• Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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• v.36 no.9
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• pp.1003-1008
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• 2012

The paper presents an Experimental Vehicle Model (EVM), that utilizes the kinematic characteristics of suspensions from SPMD test data. The relative displacement and orientation of a wheel with respect to the body are represented as a function of the vertical displacement of the wheel. The equations of motion of the vehicle are formulated in terms of local coordinates that do not require coordinate transformation, which improves the efficiency of dynamic analysis. The EOM was modularized for each suspension model, and a $6{\times}6$ vehicle model was obtained by combining six suspensions. The analysis results were compared with ADAMS to verify the accuracy of the EVM. This study also verifies the feasibility of real-time simulation with the developed EVM. For a vehicle simulation for 1 ms, the real simulation time required within 20% of the prescribed time. This result shows that the EVM meets the real-time simulation requirements.

• 한국IT서비스학회:학술대회논문집
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• 2009.05a
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• pp.266-269
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• 2009

현재 대한민국 사업(IT Project)수행 시 다양한 관리 방법론이 연구 활용 되고 있다. 그러나 다양한 사업(IT Project)관리 방법론을 적용한다 하더라도 효과 효율성 측면에 대한 실증분석이 필요하다. 왜냐하면 그러한 방법론으로 비용적 측면에서 효과 효율 성을 발휘할 것인지 측정이 없었기 때문이다. 본 논문에서 시뮬레이션 하는 비용측정은 사업초기에 책정한 비용과, 분석/설계가 끝나는 시점의 비용, 사업 종료 후 비용을 측정할 것이다. 이때, 사업관리의 위험관리요소와 통합비용감리모델을 제시하여 감리점검항목을 도출할 것이다. 이를 통하여 효과 효율 성을 도출할 것인지 검증할 것이다. 효과 성 및 효율 성이 본 논문에서 제시한 통합비용감리모델을 통하여 비용에 대한 누수 및 과다산출이 도래를 막을 수 있는지 논하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2005.07a
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• pp.265-267
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• 2005

RFID 시스템에서 소형화 추세 및 배터리 사용에 따라 태그 및 리더의 전송 전력을 최소화할 수 있는 저전력 설계가 반드시 필요하다. 또한 리더와 Tag는 무선으로 통신을 수행하며, 동시에 Tag는 이동성을 가지므로 에러율이 유선방식에 비해 상당히 높다. 그러나 현재 ISO표준에서는 에러발생시 MAC계층에서 단지 CRC체크 후 재전송을 하는 방식으로 에너지 효율성 및 전송효율이 떨어진다. 본 논문에서는 이 같은 문제를 해결하기 위해서 유통 물류 등에 사용되는 900MHz대역의 RFID시스템에서 에너지 소모 최소화와 신뢰성을 보장할 수 있는 방법으로 Hybrid ARQ를 제안한다. 기존의 Hybrid ARQ를 개선시켜 에너지 효율성을 고려한 최적패킷 길이를 사용하고, 에너지 소모가 적은 BCH Code를 채택한다. 성능 분석 및 시뮬레이션 결과, 제안하는 Hybrid ARQ 방식이 기존의 전송방식보다 에너지 효율성 및 신뢰성을 향상시킴을 보여준다.

• Proceedings of the Korea Society for Simulation Conference
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• 2002.11a
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• pp.41-46
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• 2002

이 연구는 기존 VTS 시스템의 효율성을 증대시키기 위해 VTS 시스템에 선박조종 시뮬레이터를 기능적으로 연계시켜 VTS 시스템을 3차원으로 확장시키고자 시도된 것이다. 기존의 VTS 시스템은 ARPA Radar를 이용한 2차원에 국한된 관제 시스템이나 이 시스템에 분산처리 네트워크방식을 적용하여 3차원 기능을 가진 VTS 시스템으로의 확장이 가능하도록 하였다. 이러한 확장된 VTS 시스템의 운용은 선박의 안전운항에 큰 역할을 할 수 있을 것으로 기대된다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2001.10b
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• pp.523-525
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• 2001

본 논문은 많은 수의 rigid body 물체들을 물리학에 기반하여 실시간으로 애니메이션하는 방법을 제안한다 rigid body 물체들의 움직임을 생성해내는 과정은 상당한 시간이 소요되며 또한 물체의 수가 증가함에 따라 계산시간이 급증한다. 본 논문에서는 Timewarp rigid body 시뮬레이션 알고리즘을 실시간 애니메이션에 적용하기 위해 시간당 생성되는 프레임 수에 따른 다단계 롤백 범위 적용을 하는 방법을 제안하고 실험을 통하여 시뮬레이tus 시스템의 효율성을 보인다.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.26 no.6B
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• pp.856-866
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• 2001

본 논문에서는 radix-4 방식을 이용한 고속 터보 MAP 복호 알고리즘을 제안하고 이를 설계하기 위해 VHDL 모델링 하였다. VHDL 시뮬레이션을 하기 위해 radix-4 방식의 터보 MAP 복호기의 구조를 설계하였으며, 복호속도 효율성을 분석하기 위해 기존의 Radix-2 방식의 복호기도 VHDL 시뮬레이션 하였다. 구현 결과, 약 2.4배의 복호속도 향상을 알 수 있었다.

• Journal of Animal Science and Technology
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• v.44 no.6
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• pp.669-676
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• 2002

The efficiency of marker assisted selection(MAS) over conventional selection index based sorely on phenotypic records was studied by deterministic simulation model. Parameter combination of heritability and amount of genetic variation due to the markers included in the index was employed. For the index with own phenotypic information vs. the index with own phenotypic plus marker information, the relative efficiency of MAS over the selection with phenotypic records was about 38% high when heritability was low(0.05). However, when heritability was high(50%), the relative efficiency of MAS was vary low and almost negligible. For more practical situation of selection index which included information on own, sire and dam, MAS was less effective than when selection criteria was only on own performance.

• Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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• v.24 no.5
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• pp.8-15
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• 2010

Besides its basic function of illuminating a space, lighting can greatly affect the efficiency of a space when an advanced technology and planning, together with the effects of various presentations, are applied to lighting. A lighting plan suitable for maximizing the efficiency of a space will only be made feasible by considering the location of a space and the characteristics of the lamps to be used. In particular, the lighting plan for a space with a special function requires prior investigation and analysis of that space. In this study, the feasibility of a lighting environment for the tunnel of a radioactive waste disposal facility is investigated via a prior lighting design and simulation, which take into account the spatial characteristics of the tunnel. For this study, the use of fluorescent induction lamp is suggested, and the standards of lighting plan and structure are followed depending on the location of each segment of the tunnel. Then, a simulation analysis is conducted to investigate the feasibility of the plan.

• Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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• 2006.05a
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• pp.1592-1595
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• 2006

본 연구는 시뮬레이션방법을 이용한 가전회사 사내운송시스템 계획 및 적정 운송을 위한 사내운송시스템 시뮬레이션모델 개발에 관한 연구이다. 사내에서 운행되는 운송시스템 분석 및 적정운송시스템을 구축하기 위하여 기간내 차량운송방식, 배차계획 및 운송경로 등의 자료를 통한 사내물류에서 발생되는 예상정체구간 및 운송시스템의 성능을 산정하여 사내운송시 발생되는 물류비 개선을 주요 목표로 한다. 이를 위해 본 연구에서는 AutoMod 시뮬레이터를 사용하여 사내운송시스템을 구성하여 분석한다. 본 연구에서 개발한 사내운송시스템 시뮬레이션 모델은 사내운송시스템의 문제점 분석 및 개선 등을 통한 사내물류 정체률 감소 및 적정 운영대안을 제시함으로써 운송시스템의 효율성을 증대시켜 사내물류흐름 개선 및 물류비의 절감 효과를 얻을 수 있다.

• Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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• 2005.07a
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• pp.471-472
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• 2005

본 연구는 TFT-LCD의 배경광원인 Backlight Unit(BLU)의 구조를 광학 시뮬레이션을 통하여 분석함으로써 BLU에서의 광효율을 극대화하는데 초점을 두었다. 일반적으로 LCD Monitor BLU는 형광램프, 반사시트, 램프 리플렉터, 도광판, 광학시트로 구성된다 여기에서는 20.1 인치 6램프로 구성된 Monitor용 Side Type BLU에 대하여 램프 리플렉터의 형상, 램프 리플렉터의 내부 공간 변화와 그에 따른 램프의 위치, 램프사이의 배열에 따른 램프에서 도광판으로의 입사광량을 광학 시뮬레이션을 통하여 분석하였다. 위 시뮬레이션의 결과, 램프리플렉터가 'ㄷ' 형상일 때, 램프리플렉터 내부공간의 약 1:2 되는 지점에 램프가 위치하고 Center Lamp가 도광판에 최대한 가깝게 위치할 때 입사광량이 최대가 되어 BLU에서의 광효율이 향상됨을 알 수 있었다.