• Title/Summary/Keyword: 시간 제어

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A Timed Fuzzy Petri Net Model for General Purpose Real-time Fuzzy Control (범용 실시간 퍼지 제어를 위한 시간형 퍼지 패트리넬)

  • Lee, Gang-Su;Kim, So-Yeon;Yun, Jeong-Mo
    • The Transactions of the Korea Information Processing Society
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    • v.3 no.3
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    • pp.543-563
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    • 1996
  • In this paper, we propose a Timed Fuzzy Petri Net(TFPN) model as a new model of real-time fuzzy control. The TFPN model, which is useful for fuzzy inference and fuzzy control is an integrated model of Timed PetriNet and Fuzzy Petri Net. Additionally, a Timed Fuzzy Control Language is defined as a textual specification model of fuzzy control rues, and proposed a TFPN modeling method. The TFPN model is a Petri Net formalism of fuzzy control systems. Execution rule is consisted of marking(i.e,fuzzyfication) and firing(i.e,inference and defuzzyfication) procedures. A simple case work by using TFPN model shows us computing time of inference and defuzzyfication is low and uncertainty and visibility of fuzzy control rule are modeled effectively.

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Development of A Computer Program for Drop Time and Impact Velocity of the Rod Cluster Control Assembly (제어봉집합체의 낙하시간과 충격속도 계산을 위한 프로그램 개발)

  • Park, Ki-Seong;Kim, Il-Kon
    • Nuclear Engineering and Technology
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    • v.26 no.2
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    • pp.197-204
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    • 1994
  • In a PWR rod cluster control assembly(RCCA) for shutdown is released upon action of control rod drive mechanism and falls down through the guide thimble by its weight. Drop time and impact velocity of the RCCA are two key parameters with respect to reactivity insertion time and the mechanical integrity of fuel assembly. Therefore, the precise control of drop time and impact velocity is prerequisite to modifying the existing design features of the RCCA and guide thimble or newly designing them. During its falling down into the core, the RCCA is retarded by various forces acting on it such as fluid resistance caused by the RCCA movement, buoyance and mechanical friction caused by contacting inner surface of the guide thimble, etc. However, complicated coupling of the various forces makes it difficult to derive an analytical dynamic equation for the drop time and impact velocity. This paper deals with the development of a computer program containing an analytical dynamic equation applicable to the Korean Fuel Assembly(KOFA). The computer program is benchmarked with an available single control rod drop tests. Since the predicted values are in good agreement with the test results, the computer program developed in this paper can be employed to modify the exiting design features of the RCCA and guide thimble and to develope their new design features for advanced nuclear reactors.

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Path Compensation Control for Remote Control of Internet Based Mobile Robot with Time Delay (이동로봇의 인터넷 기반 원격제어시 시간지연에 따른 경로 보상 제어)

  • 유봉수;이상민;조중선
    • Proceedings of the Korean Institute of Intelligent Systems Conference
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    • 2001.05a
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    • pp.161-165
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    • 2001
  • 최근 인터넷은 전 세계적으로 대중화되고 다양한 분야에서 많이 응용되고 있다. 특히 인터넷을 이용한 Telerobot 시스템의 연구가 활발히 진행되면서, 인터넷상에서의 네트워크 상태나 대역폭에 따른 시간지연 문제가 중요한 이슈가 되고 있다. 이는 조작자가 의도하는 데로 이동로봇을 제어하기 위해 반드시 해결되어야할 문제이다. 따라서 본 논문에서는 원격지의 조작자가 지시하는 데로의 원활한 주행을 위하여 이동로봇에 전송되는 명령에 신간정보를 함께 보냄으로써, 이를 수신한 이동로봇이 지연시간을 계산하여 시간지연에 따른 경로오차를 보상하거나, 이전의 경로를 이용하여 앞으로의 경로를 예측함으로써 이동로봇이 적절한 경로를 주행할 수 있도록 함을 목적으로 한다.

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Continuous Sliding Mode Control for Chattering Reduction in Discrete Time System (이산 시간 시스템에서 채터링 감소를 위한 연속 슬라이딩 모드 제어)

  • Choi, Seung-Ok;You, Kwan-Ho
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2008.04a
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    • pp.205-206
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    • 2008
  • 고전석인 슬라이딩 모드 제어는 시스템의 동특성에 관계없이 시스템의 상태를 설계자의 의도대로 목적에 맞게 제어할 수 있지만 시스템의 본질적인 한계로 인해 제어입력에서 채터링이라는 불가피한 요소를 포함하게 된다. 본 논문에서는 이산 시간 시스템에서 고주파 성분으로 인한 스위칭 입력의 부정적인 영향인 채터링을 감소시키기 위해 연속 슬라이딩 모드 제어기법을 제안한다. 제안된 기법은 PZT 나노 스테이지에서 슬라이딩 모드의 강인성과 만족스러운 시스템 제어성능을 보여준다.

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Real-time Control on Virtual Device Network(VDN) with Uncertain Time Delay (불특정 시간지연을 갖는 가상 디바이스 네트워크에서의 실시간 분산제어)

  • 송기원;정용기;최기상;최기흥
    • Proceedings of the IEEK Conference
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    • 2003.07c
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    • pp.2517-2520
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    • 2003
  • 본 논문에서는 가상 디바이스 네트워크에 대한 개념과 틀을 제시하였다. 디바이스 제어 네트워크로서 LonWorks 네트워크를 선택하고, 데이터 네트워크로는 이더넷을 선택하여 가상 디바이스 네트워크를 구성하였다. 가상 디바이스 네트워크의 전달 특성을 데이터 네트워크의 전달 특성과 함께 조사하였다. 가상 디바이스 네트워크 상에서의 실시간 제어를 위해 불특정한 시간 지연을 보상할 필요가 있다. 유한한 H₂노옴을 갖는 Smith 예측 제어기를 이용한 직류서보모터의 제어실험을 통하여 제안된 제어기의 타당성을 검증하였다.

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Modeling and control of excavator engine/pump system (굴삭기의 엔진/펌프시스템의 모델링 및 제어)

  • 하석홍;곽동훈;이진걸
    • 제어로봇시스템학회:학술대회논문집
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    • 1991.10a
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    • pp.951-956
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    • 1991
  • 굴삭기 엔진 펌프시스템을 실험결과에 근거해서 모델링하여 수치적으로 시뮬레이션을 행하였다. 엔진.펌프시스템은 그 구성이 복잡할 뿐만 아니라 시스템자체의 비선형성,작업에 따라 시스템에 가해지는 불확실한 외란, 파라미터의 변동으로 인하여 정확한 모델링을 행하기는 다소 어려움이 있었다. 비례제어만을 사용시는 정상상태오차의 발생,초기의 회전수저하등으로 인하여 적합하지 않았다. 이를 개선하기 위하여 PID제어를 사용하였을 경우 정상상태오차는 제거할 수 있으나 정착시간이 길어지는 것을 볼 수 있었다. 슬라이딩모우드에 의한 제어법을 적용하였을 경우 정상상태오차,정착시간,최대회전수저하량을 모두 만족하였으나 과도상태에서 오실레이션이 발생하는 현상을 볼 수 있었다.

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망원경 제어해석 모형 개발 I. 김해천문대 200mm 굴절망원경의 제어 특성과 모형

  • Gang, Yong-U;Lee, Sang-Hyeon;Na, Ja-Gyeong;Kim, Gwang-Dong
    • The Bulletin of The Korean Astronomical Society
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    • v.35 no.1
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    • pp.37.1-37.1
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    • 2010
  • 망원경을 사용하여 천체를 관측할 때, 관측할 천체가 있는 위치로 망원경을 정확히 구동하여야 하고, 관측하는 시간 동안 충분히 정확히 추적하여야 한다. 그러나, 망원경은 다양한 재질의 많은 종류의 기계적인 부품들을 조립하여 만들어져 있기에, 필연적으로 기계적인 오차를 가지고 있다. 망원경 구동제어 장치는 수학 연산과 다양한 펄스 특성에 기인한 제어 오차를 가지고 있다. 그리고, 영상을 획득하는 부분은 시간 지연과 상의 왜곡이나 전자적인 잡음의 영향을 받는다. 또한, 바람이나 진동 등 예기치 않은 외부적인 요인에 의한 오차가 유발되기도 한다. 이러한 다양한 요인들로 인하여, 망원경이 천체를 정확히 찾아가고 추적하는 것을 어렵게 만든다. 우리는 자동제어공학에서 사용하는 제어해석 기법을 사용하여 망원경 제어 모형을 만들어 나가고자 한다. 특정 망원경에 있어, 오차 유발에 어느 요인이 가장 큰 영향을 주는지, 또한, 어떤 특성을 조절하고, 어느 정도의 제어 시간 간격을 주어야 하는지 등, 추적오차에 주는 영향들을 정량적으로 분석하고 제어에 반영하여 가장 최적의 제어를 할 수 있도록 하고자 한다. 그 첫번째 시도로, 김해천문대 독일식 적도의 방식 200mm 망원경과 이전 연구에서 개발한 PLC 기반의 망원경 제어 장치(강용우 외, 2008) 및 AP8 CCD 카메라를 사용하여, 지향 및 추적 관측 실험을 하였다. 그 결과를 분석하여 경험적 제어 모형을 만들고, 그 해석을 수행한 내용을 소개하고자 한다.

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A Real-time Traffic Signal Control Algorithm based on Travel Time and Occupancy Rate (통행시간과 점유율 기반의 실시간 신호운영 알고리즘)

  • Park, Soon-Yong;Jeong, Young-Je
    • The Journal of the Korea Contents Association
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    • v.16 no.8
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    • pp.671-680
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    • 2016
  • This research suggested a new real-time traffic signal control algorithm using fusion data of the travel time and the occupancy rate. This research applied the travel time data of traffic information system to traffic signal operation, and developed the signal control process using the degree of saturation that was estimated from the travel time data. This algorithm estimates a queue length from the travel time based on a deterministic delay model, and includes the process to change from the queue length to the degree of saturation. In addition, this model can calculate the traffic signal timings using fusion data of the travel time and the occupancy rate based on the saturation degree. The micro simulation analysis was conducted for effectiveness evaluation. We checked that the average delay decreased by up to 27 percent. In addition, we checked that this signal control algorithm could respond to a traffic condition of oversaturation and detector breakdown effectively and usefully. This research has important contribution to apply the traffic information system to traffic signal operation sectors.

Design of Jitter elimination controller for concealing interarrival packet delay variation in VoIP Network (VoIP 네트웍에서 패킷 전송지연시간 변이현상을 없애주는 적응식 변이 제어기 제안 및 성능분석)

  • 정윤찬;조한민
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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    • v.26 no.12C
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    • pp.199-207
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    • 2001
  • We propose an adaptive shaping controller equipped with the technologies of shaping and buffering VoIP packets arriving at the receiving end by the CAM-type controller. In order to conceal interarrival packet delay variation, the conventional jitter buffers force them to be too large, thereby causing the audio quality to suffer excessive delay. However, by using our proposed method, the delay caused by shaping operation dynamically increases or decreases on the level of jitter that exists with in the IP network. This makes the delay accommodates adaptively the network jitter condition. The less jitter network has the fewer delay the shaping controller requires for jitter elimination. And the CAM-type method generally makes the shaping operation faster and leads to processing packets in as little time as can. We analyse the packet loss and delay performance dependency on the average talk ratio and the number of jitter buffer entries in shaping controller. Surprising, we show that the average delay using our shaping controller is about 70msec. This performance is much better than with the delay equalization method which forces the receiving end to delay about 60msec.

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Delay-dependent Fuzzy H Controller Design for Delayed Fuzzy Dynamic Systems (시간지연 퍼지 시스템의 지연 종속 퍼지 H제어기 설계)

  • Lee, Kap-Rai
    • Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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    • v.14 no.5
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    • pp.571-576
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    • 2004
  • This paper presents a delay dependent fuzzy $H_{\infty}$ controller design method for delayed fuzzy dynamic systems. Using delay-dependent Lyapunov function, the global exponential stability and $H_{\infty}$ performance problem arc discussed. A sufficient conditions for the existence of fuzzy controller is presented in terms of linear matrix inequalities(LMIs). A simulation example is given to illustrate the design procedures and performances of the proposed methods.