• The Science & Technology
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• v.11 no.10 s.113
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• pp.27-29
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• 1978

세계의 석유자원은 향후 30년의 가채년수 뿐일 것이라는 추정은 이제 상식화된 느낌이다. 그래서 세계 선진국들은 석유를 대신할수 있는 에너지원으로서 석탄의 가스 액화, 수소, 원자력, 태양열광 등의 개발을 추진하고 있다. 아직 우리는 석유의 꿈을 버리지 않고 있으며, 한편으로는 원자력 발전소 건설에 기대하고 있다. 국내에도 태양에너지 연구가 활발히 진행되고 있는 줄 안다. 고리에 원자발전 제1기를 점화한 우리는 계속 2,3,4의 발전소를 계획하고 있다. 따라서 1990년대 우리 나라 소요에너지의 75%를 원자력에 두게 될 것이라는 전망이고 보면 향후 우리의 생활과 원자력 발전은 불가분의 관계를 이끌어가게 될 것으로 본다. 우리는 지금 육상에서 원자력 발전을 이용하는 단계이나 선진제국은 원자력을 선박 추진력에 이용하는 단계에 있다. 미국을 비롯해서 소련, 영국, 서독, 프랑스, 일본 등이 원자력선 개발에 열을 올리고 있어 앞으로 10년 뒤에는 원자력선 시대의 막이 올려질 것으로 전망된다.

• Korea Petroleum Association Journal
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• no.12 s.178
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• pp.4-7
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• 1995

최근 정유사들이 콘서트ㆍ음악회 등 문화예술에 투자를 늘리는 것은 단순한 이윤의 사회환원 차원에서 한걸음 더 나아가 사회에의 공헌으로서 적극적인 기업의 사회봉사라는 측면에서 긍정적인 반응을 얻고 있다.

• LP가스
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• s.101
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• pp.14-19
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• 2006

대부분의 석유전문기관들에 의하면 국제유가는 2005년이나 2006년도에 피크를 이루고 중기적으로 2010년까지 하향 안정될 것으로 내다보며, 2010년 이후 유가는 수요의 지속적인 증대,비OPEC 공급의 정체 등으로 완만한 상승세를 보일 것으로 전망함

• Korea Petroleum Association Journal
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• s.308
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• pp.52-55
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• 2018

IEA는 "OIL 2018" 보고서를 통해 원유의 지역간 교역을 7개 권역(북중미, 남미, 유럽, 중동, 아프리카, 구소련연방, 아시아 등)으로 구분하고, 2023년까지의 교역변화를 전망하고 있음. 다음은 IEA의 보고서를 요약한 것임.

• Proceedings of the Korea Institute of Fire Science and Engineering Conference
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• 2012.04a
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• pp.194-197
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• 2012

울산, 여수 등 대단위 석유화학공장이 가동 중인 국가산업단지에서 화재 폭발 및 누출 등 중대산업사고가 발생되는 주요 원인과 안전관리 실태 등 문제점을 분석하여 이에 대한 제도적 측면 및 안전관리 측면에서 합리적인 대책을 제시해 보고자 한다.

• Journal of Biosystems Engineering
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• v.20 no.2
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• pp.185-193
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• 1995

자동차용기관, 운송용기관, 농업용기관, 박용기관, 항공용기관 등 현재 사용하고 있는 모든 기관의 연료는 대부분 석유에 의존하고 있으나 이 연료의 가채년수는 향후30년 정도로 추정하고 있으므로 석유자원의 유한성에 대비하기 위해서는 대체에너지 기관 개발이 절실히 요구되고 있다, 대체에너지 기관으로서는 연료의 다양성, 고효율, 저소음, 저진동, 저공해 등의 특징이 요구되며, 또한 용도도 다양해야 한다. 이러한 기관으로 스터얼링기관, 수소연료기관 등이 개발되고 있다.(중략)

• Journal of the KSME
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• v.34 no.11
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• pp.859-866
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• 1994

석유화학플랜트에서 운용되는 반응로, 저장탱크, 열교환기 등의 압력용기 그리고 배관 등의 시 설물은 장기간 사용함에 따라 고온, 고압, 부식성 분위기, 열응력, 피로 등 여러 가지 요인으로 경년열화되어 노후화 된다. 일반적으로 이들 설비들에서 작용하는 유체나 가스의 누출은 화재나 폭발과 같은 재해 뿐만아니라 주위 환경을 오염시켜 공해를 유발하게 되며, 이들 시설물에 대한 신뢰성 및 안전성 확보는 국가기간 산업에서 매우 중요하며 이와 관련된 장치의 설계, 시공 뿐만 아니라 시험검사 및 평가기술 측면에서도 중요시되고 있다. 플랜트 시설물에 대한 가동중 주기적인 안전진단은 현상의 파악 뿐만 아니라 인명과 재산의 손실을 미연에 예방하고 경제적 이고 효율적인 운영계획 수립에 필수적인 것이다. 이 글에서는 국내 석유화학플랜트의 검사현 황을 알아보고 앞으로 플랜트의 효율적 운영 및 안전 운전을 위한 가동중검사 기술 및 개선대 책에 대하여 기술하고자 한다.

• Korea Petroleum Association Journal
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• no.7 s.185
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• pp.77-79
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• 1996

95년중 우리나라는 1인당 국민소득이 처음으로 1만달러를 넘어 섰으며, 경제규모 (경상GNP)는 4,517억달러로 세계 11위, 교역규모는 2,603억달러로 세계13위(94년기준) 국가로 부상하였음. 경제구조면에서도 농림어업의 비중이 낮아지고 광공업 및 서비스업의 비중이 높아지는 등 산업구조가 고도화되었으며, 최종 소비지출의 비중이 낮아진 반면 설비 및 건설투자의 비중이 높아졌음. 또한 엥겔계수가 낮아지고 노동소득분배율이 높아지는 등 경제구조가 전반적으로 선진국형에 근접해가고 있는 것으로 나타났음. 이와 같은 경제발전에 따라 제조업 근로자의 주당 평균 근로시간, 인구 1만명당 의사수, 주택 보급률, 고등교육기관 학생수 및 연구개발투자액의 대GNP 비중 등 주요사회지표가 크게 호전된 것으로 나타났음. 특히 이중에서도 고등교육기관 학생수 및 연구개발투자액의 대GNP비중등은 우리나라의 높은 교육열등을 반영하여 주요국의 1만달러시기 수준보다 높은 것으로 나타났음.

• Journal of the Korean Applied Science and Technology
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• v.35 no.4
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• pp.1327-1337
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• 2018

Aviation fuel oil is more strictly controlled than other transport fuels because it can lead to major accidents in the event of a problem. The quality standards of the aircraft are specified by the domestic Korean Standard, the American Society for Testing and Materials and the International Air Transport Association, respectively. From 2016 to 2017, the quality analysis of 6 items such as aromatic content, sulfur content and distillation characteristics was carried out on the jet fuel produced at five domestic refineries. Domestic production of jet fuel has been shown to be in conformity with the quality standards and has been maintained at a constant level throughout the year. Compared with the specification of ASTM and IATA the aromatic content of domestic KS specification is set to be strictly 1.5 wt% higher than the ASTM and IATA setting specification, but it satisfies this specification sufficiently. In addition, other items such as sulfur content, distillation property and flash point satisfied both domestic and international specification.

• Journal of the Korean Applied Science and Technology
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• v.35 no.4
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• pp.1013-1030
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• 2018

Biodiesel is a fuel produced in the form of a fatty acid methyl ester by using raw materials such as animal fat, vegetable oil and its by-products, and is being seen as a biofuel that can replace petroleum energy. However unsaturated fatty acid methyl esters in biodiesel causes to oxidize during storage and distribution, resulting in poor fuel quality and corrosion of vehicle engine components. In this study, the influence of quality and oxidation characteristics of biodiesel on the oxidation stability is investigated and the evaluation method related it is described. We also propose a method to improve the drawback of oxidation stability in biodiesel.