Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.22
no.6
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pp.45-52
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2018
The paper aimed to find out the lateral behavior of outrigger system in high-rise building considering floor diaphragm. To achieve this goal, a structural schematic design of 80 stories building was conducted by utilizing MIDAS-Gen. In this research, the key parameters of the structure analysis were the outrigger location in plan, the slab stiffness, the outrigger stiffness and the kind of diaphragm. For the purpose of this study, we analyzed and studied the lateral displacement in top floor, the story drift and the stress in slab. The research results indicated that the outrigger location in plan, the slab stiffness, the outrigger stiffness and the kind of diaphragm had an effect on lateral behavior in outrigger system of tall building. And the results of this analysis research can provided the assistance in getting the basic data of structure design for looking for the lateral behavior of outrigger system in the high-rise building.
In order to evaluate the lateral behavior characteristics of single drilled shaft embedded in granite gneiss, a lateral load test was conducted in field. Horizontal displacement according to lateral load were measured along with the depth by an inclinometer installed in the shaft. In this study, We have evaluated horizontal displacement characteristics comparing the measurement values with calculating results by theoretical formula. Based on the comparison, the Chang's method was similar with the measurement values even though it was slightly underestimated. However, the finite analysis method and p-y method was overestimated, especially on the upper part of the ground.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.29
no.5C
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pp.199-206
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2009
This paper presents full scale model tests on the various types of model piles carried out to estimate the behavior of laterally loaded steel-concrete composite piles. Subgrade-reaction spring system was developed to simulate the reaction of ground in laboratory condition. In addition, lateral behavior of piles under working load condition was estimated using composite loading system, which is available for independent loading in vertical and horizontal direction. Steel-concrete composite piles showed higher efficiency in lateral resistance rather than drilled shaft made of reinforced concrete. The lateral resistance of composite pile was larger than the summation of steel pile and concrete pile due to the composite effect by steel casing. The effect of shear key or strength of concrete on the behavior of composite pile was examined. The substitution of reinforcing bar by steel casing was also investigated.
Rocking behavior of shallow foundation reduces the superstructure load during earthquake. However, because of deficiency of understanding of rocking mechanism and soil permanent deformation, it has not been applied to real construction. In this study, slow cyclic tests were conducted for embedded shallow foundations with various slenderness ratio via centrifuge tests. From the variation of earth pressure 'soil rounding surface' phenomenon which makes maximum overturning moment equal to ultimate moment capacity was observed. Rocking and sliding behavior mechanism was evaluated. Also, nonlinear behavior and energy dissipation increase as rotation angle increases. And ultimate moment capacity of embedded foundation is larger than that of surface foundation. Finally, adequate ultimate moment capacity can be suggested for seismic design through this study.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.28
no.1C
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pp.31-40
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2008
This study presents the assessment of pseudostatic approach for obtaining the internal response of Single Column/Shaft subjected to earthquake loading. In numerical procedure, various lateral load transfer characteristics (p-y curve and Bi-linear curve) were used to model the nonlinear behavior of soil reactions including soil-pile interaction. The analysis using nonlinear soil model could estimate the seismic performance of soil-pile system, despite its relative simplicity. It was found that lateral behavior of single column/shaft obtained from the response displacement method was larger than those by seismic intensity method. To investigate the effects of soil-pile rigidity and pile head condition on the internal pile response, parametric studies were carried out for various soil models. The results from numerical analysis showed that lateral deflection was decreased with fixed condition of pile head and decreasing the soil-pile rigidity. The seismic analysis using Bi-linear model of JRA could reasonably predict the lateral behavior of Single Column/Shaft.
The most of original horizontal bearing capacity theory of the pile is not efficiently to consider interaction between soil and pile because it is only to consider the earth pressure theory and separately the ground form pile. In recent, in order to improve the pile technology, it is necessary to confirm the real behaviour characteristics of pile under lateral load. Hence, to evaluate the behaviour characteristics of the single and group pile under lateral loads using the strain wedge model that could consider the interaction between soil and piles. Primarily, laboratory scale down model tests was carried out to predict the behaviour characteristics on real size piles using the strain wedge model. The comparative analyses between model test and numerical analysis for the evaluation of whole behaviour were conducted.
In this study, experimental analysis was performed about lateral load capacity and behavior of laterally loaded-bored piles for soil conditions and pile shape, i.e. cylindrical and taper piles. Also, Calibration chamber load tests were performed for cylindrical and taper piles considering the variations of relative densities and restraint stresses. According to the results of chamber tests, it was found that, while both vertical and horizontal stresses affect load-responses and ultimate lateral load capacity of laterally loaded piles, effect of the horizontal stress was larger than that of the vertical stress. Effect of lateral load capacity and behavior was relatively small compared to relative density and stress state of soils surrounding piles, but showed a little difference for soil conditions. From comparison between predicted and measured lateral load capacity, it was observed that predicted results differ significantly from measured results. This is mainly due to the fact that the effect of horizontal stress is not considered in the conventional prediction methods.
본 연구에서는 상.하단으로 구분된 2개의 동일한 보강토옹벽에 대해서 상호 이격거리에 따른 수치해석을 수행하여 전면벽체의 수평변위, 전면벽체 배면의 수평토압, 보강토체 배면의 수평토압 그리고 보강재의 최대인장력 분포 및 크기변화 양상 등 다단식 보강토옹벽의 거동을 살펴보았다. 또한, 하단 옹벽에 증가되는 응력을 산정하고자 중첩의 원리를 적용한 2:1 응력분포법을 제시하였다. 수치해석 결과 이격거리가 증가함에 따라 상단옹벽이 하단옹벽에 미치는 영향이 감소하였으며 하단 옹벽 높이의 두배 이상 이격시, 상호 거동은 독립옹벽으로 거동하였다. 하단 옹벽내 응력 산정방법에 있어서 NCMA의 방법이 가장 보수적인 결과를 보였으며 본 연구에서 제시한 2:1 응력분포법중 주동파괴면을 고려하지 않은 방법이 수치해석 결과와 가장 유사하게 나타났다.
The bridge tested was 3 spans 90m-long PSC beam concrete bridge with a stub-type abutment which had a skew of 60$^{\circ}$ about the axis of bridge. A cement concrete was placed at the superstructural slab of the bridge. Inclinometers and straingauges were installed at piles as well. During 7 days-curing of superstructural slab, the pile behavior in response to hydration heat and drying shrinkage of the slab was monitored. Then monitored values were compared with the horizontal movement obtained from the HACOM program and the calculated lateral behavior obtained from the nonlinear p-y curves of pile. As a result, lateral behavior of H-piles by the field measurement occurred due to the influence of hydration heat and drying shrinkage obtained during curing of superstructural concrete. The lateral displacements by hydration heat and drying shrinkage were 2.2mmand 1.4mm respectively. It was observed as well that the inflection point of lateral displacement of pile was shown at 1.3m down from footing base. It means that the horizontal movement of stub abutment did not behave as the fixed head condition of a pile but behave as a similar condition. The measured bending stress did not show the same behavior as the fixed head condition of pile but showed a similar condition. The increment of maximum bending stress obtained from the nonlinear p-y curves of pile was about 300(kgf/$\textrm{km}^2$) and was 2 times larger than measured values regardless of installation places of straingauges. Meanwhile, lateral load, maximum lateral displacement, maximum bending stress and maximum bending moment of pile showed a linear behavior as curing of superstructural concrete slab.
Journal of Korean Tunnelling and Underground Space Association
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v.4
no.2
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pp.91-100
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2002
This paper presents the results of laboratory investigation on the deformation behavior of tunnel face reinforced with longitudinal pipes. A series of reduced-scale model tests was carried out to investigate the effect of reinforcement layout on the tunnel face axial displacement as well as the surface settlement. Among other things, the results of the model tests indicate that the axial displacement of tunnel face as well as the ground surface settlement can significantly be reduced by pre-reinforcing the tunnel face with longitudinal pipes, suggesting that the pre-reinforcing technique may effectively be used as a positive ground control method in the urban environments. Also illustrated is that the reinforcing effect is significantly influenced by the reinforcement layout. The implications of the findings from this study are discussed in a great detail.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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