• Title/Summary/Keyword: 신뢰성 지수

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The future Research based on Reliability Analysis Using Masked Data (마스크 데이타를 이용한 신뢰성 분석의 연구방향)

  • 김종걸;박창규
    • Proceedings of the Safety Management and Science Conference
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    • 2000.11a
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    • pp.53-62
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    • 2000
  • 다양한 컴포넌트들로 구성된 시스템의 수명 데이터는 시스템 컴포넌트들의 신뢰성을 추정하는데 많이 사용된다. 하지만 비용이나 고장진단의 기술적 문제 때문에 시스템 고장의 정확한 원인을 밝혀내기는 어렵다. 시스템이나 컴포넌트의 수명 데이터 중 정확한 고장원인을 알 수 없는 데이터를 마스크 데이터라 한다. 본 연구는 마스크데이터와 베이지안 추정의 연구방향을 살펴보고, 그리고 고장률의 비정보 사전분포를 이용하여, 컴포넌트가 직렬로 구성된 시스템의 수명 데이터가 마스크 데이터를 갖는 지수분포의 시스템 컴포넌트 고장률을 추정 한다.

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Reliability of Load-Carrying Capacity of RC Deep Beams (철근콘크리트 깊은 보의 내하력에 대한신뢰도 평가)

  • Cheon Ju-Hyun;Kim Tae-Hoon;Lee Sang-Cheol;Shin Hyun-Mock
    • Journal of the Korea Concrete Institute
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    • v.17 no.6 s.90
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    • pp.955-962
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    • 2005
  • Still no accurate theory exists for predicting ultimate shear strength of deep reinforced concrete beams because of the structural and material non-linearity after cracking. Currently, the load capacity assesment is performed for the upper structure of the bridges and containing non-reliability in the applications and results. The purpose in this study is to evaluate analytically the complex shear behaviors and normal strength for the reinforced concrete deep beams and to offer the accuracy load capacity assesment method based on the reliability theories. This paper presents a method for the load capacity assesment of reinforcement concrete deep beams using nonlinear finite element analysis. A computer program named RCAHEST (Reinforced Concrete Analysis in Higher Evaluation System Technology), for the analysis of reinforced concrete structures was used. Material non-linearity is taken Into account by comprising tensile, compressive and shear models of cracked concrete and a model of reinforcing steel. From the results, determine the reliability index for the failure base on the Euro Code. Then, calculate additional reduction coefficient to satisfy the goals from the reliability analysis. The proposed numerical method for the load capacity assesment of reinforced concrete deep beams is verified by comparison with the others methods.

Resistance Factors of Driven Steel Pipe Piles for LRFD Design in Korea (LRFD 설계를 위한 국내 항타강관말뚝의 저항계수 산정)

  • Park, Jae Hyun;Huh, Jungwon;Kim, Myung Mo;Kwak, Kiseok
    • KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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    • v.28 no.6C
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    • pp.367-377
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    • 2008
  • As part of study to develop LRFD (Load and Resistance Factor Design) codes for foundation structures in Korea, resistance factors for static bearing capacity of driven steel pipe piles were calibrated in the framework of reliability theory. The 57 data sets of static load tests and soil property tests conducted in the whole domestic area were collected and these load test piles were sorted into two cases: SPT N at pile tip less than 50, SPT N at pile tip equal to or more than 50. The static bearing capacity formula and the Meyerhof method using N values were applied to calculate the expected design bearing capacities of the piles. The resistance bias factors were evaluated for the two static design methods by comparing the representative measured bearing capacities with the expected design values. Reliability analysis was performed by two types of advanced methods: the First Order Reliability Method (FORM), and the Monte Carlo Simulation (MCS) method using resistance bias factor statistics. The target reliability indices are selected as 2.0 and 2.33 for group pile case and 2.5 for single pile case, in consideration of the reliability level of the current design practice, redundancy of pile group, acceptable risk level, construction quality control, and significance of individual structure. Resistance factors of driven steel pipe piles were recommended based on the results derived from the First Order Reliability Method and the Monte Carlo Simulation method.

Priority Setting and Technological Innovation Strategies for Future Growth Engine Industries: Focusing on the development of the Korea Future Technology Index (미래성장동력 선정을 위한 새로운 방법론 모색: 한국미래기술지수의 개발을 중심으로)

  • Bae, Yonh-Ho;Choi, Ji-Sun;Hwang, Seog-Won;Lee, Woo-Sung;Koh, Myoung-Ju
    • Journal of Technology Innovation
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    • v.19 no.3
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    • pp.85-114
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    • 2011
  • This paper aims at developing a new index that represents the Korean new growth industries, which is named the Korea Future Technology Index(KOFTI). The KOFTI is designed to provide a reliable and econometric index based on which the Korean government searches for new growth engines. The KOFTI is composed of three individual indexes such as the Economic Impact Index, the Future Strategy Index, and the Technological Influence Index. The KOFTI is applied for 62 star brands, which have been promoted by the Korean government for the korean future industrial competitiveness. The top 13 leading industries are drawn from the calculation of the KOFTI for 62 star brands.

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전국 지가변동을 조사를 위한 표본설계 연구

  • 이기재;최엄문;박성현
    • Communications for Statistical Applications and Methods
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    • v.5 no.3
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    • pp.675-684
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    • 1998
  • 지가변동율조사는 전국의 지가변동상황을 조사하여 국가 토지정책 수행을 위한 기초자료로 활용되고 있다. 새로운 표본설계는 지가변동율조사의 부차모집단인 전국 246개 시·군·구 내에서 각 토지의 용도지역 구분과 실제이용상황을 고려하여 층화하였다 또한 각 시 군· 구에서 평균지가지수의 상대표준오차를 일정하게 관리하였고, 각 용도지역별 최소표본수를 배정하여 발표되는 용도지역별 지가지수와 변동율의 신뢰성을 높였다.

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Reliability Analysis Modeling for LRFD Design of Bridge Abutments (LRFD 설계를 위한 교대의 신뢰성 해석 모델)

  • Eom, Jun-Sik
    • Journal of the Korean Geotechnical Society
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    • v.30 no.8
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    • pp.5-11
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    • 2014
  • The objective of this paper is to develop a rational reliability analysis procedure for the LRFD design provisions of bridge substructures. A bridge abutments is considered in this study. The reliability analysis is applied to determine the relationship between the major design parameters for bridge abutment and reliability index. The considered load components include dead load, vertical and horizontal earth pressure, earth surcharge, and vehicle live load. Several limit states are considered: foundation bearing capacity, sliding, and overturning. The analysis results show that the most important parameter in the reliability analysis is the effective stress friction angle of the soil. The reliability indices are calculated using Monte Carlo simulations for a selected bridge abutment. The results of the sensitivity analysis indicate that reliability index is most sensitive with regard to resistance factor and horizontal earth pressure factor.

Relationship analysis between Customer Satisfaction Index and Market Share in Automotive and IT industries (자동차와 IT산업에서의 고객만족지수와 시장점유율 관계분석 연구)

  • Park, Chan-Sup;Shin, Seung-Jung
    • Annual Conference of KIPS
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    • 2009.11a
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    • pp.939-940
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    • 2009
  • 글로벌 무한경쟁에서 고객들의 품질평가 결과가 반영된 고객만족지수가 높은 제품들이 시장에서 호평을 받고 판매가 확대되는지 자동차와 IT분야의 휴대폰을 대상으로 분석하였다. 실증분석결과로써 장기수명 내구재인 자동차는 높은 상관성을 유지하였으나 짧은수명 내구재인 휴대폰 분야는 높은 고객 만족지수를 획득하였어도 높은 시장점유율로 연결되지는 않았다. 본연구결과는 시장조사 및 상품기획의 마케팅분야와 내구품질 즉 신뢰성분야에서 유용한 시사점을 제공하는데 의의가 있다.

Design of Bayesian Zero-Failure Reliability Demonstration Test and Its Application (베이지안 신뢰성입증시험 설계와 활용)

  • Kwon, Young Il
    • Journal of Applied Reliability
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    • v.13 no.1
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    • pp.1-10
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    • 2013
  • A Bayesian zero-failure reliability demonstration test method for products with exponential lifetime distribution is presented. Beta prior distribution for reliability of a product is used to design the Bayesian test plan and selecting a prior distribution using a prior test information is discussed. A test procedure with zero-failure acceptance criterion is developed that guarantees specified reliability of a product with given confidence level. An example is provided to illustrate the use of the developed Bayesian reliability demonstration test method.

Test for Increasing Failure Rate Average Class’ (증가평균고장률에 대한 지수성 검정법 연구)

  • 김환중
    • The Korean Journal of Applied Statistics
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    • v.14 no.2
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    • pp.369-378
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    • 2001
  • 본 논문에서는, 신뢰성분석에서 고려되는 평균고장률의 추이에 관한 검정법에 대해 연구하였다. 즉, 수명분포가 지수분포를 따르는지 또는 수명분포의 평균고장률이 증가하는지를 검정하는 검정통계량을 제안하였다. 제안된 검정통계량은 순서통계량의 선형 함수의 형태로 이루어져 있고 대표본 뿐만 아니라 소표본에서도 쉽게 적용될 수 있다. 또한 제안된 검정통계량의 점근상대효율을 평가하기 위해, Klefsjo(1983)가 제안한 검정통계량과 비교하여 보았다.

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Trend Analysis using Scaling Exponent for Monthly Rainfall Data (월별 스케일 지수를 이용한 경향성 분석)

  • Jung, Younghun;Shin, Ju-Young;Ahn, Hyunjun;Heo, Jun-Haeng
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2018.05a
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    • pp.306-306
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    • 2018
  • 일반적으로 경향성 분석은 연최대강우량으로부터 산정하고 있으나 본 연구에서는 강우자료 이외의 자료를 이용하여 경향성 분석을 하고자 한다. 이를 위해 국내에서 가장 신뢰할 수 있는 기상청 산하의 강우량으로부터 연최대강우량을 추출하고 월단위인 월별 스케일 지수를 추정하였다. 비교를 위해 경향성 분석 방법 중 가장 널리 사용되고 있는 Mann-Kendall (MK) 분석을 사용하였고, 추가적으로 MK 분석의 단점을 보완할 수 있는 the block bootstrap-based MK (BBS-MK) 분석을 적용하였다. 연최대강우량을 이용한 경향성 분석 결과는 홍수기 기간에 해당하는 7월부터 10월까지의 경향성은 뚜렷하게 나타나지 않았다. 그러나 스케일 지수에 대한 경향성 분석 결과에서는 몇몇 지점에서 감소 또는 증가하는 경향을 보이는 강우 지점들을 확인할 수 있었다. 따라서 경향성 분석을 위해서는 연최대강우량뿐만이 아니라 다양한 인자를 이용한 경향성 분석이 필요함을 확인하였다.

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