• Title/Summary/Keyword: 속도 유지

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잠수함의 공조

  • 김영일
    • The Magazine of the Society of Air-Conditioning and Refrigerating Engineers of Korea
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    • v.30 no.4
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    • pp.56-60
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    • 2001
  • 경험에 의하면 앞에서 언급한 장비의 사용, 규율, 규제된 용제의 사용, 기름 페인트 사용의 억제, 그리고 엄격한 페인트 과정을 따르는 것에 의해 잠수함내의 탄화수소 농도를 100만분의 1 또는 2 수준으로 유지할 수 있다. 예방책으로는 세심한 관찰, 선체내로 들여오는 모든 물질의 기록 그리고 규제된 물질의 사용 시간, 장소 및 양의 제어이다. 이러한 점들은 잠수함 내부를 안전하고 건강한 환경으로 설계하기 위하여 활용될 수 있는 자료들이다. 잠수함 내의 공기질은 적외선 분광 광도계, 질량 분광계, 상자성(paramagnetics), 열전도율, 광이온화 그리고 열량 검사에 의해 분석될 수 있다. 분석된 결과는 과거의 데이터와 비교되어 활성탄충의 교체등을 포함하여 유지 관리의 자료로 활용된다. 이러한 원리를 이용한 다양한 계측기가 선체 내의 대기 상태를 분석하기 위하여 사용된다. 중앙 대기 측정기, 추적 가스 분석기, 수소 탐지기, 이동형 대기 모니터, 이동형 산소 분석기, 탄광 안전 지시계, 열량 분석관, 탐지 펌프 시험기가 사용된다. 이러한 계측기는 잠수 전 또는 후에 사용된다. 계측기는 화재 발생시 영향을 받지 않은 공간 또는 냉매가 충전되는 장소에 사용된다. 오늘날 여러 종류의 특별한 잠수함이 존재한다. 정찰 업무를 통해 세계 평화를 유지하고 특별한 임무를 수행하는 것보다 덜 복잡한 목적을 지닌 잠수함도 있다. 그러나 선원들이 안전한 내부 환경 속에서 바다 속을 항해하고 계속 그 응용 범위를 확장하기 위하여 앞에서 언급한 장비들 또는 그 변형들이 사용되어야 한다.

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Effects of Water Stress on Germination in Winter Barley (수분부족이 보리의 발아에 미치는 영향)

  • 백형진;최원열
    • KOREAN JOURNAL OF CROP SCIENCE
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    • v.39 no.2
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    • pp.139-145
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    • 1994
  • This study was intended to obtain the basic information on the germination status, changes of $\beta$-amylase activity and reducing sugar contents during seed germination of barley after an imposition of water stress by adding Polyethylene glycol solution. The effects of water deficit on germination were to be decreased in germination rate and velocity. Respiratory Quotient was increased as the osmotic potential in culture solution was decreased. But $\beta$-amylase activity and reducing sugar contents were decreased and the ratio of dry to fresh weight of germinated seeds was increased as the osmotic potential of the culture solution was decreased.

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Peer List Management Scheme for Pure P2P Network Environments (순수 P2P 네트워크 환경 유지를 위한 피어 목록 관리 기법)

  • Kim, Young-Jin;Eom, Young-Ik
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2003.05b
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    • pp.999-1002
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    • 2003
  • 기존의 네트워크 환경에서 서비스 제공자들은 사용자들이 사용하고 있는 네트워크의 느린 속도와 가상 IP 사용으로 인해 빠른 대역폭과 대형 저장 공간, 그리고 고정 IP를 가진 서버를 운영함으로써, 사용자들에게 일방적으로 서비스를 제공하는 방식으로 발전해왔다. 그러나 인터넷 사용자의 폭발적인 증가와 함께 네트워크의 속도가 향상되어 각 사용자들은 서버를 경유하지 않고 사용자간 직접적인 파일 송수신을 할 수 있게 되었다. 각 단체에서는 이러한 P2P 환경의 장점을 이용하여 여러 P2P 응용프로그램들을 개발하였지만, 네트워크 그룹에 참여하기 위하여 프로그램 내부에 서버의 IP가 지정되거나 사용자가 직접 IP를 입력해야 하기 때문에 서버가 더 이상의 서비스를 제공하지 않는다면 일반 클라이언트를 사용하는 사용자들은 서비스를 제공받지 못하는 문제점이 발생하게 되었다. 본 논문에서는 이러한 문제점을 해결하기 위해 순수 P2P 환경에서 각 피어들은 인접한 피어로부터 다른 피어들의 IP를 얻어 목록으로 관리함으로써, 소켓으로 연결된 피어가 종료하여도 목록에 유지된 다른 피어에게 연결하여 네트워크 그룹에 지속적으로 연결 유지를 할 수 있는 기법을 제안하고자 한다. 이 제안기법은 죄초 실행시 기존의 방식과 같이 특정 피어의 IP를 지정해주지만, 이후의 동작과정에서는 어떠한 피어 IP도 지정하여 주지 않기 때문에 더욱 더 안정된 서비스를 제공받을 수 있다.

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실내실험을 통한 하안침식을 고려한 골재채취로 인한 웅덩이의 적응과정 분석

  • Jang, Chang-Lae
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2010.05a
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    • pp.1716-1720
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    • 2010
  • 최근에 하천에 대한 체계적인 조사 및 연구가 수행되지 않은 상태에서 골재채취 및 하천준설이 무분별하게 이루어져 왔다. 이로 인하여 하천의 급격한 하상 및 지형변화가 나타났다. 또한 하천의 안정성, 홍수범람, 수리구조물의 안정성, 하천수를 취수하는 취수장의 취수장애 발생 등 많은 문제점이 야기되고 있다. 따라서 본 연구에서는 하안침식을 고려하여 골재채취 및 하도준설에 의한 교란하천의 적응과정을 정량적으로 파악하기 위하여 이동상 실내실험을 수행하였으며, 골재채취를 위한 준설 규모의 변화에 따른 하도의 응답 특성을 분석하였다. 실험 수로에서 초기에 유사의 이동이 시작되면서 하안침식이 발달하며, 교호사주가 발달한다. 하상에서 이동하는 유사는 웅덩이(pit)에 포착되면서 하류로 유사의 공급이 차단되며, 웅덩이 하류에서는 사주의 발달이 없으며, 평탄하상을 유지한다.웅덩이가 완전히 되메우기가 완료되며, 유사의 공급에 의해 웅덩이 하류에서도 사주가 발달한다. 시간이 지나면서 사주의 파장은 증가하고, 하상은 새로운 평형상태를 유지한다. 웅덩이 상류에서는 하폭이 크게 증가하고 있으나, 웅덩이 하류에서는 하폭의 증가율이 크지 않다. 또한 웅덩이 하류에서는 상류에서 공급되는 유사가 웅덩이에 의해 차단되고 사주의 발달이 거의 없다. 웅덩이의 되메우기가 진행되고 있는 동안에 웅덩이의 이동속도는 일정하게 유지되나, 되메우기가 완료되면서 웅덩이의 이동속도가 느려진다. 웅덩이의 규모가 증가함에 따라 웅덩이의 되메우기 시간은 증가하고 하안의 침식이 증가한다. 웅덩이의 상류와 하류의 하폭의 차이가 증가하며, 새로운 평형상태에 도달하는 시간이 증가하는 것을 보여 준다.

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Inspection of A Deteriorated Bridge Pier Cap Using Common Nondestructive and Destructive Test (파괴 및 비파괴 검사를 이용한 노후 교량의 교각 두부 조사)

  • Kim, Tae Wan;Hong, Sung Nam;Han, Kyoung Bong;Park, Sun Kyu
    • Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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    • v.12 no.2
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    • pp.91-102
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    • 2008
  • Nondestructive testing techniques have been historically and commonly used to evaluate the quality of existing concrete structures. The techniques utilized included visual inspection, hammer sounding, Schmidt hammer rebounding, and ultrasonic pulse velocity testing including tomographic imaging. Results of the nondestructive tests were used to determine areas to be tested with local destructive tests. These tests included concrete compressive strengths, chloride testing, and petrographic testing. The overall results indicate that inside core of each of the pier caps are healthy. On all of the pier caps, extensive exterior concrete layer rehabilitation needs to be completed. This paper shows the application and interpretation of common nondestructive testing techniques and the consequent repair, rehabilitation, maintenance decisions and safety assesment.

Burning Rate Testing of Double Base Solid Propellants using Ultrasound (초음파를 이용한 Double Base형 고체추진제의 연소속도 측정)

  • Song, Sung-Jin;Ko, Sun-Feel;Kim, Hak-Joon;Oh, Hyun-Taek;Kim, In-Chul;Yoo, Ji-Chang;Jung, Jung-Yong
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • 2006.11a
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    • pp.247-250
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    • 2006
  • In the previous study, we have developed an ultrasonic measurement system and analysis technique for borning rate testing of solid propellants using ultrasound. And then, using the developed system, burning rate of composite propellants were measured. So, in this study, we performed measurement of double base solid propellant, which has non-linear homing rate as pressure increasing, using the developed system in order to evaluate capability of ultrasonic method. Furthermore, accuracy of measured homing rates using ultrasound was verified by comparison to homing rate measured by the strand burner method.

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Evaluation of Uncertainty in Burning Rate Measurement of Solid Propellant using Ultrasound (초음파를 이용한 고체추진제 연소속도 측정 불확실도 평가)

  • Kang, To;Song, Sung-Jin;Kim, Hak-Joon;Ko, Sun-Feel;Oh, Hyun-Taek;Kim, In-Chul;Yoo, Ji-Chang;Jung, Jung-Yong
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • 2008.05a
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    • pp.199-202
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    • 2008
  • The advantage of ultrasonic burning rate measurement of solid propellant is measuring burning rates with wide range of pressure in a single test. In the ultrasonic method, instantaneous thickness of solid propellants as function of pressure or time were measured using time of flight(TOF) of ultrasonic signals. So, uncertainties of the measured burning rates by ultrasonic method have to evaluate with variation of pressure, TOF and initial propellant thickness. In this study, we evaluated uncertainties of ultrasonic method for measuring burning rates on the types 317 and the 318 propellants.

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금속선을 삽입한 고체 추진제의 연소 특성 연구

  • 유지창;박영규;김인철;황갑성;현형수
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • 1995.05a
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    • pp.85-92
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    • 1995
  • HTPB/AP/Al이 기본 조성인 ADP 302 혼합형 추진제를 대상으로 4종의 금속선(Ag, Cu, Al, Ni-Cr)을 삽입하여 금속선 직경(0.1mm~0.8mm)별로 압력에 따른 금속선과 인접한 추진제의 연소 속도($r_w)를 측정하여 금속선 삽입 추진제의 연소 속도 증가비($r_w$/$r_sb$)와 압력 지수( n )의 변화를 고찰한 결과 금속선 종류에 따른 연소 속도 증가비($r_w$/$r_sb$)는 Ag> Cu>Al>Ni-Cr선을 삽입한 추진제의 순으로 나타났고 금속선의 열확 산 계수의 크기순과 일치하였다. Buckingham $\pi$ 이론을 적용한 무차원 해석으로부터 실험식을 구하여, 이 실험식에 의해 계산된 ($r_w)와 실험으로부터 얻어진 ($r_w)를 서로 비교하여 본 결과 잘 부합됨을 알 수 있었다. 또한 금속선 수에 따른 추진제 그레인의 연소 면적을 해석적으로 계산하여,($r_w$/$r_sb$)가 2, 3, 4, 5 배로 증가함에 따른 시간에 따른 연소 면적 증가비의 변화를 금속선 수에 따라서 비교하여 본 결과 정상 상태에서의 그레인의 연소 면적의 증가비($A_b$/$A_0$)는 금속선에 인접한 추진제의 연소 속도 증가비($r_w$/$r_sb$)와 일치했으며, 정상 상태의 연소 면적 증가비는 삽입된 금속선의 수와는 무관하며 정상 상태에 도달하는 시간에만 영향을 주는 것으로 나타났다.

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Evaluation of Fatigue Crack Growth Rate on the Surface of Steel Members Using COD(Crack Opening Displacement) Measurement (COD(Crack Opening Displacement) 측정에 의한 강재표면의 피로균열진전속도 평가)

  • Kim, Kwang Jin;Kim, In Tae
    • Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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    • v.15 no.2
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    • pp.179-188
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    • 2011
  • Steel structures have been allowed to have fatigue damage tolerance in fact. If it would be assessed whether fatigue crack is growing or not and How fast fatigue crack is propagating, we should make a rational decision on methods and a period of reinforcement in the maintenance. In this study, fatigue crack growth tests on two kinds of through-thickness cracked steel plates and a out-of-plane gusset welded joint were conducted to evaluate fatigue crack growth rate using the COD(Crack Opening Displacement), and COD measurement using strain gauges was examined to offer a practical method. As a result, we proposed a reasonable assessing method for fatigue crack growth rate using the COD and it was experimentally proved practical to estimate the COD through measuring strains.

An Indexing Scheme for Predicting Future-time Positions of Moving Objects with Frequently Varying Velocities (속도 변화가 빈번한 이동 객체의 미래 시점 위치 추정에 적합한 색인 기법)

  • Lim, Sung-Chae
    • Journal of the Korea Society of Computer and Information
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    • v.15 no.5
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    • pp.23-31
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    • 2010
  • With the advances in the information technology and mobile communications, we now face increasing demands for various services based on both of position tracking of moving objects and their efficient index scheme. Accordingly, the $TPR^*$-tree, which were proposed for efficiently tracking moving objects and predicting their positions in the future time, has drawn much intention. As the $TPR^*$-tree came from the R-tree that is suitable for indexing static objects, it does not support cheap update costs. Therefore, it seems to be very costly to index moving objects if there are frequent occurrences of node updates caused by continuously changing velocities and positions. If some moving objects with high velocities have node updates, in particular, then the $TPR^*$-tree may suffer from many unnecessary updates in the wide range of tree regions. To avoid such a problem, we propose a method that can keep fast-moving objects in the child nodes of the root node, thereby saving node update costs in the $TPR^*$-tree. To show our performance advantages and retaining $TPR^*$-tree features, we performed some performance experiments using a simulation technique.