• Proceedings of the KSR Conference
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• 2010.06a
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• pp.371-379
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• 2010

Since Kyoto Protocol to the United Nations Framework Convention on Climate Change in 2005 takes effect, the transportation policies of most countries move toward encouraging the use of the transit mode with energy efficient and low carbon. Korea is 8th country of producing Co2 emissions and will be one of obligation countries decreasing Co2 after year 2013. In order to improve the efficiency of national transport system investment, this study developed the strategies toward rail-oriented transport system by considering operational speed and accessability, rail-oriented development, and introduce of ubiquitous technique in railway. The four major strategies targeted for future year are introduced here such as One-hour rail(connecting major cities within one hour), Seamless 30(accessing major railway stations within 30 minutes, Rail urbanism (railway-based urban planning), and U-rail (railway service with ubiquitous technique). Each strategy includes several action plans and their priorities are investigated using AHP(Analytic Hierarchy Process) to organize them by time scheme as short, mid, and long term perspective.

• Korea Trade Review
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• v.41 no.4
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• pp.245-267
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• 2016

The purpose of this study is to investigate the current situation of foreign direct investment of Korea based on GVC (Global Value Chain) perspective and to presentthe policy direction. From GVC perspective which comprehensively describes the world's increasing FDI and imports/exports phenomenon since the 2000s, the level of internationalization of Korea is excessively concentrated in trade. Therefore, the expansion of foreign investment (OFDI, IFDI) is urgently needed. The results of regression analysis using data from 50 countries and the international comparison of major countries including Germany, Switzerland, Singapore, etc, showed that the level of foreign direct investment of Korea is 20 to 30 years behind compared to those major countries. Therefore, exploiting the benefits of trade and foreign direct investment at the same time is needed to increase the level of GDP per capita.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2023.11a
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• pp.175-176
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• 2023

1973년 최초로 서비스를 시작한 GPS는 전 세계 60억명 이상이 사용 중이며 거의 모든 사업에 큰 영향을 미치고 있으며, 자동차, 농업, 해양, 일반 안전, 레저활동, 지형공간정보, 항공, 금융, 통신 등 산업 전반에 걸쳐 경제적 이익이 약 1조4천억 달러에 이르는 글로벌 시스템이라 할 수 있다. 최근에는 미국의 GPS 뿐만 아니라 유럽, 러시아, 중국 등 세계 주요국들은 자국의 독자 위성항법시스템을 구축하고 있으며, PNT 정밀성 향상을 위한 위성항법보강시스템의 개발 또한 주요국 중심으로 이루어지고 있다. 4차산업기술의 발달로 인해 다양한 산업의 상용화와 대중화에 따라 PNT 정보의 고정밀, 고신뢰에 대한 수요도 급증하고 있으며, 이에 대한 응용기술 분야에 대한 시장도 급속하게 성장하고 있다. 우리나라에서도 KASS와 같은 위성항법보강시스템 구축을 추진하고 있으며, 향후 독자 위성항법시스템인 KPS의 개발도 진행중에 있다. 그러나 고도 23,000km에서 송출하는 위성신호의 전파교란·기만에 대한 취약성과, 도심지와 같은 위성신호 수신이 열악한 환경에서는 고정밀·고신뢰 PNT 정보를 제공하기가 현실적으로 어려운 실정이다. 이러한 GPS의 취약성을 보완하기 위해 지상기반의 PNT 정보제공 시스템 구축의 필요성이 증대되고 있으며, 전세계적으로 상호보완적 PNT 시스템의 구축·기술개발에 대한 연구가 다양하게 이루어지고 있다.

• Journal of Digital Convergence
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• v.16 no.7
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• pp.177-187
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• 2018

In this study, we examined Korea's exports and imports trends to the world and Korea's exports and imports trends to Vietnam. We also examined exports and imports trends about China, USA, Vietnam, Hong Kong, Japan and Taiwan in Korea's major trading nation. The purpose of this study is to examine how much Korea's exports and imports of Vietnam have increased and to compare how much it has risen compared to other major countries. To this end, we used imports and exports data for Korea, China, USA, Vietnam, Hong Kong, Japan and Taiwan using data from January 2000 to February 2018 for 218 months. During the past 218 months, Korea's exports to Vietnam have increased rapidly, leading to Korea's exports to the world. Korea's exports to Vietnam showed a 10 times increase rate compared to Korea's exports to the world. Vietnam has grown to be an important export country in Korea.

• Journal of the Korean Professional Engineers Association
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• v.23 no.1
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• pp.49-63
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• 1990

A signalling system generally designates electrical conditions and transmissionㆍreceiving programs of exchange control use signals concerning the establishmentㆍreleaseㆍtariff etc of calls between telephone subscribers and an exchange office or inter-exchange offices. In signalling system, different systems are being used according as communication service for control. With the development of exchange and transmission technique and higher functional advance, there exist many kinds of signalling systems. As for the signalling system used in international communication, an international standardization is specially important for the exchange of each country to operate properly and execute a smooth exchange connection. A term "signalling system" is chiefly used in telephone exchange system, while in telex exchange system "signalling condition, " and in data exchange system "protocol" is used. "protocol" is used.; is used.

• Journal of the Korea Convergence Society
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• v.8 no.2
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• pp.21-26
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• 2017

As the Internet-related products are launched in a variety of ways, if the products are not produced according to the world standardization model of the Internet, communication with the standardized products will not be smoothly performed. This study was carried out in order to improve the competitiveness of export by launching the global standardization promotion strategy of the Internet of things, to grasp the internet standardization trends of each country and to release the following products. This research work presents a strategic driving model that can enhance interoperability among heterogenous IoT devices. Therefore, this research proposed case by case strategic standard approach based on level of technologies.

• Journal of the Korean association of regional geographers
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• v.16 no.2
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• pp.182-200
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• 2010

This study aims to review the problem of East Asia notation and location in the world geography textbook. Major findings from this study are follows. First, Eastern Asia is used to denote the area where the Korea, China and Japan are located in world geography textbook, while Eastern Asia area covers Korea, China, Japan, Taiwan, and Mongolia on the map. Second, East Asia is appeared in textbook from the 2th national curriculum, as a cultural region shares same cultural tradition. It is recommended that East Asia might be the suitable place name to designate Northeast Asia and Southeast Asia, Northeast Asia can be use for the area where Korea, China, Japan, Taiwan and Mongolia are located.

• Journal of Fisheries and Marine Sciences Education
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• v.7 no.2
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• pp.207-216
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• 1995

1970년대 중반 세계 주요 연안국(沿岸國)들이 배타적(排他的) 어업수역(漁業水域) 또는 경제수역(經濟水域)의 선포를 통하여 해양관할권(海洋管轄權)을 확대할 때까지 한국은 원양어업(遠洋漁業)의 발전과 어획량 증대에 박차를 가하였다. 그 당시 정부의 주요 정책은 재정 지원을 통하여 원양어선(遠洋漁船)의 선복량을 확충하는 것이었지만, 새로운 해양법질서(海洋法秩序)가 도입된 후로는 원양어업(遠洋漁業)에 대한지원 정책을 재검토하지 않을 수 없게 되었다. 그 당시 한국의 원양어업(遠洋漁業)에 가해진 압박을 타개하기 위하여 연안국(沿岸國)의 규제를 최소화하는 노력과 함께 경제성 있는 대체어장(代替漁場)의 개발에 주력한 결과 성공을 거두었는데, 그것은 바로 수산자원(水産資源) 보유국(保有國)과의 쌍무협정(雙務協定) 체결을 통한 어업의 계속과 더불어 공해어업(公海漁業)으로의 전환이었다. 최근에 한국의 원양어업(遠洋漁業)이 당면하고 있는 현안은 공해어업(公海漁業)에 대한 국제사회(國際社會)의 규제 강화와 더불어 국내 수산물 시장의 개방이라는 내우외환(內憂外患)이 겹친 위기상황(危機狀況)이다. 이러한 난국을 타개함으로써 원양어업(遠洋漁業)의 지속적인 발전을 추구하기 위하여 한국정부(韓國政府)는 새로운 전략을 마련하였는데, 그 구체적인 내용은 다음과 같다. 첫째, 자원을 보유하고 있는 연안국(沿岸國)과의 협력을 강화함과 동시에, 국제수산기구(國際水産機構)에서의 적극적인 활동을 전개하는 것이다. 현재 한국은 14개 연안국(沿岸國)과 쌍무적 어업협정(漁業協定)을 체결하여 기술이전 및 재정 지원을 통한 공동번영(共同繁榮)을 추구하고 있으며, 10개 국제수산기구(國際水産機構)에 가입하여 수산자원(水産資源)의 보존과 해양환경(海洋環境)의 보호에 노력하고 있다. 둘째, 원양어선(遠洋漁船)의 감축과 연근해어업(沿近海漁業) 구조 조정을 통한 합리적인 수산업 체제를 구축해 나갈 것이다. 즉, 원양어업(遠洋漁業)의 양적 팽창보다는 장기적인 안목에서 질적인 수준을 제고함으로써 안정적인 산업으로 내실을 기할 수 있도록 경영의 합리화와 같은 업계 자체의 체질 개선 노력을 지원할 것이다. 셋째, 현대의 해양법질서(海洋法秩序) 하에서 한국원양어업(韓國遠洋漁業)의 활로는 주로 자원보유국(資源保有國)과의 합작사업(合作事業)에서 찾을 수 밖에 없다. 이것이야 말로 연안국(沿岸國)과 원양어업국(遠洋漁業國)에게 공통적으로 이롭다는 사실이 입증된 것이기 때문이다. 따라서, 원양어업(遠洋漁業)을 해외합작사업(海外合作事業)으로 전환하는 데에 있어서 정부가 지원해야 할 부분은 다음 세 가지로 요약된다. 즉, 장래성 있는 사업 분야에 대한 적극적인 재정지원(財政支援), 생산된 수산물의 국내시장반입(國內市場搬入)에 대한 특별한 배려, 그리고 기업의 해외투자의욕(海外投資意慾)을 고취시키는 정책의 수행이다. 수산자원(水産資源)은 그 자체가재생산성(再生産性)을 갖고 있기 때문에 합리적으로 보존관리(保存管理)한다면 영속적인 이용이 가능한데, 이와 같은 이념은 1982년 유엔 해양법협약(海洋法協約)에서도 최선의 과학적 증거로써 "보존(保存)"과 "이용(利用)"의 조화를 유지하는 것으로 구현되어 있다. 따라서, 한국정부(韓國政府)도 그러한 차원의 국제협력(國際協力)에 기꺼이 동참함과 동시에, "투명성(透明性)"과 "책임(責任)"을 이행하는 어업 활동을 보장하기 위한 제도적 개혁을 진행 중이다.

• Proceedings of the Korea Technology Innovation Society Conference
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• 2015.11a
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• pp.709-715
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• 2015

주요 선진국에서는 개발도상국을 지원하기 위해 자금, 교육, 의료, 인프라 등 다양한 프로그램이 존재하고 있다. 하지만 개발도상국이 지속적으로 성장하기 위해서는 창의적인 활동의 증가, 사회문제 해결형 혁신 등 실질적인 도움으로 연결될 수 있어야 한다. 본 연구는 복지형 아이디어 지원 플랫폼의 대표적인 모델로써 창조경제타운을 개발도상국으로 확산하는 방안을 제안하고자 한다. 이를 통해 개발도상국의 창의적인 아이디어가 발현되고 혁신형 창업으로 연결될 수 있는 적용 가능성을 탐색하였다. 개발도상국에서 국민들이 아이디어를 제안하면 선진국의 전문가들이 재능기부 형식으로 온라인 멘토링을 수행하고, 우수한 아이디어의 경우에는 세계은행 등과 협력하여 실제 사업화를 지원할 수 있어야 할 것이다. 성공적인 사업화 지원을 위해서는 언어 번역기, 화상회의 시스템 등이 필요하고, 선진국과 개발도상국 정부와의 협력을 통해 사업화 지원 프로그램이 확산될 수 있도록 해야 한다. 본 연구에서는 이러한 접근법의 하나로 우리나라에서 성공적으로 운영되고 있는 창조경제타운 모델을 채택하였으며, 글로벌로 확대 시 필요한 요소들을 조사함으로써 지속가능한 선-후진국간 글로벌 혁신 플랫폼의 한 형태를 제안하는데 목적이 있다.

• Environmental and Resource Economics Review
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• v.7 no.1
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• pp.85-117
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• 1997

이 논문에서는 이산화탄소 배출 감축을 위한 국제적 협력이 구체화 될 경우 동아시아에서 잠재적 상호 협력 대상국이 될 수 있는 한국, 중국, 일본을 대상으로 그리고 논의의 주요한 시기적 기점이 되는 1990년에 대해 이산화탄소 배출량을 추정하고 삼국간의 배출량의 차이를 산업별로 비교하고 그 차이를 발생시키는 요인에 대해 분석을 시도하고 있다. 여기서 중국은 지구온난화 가스 배출에 있어서도 세계에서 주요한 비중을 차지하고 있다는 점에서 그리고 한국은 새로운 OECD 회원국이 된 대표적인 신흥공업국으로서 지구 온난화 가스 감축을 위한 국제적 압력의 대상이 되고 있다는 점에서, 그리고 일본은 동아시아에서 환경문제에서도 유일한 선진국으로서 국제적 협력관계에서 지원국의 입장에 서게 될 것이라는 점에서 각각 중요한 의의가 있다. 한편 1990년은 1992년의 지구온난화 협약에서 논의의 기준연도이기도 하지만 한국과 일본에서 산업연관분석 통계가 이용 가능한 최근의 연도이기도 하다. 그러나 중국의 경우 이용 가능한 1987년도 산업연관분석 통계자료가 사용되었으며, 삼국에 대해 각각 에너지 및 이산화탄소 배출 원단위 통계 등을 이용하여 이산화탄소 배출량의 추정 및 배출 요인의 비교 분석이 이루어 졌다.