• Title/Summary/Keyword: 수송온도

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Decomposition Characteristics of Non-Degradable Liquid Waste under High Temperature and High Pressure Conditions (고온 고압 조건에서의 난분해성 액상폐기물 분해 특성)

  • Lee, Gang-Woo;Shon, Byung-Hyun
    • Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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    • v.8 no.6
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    • pp.1572-1578
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    • 2007
  • The specified wastes consist of waste acid, waste alkali, waste oil, waste organic solvent, waste resin, dust, sludge, infectious waste, and others. Among these specified wastes, a great portion is liquid phase wastes. The purpose of this study is to develop the high temperature and high pressure (HTHP) treatment system for decomposition of the liquid phase specified waste (LPSW). For this, we analyzed the physical and chemical properties of the LPSW such as density, proximate analysis, ultimate analysis, heating values, and designed 0.3 ton/day HTHP treatment system. The LPSW tested in this experiment were prepared by adding TCE(trichloroethylene) and toluene to liquid phase waste which was brought into the commercial waste treatment company. The average density of waste oil (25 samples), waste resin (5 samples), and waste solvent (12 samples) was 0.99 g/mL, 0.91 g/mL, and 0.93 g/mL, respectively. And the average lower heating value of waste oil, waste resin, and waste solvent was 8,294 kcal/kg, 5,809 kcal/kg, and 7,462 kcal/kg, respectively. The DRE (Destruction & Removal Efficiency) of TCE and toluene were 99.95% and 99.73% at atmospheric pressure conditions and that were 99.99% and 99.82% at pressurized conditions, respectively. These results showed that TCE/toluene mixtures were properly decomposed over about 99.73% of DRE by the HTHP treatment system and pressurized conditions were more effective to destroy those pollutants than atmospheric pressure conditions. Also these systems could be directly applied to industries which try to treat the liquid phase specified waste within the regulation limit.

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Operation Characteristics of the 200W PEMFC stack (200W급 고분자전해질 연료전지의 운전 특성)

  • 최형준;조성아;오인환;임태훈;홍성안
    • Proceedings of the Korea Society for Energy Engineering kosee Conference
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    • 1998.05a
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    • pp.265-269
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    • 1998
  • 고분자전해질 연료전지는 다른 형태의 연료전지에 비하여 전류밀도가 크고 10$0^{\circ}C$ 미만의 온도에서 작동되며 구조가 간단하여 수송용 무공해 차량의 동력원으로서 아주 적합한 시스템이다. 또한 빠른 시동과 응답특성, 우수한 내구성을 가지고 있고 연료로 수소 이외에도 메탄올이나 천연가스를 개질하여 사용할 수 있다는 장점이 있다. (중략)

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가연성 2성분계 혼합물의 인화점

  • 하동명;목연수;최재욱;강호정
    • Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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    • 1997.11a
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    • pp.97-102
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    • 1997
  • 공정상에서 가연성물질의 생산, 처리, 수송, 저장할 때 취급을 잘못하므로써 화재, 폭발 및 유해물질의 누출을 야기시킬 수 있다. 따라서 가연성물질의 안전한 취급을 위해서는 이들 물질의 중요한 기초적인 안전특성(safety property) 자료인 인화점(flash point)에 대한 지식을 필요로 하고 있다. 인화점은 가연성 액체의 화재 위험성을 나타내는 지표로써, 가연성액체의 액면 가까이서 인화할 때 필요한 증기를 발산하는 액체의 최저온도로 정의한다. 인화점에는 하부인화점과 상부인화점으로 나누고 있으며, 일반적으로 하부인화점을 인화점이라 한다. (중략)

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Hydroxypropyl Methyl Cellulose의 분진 폭발특성에 관한 연구

  • 임우섭;박승호;목연수;이동훈;최재욱;이무진;조태제
    • Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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    • 2000.11a
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    • pp.124-128
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    • 2000
  • 가연성분진을 생산, 가공, 수송하는 과정에서 분진폭발의 위험성은 항상 존재하고 있으며, 일단 분진폭발이 발생하면 인명과 재산상의 피해가 큰 대형사고의 경향을 띄게 되므로, 무엇보다 중요한 과제는 폭발예방대책을 강구하는 것이라 할 수 있다. 분진폭발을 예방하기 위해서는 폭발하한계, 최대폭발압력, 폭발압력상승속도, 최소착화에너지, 최저발화온도 등이 있으며, 이들 특성치는 실험을 통하여 파악하여야 한다.(중략)

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Pensky-Martens 측정 장치를 이용한 n-Propanol-n-Propionic Acid 계의 인화점

  • 최용찬;이성진;하동명
    • Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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    • 2002.11a
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    • pp.178-183
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    • 2002
  • 화학공정설계에 있어 온도, 압력, 농도 등에 대한 운전 범위와 반응물, 중간생성물, 생성물 및 부산물에 대한 물성치인 물리적 및 화학적 특성, 안전성, 독성 등을 파악하는 것이 무엇 보다 중요하다. 공정상에서 가연성물질의 생산, 처리, 수송, 저장할 때 취급 부주의로 화재 및 폭발이 야기될 수 있다. 따라서 가연성물질의 안전한 취급을 위해서는 이들 물질의 중요한 기초적인 안전특성(safety property) 자료인 인화점(flash point)에 대한 지식을 필요로 한다.(중략)

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양론계수와 연소열을 이용한 Ether류의 폭발하한계 예측

  • 하동명;최용찬;이성진;이수경
    • Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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    • 2003.05a
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    • pp.428-433
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    • 2003
  • 화재 및 폭발 특성치로 인화점, 최소발화온도, 폭발한계, 최소발화에너지, 연소열 등을 들 수 있다. 연소특성은 인화성용제들(석유류 및 알코올류 등)의 취급, 저장, 수송에서 포함되어 있는 잠재 위험성을 평가할 때 고려된다. 여러 연소특성 가운데 폭발한계(explosive limits)는 가연성물질(가스 및 증기)을 다루는 공정 설계 시 고려해야 할 중요한 변수로써, 발화원이 존재할 때 가연성가스와 공기가 혼합하여 일정 농도범위 내에서만 연소가 이루어지는 혼합범위를 말한다.(중략)

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월간닭고기

  • 한국계육협회
    • Monthly Korean Chicken
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    • v.5 no.7 s.49
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    • pp.2-6
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    • 1999
  • 농림부, 음식점서도 육류원산지 표기 의무화 적극 추진 - 농림부, 다이옥신 사건에 대한 대책 발표 - 가축 수송차량에 대한 세척 및 소독 실시 점검 - 육계의 합리적 관리 - 육계출하시 계류온도와 육질 - 98년도 1인당 닭고기 소비량 5.6kg - 필리핀, 닭고기 밀수 심각 - 호주, 전염병예방 위해 닭2백만 마리 살처분 - 고기양념이 발암물질 줄여 - 주부들 신선하고 안전한 닭 원해 - 닭도축량 및 수입 증가로 소비량 크게 늘어 - 98년도 축산물 소비자가격 큰 폭으로 올라 - 사육비 정산방식 상대평가로 변경키로 - 계정육협의회, 노계 공동구매 추진

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Development of temperature monitoring system for bus duct (부스닥트용 온도감시 시스템 개발)

  • Kim, Dong-Wook;Nam, Suk-Hyun;Park, Sung-Ju;Huh, Sung-Su
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2006.07e
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    • pp.15-16
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    • 2006
  • 배전선로에 전력을 공급하는 방식은 일반적으로 22.9kV급 XLPE 케이블에 의한 전력공급이 주를 이루어 왔다. 한편으로 대규모 전력을 소비하는 공장 및 고층 빌딩의 전력 공급에 있어서는 일반적으로 각각 부하로의 많은 회선수의 케이블 포설을 요하는 전력케이블 보다는, 한 선로로 보다 많은 대전류를 수송하면서 부하 가까이에서 필요한 전류를 간편하게 분기해 공급받는 부스덕트 시스템이 시공 및 배전선로 관리의 간편성에 의해 점차 용도가 늘어나고 있다. 부스닥트 시스템의 대부분은 일단 시설물이 건축될 때 건축물의 상부 공간 또는 설비가 위치한 하부 바닥 구간을 통해 설치된 이후, 기타 배관, 가스관 등의 추가적인 건축 구조물과 함께 설치되어 이후 선로의 보수 진단 등이 대부분 어렵게 되어진다. 본 논문에서 소개하는 부스덕트의 온도감시 시스템은 아무리 복잡하고 협소한 설치 환경이라도 특수한 포설 공법에 의해 광화이버를 포설하고, 이를 활용하여 실시간으로 부스덕트 선로의 표면온도와 주변온도를 상시 감시함으로써, 효율적인 부스덕트 선로의 활용뿐만 아니라 과열에 의한 절연사고를 미연 방지하는 운전신뢰성과 안정성을 높이는 것이 가능하게 되었다.

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Measurement and Prediction of Autoignition Temperature (AIT) and Ignition Delay Time of n-Pentanol and p-Xylene Mixture (n-Pentanol p-Xylene 과 혼합물의 최소자연발화온도와 발화지연시간의 측정 및 예측)

  • Ha, Dong-Myeong
    • Fire Science and Engineering
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    • v.31 no.5
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    • pp.1-6
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    • 2017
  • The fire and explosion properties of combustible materials are necessary for the safe handling, storage, transportation and disposal. Typical combustion characteristics for process safety include auto ignition temperature(AIT). The AIT is an important index for the safe handling of combustible liquids. The AIT is the lowest temperature at which the material will spontaneously ignite. In this study, the AITs and ignition delay times of n-pentanol and p-xylene mixture were measured by using ASTM E659 apparatus. The AITs of n-pentanol and p-xylene which constituted binary system were $285^{\circ}C$ and $557^{\circ}C$, respectively. The experimental AITs and ignition delay times of n-pentanol and p-xylene mixture were a good agreement with the calculated AITs and ignition delay times by the proposed equations with a few A.A.D. (average absolute deviation). Therefore, it is possible to estimate the AITs and ignition delay times in other compositions of n-pentanol and p-xylene mixture by using the predictive equations which presented in this study.