• Journal of Technology Innovation
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• v.30 no.4
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• pp.57-82
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• 2022

As the strategy to support SMEs' innovation has shifted to induce market-oriented innovation, the Korean government increasingly invests in grant-type R&D projects proposed by SME firms. This study reveals the characteristics of grant-type R&D projects proposed by SME firms through a transition of national R&D strategy and demand-pull innovation perspectives. This study also examines the differences between grant-type R&D projects proposed by firms and R&D projects led by the government through logit-analysis and propensity score matching methods. As a result, we found that a national R&D project for SMEs yields better innovation performance when the project is proposed by a company than led by the government.

• Proceedings of the Korea Technology Innovation Society Conference
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• 2010.05a
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• pp.24-40
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• 2010

탄소배출에 대한 글로벌 규제 확대는 새로운 산업규제와 무역장벽을 가져오고 있으며, 세계 각국은 재생에너지 개발, 에너지 효율 증대, 환경 개선 등을 동시에 추구하는 녹색투자를 통해 경기부양을 도모하고 있다. 한국 정부는 이러한 환경변화 속에 녹색투자를 통한 새로운 성장기회를 모색하고 있으며, 기업은 저탄소 친환경구조로의 전환을 생존의 문제로 직면하게 되었다. 이는 산업구조의 변화와 전환을 가져올 뿐만 아니라, 인력 구성의 변화와 요구숙련의 변화를 요구한다. 이러한 녹색경제로의 전환에서, 미래 숙련수요에 대응한 인력양성은 녹색경제의 전환에 대한 대응으로서 뿐만 아니라 녹색성장을 견인하는 추동력이 된다. 본 연구는 자동차산업을 중심으로 미래 숙련 수요에 따른 인력양성 방안을 모색한다. 그린카 관련한 미래 숙련 수요에 대해 현 대학교과상의 문제점을 살펴보며 이에 대한 개선방안을 모색하기로 한다. 이를 통해 녹색성장에서 그린카 이외의 타 부문에서의 미래 숙련 수요에 대응한 인력양성 방안을 마련하는 방법론의 개선을 도모한다.

• Journal of Korea Technology Innovation Society
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• v.13 no.3
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• pp.399-422
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• 2010

Global expansion of regulation for carbon emission has brought new industrial regulations and trade barriers while the global economy is promoting economic stimulus through a variety of green investments such as renewable energy development, energy efficiency increase, and environmental improvement simultaneously. Korean government is trying to seek a new opportunity to grow through green investment in this change of business environment and businesses are facing the transition to low-carbon and eco-friendly structure for their survival. It is promoting not only industry structure changes and conversion but also demanding changes of workforce composition and requirement skills. In response to convergence of green economy, manpower development for future skills needs is provided the main impetus for response as well as promotion green growth. This study will analyze human resource development plan due to future skills needs emphasizing on automative industry. Also the study will be researched on the problems of present curriculum of undergraduate and look for improvements tasks. Upon the result, promotion plans for human resource development in other sectors of green car in response to future skills needs in green growth can be found.

• Journal of Technology Innovation
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• v.26 no.4
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• pp.173-198
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• 2018

In this paper, we analyze the determinants of the adoption of industrial robots using the data from 42 countries, and thereby examine the factors underlying the rapid expansion of industrial robots in Korea. To this end, the industrial robot data for the years 2001-2016 were drawn from the World Robotics dataset of the International Federation of Robotics (IFR). The explanatory variables included labor market environment variables and innovation capacity variables extracted from the dataset of the relevant international organizations. For data analysis, the Arellano-Bond dynamic panel analysis was performed to control for the endogeneity problem of some explanatory variables. The empirical results confirmed the exceptionally rapid expansion of industrial robots in Korea as compared to other countries, even when considering the national income level, employment cost, and innovation capacity. This phenomenon could be attributed to both the demand-side and supply-side factors. For one thing, changes in the labor market environment, such as an increase in employment costs, have led to an increase of the corporate demand for industrial robots. For another, the supply-side factors, such as an increase in the capital intensity and innovation capacity of companies, have also contributed to the widespread adoption of industrial robots.

• The Journal of the Korea Contents Association
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• v.21 no.3
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• pp.441-453
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• 2021

Recently, the untact healthcare industry due to COVID-19 has been attracting attention, and the telemedicine industry based on medical information has become a field of the healthcare industry receiving attention. However, in Korea, due to obstacles in the legal system, telemedicine is still illegal between doctors and patients. In the case of neighboring China, the reality is the opposite of the recent rapid growth of the telemedicine industry under the leadership of the government. This study looks at this from the perspective of the industrial innovation system on the grounds that telemedicine is an industry and innovative technology needs to be changed to clarify the difference between domestic and Chinese telemedicine industries. As a result of analyzing China's telemedicine industry on the seven sub-divisions of demand conditions, innovators, networks et al., Such as seizing appropriate opportunities for demand driving effects and appropriate communication between economic actors were identified as major success factors. This researcher proposes the following suggestions. first, it conforms to the current digital New Deal policy flow, and conducts a demand survey on the change in demand for medical services in the 4th Industrial Revolution and the Untact Era. For the introduction, a plan to conduct a demand survey for the public and second, second, a plan to grow and intensively foster digital high-tech medical care as a new industry was suggested.

• Proceedings of the Technology Innovation Conference
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• 2003.02a
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• pp.81-100
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• 2003

최근 이동통신기술이 급속히 발달함에 따라 국내는 물론 전세계 이동통신업계는 제 3세대 이동통신서비스의 성공여부에 많은 관심을 쏟고 있다. 지금까지의 이동통신산업의 성장이 빠른 기술개발에 의존한 기술추동적(technology-push) 성격을 지녔다면, 이동통신시장이 포화상태에 근접하고 있는 최근에는 서비스 및 장비 양면에서의 경쟁이 치열해 짐으로써 소비자의 기술에 대한 선택이 더욱 중요해짐에 따라 수요견인적(demand-pull) 기술혁신이 예상된다. 따라서, 이동통신서비스의 확대에 따른 특정기술에 대한 소비자의 선호에 대한 올바른 판단이 향후 산업의 기술진화방향을 예측하는데 핵심적인 역할을 할 것으로 생각된다. 현재 이동통신기술의 진보의 키워드는 '멀티미디어화'이다 향후 VOD (Video On Demand) 등 비디오 스트리밍(video streaming) 기술을 이용한 동영상 서비스, 화상전화, 타 디지털기기(예를 들어 PDA, 디지털 카메라 등)와의 융합 등의 서비스가 본격화되고 차세대 이동통신망의 구축이 가시화됨에 따라 이동통신의 멀티미디어 기능은 더욱 주목받게 될 것이다. 따라서 이동전화 단말기 창의 컬러화는 이러한 이동통신기술의 새로운 패러다임을 떠받치고 있는 가장 중요한 이정표로서의 의미를 지니고 있다. 본 연구에서는 표시1창의 컬러화로 실현되는 기술혁신요소에 대해서 소비자가 부여하는 가치를 분석하고자 한다. 하지만, 컬러 단말기의 보급이 초기단계에 머무르고 있는 연구시점의 특성상 현시자료가 가용하지 않았기 때문에, 소비자에게 가상의 품질특성을 지닌 제품 조합을 제시하고 이에 대해 소비자가 순위를 매기게 함으로써 소비자의 선호를 측정하는 컨조인트(conjoint) 방법론을 사용하였으며, 소비자의 진술선호(stated preference)에 기초하여 이동통신단말기의 개별 특성에 대한 부분가치와 보상잉여를 측정하였다. 또한, 이를 통해 창의 컬러화로 인해 기대되는 초과이윤의 가능성 등 경제적인 효과들을 정량적으로 분석하고, 브랜드 가치 등 기존의 단말기 경쟁력 요소들과의 비교를 통하여 컬러화가 가져다 줄 경쟁요소들을 추정함으로서, 기술확산 메커니즘을 확인하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Society for Technology of Plasticity Conference
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• 2003.10a
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• pp.17-17
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• 2003

1960년대 경제개발 5개년 계획의 시작과 함께 우리나라 과학기술의 발전을 위한 투자가 본격화되었고, 과학기술 혁신이 정부정책의 가장 중요한 시책으로 부각되었다. 지난 40 여 년간 우리나라 과학기술은 선진기술의 모방에서 출발하여 효율적으로 단계별 성장을 거치면서 2000 년대에는 세계수준의 지식 및 기술을 창출할 수 있는 토대가 마련되었다. 본 발표에서는 한국과학기술의 현주소와 향후 전망을 분석하여 국내 연구개발의 방향을 조명해 보고자 한다. 1982년 특정연구개발사업을 시작으로 국가적 차원에서 목표설정 및 연구개발 자원을 전략적으로 집결하여 다양한 국가 연구개발 사업들이 수행되어 왔다. 그 후 20여년이 지난 현재 20개 부처에서 200 여개의 국가 연구개발사업이 추진되고 있으며, 이러한 연구개발사업의 성과로서 DRAM, TFT-LCD, CDMA 등 첨단 분야에서 세계 최고 수준의 국제경쟁력을 갖춘 기술들이 다수 확보되었다. 주력 산업인 IT산업, 자동차, 철강, 조선, 섬유 등도 기술혁신에 의한 국제 경쟁력 강화로 수출이 확대되면서 우리 경제의 견인차 역할을 하고 있다 최근 10년간 연구개발 투자규모는 3배 이상 증가하여 2000년 기준으로 세계 8위의 투자규모를 달성하였으며, 민간의 연구개발 투자 비중도 크게 늘어나 민간주도형 연구개발체제로 전환되게 되었다. 2001년에 이르러서는 총연구비 투자규모가 15조 이상으로서 이는 전체 GDP의 ∼3% 에 해당되는 수치이며 선진국 수준에 육박하고 있음을 짐작 할 수 있다. 지식기반사회를 선도하여 국가 경쟁력을 높이기 위해 정부는 연구개발 투자를 계속 확대할 정책을 시도하고 있으며 창의적 과학기술인력의 양성 체제 구축 및 효율적인 활용에도 적극 투자하고 있다. 과학기술부는 과학기술혁신의 중추적 역할을 담당하고 있으며 현재까지 20,000여개이상의 과제를 수행하여 국가경쟁력 강화에 크게 기여하여왔다. 정부는 국내외 과학기술 환경변화가 심한 21세기를 맞이하여 새로운 기회와 도약을 위하여 과학기술 중심국가 건설이라는 새로운 비전을 제시하게 되었다. vision 2025를 통해 2025년까지 21세기 첫 4반세기 동안 과학기술 경쟁력을 세계적인 수준으로 끌어올려 과학기술에 기반을 둔 선진국 진입을 실현하고자 다양한 정책적 대응을 물색하고 있다. 세계 시장규모, 전략적 중요성 등을 토대로 한 10대 산업을 육성하기 위하여 과학기술부는 기술수요조사를 바탕으로 49개 주요기술을 도출하여, 과학기술 일류 국가 실현, 국민소득 2만불 달성이라는 국가적 슬로건을 내걸고 “차세대 성장동력” 창출을 위한 범정부차원의 기획과 연구비의 집중투자를 추진하고 있다.

• Journal of Service Research and Studies
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• v.8 no.1
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• pp.27-39
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• 2018

This study is an empirical study to examine the effect of the characteristics of service nature of Korean small and medium manufacturing firms on organizational innovation. It is essential to know service in order for Korea, which has a strong image as a fast follower, to enhance the competitiveness of Small and Medium size Manufacturing firms. By analyzing the service characteristics phenomenon, it is possible to understand the service nature characteristics and to strengthen the capacity to meet them. In order to gain a new resource while achieving organizational innovation, the manufacturing industry can produce new demand for the main products with competitive advantage. The characteristics of service nature are derived from relationship, equality, interactivity, and experiential value. In order to enhance the competitiveness of small and medium size manufacturing firms, core competencies required for organizational innovation are set as dynamic competencies, and to prove it. The dynamic capacity was found to affect the relationship, interactivity, and experience value. It is proved that it is an important factor to promote organizational innovation as a capability to identify and actively utilize organizational innovation opportunities ahead of competitors in a rapidly changing environment. It is needed to confirm that large corporations, midsize companies, and overseas companies can achieve the same results.

• The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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• v.9 no.6
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• pp.22-32
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• 2010

Increasingly advanced Information Technology (IT) has changed the operator so as to create more diversified and advanced traffic information demand. To deal with the changing demand in private sector, a concept of on-demand traffic information has been rapidly introduced. However VMS, a product of the first generation of ITS, which was designed to provide the unspecified individuals during driving the car with the basic level of traffic information by the public failed to actively change itself in such a changing pattern. This study was intended to describe the VMS system (tentatively, FM-VMS) which was further developed to accommodate the needs favoring the sophisticated PDA with the public role of providing the unspecified individuals with the equal information. FM-VMS introduced in this study is the device designed to transmit the voice and message to the drivers through the radio information device mounted on a car. A core technology is, unlike FM-DARC and RDS, the Water Making technology which directly inserts the digital signal into FM frequency in use. It's been currently used for broadcasting and security purpose. A detection rate as a result of testing FM-VMS system using Water Making technology was 90% or more in voice and message within 20m from test VMS. When a public-developed VMS information could be transmitted using FM frequency to the relatively vulnerable users (vulnerable to traffic information) in voice on a real-time basis to provide the regional traffic information, and furthermore, VMS message could be received through radio liquid using FM frequency only, it would obviously bring about the innovation in ITS as well as pave the way for creating the new added value down the road.

• Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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• 2006.11a
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• pp.367-372
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• 2006

Government is not only the biggest owner in public sector, but also the leader responsible for improving and fostering construction industry. Delivery systems and award methods are enacted as laws via government's strong will for construction innovation. In addition to establishing relationships between government and contractor, delivery systems and award methods affect every aspect of industry. Therefore, the government should keep trying to remove inefficiency and achieve Best Value. This paper analyzes the delivery systems and award methods of advanced countries to extract lessons for Korean industry focusing on leading parties, direction, and change in owner's awareness of their respective innovative movements for construction. The prerequisites for improvement in delivery systems and award methods are suggested as partnership between public and private sectors, consistent innovation, enhancement in efficiency, and reinforcement of owner's capability.