Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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1995.05a
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pp.931-936
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1995
서울시 중심부 300m 상공에서 약 22kT의 플루토늄 원폭이 폭발했을 때를 가정하고 폭발시 나오는 초기 방사선에 의한 선량을 계산하였다. 계산을 위하여 몬테칼로 코드인 MCNP4A를 이용하였으며 방사선의 위해도를 알아보기 위하여 선량당량으로 환산 하였다. 계산 결과 가까운 거리에서는 평균자유행로가 짧은 중성자에 의한 선량이 높게 나왔으나 거리가 멀어질수록 감마선에 의한 영향이 더 큰 것으로 나타났다.
송전선로 주변의 전자계 노출은 소아들의 암 발생/사망과 성인의 암 등 여러 가지 질병 발생 가능성이 항상 있으므로 전자계 노출을 장기간 계속적으로 받고 있는 환경을 관찰하는 것이 가장 중요하다. 따라서 본 연구에서는 이에 대한 연구기반을 형성하기 위해 송전 선로의 모델과 현장 실측을 통해 송전선로 자계치를 계산하여 시뮬레이션 하고자한다. 시뮬레이션을 통해 산출된 자계치를 이용하여 최근 효과적인 자계 저감책으로 보고되고 있는 수동루프에 의한 자계저감효과를 검토하고자 한다. 입력된 데이터는 765kV 실 송전선로를 모델로 사용하였으며, 자계의 계산 및 수동 루프에 의한 자계 저감 효과를 알아보기 위해서 미국 EPRI에서 개발한 자계 계산 전용 프로그램인 EMF Modeler를 이용하였다. 먼저 송전선로에 의해 발생되는 자계의 원리를 서술하였으며, 수동 루프를 통한 자계 감소 정도를 수식으로 유도하였고, EMF Modeler를 통하여 송전선 주변의 자계 분포 및 수통루프에 의한 자계 저감 효과를 각각 확인하였다.
전력선에 의한 통신선에 대한 유도장애 대책을 위하여 장애를 일으킬 수 있는 유도전압 제한치 초과 여부를 예측하여야 하는 바 전력선과 통신선이 유도 관계에 놓이게 되는 인접 상태는 두 가지 거리 요소에 의하여 결정된다. 즉 이격거리와 병행거리에 의하여 기본 유도 예측 규격이 결정되는 것으로서 본 논문에서는 실질적인 상기 두 가지 요소의 유도 발생 근접 범위를 예측 계산 사례를 통하여 그 범위 규격을 설정하도록 유도기관과 피유도기관 양자의 계산 자료를 활용 국내 기술기준 고시상에 반영되도록 연구분석한내용을 소개한다.
Lee Sung Ah;Lee Jeong Ok;Moon Sun Rock;Won Jong Jin;Kang Jeong Ku;Kim Seung Kon
Radiation Oncology Journal
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v.13
no.3
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pp.285-289
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1995
Purpose : We compared the calcualted percent depth dose curves of 6 MeV electron beam to that of measured to evaluate the usefulness of Monte-carlo simulation method in radiation physics. Materials and Methods : The radiation dose values of 6 MeV electron beam using EGS4 code with one million histories in water were compared values that were measured from the depth dose curve of electron beam irradiated by medical accelerator ML6M. The central axis dose values were calculated according to the changing field size. such as $5{\times}5,\;10{\times}10,\;15{\times}15,\;20{\times}20cm^2$. Results : The value calculated showed a very similar shape to depth dose curve. The calculated and measured value of $D_max$ at $10{\times}10cm^2$ cone is 15mm and 14mm respectively. The calculated value of the surface radiation dose rate is $65.52\%$ and measured one is $76.94\%$. The surface radiation dose rate has varied from $64.43\%$ to $66.99\%$. The calculated values of $D_max$ are in the range between 15mm and 18mm. The calculated value was fitted well with measured value around the $D_max$ area, excluding build up range and below the $90\%$ depth dose area. Conclusion : This result suggested that the calculation of dose value can be replace the direct measurement of the dose for radiation therapy. Also, EGS4 may be a very convenient program to assess the effect of radiation dose using by personal computers.
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.34
no.1
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pp.1-10
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1997
Viscous flow around actual ship is calculated by an use of RANS equations. The propriety of this computing method, usefulness to hull form design and the scale effect which is the effect of viscous flow depending on the scale of ship model are investigated. Reynolds stress is modelled by using k-${\varepsilon}$ turbulence model and the law of wall is applied near the body. Body fitted coordinates are introduced for the treatment of the arbitrary 3-dimensional shape of the ship hull form. The transformed equations in the computational domain are numerically solved by an employment of FVM. In the calculation of pressure, SIMPLE method is adopted and the solution of the discretized equation is obtained by the line-by-line method with the use of TDMA The calculations of two ships, 4410 TEU container carrier and 50,000 DWT class bulk carrier, are performed at model and actual ship scale. The results are compared and discussed with the model test results which are viscous resistance, nominal wake distribution at propeller plane and limiting streamline on the hull surface. They describe the effect of stem form and the scale effect very well. In particular, the calculated nominal wake distribution and limiting streamline are agreed qualitatively with the experiments and the viscous resistance values are estimated within ${\pm}5%$ difference from the resistance tests.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2015.07a
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pp.36-38
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2015
전자 해도는 선박의 항해와 관련된 모든 해도 정보를 국제표준에 따라 제작된 전자적 해도로서, 전자 해도에 포함된 등심선은 선박의 가항구역 선정에 사용되어, ECDIS를 이용한 항로계획 업무에 사용되고 있다. 전자해도를 이용한 항로 계획은 안전 등심선, 위험지역과의 근접 정도, 항로표지 혹은 침선과의 근접 정도를 고려하여 계획하기 때문에 정밀한 항해계획이 어려운 경우가 있다. 효율적인 항해계획을 위해서는 가항구역을 정밀히 계산하여 항해할 수 있는 공간을 확보하는 방안이 있다. 현재 안전 등심선으로 경계를 잡고 있는 가항구역에는 수심의 정도를 일정 단위로 편수되어 있다. 등심선 간격은 5m 혹은 10m 등 비교적 큰 넓은 간격으로 구성되는데 이는 수평거리로 수 키로미터의 차이를 보여, 협수로나 경사가 완만한 지역에서는 실 가능 항해구역과 가항구역의 격차가 현저한 경우가 있다. 본 연구에서는 이를 개선하기 위해 등심선보다 조밀한 수심 정보를 이용하는 방안에 대하여 연구하였다. 수심은 등심선보다 세밀한 지형정보가 들어있어, 등심선보다 정밀한 항해 계획을 할 수 있다. 그러나 가항구역은 면으로 구성되는 반면에 수심은 점으로 구성되어 있어, 수심을 들로네 삼각망 알고리즘을 적용하여 면으로 구성하였다. 이를 이용하여 가항구역을 계산함으로써, 실 항해가능 구역과 가항구역의 격차를 최소화하는 방안을 마련하였다.
A test code was written to apply the EGS5 Monte Carlo code recently published to radiotherapy. This test code was designed to calculate the depth dose in cylindrical phantom for point source model. The evaluation of the test code was peformed by calculating the depth dose curves for high energy electrons of 5, 9, 12, and 15 MeV photons of Co-60 and 10 MV in water and comparing the results with DOSRZ/EGS4 results. In depth dose results, the differences between test code and DOSRZ/EGS4 were estimated to be less then ${\pm}1.5%\;and\;{\pm}3.0%$ approximately for electron and photon beams respectively.
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.33
no.1
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pp.1-8
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1996
A potential-based panel method has been developed for numerical computation of wave resistance on a hybrid hydrofoil. Hybrid hydrofoil is composed of a main body, two struts and two hydrofoils. The main body, which is assumed to be an axisymmetric body for the present analysis, is normally used to support displacement of a body with its buoyancy. Normal dipoles and the sources are distributed on the body(main body, struts, hydrofoils) and the sources are distributed on the free surface. Linearized free surface and the radiation conditions are satisfied using the fourth order finite difference operator and the semi-linear pressure Kutta condition is used for the numerical computation of the hydrofoils. Poisson type free surface condition has been used for the numerical computation and hyperboloidal panel method has been used for better numerical accuracy. To verify this numeric method, model tests are performed in circulation water channel. From the comparison of experimental results with numeric ones, the present method can be used as a useful tool for the design of high speed vessels.
The purpose of this study is to derive a formula for calculating the effective energy of an X-ray beam generated by a CT simulator. Under 90, 120, and 140 kVp X-ray beams, the CT number calibration insert part of the AAPM CT performance phantom was scanned 5 times with a CT simulator. The CT numbers of polyethylene, polystyrene, water, nylon, polycarbonate, and acrylic were measured for each CT slice image. The average value of CT number measured under a single tube voltage and the linear attenuation coefficients corresponding to each photon energy calculated from the data of the National Institute of Standards and Technology were linearly fitted. Among the obtained correlation coefficients, the photon energy having the maximum value was determined as the effective energy. In this way, the effective energy of the X-ray beam generated at each tube voltage was determined. By linearly fitting the determined effective energies(y) and tube voltages(x), y=0.33026x+30.80263 as an effective energy calculation formula was induced.
In this paper, we proposed a contour shape description method which use the CFR(contour fluctuation ratio) feature. The CFR is the ratio of the line length to the curve length of a contour segment. The line length means the distance of two end points on a contour segment, and the curve length means the sum of distance of all adjacent two points on a contour segment. We should acquire rotation and scale invariant contour segments because each CFR is computed from contour segments. By using the interleaved contour segment of which length is proportion to the entire contour length and which is generated from all the points on contour, we could acquire rotation and scale invariant contour segments. The CFR can describes the local or global feature of contour shape according to the unit length of contour segment. Therefore we describe the shape of objects with the feature vector which represents the distribution of CFRs, and calculate the similarity by comparing the feature vector of corresponding unit length segments. We implemented the proposed method and experimented with rotated and scaled 165 fish images of fifteen types. The experimental result shows that the proposed method is not only invariant to rotation and scale but also superior to NCCH and TRP method in the clustering power.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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