• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2008.11a
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• pp.184-186
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• 2008

In this paper, the protective coordination studied in application of HTS cable in conductive system. The protective coordination analyzed to HTS cable using the PSCAD/EMTDC. HTS cable simulated to be appling SFCL or not to be. The result was showed to be protective coordination graph in HTS cable and OCR curve at the power system fault. This graph was proposed to be power operation standard at the HTS cable fault.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2000.07a
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• pp.693-696
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• 2000

군사용 전동기는 고속 고출력 고신뢰성 저소음의 특징을 갖고 있어야 하며 이러한 성능을 구현하기 위한 전동기/드라이브의 설계 및 제조 시험은 일반적인 전동기 인버터 구조와는 많이 상이하다 우선 7상6극의 전동기 특성을 갖고 있어 같은 상전류에 대해 3상 전동기보다 높은 출력을 얻을 수 있어 동일출력의 3상제어반에 비해 적응 용량의 전력소자를 분산시킬수 있으므로 조립이 용이하다 또한 전류 리플을 동일 용량의 3상 전동기에 비해 약 2배 가량 감소시킬 수 있다 고속(25,000ppm) 회전을 통해 체적대비 출력을 극대화 하여 3kW/Kg으로 세계적인 수준에 도달된 상태이다 본논문에서는 한정된 전원전압 전류 범위 공간등의 제한하에서 목표 출력과 성능이 나올수 있는 드라이브구성 및 제어 알고리즘 시험결과를 기술한다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2017.11a
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• pp.73-74
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• 2017

본 논문에서는 H7 인버터와 DPWM 기반의 개선된 변조 기법을 이용한 2-레벨 인버터의 커먼 모드(Common Mode) 전압 저감 방법을 제안한다. 기존의 H7 인버터를 이용한 커먼 모드 전압 저감 방법은 스위칭 신호 구현을 위해 추가적인 논리회로가 필요하고, 일부 영역에서 커먼 모드 전압 저감이 이루어지지 않는 문제점이 있다. 제안하는 방법은 옵셋(Offset) 전압을 이용한 변조 방식을 사용하여 3상 인버터의 스위칭 신호를 생성하고, 3상의 지령 값을 이용하여 7번째 스위치의 스위칭 패턴을 결정한다. 이를 통해 추가적인 논리 회로 없이 하나의 캐리어만을 이용하여 모든 스위치의 스위칭 신호를 구현하며, 모든 영역에서 커먼 모드 전압 저감이 이루어지도록 하였다. 제안된 방법의 커먼 모드 전압 저감, 출력 상전류 왜곡 특성에 대한 성능을 시뮬레이션을 통해 검증하였다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2011.07a
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• pp.149-150
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• 2011

본 논문에서는 3-Level Vienna Converter를 간단히 제어 하기 위한 단일 반송파 비교 방식의 전압제어 방법을 제안 한다. 제안된 전압 제어 방식은 Two-Level 전압 변조 방식의 상전압 지령과 단자 전압 지령은 그대로 사용하고, 삼각파 비교부만 비엔나 정류기에 적합하게 단일 반송파를 이용한 방식으로 바꿔 SVPWM을 간단하게 구현할 수 있으며, 기존의 Two-Level 컨버터에서 적용하던 다양한 선형 변조 및 과변조 방식 등 전압제어 알고리듬과 전류제어 알고리듬 등을 Three - Level 컨버터에 쉽게 적용 할 수 있다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 1992.07b
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• pp.653-655
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• 1992

Longitudinal and transverse normal zone propagation in the superconducting coil are analyzed and propagation velocity is derived from the heat balance equations in the propagating boundary region. Transverse velocity is nearly $10^{-2}$ order of longitudinal velocity. Propagation velocity ie linearly proportional to the transport current. Increasing lamp current speeds up longitudinal velocity by 0.279 m/s under the applied field of 2T. Transient heat transfer has a significant effect on normal zone propagation velocity and it decreases longitudinal velocity by 4.2 m/s under the applied field of 2T as being compared to steady-state heat transfer.

• Journal of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers
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• v.31 no.2
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• pp.94-97
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• 2018

Lead zirconate titanate/poly-vinylidene fluoride (PZT/PVDF) piezoelectric devices were fabricated by incorporating carbon nanotubes (CNTs), for use as flexible energy harvesting devices. CNTs were added to maximize the formation of the ${\beta}$ phase of PVDF to enhance the piezoelectricity of the devices. The phase transition of PVDF induced by the addition of CNTs was confirmed by analyzing the X-ray diffraction patterns, scanning electron microscopy images, and atomic force microscopy images. The enhanced output efficiency of the PZT/PVDF piezoelectric devices was confirmed by measuring the output current and voltage of the fabricated devices. The maximum output current and voltage of the PZT/PVDF piezoelectric devices was 200 nA and 350 mV, respectively, upon incorporation of 0.06 wt% CNTs.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2009.07a
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• pp.832_833
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• 2009

본 연구는 과거에 개발 되었었던 보조 선로 리액터를 구비한 초전도 한류기에 대한 것이다. 과거의 연구에서는 BSCCO선재와 YBCO coated condcutor (YBCO CC) 선재를 사용하여 실험적으로 한류특성에 대하서 연구 하였다 [1]. BSCCO 선재는 유도형으로 권선되어 정상 시에 저항은 작지만 인덕턴스 성분이 존재하는 보조 선로 리액터의 역할을 수행하였고 YBCO CC 선재는 무유도형으로 권선되어 스위치의 역할을 수행하였다. 두 개의 권선은 병렬로 연결되어 정상 시에는 전류가 YBCO CC 선재로 통전되다가 사고가 발생하면 YBCO CC 선재의 저항으로 인해서 BSCCO 선재로 통전되는 형태로 동작하였다. 본 연구에서는 BSCCO 선재의 보조 선로 리액터 부분을 초전도체가 아니라 일반 상전도체를 적용하여 스위치와 보조 선로 리액터의 조합에 변화를 주면서 한류 특성에 대한 시뮬레이션을 수행하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2009.07a
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• pp.221_222
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• 2009

최근 전력 컨버터 사용의 증가로 배전계통에서의 고조파 왜곡이 날로 심각해지고, 따라서 고조파에 민감한 전력계통 기기와 고객 부하를 보호하기 위한 고조파 저감대책이 필요하다. 본 논문에서는 능동 필터와 Low-Pass Filter(LPF)를 전력계통 과도해석 프로그램인 Electro-Magnetic Transients Program(EMTP) 내의 Transients Analysis of Control Systems(TACS) 소자를 사용하여 모델링하고 고조파 발생시 능동필터에 LPF의 설치 유/무에 따른 배전계통에서의 상전류와 중성선 전류의 변화를 분석하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2009.07a
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• pp.2107_2108
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• 2009

초전도 한류기의 회복특성은 상전도 상테로 ��치된 초전도체가 다시 초전도 상태로 회복하는 시간을 나타내는 특성이다. 이러한 분석은 전력계통 내의 각종 시스템과의 보호협조를 결정하는 중요한 요소이다. 본 논문에서는 $1{\times}3$구조를 갖는 삼상 매트릭스형 초전도 한류기를 구성하여 3선 지락사고의 주기에 따른 초전도체의 회복특성을 분석 하였다. 사고 주기가 작아질수록 초전도체의 회복시간은 짧아진다는 것을 실험을 통해 확인하였다. 이는 사고 주기가 작을수록 초전도체가 받는 열에너지가 작아 회복시간도 작아진다는 것을 확인할 수 있었다.

• Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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• 1998.04a
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• pp.102-107
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• 1998

UTM-01 is the first fall sized maglev test vehicle which is being developed by KIMM and Hyundai Precision and Industrial Co., since 1995. The vehicle employs normal conducting magnets for levitation and single sided linear induction motor for propulsion. The test vehicle has been under tests to assure its required performance since last May 1997. This paper reports various system level test results compared with simple 2 degree of freedom dynamic calculations. Test results include performance of the levitation and guidance system, propulsions system, and the dynamic behavior of the elevated guideway under the passage of the maglev vehicle.