이터베이스 구축 방법을 제시하였다. 침수구역을 예측하기 위한 모델링을 지원하기 위한 정확도와 경제성, 객관성, 현실성이 높은 지형공간자료의 효율적인 구축이 강조되었다. 구축한 데이터베이스의 세부 유형은 침수위험구역, 침수경계구역, 침수량 화살표이며, 기존에 구축된 데이터를 활용한 레이어는 해안선, 도로, 건물, 등고선, 등심선, 연안 표고점 측량데이터이다. 연안침수지도는 효율적인 재난관리를 위하여 다양하게 활용될 수 있을 것으로 사료되며 나아가 주민의 침수에 대한 경각심 고취와 사전 교육, 지방자치단체의 침수위험 관리업무의 활용이 가능할 것으로 사료된다. 본 연구에서 제작된 연안침수지도는 지자체 주민들을 위해 보기 쉽고 다양한 정보를 얻을 수 있도록 제작되었으며, 이를 위해 사진과 삽화를 추가하여 주민들에게 침수피해에 대한 경각심과 이해를 높이는데 중점을 두었다. 유지관리 후 활용체계 정비의 중요성’을 점검하고, ‘변동자료 발생원인의 분석’, ‘명확한 변동자료 입력 근거의 확보’, ‘갱신주체별 역할의 정의 및 유지관리 기준의 설정’, ‘분야별업무 특성을 고려한 관련 기준의 마련 및 타 시스템과 연계되는 항목을 고려한 절차 정의’ 등에 대한 다양한 접근을 시도하였다. 본 연구에서 제시하는 유지관리 모델을 기반으로 각 지자체별로 적절한 컨설팅이 진행되고 이에 따라 담당자의 실천이 이루어진다면 지자체 GIS의 투자대비 효과에 대한 기대는 이상이 아닌 현실로 다가오게 될 것이다.가오게 될 것이다. 동일하게 25%의 소유권을 가지고 있다. ？스굴 시추사업은 2008년까지 수행될 계획이며, 시추작업은 2005년까지 완료될 계획이다. 연구 진행과 관련하여, 공동연구의 명분을 높이고 분석의 효율성을 높이기 위해서 시료채취 및 기초자료 획득은 4개국의 연구원이 모여 공동으로 수행한 후의 결과물을 서로 공유하고, 자세한 전문분야 연구는 각 국의 대표기관이 독립적으로 수행하는 방식을 택하였다 ？스굴에 대한 제1차 시추작업은 2004년 3월 말에 실시하였다. 시추작업 결과, 약 80m의 시추 코아가 성공적으로 회수되어 현재 러시아 이르쿠츠크 지구화학연구소에 보관중이다. 이 시추코아는 2004년 8월 중순경에 4개국 연구팀원들에 의해 공동으로 기재된 후에 분할될 계획이다. 분할된 시료는 국내로 운반되어 다양한 전문분야별 연구에 이용될 것이다. 한편, 제2차 시추작업은 2004년 12월에서 2005년 2월 사이에 실시될 계획이다. 수백만년에 이르는 장기간에 걸쳐 지구환경변화 기록이 보존되어 있는

• Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture
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• v.38 no.1
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• pp.107-118
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• 2010

Palaces of a country can be representative aggregate of the culture and arts of the country. Palaces were used not only as a living place to protect kings and royal families and to live cultural lives, but also a political place to govern the country. Kings in Choseon founded the country on the Sung Confucianism, their philosophical background. They built Bangji and Wondo as constant reminders of their philosophy. Bangji is the most apparent characteristic in the palace gardens of the Choseon Dynasty. Finding out the original form of Jidang, restoring the original and passing it on to future generations can be passing on the spiritual culture of our ancestors. This study is done to find out or locate well preserved Jidang, transformed Jidang and lost Jidang in Changdeokgung, which is the best conserved palace of Choseon. This study is composed of Jidang which has been kept in its original state, transformed Jidang, locating lost Jidang and Jidnang which has been unearthed. The total number of Donggwoldo's Jidangs is 17; those that are kept in their original state, 4; transformed Jidangs, 5; Jidangs that were lost and have been located, 8; and newly appeared Jidangs, 2. From the results, opinions on restoration are presented. This study can be a small drop in the thin stream of tradition passing onto future generations in this world where knowledge and information are transported momentarily and the classification of culture and border is mixed, yielding vagueness.

• Journal of Convergence Society for SMB
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• v.3 no.2
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• pp.51-56
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• 2013

Real-time processing of sensor data network, is one of the important factors. Each node in the detected data are required to be transmitted within a certain time since the accurate processing is possible. Thus, the data nodes are successfully delivered within a specified time, it is very important to check whether the. Recently more and more accurate real-time embedded systems are reliable and haejyeoseo been able to provide sophisticated services. Because of the inherent complexity of embedded systems in the physical world and the difficulty of predicting the difficulty of a safe design constraints on the runtime violation of system as to cause unexpected causes. Each node data in time detected by the time required to be passed in the appropriate processing is possible because the data transfer time in this paper, the monitoring of the sensor network through a node are allowed to exist within the time range and transmits data to the server Analysis of the data transfer time for checking whether the system was implemented. Implementation of the data transmission time to the process for analyzing and presenting, according to the procedure suggested by the transit time required for analysis a time difference analysis method, a data collection method and a data transmission time and transmission time calculating method presented.

• Journal of Navigation and Port Research
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• v.35 no.5
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• pp.439-444
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• 2011

This study is aimed to extract the key role of port operation organizations for the development of region ports and identify the operating efficiency priorities of three ports such as Busan, Incheon and UIsan port operated by PA(port authority). The Factor Analysis(FA) and Fuzzy Method were used as the analysis methodes. As an important role of port authority and regional maritime affairs & port office, thirteen sub-evaluation factors and four top-level evaluation factors were selected using the FA. Among the top-level evaluation factors i.e. 'port security, information management', service for regional society and customers', 'port marketing' and 'customer attraction', the most important factor was identified as 'port marketing'. The total port efficiency was evaluated using these factors and Fuzzy Method. As a result, Busan ranked 1st, followed by Incheon and Ulsan.

• Journal of the Society of Disaster Information
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• v.8 no.4
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• pp.362-375
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• 2012

Tourist hotels are equipped with facilities such as accommodation and restaurants, exercise, recreation. Unspecified guests, visitors and management of tourist hotels are very vulnerable on the casualties and property losses due to fire peril exist. In this study, we analysis that the fire statistics status of tourist hotels from 2001 to 2010. And the 15 cases of a large hotel fire are reviewed. The total number of fires on hotel are consist of a hotel rooms fire(33.2%), a restaurant kitchen fire(11.8%). And the major causes of the fire are an electrical fire (40.8%), a cigarette fire (14.5%) and a hot-work fire (9.2%). In case study, the fire wall defect and combustible materials are major fire loss causes for 10year. Each tourist hotels are needed a development of suitable fire risk management and a field operations. A hotel is required an active fire risk management on a preventive inspection, an education and training, and a preventive maintenance. It is necessary that a fire wall maintenance to prevent of the spread of a fire and a sprinkler installation of whole area to protect fire. And it is very important an emergency response for evacuation of guest, and operate emergency procedures on a fire or emergency situation.

• Journal of the Society of Disaster Information
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• v.15 no.4
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• pp.479-492
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• 2019

Purpose: The purpose of this study is to accurately analyze the damage of bridges in order to determine whether fire bridges can be used continuously or to provide information on maintenance augmentation data. Method: XRD, SEM and EDS analyzes of concrete were carried out to estimate the fire temperature transferred to the structure, and analyzed by depth and area from PSCI beam and bottom plate concrete surface. Results: Test results G_12,11 for the fire zone concrete were confirmed to be affected by heat up to depth of 60mm and the temperature of the hydrothermal heat was above 1000℃. Also, the girder G_10,9,8 was relatively weakly damaged compared to G_12,11, and the degree of damage was confirmed to be affected by heat up to a depth of 40 mm. Conclusion: Based on the analyzed data, it is considered that if the repair / reinforcement and periodic inspection are carried out, the bridge can secure sufficient safety even considering the damage caused by the fire.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.22 no.4
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• pp.220-227
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• 2021

PCT (Power Cable Tunnel) and UT (Utility Tunnel), which are non-transport underground infrastructures, are mostly RC (Reinforced Concrete) structures, and their durability decreases due to the deterioration caused by carbonation over time. In particular, since the rate of carbonation varies by use and region, a predictive model based on actual carbonation data is required for individual maintenance. In this study, a carbonation prediction model was developed for non-transport underground infrastructures, such as PCT and UT. A carbonation prediction model was developed using multiple regression analysis and deep neural network techniques based on the actual data obtained from a safety inspection. The structures, region, measurement location, construction method, measurement member, and concrete strength were selected as independent variables to determine the dependent variable carbonation rate coefficient in multiple regression analysis. The adjusted coefficient of determination (Ra2) of the multiple regression model was found to be 0.67. The coefficient of determination (R2) of the model for predicting the carbonation of non-transport underground infrastructures using a deep neural network was 0.82, which was superior to the comparative prediction model. These results are expected to help determine the optimal timing for repair on carbonation and preventive maintenance methodology for PCT and UT.

• The Korean Journal of Archival Studies
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• no.44
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• pp.199-215
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• 2015

This study suggest the social role of record information management for Sewol ferry disaster on sea near Jindo-gun at April 16, 2014. Social each part and the discrete member be going to carry out the social role for the disaster so that record information management part may be gather, operate, provide related record informations. Record informations is ways to reflect, to supplement about something and means to effect it. They naturally generated though automatic managed, it need to purposeful activity. From finding to lack, to remedy a problem, Korean society and record information management part shall be reinforcing directions and competency of the solution with various angles. Practical union and assistance of record information management part for Sewol ferry disaster, at first it be a help to recognize officially evidence for the accident. Secondary it producing and using better than current state of the area's record information part. Finally it may be actively comprise and implement our competency and emotion.