• Proceedings of the Membrane Society of Korea Conference
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• 1998.10a
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• pp.87-90
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• 1998

1. 서론 : 막 분리공정에 사용되고 있는 대부분의 고분자 막들은 침지침강(immersion precipitation) 상변환법에 의해 제조되고 있다. 침지침강 상변환법으로 제조된 막의 최종 구조는 고분자 캐스팅 용액의 열역학적 특성과 비용매와의 속도론적 특성에 따라 대칭형 또는 비대칭형 막구조를 갖게 된다. 고분자/용매로 이루어진 캐스팅 용액에 제3의 성분으로서 PVP, PEG, LiCl. ZnCl$_2$ 와 같은 유.무기물을 첨가시킴으로서 막구조 및 투과성능을 변화시킬 수 있다. 이러한 점에서 이들 첨가제를 pore-forming agent라 부르기도 한다. 본 연구에서는 상대적으로 열적.기계적 특성이 우수하고, 화학약품에 대한 안정성이 뛰어나 상변환 막의 소재물질로서 널리 사용되고 있는 Polyethersulfone(PES)을 막 소재 물질로 사용하여 PES/NMP 캐스팅 용액에 다양한 종류의 무기염[CaCl$_2$, LiCl, LiClO$_4$, Mg(ClO$_4)_2$, ZnCl$_2$]을 PES에 대한 중량비를 달리하여 첨가시켜 비대칭 막을 제조하여 무기염의 첨가가 막구조 형성 및 막투과 특성에 미치는 영향을 연구하였다. 이때 첨가된 무기염 및 첨가 중량비에 따른 영향을 PES/NMP/Salt 계의 coagulation value, light transmittance, 점도 등의 열역학 및 속도론적 특성으로서 설명하였다.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.19 no.7
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• pp.474-480
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• 2018

FRP is a new material that is lightweight, has high strength and high durability, and is emerging as a third construction material in many countries. The composite material panel targeted in this study was a curved member and is the most frequently used arch-shaped member of a structures, such as tunnels. Composite curved panels can be produced in high quality and large quantities through automation operations. On the other hand, the frequency of application is low, and the design criteria and experimental data are lacking. Therefore, this study examined the mechanical performance of the member unit first to verify its performance as structural members of the FRP curved panel. For this purpose, tensile, compression, and connection performance tests were carried out. The tensile tests showed greater tensile strength of specimens with larger curvature, and the compression tests showed that the composite section of a composite material has greater compressive strength than the concrete section. Finally, the test of the performance of the connection showed that the attachment performance of the connection was more than equal to that of the FRP composite material panel.

• Magazine of the Korea Concrete Institute
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• v.3 no.2
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• pp.87-95
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• 1991

Presented is a study on the strength and mechanical characteristics of various fly ash concrete mixes. To this end, a comprehensive experimental study was conducted for normal and high-strength fly ash concretes. The fly-asb contents were varied from 0% to 30% of cement weight to explore the effects of fly ash addition. The op timum fly-ash amounts reqUIred to obtain the desired strengths were established from the present study. ThE prediction equations for the flexural -strength. splitting tensile strength and elastic modulus of lly-ash concrete were also proposed.

• Journal of the Korean Society of Clothing and Textiles
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• v.26 no.12
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• pp.1749-1755
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• 2002

본연구의 목적은DP가공에 의한 가교화를 통해 텐셀의 피브릴화를 조절할 때 DP가공 방법 및 NaOH전처리 효과를 물성, 표면형태, 역학적 성질 및 태의 변화의 관점에서 고찰하는데 있다. SEM 분석결과DP가공에 의해 피브릴 발생 정도는 감소하였다. DP가공 방법에 있어 서 WF법과 PDC법에 따른 물성의 차이는 나타나지 않았다. 역학적특성의 경우 DP가공은 DP가공 방법에 상관없이 효소처리한 직물의 인장선형성에는 큰 영 향을 주지 않았으나 인장에 너지, 굽힘 강성, 압축선형성, 압축 레질리언스, 기하학적 거칠기는 감소시켰고 인장 레질리언스, 굽힘이력, 압축에너지는 증가시켰다. 전단특성은 WF법에서는 증가한 반면, PDC법에서는 감소하여 DP가공 방법에 따른 차이를 나타내었다. WF법이 PDC법보다 더 높은 Koshi, Numeri, Fukurami 값을 보였으며, 종합태 값은 비슷하게 나타났다. NaOH 전처 리에 의해 수지부착량은 감소하였으나 감량률은 증가하였으며, DP성/물성은 더 낮게 나타났다. NaOH 전처리에 의해 인장선형성, 인장에너지, 압축 레질리언스, 전단 및 굽힘특성은 증가하였으나 인장레질리언스와 압축선형성, 압축에너지, 표면특성은 감소하였다. NaOH 전처리한 경우 Koshi는 증가하였고, Numrei와 Fukuramil는 감소하였으며, 종합태 값은 가장 낮았다. 처리한 시료들은 각각 다른 감성과 촉감을 나타냈다.

• Proceedings of the Korean Fiber Society Conference
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• 2003.10b
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• pp.295-296
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• 2003

급격히 변하는 국제경쟁사회에서 대다수 섬유기업들은 고기능성, 첨단신소재, 산업용 섬유소재개발 등 실용성이 높은 다양한 새로운 직물을 개발하고 이에 관련된 연구가 이루어지고 있는 추세이다. 이런 다양한 직물을 생산하기 위해서는 원사 자체의 물성에 대한 정확한 data$^{l}$)/를 가지고 원사 이후의 공정 특히 사가공 공정에서의 각 공정에 따른 絲의 물성 변화를 파악하는 것이 중요하다. (중략)

• Journal of the Korean Society of Clothing and Textiles
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• v.27 no.12
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• pp.1368-1373
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• 2003

본 연구에서는 견직물에 강경한 촉감을 부여하여 한복지 뿐만 아니라 현대의 패션경향에도 부합되는 소재를 개발하고자 하였다. 견직물에 강경성을 부여하기 위하여 의마가공용 폴리우레탄 수지를 이용하여 수지농도와 큐어링온도에 따른 수지부착율을 조사하였고, 여기에 수반되는 물리적 특성의 변화를 살펴보았다. 또한 가공된 견직물의 세탁에 대한 내구성도 살펴보아 동시에 실용가능성도 검토하였다. 이상의 연구를 통해 다음과 같은 결과를 얻었다. 1. 의마가공용 폴리우레탄 수지를 견직물에 처리할 경우 수지 농도가 증가할수록 수지 부착량이 증가하였다. 2. 열처리온도를 변화시켜 수지부착량의 변화를 살펴본 결과 열처리 온도가 증가할수록 수지의 부착량이 감소하여 본 실험에 사용된 수지의 적정 열처리 온도가 160-18$0^{\circ}C$인 것을 고려해 볼 때 견직물의 경우 17$0^{\circ}C$의 열처리 온도가 적절한 것으로 나타났다. 3. 수지 처리된 견직물의 역학적 특성치의 변화를 살펴본 결과 RT, EM, MIU값은 감소하는 경향을 가지며, LT, B, 2HB, G, 2HG, 2HG5값은 증가하는 경향을 나타내어 폴리우레탄 수지처리로 의마가공 효과를 갖는 견직물을 얻을 수 있었다. 4. 수지 처리된 견직물의 역학적 특성치는 물세탁 후에도 크게 변화가 없어 세탁에 대한 내구성을 지니고 있는 것으로 나타났다.

• Korean Journal of Applied Biomechanics
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• v.23 no.4
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• pp.387-393
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• 2013

The purpose of this study was to investigate the difference of kinematic factors acting in the body during a normal swing and a swing taken with an intention to increase driving distance by female pro golfers. Female pro golfers may increase driver clubhead speed and improve driving distance through maintaining a large X-factor angle during backswing and delaying the uncocking period by rapidly shifting the weight to the left foot during downswing.

• Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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• v.39 no.3
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• pp.303-309
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• 2015

In this study, a vehicle dynamic analysis and roller rig test were performed to evaluate the applicability of a suspensionless composite bogie to railway vehicles. A vehicle dynamic analysis was carried out under different rubber bushing stiffness values. The stiffness of the rubber bushing that plays a role in guiding wheel sets was varied in the range of 10-100 MN/m, in 10-MN/m steps. Based on the results, the composite bogie with a rubber bushing stiffness of more than 40 MN/m satisfied the design requirements. In addition, a rubber bushing with a stiffness of 81 MN/m was fabricated, and a roller rig test was performed. Based on the test results, the vehicle equipped with the composite bogie had a critical speed of 363 km/h, which agreed with the simulation result within an error of 10%.

• Proceedings of the Materials Research Society of Korea Conference
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• 2010.05a
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• pp.46.2-46.2
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• 2010

최근 수송기기 및 전자부품산업에서의 성능향상 요구에 따라 경량고강도 비철금속재료의 수요가 증대되고 있다. 특히, 세계적으로 에너지 절약 및 환경 공해 규제가 대폭 강화됨에 따라 자동차, 항공기 등 수송기기의 소재경량화 소재로 낮은 밀도 기계적 가공성이 우수한 마그네슘 합금이 각광을 받고 있다. 그러나 Mg합금은 알루미늄 합금과는 달리 보호성 산화피막이 형성되지 않아 내식성 및 고온강도가 매우 취약하다. 이를 보안하기 위해서 본 연구에서는 마그네슘의 강도 개선을 위한 원소로써 고용강화 원소로 많이 쓰이는 Zn과 입자 미세화로 인한 항복강도를 증가시키는 Mn의 3원계 합금에 고온에서 안정한 Mg2Sn상이 형성되는 Sn을 첨가하여 시효처리에 따른 기계적 특성과 미세조직을 관찰하였다. 실험 이전에 Pandat Program에 의한 열역학적 분석을 바탕으로 Mg-Zn-Mn 및 Mg-Zn-Mn-Sn의 상태도 계산 및 MgZn와 Mg2Sn 석출분율을 예측하였다. 열역학 계산을 통해 도출된 석출온도를 통해 Mg-Zn-Mn 및 Mg-Zn-Mn-Sn 합금의 열처리에 따른 경도 및 미세구조를 관찰하였다. 또한, 기계적 특성을 평가하기 위해 상온 및 고온 인장시험을 실시하였고 XRD, SEM을 이용하여 석출상을 분석하였다.

• Fashion & Textile Research Journal
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• v.20 no.1
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• pp.83-92
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• 2018

This paper investigated garment formability and fabric mechanical properties of one-way and two-way stretch fabrics according to the thermal treatment methods. One-way and two-way stretch fabrics were woven using 75d and 150d PET/spandex covering yarns and then these were wet thermal treated with four kinds of finishing machines. The fabric mechanical properties of these stretch fabrics specimens were measured and compared with the regular PET fabrics. The stretch ratio of one-way stretch fabric was ranged 12 to 26 percentage, 15 to 45 percentage for 2-way stretch fabrics and 4 to 10 percentage for regular fabrics. Garment formability of stretch fabric was superior than that of regular fabrics, in addition, 2-way stretch fabric was better than one-way. The garment formability of the stretch fabrics treated with CPB and Lava wet thermal machines showed the highest values, and the stretch ratio of these 2-way stretch fabrics was also the highest, which was ranged 20 to 45 percentage. This phenomenon was assumed to be due to high extensibility and bending rigidity with low shear modulus of the 2-way stretch fabric treated with CPB and Lava wet thermal machines. It was shown that the garment formability of stretch fabrics treated without dry thermal treatment was higher than that of dry thermal treated fabrics. It revealed that high stretch fabric was available under the condition of low process tension in the wet and dry thermal treatments of the finishing process, which makes high garment formability.