• Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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• v.33 no.6
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• pp.246-256
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• 2021

Various development projects occurring on the coast cause an imbalance of surface sediments, causing coastal disasters or irreversible coastal erosion. Coastal erosion caused by the influence of various port structures built through coastal development can be directly identified by evaluating changes in the sediment budget, longshore sediment, and cross-shore sediment. In other words, it will be possible to evaluate the causality between coastal development and coastal erosion by classifying regions due to single cause and regions due to multiple causes according to the changes in the sediment classified into the three types mentioned above. In this study, the cause of long-term and continuous erosion was analyzed based on the analysis results of the coastal development history and the Coastal Erosion Monitoring targeting the coast of Gangwon-do and Gyeongsangbuk-do on the east coast. In addition, in order to evaluate the degree of erosion caused by the construction of artificial coastal structures, the concept of erosion impact assessment was established, three methods were proposed for the impact assessment. The erosion impact of Hajeo port was assessed using the results of satellite image analysis presented in the Coastal Erosion Monitoring Report, it was assessed that the development of Hajeo port had an impact of 93.4% on erosion, and that of the coastal road construction had an impact of 6.6%.

• Korean Journal of Social Welfare
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• v.37
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• pp.143-169
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• 1999

The problems of unemployment have been recognized as male problems even though the female unemployment problems are as significant as those of men since IMF. The women who have experienced insecure employment and lower wage than men in the labor market are having more serious economic difficulties after being unemployed. Especially economic problems of the unemployed female headed families are anticipated to be tremendous because the female heads do not have spouses who can act as a buffer seeking or beginning to work to reduce economic hardship. The purpose of this paper is to compare living conditions and utilization of the unemployment programs between male and female heads of the family who are unemployed and discouraged workers. It will examine the functionalism, human capital theory, and feminist perspectives on the cause of female unemployment in order to help understanding of their living situations after being unemployed. Then, it will compare the socio-demographic characteristics, their economic activities before being unemployed, their living conditions and changes in family life after being unemployed, their efforts to overcome unemployment and utilization of various government unemployment programs. It used the national data of National Unemployment Survey of Korean Institute of Health and Social Affairs conducted in 1998 and analyzed 283 female and 1,528 male family heads who are unemployed and discouraged workers. It reveals that the female family heads experienced lower economic status in the labor market before being unemployed, are having more serious economic hardship because of it, utilize more of the government programs such as public work and public assistance than the male family heads but less of the public loans for the unemployed. It recommends expansion of public work and public assistance, more vigorous advertisement of various unemployment programs, and active training of job creation technique for female family heads.

• Journal of The Korean Association For Science Education
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• v.24 no.5
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• pp.1028-1038
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• 2004

This study investigated how the 7th national elementary school science curriculum was implemented at science classrooms. Data from surveys with 140 elementary schools, 18 science classroom observations, and in-depth interviews with teachers were used to examine the characteristics of elementary school science instruction. Based on the data, I explored (1)how science curriculum is operated in terms of objectives, contents, methods and evaluation of school science, and (2)how student-centeredness and localization themes are reflected on the reconstructed school science curriculum. It was found that the degree of the reorganization of the national curriculum at the teacher level was minimal. And most of the elementary teachers followed the directions and contents of the science textbook and teacher's guidebook regardless of their own local situations. For most teachers, restructuring science curriculum meant reordering the sequences of the contents, and adding or deleting some units or topics. I also examined why elementary teachers have difficulty in reconstructing science curriculum at the classroom level. The necessity of curriculum reconstruction at the teacher level is also discussed.

• Journal of Industrial Convergence
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• v.21 no.2
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• pp.79-84
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• 2023

This study was analyzed based on 1051 analyzes of questionnaires in order to examine the status and perception of abused drugs according to the gender of the young people entering the adult group from the adolescents. The gender of the young people who participated in the survey was 686 males and 365 females, and the types of abused drugs and their perceptions of harmful effects of narcotics and abused drugs were analyzed according to gender. As a result of the study, the experience of using alcohol, tobacco, appetite suppressants, sedatives, and opioid analgesics was statistically significant according to gender. Among the harmful effects of narcotic drugs and drugs of abuse, significant results were shown on the recognition of risks, induced problems, and sympathy for risks. As for the desirable way to improve the problem of narcotics and substance abuse, 257 women (68.2%) of women wanted publicity (enlightenment) activities, and about effective education for preventing narcotics and substance abuse, 379 men (54.2%) of men %) appeared as online online education. It is considered that proper education and publicity about drug use is necessary in the reality that drug addiction among young people due to drug abuse is increasing.

• Korean Journal of Veterinary Research
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• v.32 no.3
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• pp.365-368
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• 1992

1988년부터 1990년 6월까지 전국의 양돈장에서 수집된 돼지 유사산 태아 74복에서 바이러스성 원인체 분리 및 혈청학적 진단을 수행하였던 바 다음과 같은 결과를 얻었다. 공시한 74복의 유사산 태아중 44복의 태아 흉강액에서 면역 globulin이 검출되어 전염성 질병감염에 의한 유사산으로 추정되었다. 이중 37%가 바이러스성 유사산으로 나타났으며 유사산의 원인체별 분포를 살펴보면 돼지 파보바이러스가 21%로 가장 높았으며, 뇌심근염 바이러스가 11%, 일본뇌염 바이러스가 9% 등의 순으로 나타났다. 한편 돼지 콜레라바이러스 및 오제스키병 바이러스에 의한 유사산이 각각 1건씩 검출되었으며 동일 유사산 태아에서 2가지 병원체가 중복감염된 예도 관찰되었다.

• Proceedings of the ESK Conference
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• 1995.10a
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• pp.164-171
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• 1995

본 연구의 목적은 설문조사기법을 통하여 경찰의 휴대용 장비의 사용실태를 조사하여 경찰의 작업부하 (work stress)를 가중시키는 장비와 설계요소를 규명하는데 있다. 또한 인간공학적 측면에서의 장비분석을 통 하여 경찰 임무 수행능력의 제고와 경찰의 사기전작에 기여할 수 있는 사용자 중심의 휴대용 장비개발의 필요성 을 제시하였다. 현대사회에 있어서 경찰은 타 직종에 비해 그 작업부하(work sterss)의 수준이 매우 높으며, 더 우기 다양한 원인에 의한 재해 가능성 또한 커서 위험한 직업으로 평가 된다. 이러한 이유로 인해 상당수의 경찰 관등이 여러 직업성 질환에 노출되고 있다. 설문조사 분석결과, 현재 사용되고 있는 휴대용 장비 중 무전기, 경찰 혁대, 경찰단화, 정모, 근무복, 우의, 신호봉 등 7가지 조사대상 장비 모두가 사용이 불편한 것으로 나타났고, 이 러한 불편함으로 인하여 사용자의 대부분이 신체적 불편함을 경험한 것으로 조사되었으며, 이외에도 발바닥, 머리, 다리 및 무릎 등의 부위가 불편한 것으로 나타났다. 또한 임무수행시 현재 사용되고 있는 휴대용장비가 기동성에 장애를 주며, 근무의욕 및 사기에도 크게 영향을 주는 것으로 나타났다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2009.07a
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• pp.2170_2171
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• 2009

비상용 예비전원설비는 정전이 되었을 경우 건축물의 기능 유지나 영업을 위해 최소한의 방재와 비상전력을 확보하기 위한 설비이다. 그러나 최근 부하운전시험으로 발전기 가동시 부하단의 콘덴서, 고조파, UPS와 같은 SCR 부하의 영향으로 발전기 전원측에서 이상전압이 발생하여 과전압이 부하에 공급되어 기기가 소손되는 사고가 빈번히 발생하고 있다. 본 논문에서는 국내의 국내 예비발전설비의 운용 현황과 발전기 보호시설 유무에 대한 실태조사를 하였고, 최근 10년간 발전기 관련 사고 사례를 조사하여 사고의 원인을 분석하였다. 또한 발전기의 부하운전시 발전전원측의 전원품질을 측정하여 향후 사고해석 SW를 이용하여 시뮬레이션 및 사고재연 실증시험을 통해 보다 정확한 사고원인 및 사고발생 대책을 제시하는데 자료로 이용 될 것이다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2008.04b
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• pp.128-130
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• 2008

제조물책임(Product Liability, 이하 PL)법은 2002년 7월 1일부터 국내에서 시행되고 있으며, 대기업뿐만 아니라 중소기업에서도 자사제품에 대한 신뢰성과 제품향상을 위해 많은 관심을 갖고 있다. PL법 환경에서 전력기기에 대한 제조결함과 사고의 연관성은 PL법의 적용대상이므로 국제화시대에 제품결함에 의한 전력설비 사고발생시 이의 정확한 원인규명 등을 통하여 기업에 있어서는 동일사고 예방 및 제품의 신뢰성 향상과 소비자에 있어서는 피해구제 마련 등 PL분쟁시 정확한 사고원인규명과 처리기준에 대한 자료구축이 필요한 실정이다.

• Proceedings of the KOR-KST Conference
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• 2007.02a
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• pp.287-295
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• 2007

화물자동차 중에서 화물대형차는 한번의 운반으로도 많은 화물을 운송하며 이에 따른 여러 가지 운행상 조건에 따라 어려움이 발생하고 있다. 또한 화물대형차의 교통사고는 차가 크고 많은 화물을 싣고 다니기 때문에 대형사고로 이어지기 쉽다. 그리고 차체 구조상 인명피해뿐만 아니라 재산상의 피해를 미치게 하는 운송수단으로서 교통사고를 미연에 예방하자는 것이 이 연구의 목적으로 화물대형차 및 특수대형 차의 교통사고 원인을 파악하고 운행실태 및 직접운전자의 인터뷰와 설문을 통하여 화물대형차 교통사고의 원인규명과 문제점을 도출하고 제도 개선안을 만들어 결론으로는 우리나라의 화물대형 차의 교통사고 예방을 위한 대책이 될 수 있도록 하는 연구이다.

• Journal of Korean Institute of Fire Investigation
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• v.11 no.1
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• pp.9-22
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• 2008

We identified objectively the ignition spot of real fire scene and electrical machinery and appliances in sections which were acted for fire cause. By pointing out the actual condition of dealing electronic devices and researching the way of solution, I will presents the fundamental materials which will help to prevent recurrence.