• The Korean Journal of Pesticide Science
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• v.20 no.1
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• pp.1-6
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• 2016

In order to obtain efficient control effect of the pesticide, it is important to ensure uniform adhesion to the desired plant parts at the right time. Pesticide spray method (application technology) is an important factor affecting the efficacy and crops persistent expression. The aim of this study was to develop an efficient system to investigate the coating weight distribution of citrus leaves due to the difference between the nozzle and spray sprinkler system using dithianon used in citrus scab. Other An, engine type sprayer was used as the control. Speed sprayer and different sprinklers were wsed to way the deposit amounts of dithianon on citrus leaves. The test was conducted at the National Institute of Horticultural Herbal Science Citrus Research Station, located in the circle citrus Jeju Island. In order to examine whether the citrus orchard spray and the evenl on the whole, dithianon (43% flowable 1000-fold dilution) was sprayed, filter paper and leaves were analyzed by the height as top, middle, bottom. Speed sprayer the was most effective on depositing at the middle position, of the leaves. All other sprays the leaces except the dry mist sprinkler were not effective enough to deposit on the back sides. To achieve more deposits on the high position leaves, an improve ment in the nozzle and an efficient power system of sprayer were needed.

• Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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• v.y2005m4
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• pp.139-143
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• 2005

Combustion Test Facility for Liquid Rocket Engine using kerosene and liquid oxygen has been developed for the purpose of cooling and performance study. Test engine of thrust 0.5 KN(design thrust) is tested to confirm the normal operation. Therefore, water-cooled firing tests using kerosene engine with injectors of fuel-centered coaxial type are conducted. With the viewpoint of characteristic velocity, and specific impulse at sea level, and chamber pressure on OF mixture ratio are analyzed.

• Journal of the Society of Disaster Information
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• v.9 no.4
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• pp.392-399
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• 2013

The use of advanced composite materials in strengthening and repair of existing structures is increasing rapidly. One specific area in which the technique has been introduced lately is the strengthening of metallic structures with bonded carbon-fibre laminates. In this paper, the behaviors of composite steel-CFRP members is studied experimentally. A new type of test specimen has been developed for this purpose. By examining different combination of CFRP-laminates and adhesives, different types of fracture mode could be examined. The tested composite elements also displayed different behavior and a large difference in strength and ductility could be observed.

• Proceedings of the Korea Institute of Fire Science and Engineering Conference
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• 2012.04a
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• pp.155-158
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• 2012

$CO_2$ 소화설비는 방호구역 내 적절한 설계농도를 확보하고 또한 일정 시간 유지해 주어야 충분한 소화성능을 발휘할 수가 있다. 따라서 시공 후에도 $CO_2$ 소화설비의 성능을 주기적으로 확인이 필요하다. 석유화학플랜트나 원자력발전소와 같은 국가 중요위험시설은 화재 발생시 대형피해가 발생할 수 있으므로 직접방사시험을 통해 소화성능을 검증할 필요가 있다. 본 연구는 국가 중요위험시설에 설치된 전역방출방식의 $CO_2$ 소화설비 중에서 표면화재 방호구역과 심부화재 방호구역을 각각 선정하여 $CO_2$ 소화설비의 소화성능을 검증해 보았다. 시험결과 표면화재와 심부화재 방호구역 모두 $CO_2$ 설계농도를 확보하고 있음을 확인하였으며, 심부화재의 경우 20분 이상 설계농도가 유지되었다. 본 연구를 통해 직접 방사시험 방법 및 판정방법을 소개하였으며, 국가 중요위험시설에는 직접 방사시험을 통한 소화설비 신뢰성 검증의 필요성을 제기하였다.

• Geotechnical Engineering
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• v.2 no.1
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• pp.15-26
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• 1986

Consolidated undrained standard triaxial tests for two remoulded clays and one undisturbed clay were carried out in order to find out the relationship between excess pore water pressure and axial strain in mortally consolidatated saturated clays during undrained shear. Tests were performed with isotropically-normally consolidated specimens by strain controlled and stress controlled loading. As the result of this stud!'a hyperbolic function expressing the relationship between pore water pressure and strain was found out, and it showed the same form as the Kondner's hyperbolic function for stress·strain behaviour. Two parameters used for the function can be obtained by CU-triaxial test.

• The Bulletin of The Korean Astronomical Society
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• v.37 no.2
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• pp.163.2-163.2
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• 2012

다목적실용위성 3호는 2012년 5월 발사되어, 위성 기능점검을 위한 시험을 성공적으로 완료하였다. 위성이 발사체로부터 분리된 이후 임무궤도(고도 685km, 승교점 지방시 13시 30분을 갖는 태양동기궤도)를 획득하기 위해서는 궤도조정이 필요하다. 본 논문에서는 다목적실용위성 3호의 초기운영 기간 동안 수행한 총 10번의 궤도조정 계획 및 결과에 대해 기술하였다. 궤도조정 1 단계에서는 궤도조정 절차 및 기능을 점검하기 위해 6번의 시험 궤도조정을 순차적으로 수행하였고 이후 2 단계에서는 임무궤도 진입을 위해 4번의 궤도조정을 실시하였다. 궤도조정을 위해서는 원하는 추력분사 방향을 맞추기 위해 롤 방향 또는 피치 방향의 자세제어가 필요한데, 추력기를 사용하여 자세를 기동하는 모드(Del-V Mode)와 휠을 사용하여 자세를 기동하는 모드(Fine Del-V Mode)로 구분된다. 시험 궤도조정에서는 우선적으로 두 가지 모드에 대한 모드전환 시험을 실시하여 위성체 및 지상국 운영절차에 대한 이상 유무를 점검하였고, 이후 추력기 분사량을 10초로 설정하여 예측 대비 실제 궤도변경 결과값을 확인하였다. 시험 궤도조정의 결과를 토대로 본 궤도조정에서는 임무궤도를 획득하기 위한 경사각 조정 및 고도 조정을 수행하였다. 경사각 조정 시에는 승교점 지방시의 변화량을 줄이고, 이후 자연 교란력에 의한 궤도변화를 고려하여 목표궤도를 계획하였다. 또한, 고도 조정 단계에서는 연료 사용량 및 이심률 변화를 최소화 할 수 있도록 전형적인 호만 궤도천이 방식을 적용하였다. 궤도조정 결과 당초 목표한 값을 정확하게 달성하였고, 궤도조정 이후 궤도변화도 장기간 동안 임무궤도 범위를 유지함을 확인할 수 있었다.

• Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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• 2012.05a
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• pp.484-488
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• 2012

Korea Aerospace Research Institute (KARI) performed the conceptual design of rocket engine test facility for the development and qualification of the 3rd stage liquid rocket engine for KSLV-II. The 3rd stage rocket engine test facility, which are to be constructed at Naro Space Center, will supply propellants and high-pressure gases to engine for firing test at ground and altitude conditions. The altitude test condition is obtained using a supersonic diffuser operated by the self-ejecting jet from the liquid rocket engine.

• Journal of Soil and Groundwater Environment
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• v.12 no.3
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• pp.36-43
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• 2007

In the case of single well pumping tests the storativities are generally overestimated. To compensate these errors, the effective wellbore radius should be introduced as a distance to an imaginary observation well in the time-drawdown analysis. Effective wellbore radius can be calculated through step drawdown tests or using skin factor equation. But both are of trial-and-error methods guessing real storativity values and, therefor, are difficult to apply to the field conditions. An equation was developed to estimate effective wellbore radius from storativity values obtained from pumping well data. For this study, a total of 136 time-drawdown data set were used to derive the equation. The effective wellbore radius were estimated first by changing them till the storativity values obtained from the pumping-well data match the ones based on the observation-well data. Then the equation was regressed from the relation between effective wellbore radius and the storativity values obtained from the pumping-well data. It is believed that the equation would be useful in estimating effective wellbore radius from the single well tests.

• Proceedings of the Korean Radioactive Waste Society Conference
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• 2009.11a
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• pp.173-174
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• 2009

"방사성폐기물 고화체의 물성시험"에 사용되는 시편을 실험실적으로 제조한 소규모 모의 고화체 시편과 고화공정에서 직접 채취한 소규모 시편, 200L 드럼으로부터 코아시편을 채취 가공하여 만든 시편과 같이 3종류가 있다. 고화공정에서 발생되는 고화체는 일반적으로 200 L 드럼에 주입되며, 고화체의 균일성 정도는 고화공정의 특성, 폐기물/고화매질 혼합비, 200 L 고화체 드럼의 냉각방식에 따라 다르다. 따라서, 실험실에서 제조한 시편과 공정에서 채취한 소규모 시편을 실제 고화공정을 대표할 수 없으며 또한 실제 발생된 고화체의 조성과도 동일하다고 볼 수 없다. 따라서 200 L 실드럼에서부터 코아시편을 채취하여 만든 시편이 고화공정과도 고화체를 대표할 수 있는 시편으로 볼 수 있다. 기 발생고화체(시멘트와 파리핀 고화체 및 잡고체 폐기물)의 영구처분을 위하여 과기부 고시 05-18호 "폐기물 인도기준" 규정과 한국방사성폐기물관리공단의 중 저준위 방사성폐기물 인수기주(안)의 준수 여부를 평가하기 위하여 각 원전의 대표 드럼에 대하여 특성평가시험인 압축강도, 침출, 침수, 열 순환, 내방사성 영향시험을 수행하기위해 실 드럼으로부터 원통형 코아시편을 채취하여 이를 시험검사에 필요한 시험시편으로 가공한 후 표준 특성시험법을 이용하여 물성들을 평가하며 특성평가시험을 위한 시편으로는 L/D=2, L/D=1인 두 종류의 시편을 가공하였으며 압축, 침수, 열순환 및 방사선조사시편은 L/D=2 시편을 제조하였고 침출시험시편은 L/D=1인 시편을 채취하였다.

• Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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• v.19 no.4
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• pp.85-93
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• 2015

Liquid rocket engines of KSLV-II employ a turbopump feed system for propellants. A turbopump real-propellant test facility based on liquid oxygen and kerosene has been constructed for the experimental verification of the turbopump performance using the real media of propellants(i.e., LOX/Kerosene). The verification tests of sub-systems were performed such as LOX/kerosene feed system and alcohol burner system. Finally, the performance of the whole system was executed and verified through a sets of validation tests with the development model of the KSLV-II turbopumps. It has been confirmed that the test facility satisfies the operating conditions and time of the turbopump at the design and off-design performance test using real-propellant.