• 한국IT서비스학회:학술대회논문집
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• 2007.11a
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• pp.473-478
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• 2007

본 연구는 데이터 품질개선을 위해 사용자들에게 베타데이터 관리 시스템 사용의도에 영향을 줄 수 있는 주요 요인들이 무엇이 있는지 식별해보고 요인간의 관련성을 분석 하였다. 최근 이슈화고 있는 Data Architecture, Data Integration, Data Quality 프로젝트를 계획 또는 경험이 있는 조직 IT담당자들을 대상으로 메타데이터 관리 시스템 사용의도 설문을 하였고, SPSS를 이용하여 통계적 희귀분석을 수행하였다. 분석에서 이를 설명하는 연구모형으로 정보기술수용모델(Technology Acceptance Model:TAM)을 적용하였으며, 사용 용이성(Perceived easy of use), 유용성(perceived usefulness)에 영향을 주는 외생변수로는 개인의 데이터 품질개선의도, 동기부여, 조직의 지원 등으로 나타났다. 분석결과 데이터품질 개선의도가 시스템 사용의도에 영향이 있음을 실증하였고, 사회적 요인(동기부여, 조직의 기원) 모두 유용성에는 영향을 미쳤으나 사용 용이성에는 유의하지 많은 결과를 보였다. 이 연주에서는 조직이 데이터 품질 개선을 위해 메타데이터 관리시스템을 사용하고자 할 경우 고려사항과 향후 사용자 관점의 기술수용들을 확장된 연구를 수행하여 데이터품질 개선에 방안들을 탐색할 것을 제안하였다.

• Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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• 2010.07a
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• pp.137-140
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• 2010

교통사고의 발생은 교통 혼잡의 주요 원인으로 작용되어 교통사고에 의한 직 간접적 손해비용까지 지출되고 있다. 따라서 교통사고를 사전에 예방하거나 사고가 발생한 후 신속하게 처리할 수 있는 실시간 교통사고 대처 시스템이 요구되고 있다. 즉, 교통사고 자동검지 시스템의 필요성은 가 피해자의 구분에 활용하는 것 이외에 신속한 인명구조와 사고처리 등의 교차로 유고관리가 가능하며, 교통사고로 발생할 수 있는 교통 혼잡을 최소화 할 수 있다. 본 논문에서는 다양한 형태의 충돌 및 추돌 사고를 검지하는 시스템의 성능을 개선하기 위한 것으로 영상 또는 소리라는 매체에 기반을 둔 시스템에서 자동 검지의 한계성을 도출하고 개선하고자 하였다. 테스트 베드를 기반으로 자동검지 실패의 원인을 분석하고 그 원인에 따른 오인식의 문제점을 개선하여 운전자 단독사고로 인하여 차량 추적이 불가능한 경우, 소리 없이 발생한 사고, 야간에 발생한 사고 등의 문제점들을 극복함과 동시에 성능을 개선하는데 그 목적이 있다.

• Journal of the Korean Association of Geographic Information Studies
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• v.9 no.4
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• pp.60-70
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• 2006

National atlas map for provide various information is one part of National territorial Statatics Survey but National atlas map in 2004 year don't have stability and ability. National territorial Statatics Survey in 2005 years have octuple data compare with data in 2004 years but have only one map. One map is going to provide with stability and ability. We don't use DBMS, But We make a similarly struct in file based program. We programmed system of dynamic-linked data with spatial data. To dynamic-linked system, we make search engine to based index struct and make combobox search system. spatial data only have index codes(year, national terrial indicator, area). If spatial data request specfied data, search engine search index code and provide DB data. New system is middle step of using DBMS. We redraw map for display real Korea area (with dokdo). New map is shape and similar Korea map.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2012.06b
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• pp.31-33
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• 2012

국내 건설공사의 기획 설계 시공 유지관리 전 단계에서 발생하는 방대한 정보를 제공 중인 건설CALS시스템은 국토해양부 뿐만 아니라 건설사 및 1,400여 곳 이상의 건설현장에서 사용 중인 시스템이다. 그러나 건설CALS를 구성하고 있는 단위 시스템들의 개발 시기 및 주체가 달라 통합 기능개선 운영 단계에서 DB의 논리적 구조가 복잡하게 변경되어 데이터 누락, 처리속도 저하 등의 문제가 발생하고 있다. 이에 본 논문에서는 건설CALS를 구성하고 있는 4개 시스템의 DB를 분석하여 개선이 필요한 항목을 도출하고 취약한 부분의 개선방안을 제시하였다. 제시된 방안은 DB시스템을 운영하는데 있어 가장 기본적인 방법으로써 쿼리문의 처리속도 및 DB장애 발생 시 복구능력 향상 등을 통해 시스템의 안정적이고 효율적인 운영이 가능하다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2008.11a
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• pp.466-468
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• 2008

대외 기관과의 통신이 필요한 대부분의 시스템은 운영의 효율성을 고려하여 대외 망을 한 시스템에서 집중 관리 하고 있다. D-보험회사에서는 이러한 기능을 회계시스템으로 관리하고 있다. ERP(Enterprise Resource Planning) 시스템 구축을 통하여 보험회사 지급 프로세스는 개선 되었다. 이러한 지급 프로세스가 개선되기 위하여는 기본적으로 ERP 시스템과 회계 시스템과의 인터페이스를 통한 데이터공유가 필요하다. 본 논문에서는 D-보험회사에 적용된 데이터 공유 모델(EAI 시스템을 통한 비동기식방식)을 설명하며, 그 결과로 지급 프로세스 개선을 통한 지급업무 상위부서 집중화, 부실 증빙 방지, 사업비 통제의 효과를 제시한다.

• Journal of the Korea Society of Computer and Information
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• v.3 no.2
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• pp.155-160
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• 1998

We applied a pilot symbol assisted modulation technique to QPSK system for improving BER performance over mobile communication channel. We demonstrate through computer simulation, that the proposed scheme achieves a prominent improvement comparison to that of conventional QPSK in a fast flat Rayleigh fading environment.

• Proceedings of the Korean Institute of Intelligent Systems Conference
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• 2004.04a
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• pp.474-476
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• 2004

본 논문에서는 교무업무지원시스템의 하나인 WDCMS(웹기반데이터취합관리시스템)를 학교현장에 실제로 적용시켜 봄으로써, ICT(정보통신기술) 기반으로 일하는 방식을 개선하고 일상적으로 반복되고 중복되는 업무에서 탈피하고 지금까지 모든 내ㆍ외부 문서처리(공문, 비 공문서)의 수작업과 결재과정의 시간과 인적자원의 낭비를 개선함은 물론 업무의 정확성 및 효율성을 높여 신속한 업무처리로 교원의 업무 경감과 교사의 주된 업무인 교수 ㆍ학습활동에 전념 할 수 있도록 교육 여건을 개선하고, 나아가 교육 정보 자료의 효과적인 관리 및 활용으로 경쟁력 있는 선진교육 환경을 구축하고자 한다.

• Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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• 2017.05a
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• pp.491-492
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• 2017

본 논문에서는 B시의 통합 민원처리 시스템을 확장 및 개선을 목적으로 기존시스템의 민원업무현황 및 업무프로세스를 분석하여 7대 실행과제의 도출과 to-be 업무 프로세스를 재설계하여, 민원업무관리체계 및 기존 시스템의 개선안을 제시하였다.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.26 no.6A
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• pp.929-938
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• 2001

CDMA 2000 1X EV.(HDR, 1XTREME, LAS-CDMA)에서는 고속데이터 전송을 위한 변조방식으로 M-ary QAM을 제안하고 있다. 그러나, M-ary QAM을 사용한 DS-CDMA 시스템은 고속 데이터 전송이 가능한 반면에 M-ary 수가 증가할수록 잡음(AWGN)과 타 사용자에 의한 다중접속간섭(MAI)의 영향이 커져 비트에러율(BER)이 증가하고 채널용량이 급격히 줄어드는 문제점이 있다. 따라서, DS-CDMA/M-ary QAM 시스템에서 많은 사용자에게 고속의 데이터 서비스를 제공하기 위해서는 잡음을 줄이거나 MAI를 경감시킬 수 있는 성능 개선 기법이 요구된다. 본 논문에서는 성능 개선 기법으로서 다단병렬간섭제거기(MPIC : Multistage Parallel Interference Canceller)와 부분 다단병렬간섭제거기(partial MPIC)를 채용한 비동기 DS-CDMA/M-ary QAM 시스템의 성능 개선을 이론적으로 분석하고 이를 검증하기 위한 컴퓨터 시뮬레이션을 수행하였다. 결과에서, MPIC와 partial MPIC를 채용함으로써 4 QAM, 16 QAM 및 64 QAM을 사용한 DS-CDMA 시스템의 BER과 채널용량이 크게 개선됨을 확인하였다. MPIC를 채용한 경우는 AWGN 채널의 BER에 근접하였다. 또한, MPIC는 partial MPIC보다 BER 성능이 우수하였으며 더 많은 채널용량 개선을 달성하였다. 그러나, MPIC는 partial MPIC 보다 계산량이 훨씬 많고 복잡한 구조를 갖기 때문에 실제 시스템 구현에 있어서 성능과 복잡도 사이에 타협(tradeoff)이 필요하다.

• Smart Media Journal
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• v.10 no.3
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• pp.54-59
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• 2021

Flight data acquired through flight instrumentation equipment during aircraft development play an important role in aircraft development and performance improvement. Therefore, as the reliability of flight instruments is required, inspection systems to check the soundness of flight instruments are very important. In this paper, we analyze the existing test system for flight data instrumentation equipment and present improvements in the hardware and software aspects of the test system. Based on this, we design and implement a test system with improved performance and present test results. Test system with improved performance improves cost savings, flexible application, and maintenance compared to the existing test system. Therefore, the robustness of the instrumentation equipment can be obtained, which can be expected to improve the reliability of flight data.