• Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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• 2006.11a
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• pp.53-57
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• 2006

안전관리는 건설사업의 시공과정 중에 발생 가능한 유해, 위험으로부터 인명을 보호하는 것이며, 건설사업의 주제는 발주자로서 발주자 역할의 극대화는 효과적인 건설재해 방지의 관건이다. 건설프로젝트의 발주자, 설계자, 감리자, 시공자, 협력업자 등 다수 참여자의 장기간에 걸친 공동작업으로 이루어지는 건설공사의 특성을 고려할 때, 기존의 건설안전관리체제로는 건설공사에 수반되는 이와 다양한 유형의 사고를 방지하기 위한 근본적인 처방으로는 미흡하며, 건설산업의 총체적인 안전수준의 향상을 통한 시설품의 생애주기 전반에 걸쳐 안전성을 확보할 수 있는 근원적인 안전관리제도의 구축이 요구되고 있다. 실태조사 결과 공공발주자와 민간발주자의 안전의식 및 안전관리실태에는 격차가 크며, 대다수 발주자의 안전관리에 대한 책임의식이 미흡하며, 민간발주자의 경우가 훨씬 열악한 것으로 나타났다. 정부 감독기관의 발주자에 대한 안전책임 부여도 소극적이다. 발주자 안전관리가 미흡한 원인과 이의 촉진 방안에 대한 도출이 필요하다. 발주자에 대한 접근 방법의 홍보를 통한 책임의식의 고취, 발주자를 위한 안전관리매뉴얼 등 안전관리 도구의 제공, 법령을 동한 명확한 책임의 부여, 발주자가 책임을 이행할 수 있는 자질있는 안전전문가의 활용이 긴요한 것으로 사료된다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2008.11a
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• pp.1311-1313
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• 2008

최근 2005년 기준으로 우리나라 어린이 교통사고율은 OECD 국가 총 28개국 나라 중 3위을 차지할 만큼 높다. 그 심각성에 입각하여 도로에서 어린이들을 안전하게 보호해야 한다는 여론이 점차 많이 제기되고 있다. 이에 대한 해결책으로 각 학교나 관계 당국은 어린이의 교통 안전 교육을 강조하고 안전 시설을 마련하고 있지만, 어린이가 돌발 상황을 인지하고, 대처하는 데에는 한계가 있다. 본 연구는 센서 네트워크를 이용한 위치 인식 기술을 활용하여 공원과 같은 공공 장소에서 어린이들이 예고없이 나올 경우 운전자에게 돌발 상황을 미리 경고해 어린이의 안전을 도모하여 교통사고의 예방을 돕는 시스템을 제안한다.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.12 no.2
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• pp.858-864
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• 2011

There is no standard model for a Stated Period Check and a Precise Safety Diagnosis to remove electric fire and shock in the university Lab and institute. Especially, the research for the Stated Period Check and the Precise Safety Diagnosis of the Lab related to electrical field is very weak currently, and it is very necessary to build a detail safety plan. This paper informs the specific standard guideline of the safety check list, method and equipment and it shows the way to evaluate safety grade too. This paper also provides the information of R&D process through the analysis of electrical safety check list of ordinary R&D Lab. It shows a new detail guideline to R&D Lab, and the new guideline removes existing problem and deliver the effective standard model to each R&D Lab. The standard model developed in this research adopts the clear guideline of each check list for the electrical environment of current R&D Lab. This standard model can be applied for every R&D Lab to detect routine safety check and detail safety check immediately. This Research will generally improve not only the effective safety check, but also the safety level for R&D Lab to prevent the electrical accidents.

• Journal of the Korean Institute of Gas
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• v.25 no.6
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• pp.29-34
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• 2021

Flammable substances are often present in the raw materials of pharmaceutical products manufactured by pharmaceutical companies. In this case, an excessive amount of flammable substances is added to make an intermediate, and flammable substances that do not participate in the reaction are removed through filtration and drying steps. In addition, the flammable liquid separated in the filtration process is accumulated in the form of splash filling in the filtrate container. In this case, vapor and mist of flammable liquid are generated, which lowers the lower limit of explosion and minimum ignition energy, and increases the risk of fire and explosion due to complex charging. In this study, by analyzing fire accidents that occurred during the recent filtration process of pharmaceutical companies, it is proposed to prevent static electricity accumulation by measures of nitrogen supply facilities, capacity improvement, conductive filter fabric and so on.

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
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• 2010.11b
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• pp.820-823
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• 2010

본 연구는 채혈바늘에 의해 발생하는 2차 감염을 방지하기 위한 안전 랜싯(Lancet)을 설계 개발하고 연속하여 채혈하는 경우에 쉽게 그리고 편리하게 사용할 수 있도록 무선 전동방식의 채혈기를 설계제작을 목적으로 한다. 안전랜싯은 채혈침과 보호캡이 일체형으로 설계되어 채혈 순간을 제외하고는 채혈침이 항상 보호캡 속에 있도록 하여 채혈바늘에 의한 사고를 방지하도록 하였다. 전동 채혈기는 충전건전지를 전원으로 하고 솔레노이드의 작동으로 랜싯을 타격하여 채혈하도록 설계되었으며, 연발 타격 또는 단발타격의 기능을 선택하도록 설계 제작되었다. 이 채혈기는 한방병의원의 사혈기로도 사용되도록 제작되었다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2011.11a
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• pp.948-950
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• 2011

현재 많은 국가들이 자동차 업계 중심으로 사업 모델을 진행하고 있고 그중에서 M2M과 관련하여 지능형 자동차에 대해 많은 관심과 투자가 예상되고 있는데 차량 안전 운행, 교통 분야 공공 서비스, 교통 신호 확장, 차량 진단, 보안의 문제점 해결 여러 가지의 서비스가 요구되고 있다. 여기서 차량 내 졸음방지를 위한 무선제어 시스템과 졸음 방지로 인하여 교통사고의 안전과 사고율을 낮추고자 졸음 운전차량이 발생시 주변 차량에 경고 또는 온도와 이산화 탄소량을 측정하여 창문을 개방하여 운전자에게 졸음 운전으로 인한 사고율을 낮추는 시스템을 제안 한다.

• Journal of Korea Multimedia Society
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• v.16 no.3
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• pp.330-335
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• 2013

It is expected that the vehicle safety systems using vehicle-to-vehicle communication can reduce the possibility of vehicle collision and prevent the chain crash by promptly delivering the status of neighboring vehicles. Many IEEE 802.11 DCF based Flooding schemes have been proposed, but they may generally expose the problems that the chances of a chain-collision reaction are sharply increased as the vehicle density has increased. Therefore, this paper proposes the chain-collision prevention scheme using a broadcasting-based adaptive report. The proposed method can adaptively allocate the preoccupancy right based on a quantitative priority order and then promptly deliver the warning messages in neighboring areas. Moreover, it is shown from simulation that the proposed scheme provides the performance gains over the existing Flooding based scheme.

• Explosives and Blasting
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• v.22 no.1
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• pp.45-56
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• 2004

The industrial explosives in Korea have been made and used since 1952. The blasting accidents have increased gradually with the use of explosives. Based on the Police Department and Guns & Explosives Safety Technology Association's researching materials, the blasting accidents between 1988 and 1997 have been investigated and analyzed in this paper. FTA method was applied for the analysis of the blasting accidents which occurred in the tunnels, roads, subways, and various kinds of building construction area. The results show that the majority of the accidents, about 45.7% of the total, are due to the fly rocks. It is similar trend in Japan. The FTA analysis performed on the accidents by fly rocks shows that the major source of the accident is human factors such as non-observance of the safety rules, less knowledge of the safety and so on. The results of the study ate expected to provide basic data for making and observing the safety rules, making and amending the laws concerned and planning the security project. It will be helpful in preventing the blasting accidents and in reducing the loss of valuable lives and the financial damage.

• Korean Journal of Construction Engineering and Management
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• v.22 no.5
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• pp.48-54
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• 2021

According to the Ministry of Employment and Labor's statistics on occupational fatalities in South Korea, more than half of the fatalities in the past five years have occurred in the construction industry. The stuck-by and caught-in-between accidents associated with construction equipment is the major source of fatalities from construction sites. In order to prevent such accidents in construction sites, the government has spent lots of efforts including proposing the "special law on construction safety" and encouraging the implementation of new technology for accident prevention. However, numerous accidents are still occurred at construction sites and further efforts are still required. In this manner, this study developed a collision prevention technique that can prevent collision between equipment and worker by recognizing location and type of the nearby objects through ultrasound scanning. The study conducted a pilot experiment and the analysis results demonstrate the feasibility of achieving high performance in both object recognition and location estimation. The developed technique will contribute to prevent collision accidents at construction sites and provide the supplemental knowledge on developing automated collision prevention system for construction equipment.

• Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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• 1998.05a
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• pp.51-56
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• 1998

기계설비 및 구조물의 파괴는 대부분 예고 없이 일어나서, 인명이나 물적 재산에 많은 손해를 준다. 이러한 구조물의 파괴에 관여하는 재료파괴는 겉으로 보기에는 아주 간단하게 보이나 파괴가 일어나기까지 많은 원인과 과정이 있다. 한편, 각종 재해원인을 해석하고 그 구체적인 방지 대책을 수립하는 안전공학의 대상인 대부분의 기계 구조물 사고에는 그 원인, 과정 및 결과에서 파괴현상이 깊이 관여된다. 따라서 파괴 현상을 정량적으로 분석하는 것은 구조물의 안정성을 평가하는 데 매우 중요하다. (중략)