• Proceedings of KOSOMES biannual meeting
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• 2005.11a
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• pp.35-39
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• 2005

Marine traffics near Ulsan approaching waters are crossing and converged at the diverging point of No.1 route-No.2 route and No.1 route-No.3 route and are also concentrated at near No1. route approaching area and the headland of Gawn-Jel. Because the number of berth will increase to 78 from 49 until 2011 due to additional developments, minor modification is expected for the water utilities. This study examined environmental conditions, marine accidental data, marine traffic capacity, traffic flow survey and fisheries zone status near Ulsan approaching water area. Finally, a questionaire survey was carried out for experts and users to propose new plan

• Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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• v.11 no.2
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• pp.116-126
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• 1999

In this paper, we have studied the seasonal vanatIons of near-field dilutions of wastewater discharged from the submerged mutiport-diffuser in Masan Bay. Seasonal changes of temperature and salinity, and tidal currents were measured at 16 stations in Masan Bay. Based on the observed ambient field data, the seasonal changes of near-field dilutions due to ambient current and density fields were calculated by CORMIX model. Because of the shallow ambient water depth of 15 m, the density profiles are isopycnal in autumn and winter seasons, in which the dilution factors were the highest, 168 with the strong spring-tidal current and 110-120 with the weak neap-tidal current. As the season changes from spring to summer, the dilution factors are considerably reduced by the factor of 2 as the thermocline is getting deepened up to Sm in depth in summer. In the case of a weak ambient current, the dilution factor in summer was reduced to 1/4 of the dilution in winter. However, with strong ambient current the difference between summer and winter dilutions becomes relatively small by 30%. The results indicate that the seasonal variation of near-field dilution is very large up to 4 times with a weak neap-tidal current, but its variations become small under a strong ambient current of spring tide in MasanBay.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2012.05a
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• pp.930-930
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• 2012

최근 기후변화로 인하여 전 세계적으로 물 부족현상이 대두되고 있는 가운데 우리나라 또한 물 부족국가에 편재되어 있다. 더군다나 제주도는 최대 다우지임에도 불구하고 다른 타 지역과 마찬가지로 제주도 곳곳에서 물 부족 현상이 야기되고 있다. 이러한 현상은 제주도의 강우가 대부분 년 중 6월~9월에 집중되고, 그 기간 홍수유출 역시 경사가 급하고 15km 미만의 짧은 유로연장을 갖는 대부분의 하천의 특성상 홍수유출 지속시간이 단 시간에 불과하여 수자원 관리에 큰 어려움이 있기 때문으로 사료된다. 다만 일부하천의 경우 해안과 가까운 지점의 하상과 측벽에서 기저유출 성분인 용천수가 유출됨으로 1970년대부터 상수원으로 개발하여 일부분 이용되고 있다. 하지만 이 또한 정확한 용출량 산정이 어려워 수자원으로써의 활용이 미흡한 실정이다. 따라서 본 연구에서는 대상유역의 기저유출로 발생되는 용천수의 용출량을 산정하여 용천수의 이용 및 보전관리계획을 수립하는 중요한 척도를 제시함은 물론 제주 수자원의 대부분을 차지하는 지하수의 함양, 배출, 순환연구에 중요한 기초자료로 활용하기 위하여 진행되었다. 본 연구는 제주도 중서귀수역 주요 기저유출유역(강정천, 악근천)에 대하여 연구대상기간(2011.7~2011.12) 동안 하천의 유출량을 ADCP(Accoustic Doppler Current Profiler, SonTek사)와 전자기식 유속계(FLOW-MATE)를 이용하여 매월 2회 현장 계측을 실시하여 유출량 자료를 확보하였고, 일 단위의 모의가 가능한 유역단위의 준 분포형 장기 강우-유출 모델(continuous rainfall-runoff model)인 SWAT(Soil Water & Assessment Tool) 모델을 적용한 물수지 결과값과 비교 검정하여 제주도 기저유출 하천의 유출율 및 수문곡선의 특성을 분석하고 SWAT 모델을 통한 물수지 산정을 실시하였다. 중서귀수역의 기저유출 대상유역에 대한 지속적인 관측자료와 세계적인 SWAT모델을 이용한 정밀 수자원 해석결과는 서귀포시의 주 식수원으로 이용되고 있는 대상유역의 물순환 및 물수지분석과 통합 수자원의 연구진행, 향후 기후변화에 대비한 효율적인 수자원의 이용 및 확보를 위한 귀중한 자료로 이용될 수 있을 것으로 사료된다.

• Economic and Environmental Geology
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• v.34 no.5
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• pp.485-498
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• 2001

This study was objected to identify the temporal and spatial variations oi groundwater quality and contamination using monthly groundwater monitoring data collected from 30 wells in Daejung watershed, Jeju Island. Water samples were analyzed for major cations. anions, and environmental isotopes including $^{18}0-H_2$O,$^{2}H-H_2$O and$^{15}$ N-NO$_3$The groundwater represented mostly Na(Mg)-HCO$_3$ type, with local change toward Ca-HCO$_3$ type and Na-Cl type. Groundwater quality depends upon various factors such as the local groundwater flowpaths, input of surface contaminants with recharge events, and sea-water intrusion along the coastal area. Nitrate contamination changed temporally according to recharge events and spatially. $\delta$$^{18}$ O-$\delta$$_2$H data for monthly sampled groundwaters showed distinctive clusters, implying that groundwater was originated from independent precipitation, and subsequently recharged very fash. Using$\delta$$^{15}$ N-NO$_3$ data, major sources of nitrate and its areas of influence could be identified. The areas under influence of livestock farms showed relatively high NO$_3$-N concentrations and$\delta$$^{15}$ N values higher than 5$\textperthousand$. The agricultural areas in southeastern part showed very high concentrations of NO$_3$-N with the $\delta$$^{15}$ N values of lower than 5$\textperthousand$.

• Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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• v.23 no.5
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• pp.497-512
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• 2017

Temporal and spatial variations in surface water temperature were studied using data from temperature monitoring buoys deployed at 47 stations around Boryeong from 2011-2012 off the west coast of Korea. Temperature fluctuations are predominant at diurnal and semidiurnal periods for all seasons, and their amplitudes are large in spring and summer but small in autumn. The maximum annual change in air temperature takes place on August 2nd and August 22th for water temperature, which means the phase for air temperature precedes water temperature by 20 days. The diurnal period of water temperature fluctuation is predominant around Daecheon and Muchangpo Harbors, with the semidiurnal period around Wonsan Island, and the shallow water constituent period on the estuary around Daecheon River. On the whole, air and water temperatures fluctuate with wind. Spectral analyses of temperature records show significant peaks at the 0.5, 1 and 15 day marks with 7-10 day periods of predominant fluctuations. Cross-correlation analyses for the temperature fluctuation show that the waters around Boryeong can be classified into four areas: a mixed water zone around the southeast side of Wonsan Island, an off-shore area to the west, an off-shore area to the south and a coastal area along the shore from Song Island to Muchangpo Harbor.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2006.05a
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• pp.159-163
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• 2006

하천 건천화라 함은 수문학적 요소기준으로 갈수량 기준 이하이고, 하천으로부터 필요 수량을 지속적으로 제공할 수 없는 하천이라 정의하고 있다($\ulcorner$프론티어 연구개발사업 '지속가능한 하천수 개발 기술'$\lrcorner$). 건천화의 원인으로는 우리나라 기상특성상 호우기에 집중되는 호우로 인한 저류효율 저하와 더불어 무분별한 도시개발로 인한 불투수층의 증가로 지하수위가 저하되는 것을 꼽을 수 있다. 여기에 무분별한 하천수 취수 및 하수처리를 위한 차집 등이 하천수를 감소시키는 요인으로 작용한다. 하천 건천화는 정체수역의 악취발생 및 주변경관 저해 등으로 지역주민에게 피해를 주는것은 물론 생태계의 파괴를 초래하게 된다. 이러한 하천 건천화의 가장 주요한 원인은 도시화에 따른 하천유역의 물순환 체계가 파괴됨에 있다. 이러한 문제점을 분석하고 해결방안을 모색하기 위하여 수자원의 지속적 확보기술개발 사업단에서 추진중인 '안양천 유역의 물순환 건전화 기술 개발' 과업에서는 지자체에서 운영하고 있는 안양천 유역내의 기존 관측 시설과 사업단 1단계 사업성과로 설치된 실시간 수문모니터링 시설을 이용하여 수문자료를 지속적으로 모니터링하고 있다. 따라서 본 연구에서는 안양천 수계내의 건천화 구간에 대하여 지난 2년간의 하천수위, 지하수위 관측자료와 유량측정자료를 이용하여 발생 유량에 대한 수문특성 변화를 분석하였으며, 주요 지점에 대한 현장조사를 통하여 건천화 발생 요인에 대한 접근을 시도하였다.

• Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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• 2004.11a
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• pp.203-208
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• 2004

환경오염과 자연재해의 증가추세에 대비한 하천과 해양 수자원의 통합관리시스템에 대한 요구가 증가하고 있으나 기존의 하천수자원관리시스템만으로는 이러한 요구에 부응하지 못하는 실정이다. 위성영상은 관심지역에 대한 광역적 조사와 시계열적 관찰에 효율적인 수단을 제공하므로 하천과 해양수자원의 동시병행 관찰에 유리하다. 본 연구는 위성영상을 이용한 하천 하구변화탐지 모니터링 원격탐사 시스템 구축을 위한 효과적인 영상획득과 영상보간법을 활용할 시스템 모델을 설계하고 구현한다. 이 위성영상을 이용한 하천 하구 변화탐지 모니터링 시스템을 위한 효과적인 영상획득과 영상보간법의 활용 시스템 모델을 전북과 충남 금강하구에서의 해수, 담수 혼합수역의 변화와 이동, 그리고 바다면적과 육지면적의 변화와 이동의 관찰에 적용하고 검증한 결과 제안한 하천 하구 변화탐지 모니터링 시스템을 위한 위성영상기반 모델이 기존 그리드정점관측방법에 비해 효과적이라는 결과를 얻었다.

• 한국해양학회지
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• v.30 no.3
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• pp.203-215
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• 1995

Two hydrographic surveys along with direct current measurements using drogues and moored current meters were conducted in Cheju Strait during April and May, 1983. The data clearly demonstrate that a branch of the Kuroshio characterized by high temperature and high salinity enters the Cheju Strait after turning around the western coast of Cheju-Do. The width of the current turning west of Cheju-Do is about 60 km and reduces to 20∼30 km in the strait, resulting in a high speed(＞10 cm/s) at the western entrance and in the middle of the strait, compared with a low speed (＞5 cm/s) west of Cheju-Do. The Tsushima Current water also originating from the Kuroshio shows its influence in the eastern part of the Cheju Strait. Thermohaline fronts formed between the warm current waters and the coastal waters suggest the southward extension of the Yellow Sea Coastal Water west of the Cheju Strait. A warming of the warm current waters occurs in May, while a cooling takes place in other areas. The major freshening and cooling of water take place in the middle of the Cheju Strait in May due to the intrusion of cold and low salinity water from the west of the Cheju Strait.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2007.05a
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• pp.921-925
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• 2007

하천의 유량자료는 수위, 우량 등과 함께 수문 해석을 위해 매우 중요하다. 유량자료는 수자원을 정확하게 파악하기 위해 가장 중요한 자료이기 때문에 측정을 위해 많은 노력을 기울이고 있다. 그러나 유량측정은 다른 수문관측과는 달리 변동성이 크고 오차의 범위가 커서 실제 활용에 많은 한계가 있는 것도 사실이다. 유량은 유속계를 이용하여 현장에서 인력으로 직접 측정되기 때문에 현장의 측정조건, 측정하는 사람의 기술적 숙련도 등에 따라 크게 변화할 수 있는 요소를 가지고 있다. 또한 유량자료는 대부분의 경우 연속적인 자료획득이 곤란하기 때문에 수위-유량관계를 이용하여 연속측정된 수위를 유량으로 환산한다. 이와 같은 수위-유량관계는 현장의 조건이 변화하지 않는다는 가정하에서 이루어지는 것이므로 실제 현장에서 발생하는 변화를 고려할 수 없는 한계가 있다. 본 연구에서 유량 모니터링 대상인 서낙동강은 정체수역으로서 하천의 상류와 하류에 대저수문과 녹산수문이 위치해 있고, 두 수문의 개방시 일정시간 동안의 연속적이고 정확한 유량변화의 측정을 필요로 한다. 서낙동강은 녹산수문에서 바다와의 수위차를 고려하여 수문을 개방하기 때문에 대저수문과 녹산수문의 개방 시기 및 시간이 매 순간 유동적이다. 본 연구에서는 서낙동강의 수질 및 수량 관리를 위하여 수문운영에 따른 유량변화를 측정하고자 하였으며, 전술한 바와 같은 한계를 극복하기 위해 유량측정장비는 최첨단 장비인 ADCP를 활용하였다. ADCP(Accoustic Doppler Current Profiler)는 최근에 하천유량측정을 위해 활용되고 있는 장비로서 음파의 도플러 효과를 이용하여 하천을 횡단하면서 단시간에 유속과 유량을 측정한다. 국내의 경우 1990년대 후반부터 도입된 ADCP는 유량측정 기법과 현장 적용상의 문제가 일정부분 검토되고 있다. 본 연구에서는 기존의 유속계를 이용해서 측정한 유량값과 비교하여 ADCP에 의한 결과를 검증하고, 수문운영에 따른 비정상 유량변화를 모니터링하고자 하였다.

• Proceedings of KOSOMES biannual meeting
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• 2005.05a
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• pp.45-52
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• 2005

In the present maritime traffic conditions of mokpo harbor, there exists many hazardous factors which may lead to huge accidents including marine oil pollution We analyze marine traffic environments including traffic congestion, natural conditions, maritime traffic accidents of the last 10 years, the fishery status, operation of traffic routes and navigational aids of navigational aids and regulations relating ships' routeing both in and out of the country. Consequently, this work is to propose improved marine traffic system in future.