• 한국지형공간정보학회:학술대회논문집
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• 2002.03a
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• pp.113-118
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• 2002

본 연구에서는 최종목표인 교통 정보 관리시스템을 개발하기 위하여 1) GIS, 2) 교통시설정보, 3) 교통사고정보를 하나로 통합 운영하는 시스템을 구현하였다. 이를 위해 현재 이용되고 있는 교통시설정보 및 교통사고정보의 관리 현황을 분석하고 교통 정보 관리시스템 설계를 위한 정보를 획득하였다. 수집된 설계 정보를 바탕으로 교통 정보 관리시스템 Logic을 설계하고 설계된 Logic을 기반으로 교통시설관리 시스템과 교통사고관리 시스템을 각각 구현하였으며, 구현된 시스템을 통합하여 교통 정보 관리시스템을 구축하였다. 마지막 단계로 개발한 시스템의 평가를 위해 통합 시험을 실시하고 문제점을 파악함으로써 효율성 높은 교통 정보 관리시스템을 개발하였다. 고도의 정보화 사회에서 지형공간과 관련된 시설물 정보를 비롯한 다량의 정보를 신속히 처리하고 계획 변경 및 시설물의 위치, 보수 및 관리에 있어서 본 연구의 기법을 활용하면 계획수립 및 의사결정에 효율성을 높일 수 있다고 사료된다.

• Korean Journal of Construction Engineering and Management
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• v.10 no.1
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• pp.45-57
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• 2009

BTL (Build-Transfer-Lease) Project for Education Facilities are contracted as a package which consists of several education facilities. The general maintenance period of BTL project for education facilities is 20 years. Thus, total cost variation largely depends on the accuracy of the maintenance cost forecasting in the early stage in the life cycle of the BTL Project. This research develops a cost forecasting system using complete linkage algorithm and branch & bound algorithm to help in finding optimal bundling combination. This system helps owner's decision-making to estimate the total project cost with various constraints changing. The result of this research suggests more reasonable and effective forecasting model for the maintenance facilities package in the BTL project.

• Korean Journal of Construction Engineering and Management
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• v.8 no.5
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• pp.132-141
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• 2007

According to the public information of the Ministry of Education & Human Resources Development, the construction project of educational facilities from 2005 to 2007 will use BTL (Build-Transfer-Lease) contract. Budget of those projects will be the worth over 13 trillion won. In this research, the estimation standards for the public health maintenance expenses are established which is the part of the operation and maintenance cost in the total BTL project cost. Also, a system core module using the developed standard was introduced in this paper. A comparative analyses were conducted with the several possible estimation case to validate the system developed.

• Spatial Information Research
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• v.21 no.4
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• pp.25-34
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• 2013

The purpose of this study is to develop an efficient BIM-based FM(Facility Management) system architecture to integrate the heterogeneous solution data related to FM. The heterogeneous solution data can be an FM system, asset management system, or facility sensor database systems, as well as files created by a modeler. In this study, we define the consideration for the external heterogeneous data integration related to BIM-based FM and propose the methodology. To implement it, trends in related studies were reviewed and general use cases of BIM-based FM were derived to develop the architecture for the integration between BIM and the heterogeneous solution data. The component architecture was designed to implement the use cases, and the schema was developed for the prototype by using the proposed architecture.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2009.05a
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• pp.1723-1728
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• 2009

수자원시설물의 유지관리와 조사, 계획, 설계, 제작, 설치, 운전, 보전을 거쳐 폐기에 이르는 시설물의 Life Cycle을 관리하기 위해 IT 기술을 이용하여 설비를 체계적으로 운영 관리하고 있다. 수자원시설의 점검관리에 있어 기존의 관리방법은 점검자가 관리항목을 대장에 기입하고 기입한 자료를 PC에 저장하여 관리함으로써, 업무의 복잡성 및 중복성이 발생됨으로써 업무효율이 저하되고 있는 실정이다. 이에 따라, 본 연구에서는 이러한 문제점을 효율적으로 해결하기 위하여 유비쿼터스 기술인 RFID를 현장에 적용하기 위하여 수자원시설에 대하여 표준코드를 정립하였으며, 수자원시설 이력관리 구축을 위하여 RFID 현장에 적용하고, RFID 리더기를 이용하여 시설물의 이력 관리 시스템과 연동하여 체계적인 시설관리 기반을 구축하였다. 이로써, 시스템을 통해 관리되는 시설물의 이력정보를 활용하여 설비 교체주기, 통계자료 조회, 예산 반영 계획수립 등의 업무에 즉시 적용이 가능하며 체계적이고 효율적인 업무수행이 가능할 것으로 판단된다.

• Proceedings of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry, and Cartography Conference
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• 2003.10a
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• pp.321-327
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• 2003

현재 구축되고 있는 도로관리시스템은 시설물 주체별로 관리하고 있기 때문에 도로에 대한 정확한 정보제공이 이루어지지 못하고 있는 실정이다. 본 연구는 이러한 도로관리의 문제점을 해결하고 보다 효율적인 도로시설물을 관리하기 위하여 서버-클라이언트 네트웍구조를 도입하여 자료의 최신성을 유지할 수 있도록 시스템을 개발하였다. 또한, 도로에 관련된 각종 도형정보와 속성정보를 통합관리하여 도형자료의 연속성과 입체적인 도면구성이 이루어질 수 있도록 하였으며, 도로의 동영상자료를 이용한 현장감 있는 도로정보를 제공할 수 있도록 하여 업무의 과학화를 이룰 수 있었다.

• Korean Journal of Construction Engineering and Management
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• v.9 no.2
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• pp.125-135
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• 2008

A controller who is responsible for visiter's safety makes a decision about measures for visiter safety in human-based decision making process. Many potential accidents that are caused by human error lurk in results of the process. The accidents can be decreased by changing the decision making process from human-based into technology-based. Technology-based decision making process can catch a controller's attention through data filtering, alarm filtering, and so on. So, the controller can get information on occurrence of an unforeseen accident pro-actively. The objective of this study is to suggest a concept of 3D spatial information control system for visitor flow control in multi complex building using technology-based decision making process. This study shows utilization of the system and contribution.

• 한국정보통신설비학회:학술대회논문집
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• 2008.08a
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• pp.83-86
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• 2008

도시의 많은 시설물을 좀더 지능화된 체계로 관리하기 위한 수단으로 RFID/USN을 이용한 솔루션이 다양하게 제안되고 있다. 최근에 상하수도, 전력, 가스, 통신 관로 등 지하시설물 관리분야도 기존의 도면 관리체계에서 센서를 이용한 실시간 운영관리시스템 형태로의 진화를 시도하고 있다. USN은 일반적으로 무선전송을 기반으로 발전시킨 기술로서 이를 지하 매설물 센서네트워크에 적용할 경우 여러 가지 제약사항이 따르게 된다. 전자기파의 물리적 특성상 지하에서는 통신이 어렵기 때문에 이를 보완할 수 있는 적용기술 및 시설물 분포에 맞는 네트워크 토폴로지 또 싱크 노드의 물리적 설치공간 확보 및 구동전력 공급 등 현장에서 부딪히는 여러 가지 네트워크 구축에 관련된 현안사항에 대하여 그 해결방법에 대하여 기술하였다.

• Proceedings of the Korean Association of Geographic Inforamtion Studies Conference
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• 2009.04a
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• pp.297-298
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• 2009

지능화된 도시시설물 관리를 위해서는 상하수도, 가스, 난방 등 지하시설물 및 교량, 도로 등 지상시설물에 대한 관리시스템을 유기적으로 연계하고 상호운영성의 기반위에서 통합 운영환경을 제공할 수 있는 '지능형 도시공간정보 플랫폼'이 필요하다. 도시공간정보 플랫폼은 도시내 다양한 센서 단말 등으로부터 정보를 수집하고 이를 모니터링 및 분석하여 도시관리 및 정보제공 서비스를 수행하는 시스템이다. 본 연구에서는 도시공간정보 플랫폼에 대한 사용자 요구사항을 분석하고, 이에 따라 플랫폼을 구성하는 세부기능을 정의하였으며, 이를 종합하여 도시공간정보 플랫폼 모델을 제시하였다.

• Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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• 2007.11a
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• pp.545-548
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• 2007

The 10,876 school buildings(year 2006) including elementary, junior high and high schools have been operated and the number of school buildings will increase with BTL(Build Transfer Lease) projects. However, as population is expected to decrease rapidly with low birth rate, it needs to pay more attention to managing existing school buildings. The present maintenance and management system is not being operating with regular plans but with making repairs when if problem happens. Therefore, in this study I will propose a new maintenance and management system which will improve the process of maintenance and management works and reflect the needs of related officials in charge of with analyzing a present maintenance and management system through making research into documents and questionnaires. It enables to simplify maintenance and management work, to manage budget with transparency and to make better communication between each work so that it promotes efficiency of maintenance and management work.