• Title/Summary/Keyword: 시험비용

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A Delayed Preemption Scheduling for Supporting Blocked Algorithm on Multiprogramming Environment (다중 프로그램 환경에서 블록화 알고리즘을 지원하기 위한 지연 선점 스케줄링)

  • Jeong, In-Beom;Lee, Jun-Won
    • Journal of KIISE:Computer Systems and Theory
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    • v.26 no.3
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    • pp.324-332
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    • 1999
  • 다중 프로그래밍 환경에서 운영체제는 시스템의 시간 할당량에 따라서 프로세스들에 대하여 문맥교환을 수행한다. 문맥교환은 현재 수행중인 프로세스 문맥의 저장과 다음에 수행되는 프로세스 문맥의 적재라는 비용 뿐만 아니라 캐쉬 메모리의 커다란 영향을 미친다. 특히 블록화 알고리즘은 사용하는 프로그램들은 재사용되기 위하여 캐쉬 메모리에 적재된 블록화 요소가 프로그램들의 문맥 교환사이에 다른 프로그램들에 의하여 손상되는 경우 프로그램의 캐쉬 성능이 크게 떨어진다. 본 논문에서는 하나의 블록화 요소에 대한 계산이 완료될 때까지 운영체제가 문맥 교환을 지연시키는 지연된 선점 스케쥴링 방법을 제안한다. 모의 시험을 통하여 지연된 선점 스케줄링을 사용할 경우 블록화 알고리즘을 사용한 프로그램들은 재사용되기 위하여 캐쉬 메모리에 적재된 블록화 요소가 프로그램들의 문맥 교환 사이에 다른 프로그램들에 의하여 손상되는 경우 프로그램의 캐쉬 성능이 크게 떨어지게 된다. 본 논문에서는 하나의 블록화 요소에 대한 계산이 완료될 때까지 운영체제가 문맥 교환을 지연시키는 지연된 선점 스케쥴링 방법을 제안한다. 모의 시험을 통하여 지연된 선점 스케줄링을 사용할 경우 블록화 알고리즘을 사용한 프로그램은 캐쉬 메모리에 적재된 블록화 요소를 문맥 교환으로부터 보호 받으므로 향상된 캐쉬성능을 나타냄을 보인다.

Calculation of Limit Temperature on H-Beam Flexural Member Through the Thermal Stress Analysis under the Lateral Load (재하된 H형강 휨재의 열응력해석을 이용한 한계온도 산정)

  • Yoon, Sung Kee;Lee, Chy Hyoung;Koo, Bon Hoon
    • Journal of Korean Society of Steel Construction
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    • v.27 no.4
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    • pp.387-397
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    • 2015
  • The domestic fire resistance performance test is conducted as a prescriptive design method such as quality test. In quality test there are 2 methods, unloaded fire resistance test and fire resistance test under load. In realistic, these tests, however, have problems with expense, time and diversity of structure. This study reviewed fire resistance performance of H-beam flexural member by thermal stress analysis using finite element ABAQUS program. This research is for the performance-based design reviewing applicability of domestic standard. As a result of this study, limit temperatures per each load ratio provied for proper performance of fire resistancy.

복사 전자기장에 대한 전자파내성 측정시스템

  • 정연춘
    • The Proceeding of the Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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    • v.5 no.2
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    • pp.67-78
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    • 1994
  • 1996년부터 유럽연합을 중심으로 전자파내성(Electromagnetic immunity; 흔히 군사규격에서는 전자파감응성(electromagnetic susceptibility)이라 함) 규제가 본격적으로 시작될 전망이다. 이러한 전자 파내성 규제는 우리가 과거 '80년대 초에 경험했던 전자파방출(electromagnetic emission; 흔히 electro- magnetic interference 라고도 표현한다) 규제에 비해 규제주파수가 대폭 확장됨(9KHz - 1GHz .rarw. 50/60 Hz - 40 GHz)은 물론, 규제항목도 크게 늘어나기(2개 항목 .rarw. 11개 항목)때문에 본격 규제가 시작되면 우리 산업체에 큰 피해를 초래할 것으로 우려된다. 특히 "복사 전자기장에 대한 전자파내성 요구사항"은 일부 전자파내성 측정항목을 포함하고 있던 안전규 격 등에서도 다루고 있지 않던 것으로서 우리에게는 매우 생소한 항목이다. 이 항목은 과거 미국의 군사 규격등에서 요구했던 항목인데, 앞으로 각국의 상용규격에도 대폭 추가될 것으로 보인다. 이러한 규제는 우리의 생활환경에서 결코 빼놓고 생각할 수 없는, 동시에 가장 큰 전자파장해원인 의도적 복사로서의 방 송신호 및 각종 무선통신 신호에 대해 전기, 전자기기가 전자파내성을 갖고, 성능저하나 오동작을 유발하 지 않아야 함을 요구하는 것이다. 이러한 항목의 평가를 위해서는 대형 시험환경(EMS chamber)과 표준 전자기장 발생장치(signal genera- tors + high power amplifiers), 그리고 오동작 모니터링 장치(monitorring equipments) 등이 필요하기 때 문에 평가시스템 구성에 막대한 비용이 소요된다. 따라서 시스템 구성에 매우 신중을 기해야 하며, 관련 국제표준화규격을 사전에 철저히 이해하여 관련 시험검사를 위한 투자계획을 수립하는 것이 바람직하다. 본 고에서는 복사 전자기장에 대한 대표적인 국제표준화규격을 소개하고, 나아가서 그러한 항목의 평가 시스템의 설계 및 구현에 대해서 설명할 것이다.

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Structural Performance Test of A Rahmen Bridge with Inverted-T Girder (Inverted-T형 거더 라멘교의 구조성능 시험)

  • Lee, Yeon-Hun;Park, Yong-Kwon;Yang, Dong-Wook;Lim, Hyeon-Sik;Chung, Young-Soo
    • Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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    • 2010.05a
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    • pp.99-100
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    • 2010
  • The objective of this research aims at improving the structural and economical efficiency of small and medium-span reinforced concrete bridges by importing the Inverted-T girders (hereinafter, called as IT). This new Rahmen bridge with IT girders has an advantage over minimizing the construction process which could cause environmental pollution and traffic congestion. Especially it is thought that this new composite bridge can give better aesthetic and view than existing old bridges, and can be a good construction method to solve labor shortage problems due to coming aging society. Therefore, this IT method should be one of very effective construction technologies to improve the constructibility and to reduce the construction cost.

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A Study for Felling Impact Vibration Prediction from Blasting Demolition (발파해체시 낙하충격진동 예측에 관한 연구)

  • 임대규;임영기
    • Explosives and Blasting
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    • v.22 no.3
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    • pp.43-55
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    • 2004
  • Use term of tower style construction exceeds recently. Accordingly, according to construction safety diagnosis result, achieve removal or Improvement construction. But when work removal, must shorten shut down time. Therefore, removal method of construction to use blasting demolition of construction is very profitable. Influence construction and equipment by blasting vibration and occurrence vibration caused by felling impact. Is using disadvantageous machine removal method of construction by and economic performance by effect of such vibartion. Therefore, this research studied techniques to forecast vibartion level happened at blasting demolition and vibration reduction techniques by use a scaled model test.

Mode effects in concurrent mixed-mode surveys (병행적 혼합조사의 모드효과 분석)

  • Baek, Jeeseon;Min, Kyung A
    • The Korean Journal of Applied Statistics
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    • v.29 no.5
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    • pp.787-806
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    • 2016
  • Mixed-mode (MM) designs in which data are collected by different modes in one design have become increasingly popular. An MM data collection has several advantages such as reductions of coverage error, non-response and cost. However, MM designs may introduce mode effects that are confounded by selection effects and measurement effects, which can make MM data quality poor. In order to investigate mode effects, SRI implemented a concurrent mixed-mode experiment in 2014 where respondents could choose between a self-administrated Web survey and a self-administrated paper survey. This paper separately estimates selection effects and measurement effects. We found that measurement effects on some items are large.

Development of the Track System for a LIM Type Maglev (LIM 방식 자기부상철도의 궤도시스템 개발)

  • Yeo, In-Ho;Kim, Dong-Seok;Jang, Seung-Yup;Hwang, Sung-Ho
    • Journal of the Korean Society for Railway
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    • v.12 no.5
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    • pp.800-805
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    • 2009
  • This paper proposes the track system with twin block sleeper for a LIM type maglev railroad. Because a LIM type maglev railroad is expected to be constructed in inner city, social costs can be required under construction. Accordingly, superstructure using precast plate was adopted and twin block sleeper which can be constructed together with precast plate was developed to reduce the construction period. To examine the structural safety of the proposed track system with twin block sleeper, the finite element analyses and the laboratory experiments were performed. Also, the workability of the proposed track system was investigated through the construction simulation test and construction experience in test bed.

Experimental Evaluation of the Performance of Large-Capacity Mounts for Naval Shipboard Equipments (함정탑재장비용 대용량 마운트의 성능시험평가)

  • Moon, Seok-Jun;Kim, Heung-Sub;Park, Jin-Woo;Park, Jin-Ho;Oh, Kwang-Suk;Jeong, Jong-Ahn
    • Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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    • v.52 no.3
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    • pp.275-281
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    • 2015
  • Mounts for shipboard equipment in naval ships play an important role for vibration and shock suppression. New large-capacity resilient mounts, SDR-D30 and SDR-D45, have been developed. This paper involves performance tests for the mount which have maximum load of 30 kN and 45 kN, respectively. The performance tests have been carried out for several mounts based on military standards, such as MIL-M-19863D(SH), MIL-M-21693C(SH), MIL-M-17508F(SH), and MIL-S-901D(NAVY). The test items consist of deflection at upper rate load test, dynamic stiffness, uniformity, static load-deflection(axial, transverse and longitudinal), drift test, fatigue test, and shock test. From these performance tests, it is confirmed that the two mounts have good performances based on military standards.

Study on the Surface Temperature and Fire Protective Thickness for Structural Steel Elements at Fire Conditions (강구조 부재의 표면온도 산정 및 내화피복두께에 관한 연구)

  • Kwon, In-Kyu
    • Fire Science and Engineering
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    • v.24 no.4
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    • pp.55-61
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    • 2010
  • Fire resistance is very essential for all buildings to save peoples who live within buildings or use and to protect the properties when the buildings are covered with fire. The fire resistance were evaluated by loading or nonloading fire tests which are known very expensive and require lots of time. That causes the lacks of research activities and there are only small cases of fire resistance. The purposes of this paper are to analyze the temperature analysis for various structural elements such as columns and beams those are can be applied to buildings and to suggest the resonable fire protective thickness of concrete slab according to the required fire resistance time.

A Study of DC/AC Characteristics on 22.9 kV distribution class HTS-cable (22.9 kV 배전급 초전도케이블의 DC/AC 특성에 관한 연구)

  • Ma, Y.H.;Ryu, K.;Sohn, S.H.;Lim, J.H.;Hwang, S.D.;Choi, H.O.
    • Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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    • 2008.06a
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    • pp.287-287
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    • 2008
  • HTS-케이블은 구리도체 대신 고온초전도도체를 사용하여 저항이 0이 되는 초전도현상을 이용하여 대용량 전력수송이 가능한 전력케이블로서 대도시의 전력부하 집중문제를 해결할 수 있는 환경 친화적 전력케이블이다. 최근 고온초전도선재의 고임계전류밀도화 및 장척화에 힘입어 HTS-케이블의 실용화를 목표로 경제성이 있는 전력케이블을 개발하려는 움직임뿐만 아니라 실증시험 등 활발한 연구가 진행 중이다. 그러나 초전도전력케이블에서 발생되는 교류손실은 케이블의 효율을 저하시킬 뿐만 아니라 냉동기비용 증가로 인한 기존 케이블과의 가격경쟁에서 경제성을 저하시키는 주된 요인으로 작용하기 때문에 이의 상용화에 앞서 교류손실에 대한 정확한 규명이 되어야 하며 또한 실계통 투입 시 중요한 선로임피던스에 대한 정확한 규명도 필요하다. 본 논문에서는 실제 한전 주관으로 고창시험장에 설치된 배전급 22.9 kV, 100 m, 50 MVA급 3 상 HTS-케이블에 대한 통전특성을 규명하기 위하여 먼저 HTS-케이블의 DC 통전특성을 조사하였다. 또한 3상평형운전상태에서 AC 통전특성(인덕턴스 및 교류손실)을 실험적으로 조사하였으며 5m-케이블에서 측정된 결과와 비교 검토하였다.

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