• Journal of Korea Port Economic Association
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• v.38 no.3
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• pp.69-86
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• 2022

This study analyses the necessity of the large-size shipyard and explores competitiveness factors of it. Furthermore, the competitiveness is evaluated and the economic feasibility of building and operation of shipyard is examined. As a result of AHP analysis of the determining factors of the competitiveness of the repairing shipyard, the importance of the factors was found in the order of arrival and departure safety, repair technology, dock and wharf facilities, repair cost, repair period (on time delivery), and repair parts supply. Moving distance, repair service quality, repair parts supply, arrival and departure safety, repair technology, dock and quay wall facilities, and repair period (on time delivery) were identified as key factors in the AHP analysis for competitiveness of the Busan Port repair shipyard to be built in the future. As a result of the analysing economic feasibility, the net present value of the Busan Port repair shipyard construction and operation investment project was KRW 435.6 billion, and the internal rate of return was 9.8%, higher than the social discount rate (4.5%), and the cost-benefit ratio (B/C) was high at 1.167. As a result of the study, the necessity and economic feasibility of the Busan Port repair shipyard are sufficiently ensured, and the competitiveness assessment was highly positive.

• Communications of Mathematical Education
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• v.34 no.2
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• pp.119-134
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• 2020

Korea, where the national curriculum is run, can change school education by specifying basic competence in the common curriculum of elementary and middle schools for students to pursue school learning and real life. The numeracy as a basic competence should not be limited to mathematics, so it needs to be specified in the national curriculum covering several subjects and guided through various subject curriculums. To this end, the study proposed concepts, components, and levels of numeracy and proposed ways to reflect them in the national curriculum and other subjects' curricula. To ensure its validity, the UK, Canada and Australia curriculum are analyzed, and the results of the survey are proposed for various education experts. This study proposed two ways to briefly state the numeracy in the national curriculum and to imply the contents related to the numeracy in each subject curriculum, and to present the concepts, components and levels of numeracy in the national curriculum in detail and to describe numeracy code in each subject curriculum. These suggestions obtained high consent from experts.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2022.06a
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• pp.396-398
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• 2022

이 연구는 초대형선 도입으로 대형선 수리 수요가 증가하고 있으며, 해상 오염물질 규제강화로 스크러버와 선박평형수처리장치를 부착하는 선박개조 시장이 확대되고 있는 상황에서 우리나라 대형 수리조선소의 건립 필요성을 고찰하고, 수리조선소 경쟁력 결정요인들을 도출하여 경쟁력을 평가하였으며, 수리조선소 건립 운영의 경제적 타당성을 검증하였다.

• School Mathematics
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• v.18 no.3
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• pp.503-526
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• 2016

The study aimed at determining the identity of mathematics essay test in the university entrance examination. For this purpose, a document research was conducted for higher order thinking and mathematics essay ability and it analyzed the goal of assessment and the tendency of problem settings and looked into mathematics essay problems of twenty-five universities. As a result, the study found out that evaluation factors of mathematics essay test requires higher order thinking ability including mathematical knowledge and essay ability such as mathematical knowledge, understanding, problem solving, logical and critical thinking, creative ability, power of expression, argument skills. Also, problems from previous mathematics essay tests were set mainly to assess mathematical knowledge, understanding and problem solving. Based on the findings, the past mathematics essay tests in university entrance examination in Korea that require logical and critical thinking, creative ability, power of expression, argument skills were a rather small percentage of questions.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2009.10a
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• pp.208-209
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• 2009

전남 서남권은 동남권 지역에 이어 제 2의 조선산업 클러스터를 위한 산업기반 구축이 진행되고 있다. 전남 조선산업의 유연성과 불황기 대처능력을 제고하고 한국 및 전남권의 항만 개발에 따른 수리조선 수요에 대처하기 위해, 전라남도는 수리조선산업 진출을 검토하고 있는 바, 전남 지역의 수리조선 경쟁력을 분석하였다. 수리조선산업의 산업적 특정과 수리조선 수요 결정 요인을 고찰하고, 유럽, 싱가포르, 중동, 중국 등 주요 수리조선국 사례의 시사점을 토대로 전라남도의 입지 여건, 비용 및 기술력을 종합적으로 검토하였으며, 부산 등 동남권 지역의 주요 거점용 물론 전남 지역 내의 후보지에 대한 비교 분석을 수행하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2013.10a
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• pp.11-12
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• 2013

수리조선산업은 기술 및 노동집약적 산업으로 기계, 철강, 전기전자, 화학 등 연관산업에 대한 생산 유발효과 및 고용효과가 높은 산업이다. 또한 연계 산업에 대한 직접적인 생산증가 효과와 선원 체류에 따른 부가가치 증가 등의 부수효과를 함께 고려할 때 지역경제에 대한 기여도가 높은 산업적 역할을 수행하고 있으며, 특히 부산 경남 울산 지역은 세계 5위권 전후에 해당하는 해운물동량을 처리하는 입지조건과 신조선 분야 1위의 우수한 기술 및 노동력을 보유하고 있다. 이러한 긍정적인 측면에도 불구하고 여러 요인들로 인해 수리조선산업이 경쟁력이 확보되지 못하고 있는 실정이며, 2013년 들면서 부산항의 컨테이너 물동량 실적이 7위로 하락하고 있는 실정이다. 따라서 본 연구에서는 부산항을 중심으로 수리조선산업 공급망 관리를 위하여 정보화 네트워크 구축사례를 분석하고, 이를 통하여 수리조선산업 정보화 네트워크의 성공적인 구축 방안을 모색하고자 한다.

• Journal of the Korean Chemical Society
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• v.55 no.6
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• pp.1042-1055
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• 2011

The purpose of this study was to compare the conceptual and algorithmic problem solving ability on Boyle's law and Charles's law according to cognitive levels and characteristics of students in middle school 1st grade students. For this study, questionnaire items of conceptual and algorithmic problem solving ability were developed. and the problem solving ability according to cognitive levels and characteristics of students was compared. The long-term memory effect in conceptual and algorithmic problem solving ability according to cognitive levels was investigated, and problem solving process were analyzed by questionnaire items. In the results of this study, conceptual problem solving ability was higher than algorithmic problem solving ability in all cognitive levels. There was statistically significant difference in concrete operational period and transitional period students. In comparison of the long-term memory effect in conceptual and algorithmic problem solving ability, formal operational period students had the long-term memory effect. There was no statistically significant difference in the conceptual and algorithmic problem solving ability according to private education among the characteristics of students. But there was statistically significant difference in the problem solving ability according to experiences of the scientific activities and hopes to related scientific careers. From results of analysis of problem solving process, it is known that the students had a tendency to just remember macroscopic phenomena and to solve the problems without understanding the concepts. Therefore, teaching and learning strategy is necessary to replace unscientific concepts by the scientific concepts through identifying students's unscientific concepts in advance.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2022.05a
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• pp.204-204
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• 2022

하천 내에서 하상변동은 치수나 생태계에 직간접적인 영향을 끼치는 것으로 알려져 있다. 하상변동의 예측을 위한 여러 가지 모델들이 존재하지만 하상변동의 양상을 직관적으로 파악하기에는 어려움이 있다. 최근 수행된 연구 결과에 따르면 하천의 수리 기하학적 형상이 부유사 농도와 유량과의 관계와 관련이 있는 것으로 밝혀졌다(Kim et al., 2018). 본 연구에서는 수리기하(Hydraulic Geometry) 이론을 이용하여 하천의 형상에 따른 유사거동과의 상관관계를 통해서 하상의 장기적 변동성을 직관적으로 유추할 수 있는 기법을 제시하고자 한다. 이를 위해 본 연구에서는 수리기하 이론에서의 수심과 폭을 나타내는 인자들을 이용하여 하천의 형상을 넓고 얕은 하천, 좁고 깊은 하천, 중간 정도의 하천으로 분류하였으며 흐름조건을 정상류와 부정류조건으로 분류하였다. 또한 하상경사와 하상재료의 입경 분포를 고려하여 자연하천에서 존재할 수 있는 다양한 하천형상에 대해 수치모의를 진행하였다. 기존의 Manning 공식에 수심, 유속만 고려한 것이 아닌 조도계수까지 고려하여 수리기하 이론을 접목시킴으로서 유속과 수심의 수리기하적 인자로 계산된 하상전단력의 수리기하적 인자가 수치모의를 통해 구한 값과 거의 일치하는 것을 확인하였다. 하천의 형상이 넓고 얕을수록 수리기하 관계로 표현한 하상전단력 인자가 작은 값을 나타냈으며 수리기하 관계로 표현한 부유사농도인자와 하상전단력 인자가 비슷한 양상을 띄는 것이 확인되었다. 이를 통해 하천이 기하학적 형상으로부터 하상의 변동성을 유추할 수 있었다. 실제 하천에 대한 검증은 금강 수계에 있는 미호천과 갑천을 대상으로 수행하였다. 수리기하적으로 표현하였을때 갑천은 미호천에 비해 넓고 얕은 하천에 속하는데 현재까지 관측된 자료를 이용하여 두 하천의 하상변동량을 비교해본 결과 갑천이 미호천에 비해 변동량이 적었으며 이는 위의 내용과 일치한 결과를 나타냈다.

• Journal of Technologic Dentistry
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• v.2 no.1
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• pp.55-59
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• 1980

이와 같은 세 기술은 많은 도재용착주조관의 수리에 이용된다고 할 수 있고 이런 기술은 완전한 보철물을 다시 만들지 않고 연장된 도재용착주조관의 수리에 적용할 수 있는 것이다. 금속덮개(over casting)와 핀에서 유지를 얻는 금속 전장판에 의한 수리의 성공은 다시 제작한 도재용착주조관의 그것과 비교할 만하다. 그러나 도재에 합성수지(composite resin)를 결합시켜 수리하는 방법은 합성수지(composite resin)가 도재보다 잘 닳을 뿐만 아니라 색깔의 안정성도 좋지 않으며 도재가 금속판에 용착될 때 창조되는 결합력보다 silance bonding agent를 사용하여 창조되는 결합력 즉 화학적 결합(chemical bond)이 약하기 때문에 좋다고 할 수는 없다. 그러므로 silance bond repair에 관한 연구는 앞으로도 여러분들과 함께 더욱 더 연구할 과제가 아닌가 생각되는 바입니다.

• Journal of Navigation and Port Research
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• v.34 no.10
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• pp.799-805
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• 2010

Since 2000's, Korea has became the world-leading shipbuilding country with the competitive technologies in design and production. And with the China's economic growth, the three economies (Korea, Japan and China) handle 30 percent of the world`s freight cargoes. Shipping industry of Korea has been also grown up to the top 10 of the world with the newly constructed large ports. In spite of the growing demand for ship repair in Korea, its competitiveness analysis has been insufficient. This paper present the competitiveness analysis of ship repair industry of Korea with the consideration of condition of location, repair cost and technological competitiveness.