• 한국지구과학회:학술대회논문집
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• 한국지구과학회 2010년도 춘계학술발표회 논문집
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• pp.120-120
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• 2010

두 개의 별로 구성되었을 것이라고 여겨진 공생별은 밝기변화는 궤도운동에 따라 밝기가 변하는 것으로 알려졌다. 분광 관측 자료에는 이러한 궤도 변화 외에도 다양한 요소가 밝기 변화에 관여하는 것이 특성으로 나타난다. 또한 공생별은 밝기가 급격하게 증가하고 혹은 감소하기도 하는데, 이는 폭발에 기인하는 것으로 판단된다. 이러한 변화, 궤도 운동에 따라 기하학적 변화와 폭발 현상을 모두 볼 수 있는 대표적인 공생별이 Z And이다. 우리는 선행연구(MIKOLAJEWSKA & KENYON, 1996)에서 발표한 저분산 분광 자료를 이용하여 위상별로 변하는 상대적 선세기 변화를 조사하였다. MIKOLAJEWSKA & KENYON (1996)의 자료는 저분산 기기로(${\Delta\lambda\sim}3{\AA}$), HeI, HII, [OIII]5007, [NeV]등이 관측되었는데, 이러한 선들의 세기를 광이온 모델을 이용하여 예측한 후, 공생별 가스를 이온화시킨 중심별(WD)의 물리적 특성을 연구하였다. 또한 Hyung & Aller가 2002년 8월 12일 Lick Observatory에서 Hamilton Echelle Spectrograph (HES)를 사용하여 3600초 노출 관측한 고 분산 분광자료(${\Delta\lambda\sim}0.1{\AA}$)도 분석하였다. HES 관측 자료는 공생별의 위상이 $\Phi$=0.22이며, HES자료는 $3470{\AA}-9775{\AA}$에서 HI, HII, HeI, HeII, NII, NIII, OII, [OI], [OII], [OIII] 등이 있었다. 이 선들의 선 윤곽을 IRAF와 StarLink/Dipso를 이용하여 분석하고, 각 성분이 위상($\Phi$=0.22)인 상태에서의 관측자에 대해 어떠한 기하학적인 구조를 가지고 있는지 연구하였다. CLOUDY를 사용하여 광 이온 모형성운을 만들어 화학원소 및 성운가스의 물리적 조건을 연구하였다. Z And의 수소의 수밀도($N_H$)는 $10^{8.5}/cm^3$으로 가정하였다. 중심별 온도는 약 110,000K, 광도는 태양의 2000배로 추정되었다.

• 한국콘크리트학회:학술대회논문집
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• 한국콘크리트학회 2008년도 춘계 학술발표회 제20권1호
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• pp.429-432
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• 2008

Large area members such as foundation concrete of underground structures in power plants have an effect on structural stability and durability of the structure due to danger of crack occurrence and shrinkage crack that occur owing to the difference of temperature by heat of hydration between inside and outside of the members at initial age. And a construction for waterproofness is performed additionally to protect marine structures from osmosis of seawater because the structures adjoin below the surface of sea. So, if a rise of the heat of hydration, crack, and corrosion of bars are controled effectively using a composite such as fluosilicate salt in concrete production process of a initial construction, expenses are cut down and construction hours are reduced by securing durability through improvement of watertightness. The property tests of adiabatic temperature by hydration are carried out at initial age about standard concrete and test concrete using a fluosilicate salt composite to evaluate an effect on improvement of watertightness for concrete structures in this study. And the experiments such as a permeability test of hardened concrete, a water absorption test, a compression strength test and a elongation test are carried out and the results from these are described.

• 대한전기학회:학술대회논문집
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• 대한전기학회 2000년도 하계학술대회 논문집 C
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• pp.2020-2022
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• 2000

The cross-linked polyethylene(herein after XLPE) insulated power cable emit the methane($CH_4$)gas in the course of chemical cross-linking process. The general stranded conductor easily discharge this methane gas through the gap of each stranded wires. But the special stranded conductor that filled with semi-conducting rubber compound to prevent water penetration which is applied to water proof type of cable(22.9kV CN/CV-W), disturb the methane gas emission. The pre-mold type cable joint shall be expanded gradually by emit of gas left in XLPE insulation. For example, sometimes the corona problem outbreak on a new power distribution line, resulted from the gap between the sleeve and semi-conductive layer of cable joint. If above mentioned problem especially happened on the way of operating. We have to shut down the line and try to discharge the methane gas in cable joint. In this point, we would like to explain the mechanism of methane gas & cable joint and our test result briefly. At last, we are pleased to introduce the solution for preventing reoccurrence of this problem.

• 한국기계가공학회지
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• 제13권4호
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• pp.106-112
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• 2014

This study presents the mechanical behavior of a ventilating window (a tsunami damper) on the building wall of a nuclear power plant. The window, which is under development, is used to ventilate a machinery room and the building under normal conditions, but it also provides a safety barrier for critical equipment against a tsunami caused by an earthquake. A finite element analysis was conducted to investigate the deflection and the stress distribution of the window under given loading conditions. With symmetry, a one-quarter portion of one window was modeled, and the pressure due to a great tide is assumed to be 7 bar. A structural analysis of the assembled frame, composed of a blade and casing, was also conducted using contact conditions to find the stress and strain configurations caused by the applied pressure.

• 수산해양교육연구
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• 제28권5호
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• pp.1470-1477
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• 2016

This study has designed and evaluated the safety of watertight damper for Offshore Rigs. The watertight damper is an improved design for conventional DN 350 butterfly valve. Numerical analysis has been performed to investigate the safety factor and seat leakage of the designed 3-type disk dampers. The structure analysis results present the deformations, the equivalent stresses and the safety factor. It was confirmed that the designed disk, rib-disk and streamlined disk of watertight damper are safe enough in maximum operating pressure of 0.98MPa. The results show that the disk damper had the smallest maximum deformations and stress among 3-type disk dampers and the safety factor was 4.3. Therefore it is confirmed that the disk damper has the most excellent strength. Also linear static structural analysis was individually conducted for disk and body. The results show that the maximum disk deformation was larger than the body deformation, Therefore the disk damper is causes no seat leakage.

• 한국추진공학회:학술대회논문집
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• 한국추진공학회 2017년도 제48회 춘계학술대회논문집
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• pp.144-147
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• 2017

초고속 수상정의 추진 기관으로써 추력 조절 및 수중 운용이 가능한 하이브리드 추진 기관을 개발하였다. Ground Test Motor를 설계 및 제작하여 지상 시험을 통해 추진 기관의 성능을 검증하였으며, Underwater Woring Motor를 설계, 제작하여 지상 시험 및 수중 추진 시험을 수행하였다. 수중 운용을 위하여 2단계 점화 방식을 채택하였고, 점화 직전까지 수밀이 가능하도록 노즐 끝단에 파열판을 장착하였다. 최종 선정된 이중 파열판을 장착한 수중 추진 시험에서 성공적인 점화 및 추진이 이루어짐을 확인하였다.

• 대한기계학회논문집
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• 제11권3호
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• pp.479-487
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• 1987

본 연구에서는 액적들의 분포상태가 집단연소의 특성에 미치는 영향을 규명하 기 위하여 김의 비정상 집단연소모델에 비균일 액적크기분포와 수밀도분포를 고려한 비균일분포 집단연소모델을 구성하여 이론적으로 해석하였다.

• 한국실내디자인학회논문집
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• 제16권6호
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• pp.224-231
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• 2007

Superyachts are passenger vessels whose hull exceeds 24m. They are a kind of luxurious leisure ships. Interior designers can contribute in the field of space design of superyachts. This study is intended to investigate the space elements and their organization of superyachts for putting the base of superyachts interior design. Especially it is focused on the interior space division by structural elements such as the watertight bulkheads and decks. In this study we analyze general arrangements, floor plans of decks, of 31 superyachts and extract space elements and their disposition in three dimension. On the basis of the space arrangement we classify the types of space organization of superyachts. And then we inquire the interior space division of superyachts, which is characterized by the structural elements of the ship. The watertight compartments made by the bulkheads and decks have a great effect on interior space design in super yachts. The results of this study are summed up as follows: At first, the small-size superyacht has 3 decks and the midium or large-size superyachts has 4decks. Secondly, depending on the number of decks the superyachts has several typical patterns of space organization. Thirdly, in general there are 5-6 watertight compartments on a deck depending on the superyachts scale. Finally, there are distinct separation between the passenger's movement and the crew's movement on the ship.

• 한국건축시공학회지
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• 제21권1호
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• pp.87-95
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• 2021

본 연구에서는 현재 건설신기술로 지정된 복합계방수공법 7개사(A~G)를 대상으로 KS F 2622:멤브레인 방수층 성능평가 시험방법 중 현장 적용조건과 유사성이 큰 평가항목을 선정하여 평가한 결과, 모든 시험체가 기본 물성평가에서 KS 기준을 상회하는 성능을 확보했음에도 불구하고, 내피로(균열 거동) 시험을 제외한 방수성(수밀성) 시험, 처짐 저항성 시험, 부풂 저항성 시험에서 점착 도막 계열로 이루어진 공법의 접합부와 수직부 등 취약부위의 현장품질 성능을 확보하기 어려운 것으로 확인하였다.

• 한국정보통신학회:학술대회논문집
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• 한국정보통신학회 2012년도 춘계학술대회
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• pp.896-898
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• 2012

최근 여러 나라들이 해양산업 개발에 관심을 가지면서 다양한 기술들이 개발되고 발전하고 있다. 이중 해양 환경에서 사용하는 무선 통신은 그 연구의 역사가 오래되었으며, 지금도 발전하고 있는 분야이다. 해양에서 무선을 이용한 환경 관측은 다양한 전파 매체를 통해 데이터 전송을 한다. 기술의 발달함에 따라 데이터 전송에서 문제점인 전원의 제한, 거리의 제한, 해수에 의한 부식, 수밀 등의 부분의 해양관측의 제약 요소 등에 관해서도 많은 발전을 거듭하였다. 이와 함께 점점 더 다양화되는 요구 데이터들과 실시간 관측 및 데이터 전송 면에서는 육상과 같이 다양한 통신방식과의 연계가 미흡한 실정이다. 이에 따라 본 논문에서는 연안환경, 어장 환경 등에서 활용 가능한 RF 통신을 이용한 Ad-Hoc Network를 구축하고 영상매체를 통한 실시간 관측과 센서를 이용한 환경 변화에 대한 데이터 수집을 통하여 효율적으로 관리할 수 있는 무선 관리 시스템을 구축하고자 한다.