• Electric Engineers Magazine
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• v.179 no.7
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• pp.32-43
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• 1997

최근에 전기설비설계는 일반적인 설계의 개념을 떠나 아주 폭넓은 정보통신 설비까지 적용되고 있으며 이러한 전기설비설계를 하자면 무엇보다 설계자 개개인의 광범위한 지식과 다양한 경험이 요구된다. 그리고 설계의 진행도 설계자의 개성적인 판단에 따라서 각각 여러가지로 표현될 수 있을 것이다.

• The Journal of Society for e-Business Studies
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• v.13 no.2
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• pp.165-179
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• 2008

In this study we designed the killer services for the scene of bookstore in ubiquitous computing. To achieve this study, we have explored the unmet needs of employees and users in bookstores and examined whether the unmet needs could be served by the resources and capabilities of ubiquitous computing. Then we have extracted detailed killer services that includes value propositions and resource map by using statistical methodology. Finally, the killer services were designed to serve employees and users in bookstores with the service architecture. The result of this study will be applied to develop new business model in ubiquitous computing as the basic research.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2001.11a
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• pp.259-261
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• 2001

전차 선로용으로 적용되는 직류 피뢰기의 설계 기술을 소개하였다. 현재 국내에 사용되는 전차 선로 서지 보호용 직류 피뢰기는 전량 수입에 의존하고 있다. 안전한 피뢰기를 설계하기 위해서 적용 구간의 임펄스 서지 환경을 파악하고 이에 맞는 적절한 내량의 피뢰기를 설계하는 것이 요구된다. 특히 직류 구간의 경우 과도 서지 발생의 형태가 기존 계통 환경과 다르기 때문에 피뢰기 보호범위와 정격의 설정에 주의가 요구된다.

• Proceedings of the Korea Society for Industrial Systems Conference
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• 2000.05a
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• pp.183-189
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• 2000

본 논문에서는 TINA 기반의 단말 이동성 기능을 설계하였다. 노트북이나 핸드폰과 같은 이동 단말의 확산으로 사용자들은 다양한 이동 멀티미디어 서비스를 요구하게 되다. 이러한 서비스 제공을 위해 단말 이동성 지원이 중요시되고 있다. 본 논문에서는 단말 이동성 지원을 위해 개방형 정보통신망 구조의 하나인 TINA에 단말 이동성 연구인 Mobile IP의 원리를 적용하여 단말 이동성 지원을 위한 세부 인터페이스를 설계하였고, 단말 이동시 수반되는 핸드오버 절차를 제시하였다. TINA 기반의 단말 이동성 설계는 단말 이동성이 요구되는 다양한 서비스 개발에 적용될 것으로 기대 된다.

• Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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• 1997.04a
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• pp.488-492
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• 1997

원자력 발전소의 공조 시스템에 설치되는 덕트형 소음기를 설계.제작하여 감음성능 시험, 내진해석, 내진시험, 난연시험 및 기밀시험 등을 수행하여 각각의 요구조건에 적합한 소음기를 설계.제작한 결과 원자력 발전소에 기 설치된 소음기와 동등한 성능을 갖는 것으로 나타났다. 소음기를 설계, 제작, 시험하는 과정에서의 노-하우를 바탕으로 어떠한 요구조건에도 만족하는 제품을 국내에서 설계.생산할 수 있는 기술 확보에 있다.

• Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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• 1996.05a
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• pp.59-73
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• 1996

체계적 관점에서 추진기관에 요구되는 설계 제한조건의 합리적 조정에 의한 최적화 달성을 위하여 주 체계(Main System)와의 신속한 자료을 제시/교환가 요구된다. 이를 위하여 비록 많은 가정사항들이 내재해 있더라도 성능과 형상, 그리고 무게에 대한 자료을 제시할 수 있는 추진기관 설계 자동화 도구를 개발한다. 본 연구에서는 일차적으로 추진제 조성과 특성의 상관관계를 추진기관 체계와 그레인 내탄도/구조성능의 설계 관점에서 관계식화하여 제시하였다.

• Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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• 2017.07a
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• pp.53-55
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• 2017

본 논문에서는 유니티(Unity)를 이용하여 스마트폰에서 작동하는 탱크 게임을 설계하고 개발하였다. 탱크 게임에 필요한 요구사항을 분석하고, 만들어진 요구사항 명세를 이용하여 설계하고, 개발하였다. 본 게임은 여러 사람들과 실시간으로 대전이 가능한 대전 모드와, 혼자서도 플레이가 가능한 싱글 모드도 지원한다. 구성은 탱크, 아이템의 구입과 선택이 가능한 로비 화면과 게임 플레이가 가능한 게임 화면으로 이루어져 수행된다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2000.10c
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• pp.390-392
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• 2000

한전 전력연구원에서는 사내 ATM망 구축을 목표로 네트워크 모델을 설계하고 있다. 목표모델의 제시를 통하여 사내 ATM 통신망이 갖추어야 할 기본적인 구조를 제시하고, 각 통신망 구성요소들의 세부적인 기능을 정립하기 위한 참조로서 사용한다. 그리고 제시한 목표모델을 바탕으로 상세 설계시 고려해야 할 여려 가지 기술적인 선택사항들을 제시한다. 본 논문에서는 한전 전력연구원에서 추진중인 사내 ATM망 구축을 위한 설계 요구조건 분석사항과 이에 관련된 기술적인 내용들을 소개한다.

• Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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• 1998.04a
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• pp.21-21
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• 1998

추력방향 제어시스템 설계에 있어서 가장 기본적으로 요구되는 Requirement는 Rocket Motor의 추력, 요구되는 최대 Side Force, Rocket Motor의 외경, System의 총 구동시간, 구동후의 분리여부 등이다. 이러한 Requirement를 만족하기 위해서는 Nozzle 출구의 분출가스 물성치로부터 초음속 유동해석을 통하여 Vane 주위의 속도, 온도, 압력 분포를 구하고, Vane의 받음각 변화에 대한 Aerodynamic Force와 Moment를 계산하고, Side Force를 만족하는 최대 받음각의 결정, Torque를 만족하는 감속기와 Motor의 선정 및 Housing 기본 형상을 설계하였다. 금번 개발에서는 지상 시험용으로서 안전 계수를 Flight Model보다 약간 높게 설계하였으며, 작동 완료 후 System이 Nozzle로부터 떨어져나가는 분리시스템은 포함하지 않았다.

• Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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• v.32 no.5
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• pp.1-9
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• 2004

The performance analysis code has been developed for vertical take-off and landing(VTOL) UAV which can be utilized as a trade analysis tool in the pre-conceptual design phase. The UAV requires VTOL capability and high speed cruise performance. The main logic of this performance analysis code is to estimate performance parameters of each mission segment by mission fuel weight iteration. The reliability of this performance analysis code is discussed by comparing the data of existing dual flight mode VTOL UAVs such as Boeing CRW and Bell Tilt Rotor.