• Journal of the Society of Disaster Information
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• v.13 no.3
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• pp.388-397
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• 2017

Due to urbanization and industrialization, urban and rural areas show differences in various characteristics such as population structure, economic level and infrastructure, but disaster safety measures do not reflect these characteristics. In this study, the theoretical review on the disaster environments of urban and rural areas was carried out, and the survey of consciousness on disaster and safety(unstructured elements, structured elements, personel elements, environmental elements) targeting the idents was carried out in order to investigate the consciousness of residents in urban and rural areas for disaster safety. Also based on the survey result, the matters to be reflected when establishing a regional disaster management plan in future were drawn.

• The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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• v.18 no.1
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• pp.195-201
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• 2018

The government and the police are trying to expand the safety of the people by spreading "four major social evil erasures" intensively crackdown and prevention activities of sexual assault, school violence, domestic violence, and bad foods for the main purpose of security activities I made an effort. However, in spite of such efforts, the public's feelings of social unrest and the concern about security have not been significantly improved. Therefore, in this paper, using R which is the tool for analyzing big data which is most widely used in each field such as enterprise, consulting, public field, etc., R Using variables measured at each level, we analyzed by analyzing multiple regression analyzes, and confirmed what kind of correlation there is in relation to the direction affecting policy improvement I will try to present it.

• KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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• v.42 no.2
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• pp.263-272
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• 2022

As a result of climate change, the heatwave and urban heat island phenomena have become more common, and the frequency of heatwaves is expected to increase by two to six times by the year 2050. In particular, the heat sensation index felt by workers at construction sites during a heatwave is very high, and the sensation index becomes even higher if the urban heat island phenomenon is considered. The construction site environment and the situations of construction workers vulnerable to heat are not improving, and it is now imperative to respond effectively to reduce such damage. In this study, satellite imagery, land surface temperatures (LST), and long short-term memory (LSTM) were applied to analyze areas above 33 ℃, with the most vulnerable areas with increased synergistic damage from heat waves and the urban heat island phenomena then predicted. It is expected that the prediction results will ensure the safety of construction workers and will serve as the basis for a construction site early-warning system.

• Journal of the Korean Society of Safety
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• v.21 no.3 s.75
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• pp.67-72
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• 2006

This study is to investigate the related materials such as domestic law regulation, research paper, research report, and the other material, and to suggest suitable counter measures, to find out hazard degree for its works of workers and work place through direct survey, in order to determine risk score of each hazardous work which is designated by the Government, without consideration of labour's consciousness against risk level at a site. Therefore, a new questionnaire survey related to the decision of risk level are made and distributed to find out what risk level each worker recognizes. Also, the authors tried to approach reasonable conclusions after discussing reasonability of qualification standard and improving ideas of worker at hazardous work places with worker, faculty member, H&S manager, labour union. And the results show hazard degrees by each work kind of the above: 3.75 for working with machinery, 3.7 for steel structure, 3.5 for operation of tower crane, 3.51 for retaining wall, 3.85 for form work, 3.46 for scaffolding are obtained. This quantified risk can be applied to establishing a reasonable system to keep safe against hazardous works.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2021.06a
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• pp.179-179
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• 2021

가뭄은 농작물 수확량 및 농업생산시스템에 영향을 주는 등 농업분야의 주요 문제이며 이는 피해를 야기하므로 농업가뭄의 대안 마련 및 모니터링이 필요한 실정이다. 농업현장에서의 용수공급의 경우 기상학적 가뭄이 발생하더라도 농업용 수리시설물에 의한 농업용수 공급이 가능하여 기상학적 가뭄과 농업현장에서 체감하는 가뭄은 상이하다. 따라서 농업가뭄 피해를 최소화하기 위해서는 농업현장에 직접적인 영향을 주는 농업용 수리시설물의 관리는 매우 중요하다. 본 연구에서는 국내 100만톤 이상의 농업용 저수지 중 시범지역을 선정하여 2017년의 일별 저수율을 정규화한 후 미국국립가뭄경감센터 (National Drought Mitigation Center, NDMC)에서 가뭄을 모니터링하는데 사용하는 Percentile을 활용하여 농업용 저수지의 관리기준을 제시하고자 한다. Percentile을 활용하여 저수율 기준을 관심, 주의, 경계, 심각 수준으로 분류하고 당해 저수율의 단계별 빈도를 파악하고자 한다. 그 후 표준강수지수(Standrad Precipitation Index, SPI)를 활용한 2017년 가뭄의 공간분포와 2017년 저수율 관리기준 빈도에 따른 공간분포를 구축하여 비교 분석 해보고자 한다. 본 연구는 농업가뭄 모니터링을 위한 정책 마련에 활용될 것으로 사료된다.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2021.06a
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• pp.30-30
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• 2021

우리나라 수리시설물 중 30년 이상 경과된 수리시설물은 전체의 61%를 차지하며, 특히 저수지의 경우 저수지의 약 84% 정도는 50년 이상 된 노후 저수지로 분류되고 있어 지속적인 보수·보강 필요하며 향후 기후변화에 취약할 것으로 예상된다. 이수측면에서 설계기준이 되는 설계한발빈도는 농업용 저수지의 내한능력을 나타내는 것으로 수리시설의 규모를 결정하는 기준이 된다. 국내의 경우 1982년 농지개량사업계획 설계기준 댐편에 한발빈도 10년 기준을 채택하여 사용되고 있으며, 현재 농업용 저수지의 이수안전도는 한발빈도 설계기준을 대신하여 사용하고 있다. 농업용 저수지의 이수안전도는 기존 설계기준에 의한 물수지법에 따른 저수지의 설계빈도로 산정되어 기후 및 영농변화, 용수수요의 변화, 농법의 변화 등 현장의 물관리 여건을 반영하는데 한계가 있다. 실제 저수지의 이수능력은 한발빈도 설계기준으로 대변되는 공급가능량 및 평야부 용배수로의 형상에 따라 농업용수 공급역량이 상이하므로, 평야부를 포함하는 농촌유역, 농촌공간의 이수안전도 개념이 도입되어야 한다. 또한 국가의 유관기관들은 특성 및 용도에 맞는 용수공급 정보를 생산하여 모니터링 자료를 제공하고 있지만, 실제 현장에서 체감하는 물 부족 및 이수관련 문제 해결을 위해 현장기반 데이터 활용이 필요하다. 본 연구에서는 기존 경험에 의한 관행적인 물관리 자료, 저수지 관련 계측 자료, 위성영상 자료, 비정형 미디어 데이터 등 이수 관련 분야의 빅데이터를 통합 구축하여 농촌유역 이수안전도의 개념을 정의하고자 한다.

• Korean Security Journal
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• no.35
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• pp.87-124
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• 2013

This paper studies changes in people's social security awareness during Lee Myung-Bak government, and based on the result, suggests future Park Geun-Hye government's social-security-related administration management plan. In specific, the changes in people's social security awareness in the period of 2008 ~ 2012 have been analyzed, and the result has been utilized to draw suggestions on the future social-security-related administration management plan The result is as the following: First, comprehensive social-security-related policy must be continuously pushed. In terms of the fact that social security is closely related to people's daily lives and life itself, every major component of social security cannot be overlooked. Therefore, comprehensive administration management and policies on each of those components are necessary. Second, social security policies must be reinforced enough for people to actually witness. In case of crime rate, 57.1% of people are pointing it as one of the main causes of social unrest; therefore, this national anxiety must be met with focusing awareness on the subject nation-widely and with thorough national defense preparedness. Third, mutual cooperation between social-security-related branches, and systematic management within the each branches are required. In order to systematically manage every aspect of social security, not only the big agencies - such as Ministry of Security and Public Administration, Ministry of National Defense, Prosecution Service, or National Police Agency -, but most of other parts of administration must cooperate as well. Fourth, consistency in social security policies is necessary. As Park Geun-Hye government's administrative slogans are, "secure and integrated society," "establishing a foundation for happy unification era," which are similar to that of previous administration, the administration should be consistent on its social-security-related politics, rather than differentiating themselves from the previous administration.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2014.06a
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• pp.273-275
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• 2014

육상으로부터 다양한 고급 정보를 전달 받아서 항해의 안전성과 효율성을 높이는 항해지원 기술의 필요성이 제기되고 있고, 이러한 맥락에서 e-navigation에서도 육상-선교간 정보 교환을 토대로 항해 관련 정보를 주고 받는 기술에 대해 강조하고 있다. 본 연구에서는 실시간 항행정보시스템의 구축을 위한 요소 기술 개발 단계에서 개발된 교통정보 및 사고정보 모듈을 실선에 탑재하여 실해역 시험을 수행하고, 실해역 시험 결과를 통해 파악된 문제점을 분석하여 향후 실시간 항행정보시스템의 구축 방향을 정비할 수 있는 방안을 마련하였다. 실험 결과, 육상과 선교간 통신 인프라의 한계를 체감하였으며, 실시간 항행정보시스템에서 육상-선교간 정보 컨텐츠 뿐만 아니라, 제한된 통신 인프라에서의 정보 교환 방법에 대한 적극적인 해결 방안이 마련되어야할 필요성을 인지하였다.

• Journal of Korea Game Society
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• v.10 no.6
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• pp.47-55
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• 2010

In this research, a chair type game controller has been developed. We implement pressure sensors on a chair so that user's whole body movements can be signalized. The signals linked to a game system. This process occurs a meaningful exercise effect. Because users can play exergame setting on the chair type game controller, it is reduces risk of physical injury such as falling down and the Joint pressure compared existing exergame controllers. Based on the advantages of seating, elderly and obese can be provided appropriate exergame.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2018.10a
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• pp.418-420
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• 2018

가상증강현실은 장비와 소프트웨어의 기술 발전에 힘입어 산업적인 비즈니스 모델들이 날로 증가하고 있으며 교육, 엔터테인먼트, 관광, 안전, 의료, 국방 등 모든 분야에서 적용에 관한 요구가 급증하고 있는 실정이다. 특히 가상증강현실의 장점인 높은 몰입도와 체감도에 대한 만족도가 요소로 여러 분야의 다양한 VR/AR 콘텐츠가 개발되고 있다. 그러나 아직 지식재산 관점에서의 침해 또는 보호에 대한 정책이 제대로 마련되어 있지 않은 상태다. 본 연구에서는 VR/AR콘텐츠에 대해서 지식재산 관점에서 침해에 대한 법률적 해석과 게임콘텐츠 저작권 보호와 같은 제도가 마련되어야 한다는 필요성에 대해 고찰하고 그 대안을 모색해 보고자 한다.