• Journal of the Korean Institute of Gas
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• v.19 no.5
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• pp.104-111
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• 2015

The technology development of pipeline transportation of natural gas at artic and northern ice environments should be considered with unique characteristics of permafrost territory as a very interesting and challenging area. This work is to investigate bottleneck techniques and major impact factors through a literature search to figure out the core technology of the transport pipeline. Especially, theoretical approach themes could be determined to develop the technology flow assurance for permafrost regions through documentary survey on the considerations of thermo-fluid. Also, basic results through theoretical approaches could be achieved.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2007.12a
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• pp.233-235
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• 2007

현재 기존 철송 시스템에 있어서 문제점인 출발지와 목적지 사이 발생하는 복잡한 작업 프로세스(job process)를 간소화하여 철송 운임비감소와 물류운송의 체계 개선 및 활성화에 기여할 수 있는 시스템으로 DMT(Dual Mode Trailer) 시스템을 들 수 있다. 이에 본 기술의 국내적용 및 개발을 위해 기술동향 조사 및 국내 적용시 고려사항, 국내 적용 접합 모델 도출 등 그 기술성을 분석하였다.

• 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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• 2009.06a
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• pp.852-855
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• 2009

고압 미분탄 공급 기술은 건식 석탄가스화기 시스템의 안정적인 연속운전을 위한 핵심이 되는 기술로서, 본 연구에서는 스크류피더 방식 및 기류수송 방식의 pilot급 고압 미분탄 공급장치를 이용한 미분탄 공급량 제어 기술 개발을 진행하였다. 그리고, 일반적으로 dense phase 형태로 다량의 미분탄을 공급하는 기류수송 방식 고압 미분탄 공급장치에서 가스화기로 공급되는 미분탄의 공급량을 감소시키기 위하여 다공 chamber를 통하여 가압 질소를 공급할 경우, 차압이 증가함에 따라 미분탄의 공급량이 증가하기는 하지만 lean 또는 medium phase 형태로 미분탄 공급량 제어가 가능함을 확인할 수 있었다.

• The Magazine of the Society of Air-Conditioning and Refrigerating Engineers of Korea
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• v.33 no.3
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• pp.11-18
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• 2004

흡수식 사이클을 이용한 에너지의 장거리수송 기술을 소개하고 경제성평가 결과를 제시한다. 현재 에너지수요 측면에서 가장 높은 증가율을 보이고 있는 것이 바로 대도시 및 산업단지의 냉$.$난방 및 급탕용 에너지이다. 냉$.$난방에 사용되는 에너지는 10$0^{\circ}C$미만의 저온으로서 고열원 에너지인 화석연료의 사용은 에너지사용 면에서 비효율적이다. 따라서 산업지 역에서 버려지는 폐열원등의 각종 미활용에너지를 이용하여 냉$.$난방부하를 충족시킬 수 있는 에너지 절약형 시스템의 개발이 매우 중요한 과제로 대두되고 있다. 일반적으로 미활용에너지 및 폐열에너지 공급지역은 소비지역으로부터 멀리 떨어져 있다. 지금까지 흡수식시스템은 냉동 및 냉방의 개념에서 기술개발 및 실용적운전이 이루어져 왔으나, 본 논문에서는 흡수식시스템을 이용한 에너지의 장거리수송 및 변환 기술을 소개하고자 한다.

• Environmental engineer
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• v.18 s.195
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• pp.64-72
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• 2002

• The monthly packaging world
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• s.246
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• pp.100-103
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• 2013

공업포장업계의 선진화된 기술을 적극적으로 습득하고 기술인력의 양성을 통해 급변하는 물류환경 변화에 적극 대처해 온 한국공업포장협회가 8월 23일 창립 10주년을 맞아 기념식을 열었다. 협회는 2003년 1월, 중량물 포장 업계 단체 설립을 위한 예비 모임 19개사가 참석해 단체 설립에 동의하고 적극 추진하기로 합의한 이후, 2003년 2월 22개가 한국공업포장협의회를 발족하고 임원을 선임, 그해 8월 창립총회를 개최, 금년 10년의 역사를 맞게 됐다. 협회 창립 초기부터 현재에 이르기까지 협회 및 업계 발전을 위해 다각도로 노력해 온 김형빈 한국공업포장협회 수송포장기술연구소 소장에게 창립 10주년을 맞은 소감 및 향후 계획을 들어보았다.

• 기계와재료
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• v.21 no.4
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• pp.48-55
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• 2010

극저온에서 고분자 복합재료는 열전도도가 낮아 단열 특성이 탁월하고 전기절연성이 뛰어나 에너지 산업, 전기 및 전자산업, 생물공학, 의료분야, 수송산업, 우주 항공 산업 등 응용 범위가 매우 광범위하고, 산업 규모 또한 지속적으로 성장하고 있다. 향후 신재생 에너지의 저장 및 수송용으로 열전도도가 낮은 고분자 복합재에 대한 수요가 크게 증가할 것으로 예상된다. 따라서 본 고에서는 고분자 복합재료의 극저온 응용에 관한 국내외 기술동향과 수지 및 복합재 물성, 극저온에서의 특성 평가 기술 등에 대하여 소개하였다.

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.35 no.2
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• pp.91-104
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• 2017

In this study, we discuss the modeling of domestic transport sector using GCAM(Global Change Assessment Model). The GCAM is one of integrated assessment models widely used in internationally modeling community, and applied for the evaluation of IPCC 5th Report. Nevertheless, it is noted that there are a considerable number of problems in its application to domestic transport sector. First, the base year information of GCAM for detailed transportation service demand is found not consistent with national statistics. Second, the transportation sector simulation results do not properly reflect the past trends of service demand. Thus, the base year service demand is carefully matched with the detailed national statistics. In addition, the existing models were checked and modified so that the simulation results of service demand can accurately reflect past trends of national statistics. As a result, it is reported in detail how the current GCAM simulation results are corrected and how the trend of past transportation sector service demands is properly reflected. This study is expected to be useful as a basic tool for future scenario analysis for transportation policy, technology evaluation and greenhouse gas reduction measures.

• Horticultural Science & Technology
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• v.16 no.4
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• pp.511-513
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• 1998

Tomato fruits(Lycopersicon esculentum $M_{ILL}$.) picked at mature (from mature green to breaker) and ripe (from pink to red) stage were packed into two layers in corrugated fiberbox and transported 200km and 400km from the harvested site. Loss (abrasion + cracking) in marketability was lowest (11.0%) from mature + 200km transport, followed by mature + 400km transport(13.5%), ripe + 200km transport(28.5%), and ripe + 400km transport (45.5%). When data were pooled by fruit maturity, firmness of mature fruit was 1.55 times higher than ripe fruit. However, vitamin C content was 1.25 times higher in ripe fruit than in mature fruit. Fruit transported longer distance and packed in bottom layer within a box exhibited lower firmness and vitamin C content in both maturity. It was concluded that it is desirable to transport relatively shorter distance for ripe tomato and longer distance for less ripe fruit.

• Journal of the Korean Society for Nondestructive Testing
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• v.21 no.1
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• pp.91-99
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• 2001

에너지 수송배관은 경제성과 실용성으로 인해 총 설치 길이가 크게 증가하고 있으며, 최근에는 대륙관통 배관망 등의 건설이 지구촌 곳곳에서 진행되고 있다. 이러한 수송용 배관은 운송대상인 오일이나 가스의 폭발특성이나 환경오염 위험성으로 인해 무엇보다 철저한 안전관리가 이루어져야 한다. 선진 각 국에서는 이미 1960년대부터 배관파손의 원인을 분석하고 원인별 대책마련을 위해 부단한 노력을 기울이고 있다. 본고에서는 에너지 수송배관에 발생하는 대표적 결함 종류들에 대해, 선진 각 국에서 사용중인 안전성평가 방법을 정리함으로써, 국내 수송배관 안전성평가 대책 마련을 위한 기초자료로 제시하고자 한다.