• 제목/요약/키워드: 수밀 혼화재

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콘크리트용 수밀 혼화재 첨가량에 따른 휨 강도 변화추이 연구 (A Study on the Flexural Rigidity Change according to Quantities Characteristics of Waterproof Admixture for Concrete)

  • 최수영;박진상;김동범;박완구;김병일;오상근
    • 한국건축시공학회:학술대회논문집
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    • 한국건축시공학회 2017년도 추계 학술논문 발표대회
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    • pp.128-129
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    • 2017
  • Concrete properties alone cannot provide satisfactory waterproof performance because concrete can generate cracks due to possible problems in design, construction and curing process, and various environmental factors. Therefore, concrete structures require installing waterproofing layers for concrete protection and various types of construction methods are currently being applied. The purpose of this study is to investigate the concrete strength changes when waterproofing admixtures are mixed into the concrete. The results of flexural strength testing confirmed that the initial strength of concrete specimens with the admixtures was lower than that of the concrete specimen without the admixture based on different curing periods.

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혼화재를 사용한 콘크리트의 염소이온 확산 특성 (The Chloride Diffusion Properties of Concrete with Mineral Admixtures)

  • 박정준;고경택;김도겸;김성욱
    • 한국구조물진단유지관리공학회 논문집
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    • 제8권2호
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    • pp.239-246
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    • 2004
  • 콘크리트의 구조물의 내구성을 향상시키기 위해서는 W/C의 감소, 피복두께의 증가, 혼화재의 사용 등을 예로 들 수 있다. 특히, 혼화재를 사용한 경우 콘크리트의 수밀성이 향상되고 구조체의 내구성이 향상되는 것으로 보고되고 있으나 염소이온 확산에 대해서는 보다 체계적인 연구를 수행할 필요가 있다. 또한 혼화재를 사용한 콘크리트의 경우, 혼화재 종류에 따라 포졸란반응 및 잠재수경성 등에 의해 콘크리트 내부조직의 변화가 발생하므로 콘크리트의 염소이온 확산에 대한 보다 정확한 평가를 위해서는 콘크리트 내부의 조직을 평가할 수 있는 요소들을 고려해야 한다. 이에 본 연구에서는 혼화재를 사용한 콘크리트의 내구수명을 평가하기 위한 연구의 일환으로 콘크리트의 압축강도, 공극률, 투기성을 물리적 특성으로 설정하고 이들과 염소이온 확산계수와의 관계를 분석하였다.

무기질 혼화재를 이용한 콘크리트용 구체방수재의 개발 (Development of Self Waterproofing Admixture for Concrete Using Inorganic Admixture)

  • 한천구;박상준
    • 콘크리트학회논문집
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    • 제13권6호
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    • pp.527-535
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    • 2001
  • SF, ZS 및 SS의 혼합비율을 변화시켜 제조한 구체방수재를 대상으로, 방수재의 종류 및 첨가량에 따른 굳지 않은 콘크리트 및 경화콘크리트의 수밀특성을 분석한 결과는 다음과 같다. 구체방수재의 첨가량이 증가할수록 유동성은 증가하였으며, 응결시간은 지연되었다. 경화상태 압축강도는 기존 제품인 A의 경우, 방수재 첨가량 183kg/㎥까지는 증가하나, 그 이후 24kg/㎥에서는 감소하는 것으로 나타났으며, 시제작품인 B, C, D의 경우는 기존 구체방수재인 A에 비해 높은 강도특성이 있는 것으로 나타났다. 또한, 흡수량은 구체방수재 혼입량이 증가하고, 재령이 경과할수록 적어지는 것으로 나타났는데 특히, ZS의 첨가량이 많은 방수재 일수록 크게 낮아지는 것으로 나타났다. 투수량은 흡수량과 유사한 경향으로, 방수재 첨가량이 증가하고, 재령이 경과할수록 감소하는 등의 특성을 나타내고 있었다. 이상을 종합하여 볼 때 시제작품으로 가정한 SF : ZS : SS의 혼합비가 1 : 2 : 1이고, 혼입량이 63kg/㎥인 조건이면 기존 구체방수재보다 우수한 품질의 수밀콘크리트를 제조할 수 있는 것으로 판단되었다.

산업부산물의 혼입에 따른 콘크리트 특성의 실험적 연구 (An Experimental Study On the Properties blended with industrial by products Using Mineral Admixture)

  • Kim, Dongbaek;Jun, Kyeongbae
    • 한국재난정보학회 논문집
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    • 제10권2호
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    • pp.238-243
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    • 2014
  • 최근 세계적으로 환경오염이 심각해짐에 따라 환경보호의 일환으로 자원 재활용과 연관하여 시멘트의 대체 재료로서 산업부산물에 대한 관심이 높아졌으며, 특히 최근 경제성, 치수안정성 및 신뢰성이 우수한 고품질의 콘크리트 개발이 크게 요구되고 있는데 이를 증명하기 위한 실험을 수행한 결과는 다음과 같다. (1) 고로슬래그 미분말과 플라이애쉬 같은 혼화재를 혼합하여 사용할 경우 유동성이 개선되고 수화열 감소하는 효과가 있다. (2) 고로슬래그 미분말과 플라이애쉬 같은 혼화재의 량을 증가하면 장기강도 증진되고 건조수축이 감소한다, (3) 고로슬래그 미분말과 플라이애쉬 같은 혼화재의 혼입량을 증가시키면 수밀성 및 내구성 향상 등에 효과가 있는 것으로 나타나고 있다. 본 연구에서는 고로슬래그 미분말 및 플라이애쉬의 각각의 치환율과 혼입에 따른 콘크리트의 공학적 특성 및 혼입량의 임계치를 추정하고 현장 적용가능성을 검증하는데 목적이 있다.

잔골재 대체재로서 바텀애쉬를 이용한 초속경 그라우트재의 수밀성 및 내구특성 (Watertightness and Durability Properties of Ultra Rapid Hardening Grout using Bottom-ash)

  • 이건철;오동욱;조병영;김영근;조정기
    • 한국건설순환자원학회논문집
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    • 제6권3호
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    • pp.102-109
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    • 2011
  • 본 연구에서는 산업부산물로서 재활용율이 낮은 바텀애쉬와 혼화재를 이용하는 에코개념의 터널 보수용 초속경 그라우트 모르타르 개발을 목적으로 실시공 환경조건의 온도하에서 초속경 그라우트 모르타르의 수밀성 및 내구특성에 대하여 검토하였다. 수밀성으로 투수량 및 물흡수계수는 석탄회를 이용하는 시리즈 II의 경우가 증가하는 것으로 나타났으며, 온도조건별로는 $20^{\circ}C$ 양생조건이 $5^{\circ}C$ 양생조건 보다 투수량이 적은 것으로 나타났다. 또한, 본 연구범위 모든 시료는 KS F 4042(콘크리트 구조물 보수용 폴리머 시멘트 모르타르) 투수량 기준인 20g 이내를 만족하는 것으로 나타났다. 내구성으로 중성화 저항성은 고로슬래그 미분말로 치환 사용에 따른 단위시멘트량 감소로 약간 저하하는 것으로 나타났다. 또한, 내알칼리성 및 내산성 결과는 시리즈 I의 경우 수산화칼슘용액에 침지후의 압축강도가 침지전의 압축강도에 비해 저하하는 것으로 나타났다. 반면, 시리즈 II의 경우 강도저하가 미비한 것으로 나타났으며, $5^{\circ}C$ 양생조건의 경우 C 타입의 시멘트를 제외하고는 28일 재령의 압축강도와 동등한 값을 나타내어 고로슬래그 미분말 및 버텀애쉬를 치환 사용한 경우 내알칼리성 및 내산성이 큰 것 알 수 있었다.

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벨라이트계 혼합 결합재의 수화열 특성에 관한 연구 (Study on Hydration Heat of Blended Belite Binder)

  • 이근주;조재우;정상화;김장호
    • 콘크리트학회논문집
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    • 제23권2호
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    • pp.145-150
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    • 2011
  • 전국적으로 토목 및 건축 구조물의 대단위 공사 및 정비 사업이 발족 및 추진되어 부재 크기가 큰 매스 콘크리트 구조물이 많이 건설되고 있다. 대규모 콘크리트 구조물의 콘크리트 매트릭스 내 높은 수화열 발생은 콘크리트의 품질 및 시공 기간을 좌우하는 가장 중요한 요인이 되고 있다. 이로 인해 발생되는 내부 균열이 콘크리트의 내구성, 수밀성 및 강도를 저하 시키게 된다. 벨라이트계 저열 포틀랜드 시멘트와 산업부산물을 이용한 수화열을 저감시키는 방법으로 이 연구에서는 고로 슬래그 또는 플라이애쉬를 7단계로 치환한 2성 분계 결합재와 4단계로 치환한 3성 분계 결합재를 사용하였고, 혼화재의 치환율 변화가 재령에 따른 수화 발열량, 강도 및 SEM, XRD 등의 기초 물성에 미치는 영향을 비교 분석하였다. 플라이애쉬가 치환된 2성 분계 결합재의 28일 누적 수화열은 플라이애쉬 함유량의 증가함에 따른 높은 수화열 저감 효과를 보여주며, 고로 슬래그가 치환된 2성 분계 결합재의 28일 누적 수화열은 고로 슬래그 치환율이 증가함에 따라 감소하지만 수화열 감소 효과는 높은 치환율 대비 낮은 결과를 나타내었다. 3성 분계 결합재의 28일 누적 수화열의 경우 플라이애쉬 치환율이 높아짐에 따라 낮은 수화열 결과를 보여주며 특히 40% 플라이애쉬 및 30% 고로 슬래그 결합재는 벨라이트계 저열 포틀랜드 시멘트 대비 50%의 저열 효과를 보여주었다. 연구 결과를 통해 수화열 발생이 낮고 시공 가능한 압축강도를 가진 벨라이트계 혼합 결합재를 사용하여 콘크리트 내 온도 상승이 감소된 것을 보여주었다.

폐기물매립지 토사계 혼합 차수재의 공학적 특성에 대한 실험적 연구 (Experimental Study on Engineering Characteristic of the Waste Landfill Soil Admixed Linear)

  • 장용채;김진춘;정옥기
    • 한국지반환경공학회 논문집
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    • 제8권1호
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    • pp.13-20
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    • 2007
  • 폐기물 매립지에서 발생하는 침출수는 주변 환경오염은 물론 지하수 오염등 2차적 환경오염을 발생시킬 우려가 매우 크다. 따라서, 쓰레기 매립지에서는 차수층을 설치하여 침출수를 차단 정화시켜서 2차적인 환경오염을 막고 있다. 차수층으로 사용되는 재료는 불투수성재료로서 일반적으로 투수계수가 $1{\times}10^{-7}$ cm/sec 이하가 되는 재료를 사용한다. 이러한 저 투수성을 갖는 자연상태의 점성토를 현장 부근에서 대량으로 확보하기는 매우 힘들기 때문에 그에 상응하는 저투수성 재료를 확보하는 방법으로 수밀성이 좋은 혼화재를 현장에 분포하는 현장토에 혼합하여 사용한다. 즉 벤토나이트와 MCG 고화재를 이용한 혼합토는 폐기물매립지에서 차수층으로 널리 이용되는 재료로서 차수효과와 내구성에서 크게 인정받고 있는 재료이다. 본 연구는 배합재료(혼합토)에 따른 폐기물매립지 차수층의 변화를 벤토나이트, MCG 고화재를 이용하여 실험하였다. 이들 재료의 혼합비가 현장에 미치는 영향을 다양한 공학적 실험을 통하여 분석하였다.

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상부 슬래브와 합성된 원심성형으로 제작된 초고강도 각형보의 실험연구 (The Experimental Study of Full-scale Centrifugal Formed High Strength Concrete Prismatic Beam(CFPB) Composited with Deck Slab )

  • 이두성;김성진;김정회
    • 한국구조물진단유지관리공학회 논문집
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    • 제27권1호
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    • pp.19-29
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    • 2023
  • 실리카 흄과 같은 고가의 혼화재 투입 없이 원심성형 공정 활용으로 콘크리트의 수밀성 증대 통한 콘크리트 압축강도 100 MPa급 초고강도 프리스트레스 각형보를 개발하였다. 벽체에 가설된 초고강도 원심성형 각형보는 상부슬래브 콘크리트와 합성된 후에 공용하중을 받게 되는데, 원심성형 보와 바닥판 사이에는 휨에 의해 수평전단응력이 발생되고 이는 스터드나 철근 등의 전단연결재를 통해서 보와 바닥판이 합성거동을 하게 된다. 본 연구에서는 공장에서 생산된 100 MPa급 원심성형 각형보 상부에 RC슬래브를 제작하여 합성시킨 실물모형 시험체에 대한 휨재하시험을 수행하였으며, 합성단면은 설계 공칭휨강도를 넘어 안정적인 합성거동을 하면서 파괴되어 구조적인 신뢰성을 입증하였다.