• Cement Symposium
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• no.29
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• pp.168-178
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• 2002

• Cement
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• s.69
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• pp.48-52
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• 1977

• Cement
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• s.61
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• pp.64-67
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• 1975

• Cement Symposium
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• no.22
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• pp.97-102
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• 1994

• Cement Symposium
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• no.26
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• pp.164-171
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• 1999

• Cement Symposium
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• no.24
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• pp.121-125
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• 1996

• Cement Symposium
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• no.25
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• pp.7-20
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• 1997

• Cement Symposium
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• no.25
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• pp.73-79
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• 1997

• Cement
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• s.195
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• pp.36-41
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• 2012

동양시멘트는 1957년 국내 자본으로 최초로 설립된 시멘트 제조회사이다. 찬란한 동양시멘트의 역사만큼이나 동양시멘트 기술연구소는 국내 시멘트 기술력 향상의 주역으로 자리매김하며 맹활약해왔다. 연구소는 시멘트 산업의 호황기인 1984년 1월 기술혁신을 통한 시장개척을 목적으로 신설한 기술개발실을 모태로 하고 있다. 1986년 3월 기술연구소가 처음 설립되었는데 이후 연구개발 분야를 확대하면서 연구개발과 인재육성이 미래 시장을 선도할 수 있다는 신념에 따라 2005년 연구기능을 확대 개편하여, 삼척공장 내에 새로운 둥지를 틀었다. 현재 18명(기업부설연구소 등록기준)으로 구성된 전문 연구인력이 첨단 신기술 개발을 통해 시멘트산업의 장밋빛 미래를 그려가고 있다.

• 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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• 2007.06a
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• pp.709-712
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• 2007

폐차잔재를 시멘트제조공정의 열원으로 활용하기 위해서는 연료로 사용하기 위한 경제성과 더불어 시멘트제조공정 및 품질 그리고 환경기준을 만족해야 한다. 따라서 폐차잔재의 최적투입방법과 폐차잔재의 연소시 염소물질의 거동특성에 대한 연구가 선행되어야만 한다. 본 연구에서는 이러한 폐차잔재의 시멘트 킬른 현장적용에 따른 위험요소와 시행착오를 최소화하기 위하여 최적 연료화 조건에 대한 전산모사 연구를 하였으며 전산모사의 대상공정으로는 폐차잔재가 투입될 Precalciner와 염소제어를 위하여 Bypass unit가 설치될 Precalciner의 하단부 그리고 Cyclone을 선정하여 입자 및 가스상의 거동 특성을 고찰하였다. 본 연구로부터 폐차잔재의 투입위치로는 현재의 석탄 투입위치를 활용하는 것이 효과적일 것으로 판단되었으며 Precalciner의 하단부에 대한 가스상 및 입자상의 거동특성을 활용하여 Bypass unit를 설치할 최적의 위치를 선정할 수 있었다. 또한 Cyclone의 입자 거동특성 결과로부터 염소 제어를 위한 각 Cyclone의 입자회수율에 대한 정보 및 공정의 개선 가능성을 확인할 수 있었다.