• Review of KIISC
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• v.18 no.4
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• pp.54-60
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• 2008

바이오인식기술을 이용하는 개인인증을 수행하는 바이오인식 시스템으로 구성되어 물리적 접근제어, 인터넷 접근제어, 전자여권 등 다양한 장소에서 신원확인의 수단으로 이용되어지고 있다. 바이오인식 시스템은 다양한 장소에서 사용되므로, 바이오정보획득, 처리, 정합 등을 수행하는 시스템이 분리되어 구축된다. 이때 각 시스템 및 시스템에서 사용/전달되어지는 정보의 변환, 도용, 훼손에 대한 보호 및 시스템에서 비인가자의 불법적인 원격침입 가능성이 발생한다. 이와같은 공격의 취약성을 방지하기 위하여 텔레바이오메트릭 시스템에 대한 보호절차를 구성하였다. 개인인증을 위하여 생체정보를 수집하거나, 이용하는데 있어서 준수하여야 하는 바이오정보보호에 대한 중요사항을 제시하고, 안전한 이용환경을 제공하기 위하여 네트워크상에서 시스템이 수행될 때 발생하는 공격 취약점을 정의하였으며, 이를 보호하기 위한 가이드라인을 구성하였다. 텔레바이오인식 시스템보호 절차에서 제시하는 가이드라인은 바이오정보 보호 정책 개발방법, 위험분석, 바이오인식 시스템 운영 및 기술 개발시에 활용할수 있다. 본고는 현재 ITU-T SG17 Q.8(Telebiometrics)에서 KISA가 추진하여 년내에 X.tpp로 제정이 예상되는 국제표준을 상세히 설명하고 있으며, 이는 곧 바이오인식 시스템을 이용한 작은규모의 물리적 접근 제어 시스템으로부터 국가적 규모의 바이오인증 시스템까지 응용가능한 텔레바이오인식 시스템 전반에 적극 활용할 수 있다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2015.10a
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• pp.43-44
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• 2015

AIS-ASM is a one of the study to provide a variety of maritime safety information as well as ship's position and navigational information that is their own function since 2004. This study aims to reduce the marine officer's workload through automating marine officer's mandatory reporting items using the one of the next maritime digital communication technology (ASM2.0). For this purpose, we designed and experimented of the ASM2.0 protocol through analyzing a domestic regulation about passenger flight and AIS-ASM message.

• The Transactions of the Korea Information Processing Society
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• v.7 no.5S
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• pp.1676-1686
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• 2000

The growth of the Internet has brought may kinds of electronic payment schemes that can be applied to electronic commerce applications. Generally speaking, conventional loyalty system is not a payment system but a part of customer service. Our loyalty system, however, adds monetary functions and security mechanism to the concept of bonus point, so it can make the electronic markets user entire bonus system as an electronic payment scheme, First, we introduce the organization and the protocol structure of he loyalty system. Next, we describe monetary characteristics, security scheme and anonymity to show our loyalty system can be used a functionally complete payment system.

• Journal of the Korean Society for Railway
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• v.14 no.4
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• pp.341-347
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• 2011

In this paper, studied was the application of IT and sensor technology to trains in order to provide safety and convenience for passengers. One of applications is Lavatory Emergency Detection System in a train. Since a lavatory in a train is securely separated space, it is hard to notice an emergency inside of it unless a user sends a request for help. A system that can detect an emergency by using sensors was presented. System requirements were analyzed to design and implement a system. Prototype of the system was made. Then, tests in a laboratory were carried out based on a set of test plan to verify the system functions. Performance was turned out to be very successful. The system developed may have a chance to be installed according to the requirements of specifications of the train to be ordered.

• Journal of the Korea Society of Computer and Information
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• v.20 no.2
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• pp.55-62
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• 2015

In this paper, we proposed the method that enabling warning through real-time analysis of dangerous driving behavior, improving driving habits and safe driving using the digital tachograph. Most of traffic accidents and green drive are closely related of driving habits. These wrong driving habits need to be improved by the real-time analysis, warning and automated method of driving habits. We confirmed the proposed that the method will help support eco-driving, safe driving through real-time analysis of driving behavior and warning through the method implementation and experiment.

• Journal of Internet of Things and Convergence
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• v.2 no.2
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• pp.7-13
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• 2016

They produces the products using conveyer belts in many factories. However, so many accidents are occurred in the conveyer belts at the factories. It needs to prevent the any kinds of accidents in the conveyer belts. In this paper, we designed the smart conveyer belt and developed the smart conveyer control mechanism that provides more safe operation. Particularly, We proposed the methodologies to control conveyer belt using smart phone to prevent the accidents. Through this study, we expect the smart conveyer will be adapt to not only factories but also various kind of conveyer such as escalator in the subway.

• Annual Conference of KIPS
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• 2015.10a
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• pp.134-136
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• 2015

본 논문은 일반 가정집, 아파트 및 사무실과 같은 좁은 생활공간에서 재배되는 다양한 식물 특성정보와 주변 환경 정보를 이용하여 재배 식물의 생장환경을 최적으로 지원할 수 있는 아두이노 플랫폼 기반의 식물 재배 지원 시스템을 제안한다. 제안하는 시스템은 스마트폰을 통해 사용자에게 식물 주변 환경 정보의 모니터링 및 간단한 습도 및 온도 원격제어 기능을 실시간 제공한다. 제안하는 시스템을 통해 사용자는 저렴한 비용으로 소중한 재배 식물의 안전한 생장을 유지할 수 있으며, 향후 다양한 환경 센서 및 상황 정보를 활용한 지능형 식물 관리 시스템 연구에 도움이 될 것으로 기대된다.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2010.10a
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• pp.54-57
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• 2010

Vehicular Ad-hoc Network the core technology of ITS supports safety service or information service to driver and passenger on the roads utilizing V2V and V2I communication. WAVE, the standard of the vehicular ad hoc networks, adopts IEEE 802.11p as MAC protocol and includes the channel coordination algorithm to utilize multiple channels. However, this standard shows the problem related with QoS guarantee of urgent data for driver's safety and the limitation of the performance improvement. In this paper, we introduce WAVE-based Multi-channel MAC protocols that have proposed to resolve above problems and describe their features.

• Annual Conference of KIPS
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• 2015.04a
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• pp.1033-1035
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• 2015

최근, IT기술과의 융합은 전 산업 분야에서 활발히 적용되고 있으며, 기후 및 환경변화와 식품 안전에 대한 관심의 증대와 함께, 농축수산업 분야에서의 ICT융합 연구 시도가 크게 증가하고 있다. 특히, 농업환경에서의 생산성 향상 및 식품 안전성 확보를 위해 다양한 형태의 상황정보 기반 연구와 센서 네트워크를 활용한 지능형 서비스 제공 기술 연구가 활발히 진행되고 있다. 본 논문에서는 다양한 장비 및 센서가 컴퓨팅 장비와의 네트워킹을 통해 식물공장 및 유리온실과 같은 시설농업환경에서 지능형 농업서비스를 제공하기 위한 농업ICT 융합 모델을 제안한다. 제안하는 서비스 융합모델은 센서를 통해 획득한 다양한 상태정보를 인식하기 위해 상황정보 모델과, 이를 장비와 센서간에 공유된 지식으로 표현하고 활용하기 위한 온톨로지 모델을 사용한다. 제안하는 서비스 융합 모델은 농업ICT 융합 환경에서의 IoT기반 지능형 서비스를 위한 향후 관련 연구에 도움을 줄 것으로 기대한다.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2016.05a
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• pp.463-463
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• 2016

최근 도시물순환 복원 및 치 이수효과 증대를 위해 저영향개발기법(Low Impact Development) 연구가 활발하게 진행 중이다. 하지만 대부분이 수치모델을 활용한 설계프로그램 개발에 대한 연구에 집중되어 있는 실정이며, 이러한 프로그램을 활용한 설계 시 최적의 매개변수 결정에 한계가 있다. 이러한 이유로 본 연구에서는 건축형 LID 요소 중 하나인 식생여과장치(Planter Box)의 모형실험을 통해 프로그램 모의에 필요한 매개변수를 추정하고, 모의를 수행한 후 모형실험 결과와 프로그램 모의 결과를 비교하여 최종적으로 식생여과장치의 설계 매개변수를 산정하고자 한다. 식생여과장치의 모형실험을 위하여 가로 1.5m, 세로 1.5m, 높이 1.5m로 실험 장치를 제작하였으며, 강우-유출수 실험 전 시료의 침투율, 함수비 등을 체크한 후 지속시간 1시간의 재현빈도 5년, 10년, 20년, 50년에 해당하는 강우강도에 대해 실험을 수행하였다. 실험결과로 나타난 자료는 SWMM 모형과 비교분석해 모형에 적용된 매개변수의 적합성을 분석하였으며, 재현빈도 5년, 10년, 20년의 경우 $R^2$ 값이 0.88~0.97로 실험 값과 모의 값의 연관성이 높게 나타났으며, 재현 빈도 50년의 경우 0.7835로 비교적 연관성이 낮게 나타났다.