• 타이어
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• 통권114호
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• pp.14-29
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• 1984

본자료는 세계 11개 주요 고무제품제조업체 (그 중 10개사는 82년도 매출액이 각각 10억 달러 이상임)의 재무상황과 최근의 영업실적을 분석한 것이다. 조사편의상 기업체들을 미국ㆍ유럽ㆍ일본의 3개 그룹으로 나누어 자료비교가 가능한 지난 82년도를 기준으로 분석했는데, 동년 총매출액 370억달러 중 미국이 53%, 유럽이 36%, 일본이 11%를 점하였다. 11개 업체는 Goodyear, Michelin,Pirelli, Firestone,Bridgestone, BF Goodrich, Dunlop, General Tire, Uniroyal, Continental, Yokohama 등인데, 이들이 모두 고무산업만을 하는 것은 아니다. 일본의 Sumitomo 사는 1983년에 Dunlop의 영국공장과 서독의 타이어공장을 사들이고, 84년에도 프랑스의 공장을 매입했지만 82년도 매출액이 7억 5,000만 달러에 불과하여 이번 분석대상에서 제외되었다. 각기업체 자료는 가급적 동일한 조건으로 취급하려 했지만, 각사의 정책상비밀로 하는 정보 때문에 제한을 받았다. 비교하기 쉽도록 하기 위하여 모든 금약은 미화 달러 기준으로 하였고, 자료는 대부분 각사의 결산보고서에 따른 것이다.

• 타이어
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• 통권233호
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• pp.10-17
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• 2007

최근 세계경제의 성장이 둔화될 조짐을 보이고 있으나, 우리 경제에 대한 전망은 비교적 밝은 편이다. 우리의 주요 수출 대상국인 신흥개도국의 수요가 증가세를 유지하고 있고, 국내 투자가 회복되고 있기 때문이다. 그러나 이러한 수츨호조와 매출 및 순익의 증가는 비단 우리 기업에만 국한된 현상은 아니다. 세계 경제가 지난 4년간 1980년대 이후 최고의 성장세를 보였고 세계 교역 규모가 증가하면서 각국 제조업체의 수익은 큰 폭으로 증가하였다. 특히 1985년 이후의 엔고를 극복하고 1991년 이후의 장기 불황에서 벗어난 일본 경제는 전후 최장의 성장세를 시현하고 있다. 일본 제조업을 대표하는 일본 자동차업계 역시 양적으로 뿐 아니라 질적으로도 세계 최고의 경쟁력을 확보해 나가고 있다. 본 고에서는 일본자동차산업의 엔고와 장기불황 극복 전략에 대해 살펴 보기로 한다.

• 재활용회보
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• 통권3호
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• pp.40-44
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• 2004

폐기물의 양이 급격히 증가하고 있는 현재, 국내는 물론이고 전 세계적으로 자원의 고갈에 대한 심각성을 인식하고 폐기물을 재활용하여 가능자원으로 만들기 위한 방법을 모색하고 연구하는 등 미래자원을 확보하기 위한 노력을 꾸준히 하고 있다. 하지만, 폐철, 폐지, 폐플라스틱, 폐유, 폐타이어 등의 폐기물에 대해서는 많은 관심을 가지고 재활용 기술을 연구하는 등 그 중요성에 대해 인식하고 있는 반면, 유리제품의 재활용에 대해서는 그 중요성이 인식되지 못했다. 그래서 월간 ‘재활용’지에서는 폐유리병 재활용 현황, 기술 등에 관한 특집기사와 더불어 유리제품 재활용에 대한 인식을 고취시키기 위해 현장의 목소리를 듣고자 유리재생원료(cullet)를 생산하는 쎄로라인을 찾아 업체탐장 코너에 소개한다.