• Journal of the Korea Institute of Building Construction
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• v.19 no.4
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• pp.361-371
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• 2019

In 2017, the ratio of the number of victims and deaths in the construction industry was the highest with 25.2% and 29.6%, respectively. Especially, as safety accidents at construction sites continue to increase, the economic loss is greatly increased too. Therefore, in order to prevent safety accidents in the construction work, the safety risk assessment index by type of construction was developed, and the main results of this study are as follows. First, 17 factors related to safety accidents at construction sites were derived through survey and interview survey, and this study suggested 9 items(process, type of construction, progress rate, contract amount, number of floors, safety education, working days and weather) throughout the expert advisory meeting. Second, the risk assessment index for safety accidents was developed based on the ratio and intensity of safety accidents. Third, to verify the risk assessment model, the construction safety risk assessment index by type of construction was derived by surveying and analyzing the statistics of the construction accident. In addition, the risk strength was calculated by dividing human damage caused by construction safety accidents into those killed and injured. The risk assessment index based on the frequency and intensity of safety accidents by type of construction is expected to be utilized as basic data when assessing the risk of similar projects in the future.

• KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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• v.42 no.2
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• pp.281-290
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• 2022

In Korea, the number of national facilities for which a safety inspection is mandatory is increasing, and a safer safety inspection method is needed. This study aimed to increase the efficiency of the bridge safety inspection by enabling rapid exterior inspection while securing the safety of inspectors by using drones to perform the safety inspections of bridges, which had mainly relied on visual inspections. For the research, the Youngjong Grand Bridge in Incheon was selected as a test bed and was divided into four parts: the warren truss, suspension bridge main cable, main tower, and pier. It was possible to establish a five-step standard procedure for drone safety inspections. The step-by-step contents of the standard procedure obtained as a result of this research are: Step 1, facility information collection and analysis, Step 2, analysis of vulnerable parts and drone flight planning, Step 3, drone photography and data processing, Step 4, condition evaluation by external inspection, Step 5, building of external inspection diagram and database. Therefore, if the safety inspections of civil engineering facilities including bridges are performed according to this standard procedure, it is expected that these inspection can be carried out more systematically and efficiently.

• Journal of the Society of Disaster Information
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• v.7 no.4
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• pp.305-315
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• 2011

The purpose of this study is to strive people from expert and to make efforts to prevent the recurrence of government after su-chel, kim case. it is put out school strengthened safety measures continuously however external danger has increased. It is necessary to prevent revaluation of safety measures and improvement go through take the most basic safety measures, changing awareness to the external danger and reduce the loss to a minimum. There are some resolution to be effective management of guard and way to expand, application of CPTED technique and installation of school fence, liaison between increasing CCTV and equipment, improvement on operational school safety management.

• Review of KIISC
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• v.16 no.1
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• pp.85-98
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• 2006

국제표준화기구인 ITU-T의 SGl7 WP2는 정보통신 보안에 관한 표준화를 다루는 연구그룹이며, 7개의 연구과제(Question)를 두고 통신망을 위한 정보보호 표준화 작업을 진행하고 있다. 이 연구과제들 중 연구과제 9에서는 안전한 통신 서비스라는 이름으로 홈네트워크 보안 표준, 모바일 보안 표준, 웹 서비스 보안 기술, 그리고 안전한 응용 프로토콜 등에 대한 표준을 개발 중에 있다. 현재 연구과제 9가 제정한 표준은 2004년 3월 한국과 일본이 공동으로 제안한 X.1121, X.1122 표준이 존재하며, 2005년도 10월 제네바회의를 통하여 홈네트워크 보안 분야의 3개의 표준과제, 모바일 보안 관련 3개의 표준과제, 안전한 응용 프로토콜 관련 4개의 표준과제, 그리고 웹서비스 보안 관련 2개의 표준과제들이 개발되고 있다. 2005년 3월 모스코바 회의와 2005년 7월 중국 센젠회의에서 OASIS(Organization for the Advancement of Structured Information Standards.)는 각각 SAML(Security Assertion Markup Language) 표준과 XACML(Extensible Access Control Markup Language) 표준을 ITU-T 표준으로 이전할 것을 제안하였고, 이번 회의를 통해 이를 위하여 해결해야 할 여러 문제들이 논의되고 해결방안이 도출되었으며, 이를 위한 향후 추진 일정을 확정하였다. SAML과 XACML 표준은 홈네트워크 및 모바일 보안, 그리고 안전한 프로토콜 표준시에 유용하게 활용될 수 있을 것으로 기대된다. 본 논문에서는 연구과제 9에서 수행되고 있는 지난 2005년도 제네바 회의에서 합의된 주요 표준화 동향을 살펴보고, 현재 논의되고 있는 주요 쟁점사항을 살펴보며, 쟁점사항과 토론 결과, 그리고 향후 추진방향을 제시한다.

• Proceedings of the Korean Society of Disaster Information Conference
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• 2023.11a
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• pp.93-94
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• 2023

해체공사는 작업의 특성상 단기간에 이루어지며, 해체공사 현장에 투입되는 근로자는 일용직 근로자가 대부분으로 안전사고의 비율이 높다. 사업장 위험성 평가에 관한 지침에는 위험성 평가시 근로자를 참여토록 하고 있으나 해체현장의 특성상 근로자가 참여한다고 하여도 위험요소를 파악할 역량이 부족할 따름이다. 또한 기존의 해체공사 안전관리 매뉴얼은 구조안전성 확보를 위한 매뉴얼로 해체 근로자의 안전을 위한 매뉴얼은 없는 실정으로, 근로자의 안전을 확보하기 위한 위험성 평가 매뉴얼이 요구되고 있다. 이에 본 연구에서는 건설공사 안전관리 종합정보망(CSI)의 해체 및 철거공사의 사고사례를 분석하였으며, 해체 및 철거 사고시 발생한 주요 위험요소를 도출하여 작업 공종별로 유해·위험요인의 파악을 손 쉽게 할 수 있도록 하였다. 또한 해체 현장 규모에 따라 대규모 현장은 빈도·강도법, 중·소규모 현장은 체크리스트법을 활용하여 위험성을 결정하고 감소대책을 수립할 수 있도록 매뉴얼을 구성하였다. 잔여 위험에 대해서는 관리카드를 만들어 해체공사 완료시까지 관리하도록 하였다.

• Journal of Korean Society of Disaster and Security
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• v.6 no.3
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• pp.35-42
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• 2013

The purpose of this research is to systematize safety management for practical application through analysis and review of several safety standards currently in force among the statutes and rules regarding various safety accidents. Accordingly, the safety standard systems of Japan, US, and Germany were examined and a KOSAM entity relationship diagram (ERD) was drawn based on the ontology system. The ERD consists of the safety standard scope, safety management statute, safety management standard, safety management subjects, causes of safety accidents, and safety management organization entities. Next, each entity was assigned a code and finally a KOSAM safety management condition search screen was designed based on the ERD. This research is expected to bring an overall improvement in safety standard management and operation through safety standard DB construction and the execution of safety management system development.

• Journal of the Korean Geosynthetics Society
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• v.23 no.2
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• pp.19-27
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• 2024

Geotechnical structures such as dams, tunnels, and slopes require regular inspection and monitoring to ensure stability. Domestically, drones and accelerometers have become common tools for inspecting and monitoring various structures. However, drones have difficulty identifying internal changes in structures and the subsurface, and accelerometers generally serve for seismic design or strain measurement purposes. Therefore, this paper proposes to utilize accelerometers to monitor the internal information of the ground on a real-time or periodic basis. The proposed method utilizes a part of the analysis technique from the SASW test to monitor the stability and state changes of geotechnical structures. Cases where SASW was used to evaluate the safety of geotechnical structures, such as slopes, dams, and tunnels, were reviewed to verify the suitability of the technology. To make the proposed method more practical, the study considered using only the first-step analysis to derive the dispersion curve rather than the second-step analysis to determine the shear wave velocity profile, which requires complex analysis. The proposed technique is expected to enable the continuous monitoring and inspection of geotechnical structures by utilizing accelerometers.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2015.05a
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• pp.285-285
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• 2015

댐 및 저수지 시설물은 노후화나 안전성 미확보로 인한 파손 또는 붕괴 발생 시 하류부에 막대한 인명과 재산피해 등 치명적인 결과를 초래하게 된다. 이러한 대형 안전사고를 예방하고자 시설물의 안전관리에 관한 특별법에서는 댐 시설물을 규모별로 1, 2종 시설물로 구분하고, 이에 대해 주기적으로 안전점검 및 정밀안전진단을 실시하도록 제도화하는 한편 진단 결과에 따라 보수 보강 등의 안전조치를 의무화하고 있다. 구조물 결함에 따른 보수 보강은 보수재료와 공법 선정시 공법의 적용성, 구조적 안전성, 경제성 등을 종합적으로 검토하여 결정하여야 한다. 손상 부위에 대한 보수 보강은 제한된 예산과 인력을 효율적으로 투자하기 위해 보수재료 및 공법의 선정 뿐만 아니라 보수 보강이 이루어져야 하는 부재에 대한 우선순위를 산정하는 것이 최우선적으로 선행되어야 한다. 안전점검 및 정밀안전진단 세부지침에서는 보수 보강 대책 마련 시안전점검 및 정밀안전진단 결과를 기초로 하여 적정 재료 및 공법을 선정하고, 보수 보강의 수준 및 우선순위를 결정하도록 명시되어 있다. 하지만 우선순위 결정에 대한 가이드라인이 부재하여 불필요한 시공과 비효율적인 예산 투입으로 인해 국가예산의 낭비되고 시설물의 안전까지 위협받게 되는 경우가 발생하고 있다. 따라서 본 연구에서는 시설물의 상태에 따른 적절한 보수 보강 필요성을 판단하고 보수 보강 수준 및 우선순위를 결정하기 위한 방법론을 개발하였다. 댐 시설물에 대한 안전점검 및 정밀안전진단의 종합평가는 평가대상 개별시설에 대하여 상태 평가 및 안전성 평가를 실시한 후 그 결과에 의해 산출된 상태평가지수와 안전성평가지수를 비교하여 평가단계별로 그 결과를 취합하여 종합평가를 실시하고 있다. 따라서 상태평가에 의해 산정된 종합평가 결과를 이용하여 개별 부재의 상태평가값 산정을 위해 하부 단계의 가중치 및 평가 지수 역산하고, 재산정된 가중치 및 평가지수를 이용하여 각 부재에 대한 보수 보강 우선순위를 산정하고자 하였다. 개발된 방법론은 점검 진단 책임기술자 및 시설물 관리주체 담당자가 댐 시설물의 개별부재에 대한 보수 보강 실시 여부를 판정할 수 있는 기준으로, 보수 보강에 대한 정책 결정시 경제성을 고려한 신뢰도 있는 기준으로 활용될 수 있을 것으로 기대된다.

• The Journal of the Convergence on Culture Technology
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• v.9 no.3
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• pp.103-109
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• 2023

The Safe Life is an essential subject of education introduced in the 2015 revised curriculum for first and second graders of elementary school to cultivate safety awareness. This study aims to explore the relationship between concepts and concepts that are important in the Safe Life textbook using a keyword network analysis. The results indicate that the areas of life safety, traffic safety, and disaster safety are emphasized in terms of topics in the textbook. The teaching and learning methods for the Safe Life education are mainly based on "experience" and "practice," and the most common teaching materials are card games and sticky stickers. Based on the findings, we suggest maintaining the experience-oriented safety education approach and diversifying the teaching and learning materials and methods to incorporate various safety education areas.

• Journal of the Korea Institute of Building Construction
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• v.19 no.6
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• pp.557-566
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• 2019

The construction industry has the most safety accidents of any of the domestic industries. Special care must be taken because disasters in the construction industry lead to social problems caused by huge property losses and casualties. As a result, there is a growing awareness of disasters occurring in the construction industry, and government departments are tightening their regulations on safety management. In particular, the OSHA (Occupational Safety and Health Agency) focuses on the expansion of protection targets and the clarification of responsibility in the full amendment OSHA. As a result, a study that focuses on the client's responsibility for safety management is needed. In this study, the project performance capability assessment of construction project management contractors, which is being carried out with uniform assessment criteria without considering the characteristics of the construction project, is considered and all the amendments to the OSHA are considered, and the factors were derived for improvement measures.