This paper proposes an analytical methodology of station capacity calculation on high - speed railway. Our method explicitly takes into account the effect of the number of sidings and the combination of train halting patterns (stop - stop, pass - stop, stop - pass, pass - pass) on the capacity of a station. To verify the reliability of our model, we conducted capacity analysis of selected stations using the Railsys simulator. We found that the difference in calculated capacity between our model and Railsys was less than 10%. After Monte Carlo simulation, our model was determined to be a good one. In addition, the consistency in capacity between our model and the train-path allocation program (Korea Rail Network Authority) was statistically significant.
Since South Korea started to apply Renewable Portfolio Standard (RPS) in 2012, there have been huge investment for deploying renewable technologies. Recently, the government determined to incentivize battery energy storage system(BESS) with renewable generations in order to induce the improvement of dispatching capability. In this paper, the annual pattern of PV generation based on actual generation data in South Korea is analyzed and the duration curve of capacity factor is proposed in order to provide the simplified analyzing methodology of present support policy for additional BESS installation for decision maker who is responsible for supply and demand planning. With suggested methodology, the range of appropriate BESS size with respect to the variation of system marginal price(SMP) and renewable energy certificate(REC) price can be derived briefly, and decision makers easily evaluate the effect of support scheme. Current policy for BESS installation support present additional BESS-related installation policy may give incentives to developers partially, however, the dependence between BESS size and benefit components (SMP and REC) can limit the deployment of the various portfolios of the BESS. Therefore, when improving the current policy in future, addressing the dependence between the technical aspects of battery size and the benefit components separately by the technical and economical parts is needed to set the suitable compensation rules for the renewable generation and BESS.
Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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2012.02a
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pp.539-539
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2012
전북대학교 고온플라즈마 응용연구센터는 교육과학기술부 기초연구사업 중 고가연구장비 구축사업의 일환으로, 고 엔탈피, 초음속 유동 환경을 모사하여, 항공우주, 군사기기, 핵융합 분야 등의 고온 재료 개발을 위한 기초 연구 장치로써, 0.4MW급 플라즈마 풍동 장치를 구축하고 있다. 0.4MW 플라즈마 풍동 장치의 플라즈마 발생부는 DC 전원 공급장치와 디스크 형태의 양극과 음극 사이에 동일 형태의 간극을 삽입한 0.4MW급 분절형 아크 플라즈마 토치로 구성되었으며, 토치에서 발생된 아크 플라즈마는 노즐을 통과하며 마하 2~4의 초음속을 나타내도록 설계 제작되었다. 시험 챔버는 노즐에서 나온 초음속 플라즈마의 특성 및 재료 시험을 위한 3차원 이송식 기판이 장착되어 있으며, 고 엔탈피 유동을 관측하기 위한 광학창을 구비하였다. 시험 챔버 하류에는 유동 안정을 위한 디퓨저(diffuser)가 설치되어 있으며, 디퓨저(diffuser)로부터 배출되는 고온가스는 열교환기를 통해 냉각된 후 진공펌프를 통해 대기로 배출되게 된다. 장치의 압력조절을 위하여 $1,000m^3/min$의 용량의 진공펌프 시스템이 설치될 예정이며 가스공급장치, 냉각수 공급장치, 디퓨져, 열교환기는 1MW급 용량으로 설계 제작되었다. 본 장치는 400kW의 전원 공급, 15 g/s의 공기유량 주입 시 약 13 MJ/kg의 고엔탈피를 가진, mach 2~4의 초음속 유동을 나타내는 것을 특징으로 한다.
최근 전력연구원에서 화력 발전소에 설치한 위상 제어 정류기 (PCR : Phasc Controled Rcctifier)에 설치된 동기 변압기 (Synchronous Transformer)의 절연 파괴에 의한 소손이 발생되어 발전소 운용에 신뢰성을 떨어뜨리고 있다. 본 논문에서는 800MW급 발전기용 다중화 정지형 여자시스템을 현장에 적용하여 설치, 운전중인 동기 변압기를 기준으로 1차측(고압측)이 절연 파괴후 소손된 변압기의 설계규격과 1차측과 2차측의 권선배치, 고조파 영향, 권선 굵기에 따른 단락 용량 기타 변압기 제작 방법에 대한 전반적 기술을 검토한 결과를 기술하고자 한다.
Kim, Hong;Jung, Ki-Chang;Yeon, Doo-Hee;Ham, Sang-Geun
Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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2000.11a
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pp.103-108
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2000
현재 국내에 설치되어 사용중인 위험물 저장 탱크는 총 152,370 개로 이중 1만 리터미만의 저장 용량을 가진 탱크가 약 50%를 차지하고 있으며, 화재나 폭발 시 진압의 어려움으로 인하여 막대한 손실을 초래할 우려가 있는 5만 리터 이상의 대형 탱크도 2만개 이상이 된다. 이러한 대형 탱크의 방호를 목적으로 설치된 기존의 포 소화시스템은 기로제로 공기를 이용한 기계 포 소화시스템으로써 설비 구성상 복잡하고 설치비용이 높아 경제적으로 불리하며 화재 진압에 적용된 포가 열적, 물리적 요인들로 인하여 파괴될 때 방출되는 것이 공기이므로 이는 화재를 성장시키는 원인이 되기도 하여 소화성능 면에서도 불리하다(중략)
Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.18
no.1
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pp.146-153
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2004
This paper presents the method for the placement and operation of dispersed generator systems(DGs) using fuzzy goal programming in distribution systems. For the placement and operation of DGs the problem is formulated with reduction of search spaces and flexibility of system situations. Especially, the original objective function and constraints are transformed by fuzzy goal programming to evaluate their imprecise nature for the criterion of power loss minimization, the number or total capacity of DGs and the bus voltage deviation, and then solve the problem using genetic algorithm.
각각의 분산전원 시스템은 등가회로를 이용하여 수학적으로 모델링하고, 이를 결합하여 제어 가능한 하이브리드 시스템을 모델링 하였다. 시뮬레이션과 실험 결과로부터, 분산 전원의 출력을 안정적으로 운영 할 수 있고, 효율적으로 부하관리를 할 수 있어 계통 운영을 여유롭게 할 수 있었다. 이러한 연구는 출력 변동으로 인해 마이크로 그리드 내 설치가 어려운 제어 불가능한 전원인 태양광 발전의 설치용량 확대를 가져올 수 있을 것이다.
Journal of the Earthquake Engineering Society of Korea
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v.5
no.1
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pp.31-36
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2001
본 논문에서는 지점근처에 납-전단 댐퍼(LSD)가 설치된 케이블의 동적 거동에 대해 다루었다. 이러한 동적 거동에 대한 파악은 케이블의 진동 감소 목적으로 댐퍼를 설계하는 경우 중요한 절차중 하나이다. 납-전단 댐퍼와 같은 이력형 댐퍼의 실제 이력곡선에 기초하여 본 연구에서는 납-전단 댐퍼의 이력곡선을 완전 탄소성으로 가정하였다. 납-전단 댐퍼의 역학적 모델은 등가 켈빈 모델을 사용하였으며 케이블의 새그 효과를 고려하였다. 납- 전단 댐퍼의 용량이라고 할 수 있는 항복력을 설계변수로 선택하고 케이블에 최적의 감쇠효과를 부여하는 동적학적 관계에 대해 연구하였다. 또한 댐퍼가 케이블에 설치되는 지점과 케이블의 장력에 대한 댐퍼의 감쇠효과에 대해서도 연구하였다. 매개변수 해석결과 케이블의 기하학적 형상 및 댐퍼의 설치조건에 따라 납-전단 댐퍼가 케이블에 부가하는 감쇠의 크기가 변함을 알 수 있었으며, 이때 최대의 감쇠성능을 발휘하는 최적 항복력이 존재하는 것을 알았다.
Journal of Korean Society of Industrial and Systems Engineering
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v.28
no.1
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pp.8-15
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2005
이 논문에서는 백본 네트워크의 경제적 확장 방법을 제시한다. 기존 연구에서의 네트워크 확장은 기 설치된 네트워크에 새로운 노드를 추가하는 데 그치고 있다. 이 논문에서는 새로운 노드의 추가 외에 기 설치된 링크의 용량확장 까지를 고려하는 경제적 확장 설계 방법을 제시한다. 경제적 네트워크 확장은 기 설치된 네트워크와 perform-ability를 제약조건으로 하면서 비용을 최소화하는 문제로 표현된다. 효율적인 해의 탐색을 위해 이진과 K진이 혼용된 하이브리드 유전자 접근 방법을 사용한다.
정보통신설비의 발달로 통신속도가 빨라지고 정보처리 용량도 증가하면서 통신설비가 과거에 비해 소형 분산 설치되어 뇌서지에 상대적으로 취약하게 되었으며 이로 인한 피해는 해마다 증가되는 경향이다. 통신설비의 장애는 정보전달의 기능을 상실함과 동시에 업무의 정지 및 통신네트워크의 정지로 이어져 사회적으로 커다란 문제를 야기하고 있다. 통신설비에 서지가 침입하는 경로는 여러 가지가 있으며 전원측으로 침입하는 이상전압의 종류로는 크게 낙뢰과전압, 스위칭과전압, 일시적 과전압으로 구분할 수 있으며 이로부터 통신설비를 보호하기 위하여 전원측에 서지프로텍터를 설치하고 있다. 본 논문에서는 저압선로에 서지프로텍터 설치시 적용방법에 대하여 설명한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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