Stable economic growth and job creation through the attracting companies is a major challenge for local governments. Companies are asked to select a place to invest and finally considering the conditions. Local governments will take advantage of a variety of incentives to attract companies the means to overcome the unfavorable position relative to conditions. Investment incentives should be applied differently depending on the investment objective, investment, corporate investment period. However, Local governments has developed a similar promotion activities through support under the same legal system. This does not result in a substantial investment activities. In this study, we derive the Introduction of differentiated support system for Gangwon Province. In particular, logistics and waste water treatment cost support, upward adjustment of training subsidies were looking for concrete improvements in the investment support system.
Journal of the Economic Geographical Society of Korea
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v.26
no.3
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pp.238-255
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2023
In this study, we derived the characteristic factors of the cluster as measurable variables, and attempted to clarify the characteristics of the apparel sewing areas in Changsin-dong, Doksan-dong, and Jangwi-dong. Based on these results, a comparative analysis was conducted to see how the demand for the government's support policy differs for each agglomeration area. Materials were collected through face-to-face questionnaires targeting tenant companies in the three regions. As a result of the analysis, Changsin-dong was identified as an "innovative growth type," Doksan-dong as a "networking type," and Jangwi-dong as a "specialized localization type." As a result of the research on policy demands, the policy demands of the three agglomerations appeared different, but Changsin-dong preferred capacity building, Doksan-dong preferred information provision, and Jangwi-dong favored policy means of benefit. It was confirmed that even among clusters of the same apparel sewing industry, the formation process and characteristics are different, and as a result, the demand for policy instruments is also different. Policy recommendations include understanding the characteristics and policy demands of each agglomeration area through periodic fact-finding surveys, and recommending the establishment and implementation of differentiated support policies that match the characteristics of each agglomeration area.
This study explores the characteristics of the delivery system of the New Deal, with a particular attention to the partnerships and welfare governance. The study analyzes the partnerships of the New Deal policy in Britain, which consist of two dimensions of partnerships. The results are: First, the method of the transformation of delivery in central government dimension is the unity of the governmental organizations, Another outcome of reform in the central government dimension is the establishment of the Jobcentre Plus. Second, the characteristic of delivery system in public-private dimension is the contract through competition, which means the introduction of market paradigm. Especially, the reform of the delivery system in the local dimension is to deliver integrated services through the introduction of labour market paradigm in demand-side. The central government also supports the reform in the local level. This study also explores the forms of welfare governance in these dimensions, This study suggests the importance of united services in the Korean welfare to work.
Regarding the discourse on the correlation between governmental financial support and firm performance, much emphasis has been placed on the role of individual corporate characteristics as well as spatial features. However, there is a notable scarcity of empirical research examining the integrated impact of corporate and cluster characteristics on managerial performance. This study addresses this gap by empirically analyzing the financial and non-financial outcomes resulting from specific allocations of governmental financial support. Additionally, it explores corporate and cluster characteristics predicted to moderate the influence between governmental financial support and firm performance. The analysis employs a two-level hierarchical linear model (HLM) at individual and group levels. The data, reorganized based on business registration numbers at the firm and cluster levels, ultimately utilized panel data from 83,395 firms and 641 clusters. The research findings indicate that governmental financial support demonstrates a positive effect (+) on both sales and patents for firms, suggesting its effectiveness in complementing market failures. Results from the hierarchical linear model analysis show that when combined with human capital capacity, absorptive capacity, and cluster network density, governmental financial support exhibits significant positive effects on sales. This study contributes theoretical and practical insights by analyzing the relationship between governmental financial support and firm performance using a two-level hierarchical linear model. It highlights the role of corporate characteristics such as human capital and absorptive capacity, along with cluster characteristics like cluster network density, in moderating the effects of governmental financial support on firm performance.
The Korean government provides a variety of supporting programs with firms to promote technological innovation which is a main driver of economic growth. The existing literature on technological innovation has mainly focused on analysis about determinants of successful innovation and effectiveness of a specific policy measure. However, there is no study deals with characteristics of policy demanders. For this, this study investigates the relationship between barriers and policy measures in technological innovation using the logistic regression analysis method with raw data of Korean Innovation Survey (KIS). The findings from this analysis show that barriers of technological innovation are meaningful variables to determining whether firms adopt a policy measure, although there are some differences according to policy types. Cost barriers increased the probability that firms adopt support programs regardless of policy types. Also, the more firms encounter cooperation barriers, the more likely firms utilize supporting programs in regard to technological advice and information.
Journal of the military operations research society of Korea
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v.34
no.2
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pp.103-122
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2008
In this study, we proposed that Military Qualification System(MQS) should be reshaped for enhancement of the professional and efficient management of human resource in the military sector. It should be also prepared that Military Qualification Law and Organization to operate the MQS. By doing that, we can expect several benefits. Firstly, military professionalism is systemically managed and enhanced, secondly military qualification for military personnel will be innovatively developed, thirdly supplement of skilled personnel are secured with stabilities in the military sectors, and finally outplacement of retired personnel are also qualified with military career and training.
Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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2004.11a
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pp.147-150
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2004
기존의 방송환경은 시청자에게 단 방향의 서비스를 제공하며, 시청자 각자의 취향에 상관없이 소극적인 자세를 요구한다. 이러한 일방적인 사용자 시청환경에서는 대개의 프로그램들은 방송사에 의해 다수 사용자의 대표적인 시간대에 적절하게 배치되고, 적절하게 배분된 프로그램의 인기도 혹은 시청률, 시청 연령, 시간대에 따른 광고가 그 프로그램을 지원하게 된다. 시청자의 적극적 선별 노력에 의해 선택된 프로그램과 달리 방송 프로그램 콘텐츠와 같이 전송되는 광고는 사용자가 원하는 대개의 프로그램을 지원하는 중요한 수단이지만, 정작 시청자의 관심과는 상관없이 제공된다. 또한, 디지털 방송의 시작과 함께 양방향 서비스 환경에서도 사용자를 고려한 광고의 적절한 분배가 이루어지지 않고 있다. 이러한 일률적인 광고 콘텐츠의 제공은 시청자의 무관심을 초래할 수 있으며, 이러한 경향이 높을수록 효율적인 정보 제공에 많은 제한을 받을 수 있다. 본 논문에서는, 제한적 정보 제공의 해소와 새로운 시청 환경 제안을 위한, 시청자의 성별 및 연령 대를 추론하는 알고리즘을 제안하고 이를 맞춤형 광고, 즉 표적 광고 서비스(Target Advertisement Service) 기법을 제안한다.
Asia-Pacific Journal of Business Venturing and Entrepreneurship
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v.14
no.4
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pp.179-190
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2019
To alleviate financing difficulties of small and medium sized enterprises (SMEs), the government and municipal governments are providing a variety of SME policy funding programs. This study introduced the policy funding program of Gangwon-do and quantitatively analyzed the financial performance of companies supported by the Gangwon-do SME policy fund in the year 2014. Specifically, we compared the financial ratios for three years, from 2013 to 2015, between funded firms and non-funded firms. In addition, we applied a regression analysis to see if the policy funding program contributed to profitability (the operating profit growth and return on equity), stability (the interest coverage ratio and debt-to-equity ratio), and growth (the asset growth and sales growth) of the funded firms. The empirical results show that the firms that received the policy funds did not show any improvement compared to non-funded firms in terms of profitability, stability, and growth. This suggests that Gangwon-do should improve the policy funding program, that currently provides only an interest amount of 2-4% of the corporate loan principal, without any strategic selection criteria for the target funded firms, and without any follow-up management system, after support.
This paper deals with modal shift projects and policy of modal shift services at home and abroad. This study aims to review the results of foreign modal projects in advanced countries and to suggest policy directions for promoting modal shift services in Korea. This paper consists of three main sections: concept of modal shift policy; analysis of modal shift projects and policy at home and abroad; policy directions of modal shift services in Korea. In recent years, shippers who shift mode from truck to rail or coastal shipping are subsidized by the government. The government intends to encourage modal shift services of shippers, as shown in the example of Marco Polo in EU. It is identified that the government should devise effective policy for the successful implementation of truck-rail modal shift in Korea. It is suggested that the policy goal of modal shift must be clear and its attainment is feasible in order to promote modal shift services here. It also turns out that indirect supply policy works better than direct one. Freight transport environments differ between countries. It, thus, hard to directly apply foreign policies to Korea's freight transport field. Korea is at an inceptive stage of exploring foreign modal shift policies and promoting modal shift services in Korea. We will gain from the wide range of case studies, which analyze the modal shift successes and failures experienced by advanced countries. It is necessary to use them with care.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2012.10a
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pp.388-390
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2012
e-navigation은 해양 환경의 보호를 증진하고 바다에서의 안전과 보안을 위한 항해 및 관련서비스를 선박의 이안에서 접안에 이르기까지 향상시키기 위해 전자적인 수단으로 선박과 해상의 해양 정보에 대해 조화로운 방법으로 수집, 통합, 교환, 표현 및 분석하는 것을 말한다. 기존 안전 확보를 위한 규제의 방식을 탈피하기 위해 사고의 원인의 많은 부분을 차지하는 인간-사용자의 실수를 사전에 방지하고 또한 사용자의 편의를 증진할 수 있는 방식을 채택하고자 사용자의 요구사항을 정리하고 그에 따른 종합적인 아키텍처를 수립하여 정책, 기술 및 이를 통한 서비스를 제공하겠다는 것이 e-navigation의 근본 목적이다. 선박의 안전 운항을 위해 현재까지 제공된 선상의 시스템이나 해상에서의 서비스를 받고 있는 많은 사용자들은 보다 효율적이고 체계적인 안전 운항과 이를 지원하는 의사결정 지원을 위해 보다 향상된 기술과 성능을 갖는 새로운 도구를 갖기를 지속적으로 원하고 있으며 관련국제기구인 국제해사기구(IMO), 국제항로표지협회(IALA), IEE, ITU 등 다양한 분야의 국제기구에서 지속적으로 논의되고 있다. 이러한 국제기구의 e-Navigation에 관한 논의에 대하여 적절한 대응, 일관성을 가진 대응을 위한 방안 마련을 제시하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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