• Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
• /
• v.32 no.3
• /
• pp.82-87
• /
• 2004

The general requirements to achieve the structural integrity of the airframe are described in the military specification, MIL-HDBK-1530. One of these requirements is the durability and damage tolerance of the airframe, which should be shown through the analysis and test based on the related specifications. This paper describes the full scale durability test load simulation to evaluate the structural safety and durability of the advanced trainer, T-50. The test load simulation was performed according to the procedure in the military specification and the KAF contract requirements. The durability test design technique which involve the floating test set-up, the optimal test load simulation method, and the 6-DOF test article balance method to secure the real flight conditions as many as possible. It was confirmed that this method will be available in a similar full-scale airframe structural test in future.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
• /
• v.19 no.8
• /
• pp.239-245
• /
• 2018

The importance of reliability in the development of weapons systems and reliability tests has been emphasized recently. Therefore, this study evaluated a reliability test design method of a bladder type accumulator and proposed a process for reliability test design. To design the reliability test of the accumulator, the main failure modes and failure mechanisms were investigated, and the main stress factors were analyzed to select the appropriate acceleration model. A steady - state reliability test was designed according to the number of samples, and the reliability level and accelerated life test time were calculated according to the acceleration factor computed using the selected acceleration model.

• Proceedings of the KIEE Conference
• /
• 2008.04b
• /
• pp.28-30
• /
• 2008

본 논문은 국내 실정에 적합한 초고압 가공 직류 송전(HVDC)선로 설계를 위해서 세계적으로 처음 시도되는 가변 기능을 지닌 Proto Type HVDC 실규모 시험선로의 설계와 구축에 대해 소개한다. 시험선로는 초고압 직류송전시 발생하는 이온의 흐름에 의한 이온전류 밀도, 대전 전압, 지표면 전계강도 등 이온류(Ion류(流))에 의한 전기환경장애 및 코로나 영향을 검토하여 환경 친화적 HVDC 송전선로 설계기준을 도출하는데 있다. 이에 따라 HVDC 실규모 시험선로는 요크, 특수 애자련, 특수 arm을 사용하여 철탑의 극간 배치, 도체 배치 변경 및 지상고 변경이 가능하도록 winch를 채용하여 절연설계 조건의 유동성, 환경, 지지물, 송전기자재, 경제성 및 운용의 효율성을 종합적으로 고려할 수 있도록 특수한 형태로 설계되었으며, 본 논문은 상용 가공 HVDC 송전방식의 적용에 앞서 현재의 상황을 고려한 가공 HVDC 실증시험을 수행하기 위한 시험선로의 설계 및 구축에 대하여 기술하였다.

• Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
• /
• v.30 no.2
• /
• pp.115-121
• /
• 2002

This report summarized the static test of the rudder system for the KTX-1 basic trainer. The test loads are applied up to the limit and ultimate loads in a stepping sequence. Test loads and test results matt the strength and stiffness requirements of the rudder control system.. Using #004 full scale structure test airframe.

• Proceedings of the KIEE Conference
• /
• 2011.07a
• /
• pp.1786-1787
• /
• 2011

화력발전소에 사용되는 제어시스템을 개발함에 있어 하드웨어 분야는 시스템의 안정성과 신뢰성 확보를 위해 반드시 기기검증시험을 통과한 후 적용하여야 한다. 이러한 시험은 제어모듈의 모든 종류의 개별 시험과 실제 사용하고자 하는 구성으로 캐비닛에 모두 장착한 상태에서 시험하여야 한다. 이번 시험은 제어시스템을 설계하고 제작한 후 설계 제원대로 성능을 가지고 있는지에 대한 검증을 목적으로 하였으며, 유럽규격의 CE 마크 획득에 필요한 기준으로 시험을 수행한 기준을 설명한다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
• /
• 2000.04a
• /
• pp.313-315
• /
• 2000

라우팅 및 시그날링 프로토콜의 설계와 개발과정에서 가장 어려운 이슈들주의 하나가 개발된 프로토콜의 시험 및 성능을 측정하는 것이다. 이를 위해서는 시험 요소들의 구성 및 제어가 용이하면서 지리적으로 분산되어 있는 상태에서 시험을 가능하게 하는 방법과 도구가 필요하다. 본 논문에서는 인터넷 프로토콜 자체의 행동 및 성능 시험을 위한 WWW 기반의 분산 시험 시스템의 설계 및 개발에 관련된 내용을 다룬다. 특히 이 시험 시스템을 RSVP에 적용하는 방법과 RSVP에 관련된 시험 스위트들에 대해서 소개한다.

• Journal of the KSME
• /
• v.51 no.12
• /
• pp.37-41
• /
• 2011

이 글에서는 원전배관의 안전설계 개념인 양단순간파단(DEGB: Double Ended Guillotine Break) 및 파단전누설(LBB: Leak Before Break)에 대해 설명하고, 파단전누설 설계를 위한 다양한 실배관 파과저항시험 방법 및 실배관 파괴저항시험의 필요성에 대해 소개하고자 한다.

• Journal of the Korean GEO-environmental Society
• /
• v.4 no.4
• /
• pp.73-84
• /
• 2003

In this study, the economic pile design procedure using the proof test results was proposed. In order to improve the inappropriate pile design routine, the proof test for 6 pile cases were performed and the construction saving effect were analyzed. The saving rate of construction cost with the small diameter piles and the large diameter drilled shafts were 34 - 47 and 0 - 55 %, respectively.

• Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
• /
• 2012.05a
• /
• pp.479-483
• /
• 2012

This paper describes the development status of rocket engine test facility for the performance evaluation of liquid rocket engine of KSLV-II 1st stage. Design specification and composition of rocket engine test facility are suggested based on the design requirements. The results of the basic design of rocket engine test facility will be used as base data for the detail design and construction of rocket engine ground test facility of KSLV-II 75tonf liquid rocket engine.

• Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
• /
• 1999.10a
• /
• pp.5-5
• /
• 1999

3단형 과학로켓(KSR-III)의 기본형 및 응용형에 공통으로 사용되는 주엔진은 액체산소를 산화제로, 케로신을 연료로 사용하는 액체추진기관이다. 엔진 기본설계를 통하여 로켓 임무 요구사항에 부합되도록 엔진 각 부분의 기본제원을 설정하였고, 엔진의 형상을 결정하였다. 설계된 엔진의 성능검증 작업은 분사시험용 엔진, 축소형 엔진, 엔지니어링 모델 및 비행시험모델의 설계/제작/시험을 통하여 순차적으로 수행할 계획이다. 본 연구는 3단형 과학로켓 엔진의 기본설계 및 성능검증 계획에 관한 것이다.