• 한국지역지리학회지
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• 제17권1호
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• pp.1-16
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• 2011

오늘날 장강삼각주지구(長江三角洲地區)(약칭: 장삼각(長江三))라는 명칭은 행정구역상으로 상해시(上海市)(1개 성급(省級) 성시(城市))를 비롯한 16개 성시(城市)(3개 부성급(副省級) 성시(城市))와 12개 地級(지급) 城市(성시)를 가리킨다. 개혁 개방(1978) 이후, 특히 포동신구(浦東新區)의 개발 개방(1992) 이후, 지금까지 장강삼각주지구(長江三角洲地區)의 발전 속도는 중국에서는 물론이고 다른 국가에서도 그 유례를 찾아보기 힘들 정도로 빠른 것이다. 본 연구는 1978년부터 2006년까지 장강삼각주지구(長江三角洲地區) 공간구조(空間構造)의 현대적(現代的) 변용(變容)을 산업화(産業化), 성시화(成市化), 경제일반화(經濟一般化)라는 세가지 측면에서 분석하는 것을 목적으로 하고 있다. 이러한 분석의 결과, 산업화에 있어서 수평적이고 수직적인 공간적 분화가 지금도 진행되고 있기는 하지만 아직까지 만족할 만한 수준에는 도달하지 못하고 있다는 사실이 밝혀졌다. 시장과 기업의 활동에 대한 정부의 지나친 행정적 간섭이 서비스 산업을 비롯한 산업의 성시(城市) 간(間) 공간적 분화를 수반하는 경제일체화(經濟一體化)를 방해하고 있는 것으로 보인다. 또한 동일한 공업 업종에 대한 중복 투자와 건설로 인하여 성시(城市) 기능(機能)의 특화(特化)가 아직까지 성숙 단계에 접어들지 못한 상태에 있는 것으로 보인다. 성시(城市) 계층(階層)의 구성에 있어서 대성시(大城市)와 소성진(小城鎭)의 기능을 공간-경제적으로 중계하는 역할을 하는 중등성시(中等城市)의 숫자가 상대적으로 부족하다.

• 고문화
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• 50호
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• pp.189-201
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• 1997

• 오리마을
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• 통권70호
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• pp.96-99
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• 2009

• 건축역사연구
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• 제6권2호
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• pp.41-51
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• 1997

• 월간낙농육우
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• 통권58호
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• pp.47-52
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• 1986

• 오리마을
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• 통권65호
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• pp.90-91
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• 2008

평범한 것은 싫다! 작은 아이디어 하나로 사람들 발길 잡는 특별한 그릇이 있다는데~ 들어는 봤나? 맛있는 그릇, 이름하야 파인애플 오리 구이! 달콤한 파인애플이 오리 구이와 만나 찰떡궁합 그릇으로 탄생했다고... 독특하고 맛있는 이 그릇 덕분에 사장님 얼굴에 웃음꽃이 끊이질 않고 밥 먹을 시간도 없다는데~ 발상의 전환이 불러온 새로운 세계! 기막힌 아이디어로 연일 문전성시를 이루는 가게를 만나보자

• 대한교통학회:학술대회논문집
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• 대한교통학회 1995년도 한-중 국제학술회의 발표논문
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• pp.51-59
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• 1995

본문재이달성진해금후도시객운교통적발전응주족우대용량、쾌원환유궤지공신적기출 진,종분석,해기유철로추뉴선재성시범권내적력장포국화현실공능유충,탐계료철로추뉴선재학보상항대외대교통주요공능적전제하,위괄응본해도시교통발전적수요,여하통과알 잠개조,재객경,밀집、류향매녕、원정교장적지구,장부분기유지면철로선개조성고가유궤 성시쾌속전혹,절실퇴해승차난적모순,촉진도시교통향현대화방향발전작출핵만.

• 디지털콘텐츠
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• 2호통권117호
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• pp.28-29
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• 2003

연말연시 새해를 맞아 인터넷을 통해 한해 운을 점치려는 이들로 운세사이트가 문전성시를 이룬것으로 나타났다. 인터넷 운세 서비스는 정보이용의 신속성 편리성, 오프라인에 비해 상대적으로 저렴한 가격, 재미와 실용을 가미한 다양한 운세 서비스 등으로 네티즌들의 높은 인기를 끌고 있다. 전체 운세전문사이트 순방문자수는 9월에 239만 명에서 12월 112.64% 상승한 510만명으로 가파른 성장세를 보였다. 12월 운세사이트를 방문한 방문자를 살펴보면 성별로는 남성이 54.1% 여성이 45.9%로 나타났으며, 연령별로 10대가 24.5%, 20대가 31.9%, 30대가 25.7%, 40대 이상이 17.8%를 차지하는 것으로 나타나 20,30대 층에서 활발하게 이용한 것으로 조사됐다.

• 대한한방내과학회지
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• 제12권1호
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• pp.98-104
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• 1991

I studied some important medical Literatures in order to examine the cause of Hoarse Voice and found out some facts of follows ; 1. The exogenous cause of disease in wind. 2. Wind-cold, Wind-fire, Wind-heat, Summer-heat, Heat. 3. The endogenous cause of disease is deficiency of Yin and dificiency of blood leads fire-evil was lung-dry stool dificiency of body fluid. 4. The non-exo-endogenous causes of disease is sing ballads and call out.

• 한국항만경제학회지
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• 제32권4호
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• pp.41-56
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• 2016

중국은 중국 내 중서부 지역의 풍부한 천연자원과 동부 연안지역의 자본을 연계하여 대륙을 균형적으로 발전시키기 위한 서부대개발 정책을 추진 중이다. 대중국 무역의존도가 높은 우리나라는 국제운송 및 물류체계의 변화에 긴밀하게 대응하기 위해 중국의 교역 규모나 교역패턴 변화를 항상 주시할 필요가 있다. 본 연구는 중국의 글로벌 무역노선 재편 및 서부대개발에 따른 우리나라와 중국 성시별 품목별 수출입 규모 변화 추이를 분석하고, 그에 따른 대응방향을 제시하고자 하는 목적에서 중국 성시별 주요 운송경로별, 품목별 한중 간 수출입 규모 변화를 분석하였다. 그 결과 중국 서부대개발 움직임에 따라 교역축이 동부 연해지역에서 서부 내륙으로 이전하는 추세를 정량적으로 확인할 수 있었다. 또한 분석과정을 통해 향후 한중 수출입 규모 확대를 위해서 Sea&Air 및 Sea&Rail 등 복합운송체계 마련과 항만-공항 간 연계체계, 신선물류 클러스터 구축의 필요성을 발견할 수 있었다. 또한 한중간 중량화물 및 벌크화물의 수출입 물동량을 확보하기 위해 열차페리나 벌크화물 하역 터미널 시설 구축의 필요성도 확인할 수 있었다.