• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2003.10c
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• pp.370-372
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• 2003

초고속 네트웍을 기반으로 지리적으로 분산된 리소스들을 공유하며 강력한 컴퓨팅 파워를 낼수 있는 GRID 환경에 관한 연구가 활발히 진행되고 있다. 본 논문에서는 GRID 환경을 구축하기 위한 기술중에 어카운팅 정보의 수집에 관해서 기술한다. 특히 클러스터 형태의 시스템에서 OGSA RSU­WG의 GSAX를 기반으로 하여 시스템을 설계하였다. 설계를 바탕으로 각 노드에서 발생하는 프로세스 어카운팅 정보를 수집하고, 통합하는 모니터링 툴의 구현에 대해 상세히 설명한다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2001.04a
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• pp.205-208
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• 2001

본 논문은 KCC 정보통신(주) e-RoadMap 웹 방법론에 적용한 컨텐츠, 데이터, 사용자인터페이스 모델이다. 이는 널리 알려진 구조적기법에 웹 어플리케이션을 개발하는 절차를 반영한 모델이다. 그러므로 기존의 방법론 사용자들에게 이해가 용이하다. 이벤트리스트와 웹 시나리오요구서를 통하여 사용자요구정의를 하고, 컨텐츠 모델은 기존의 엔터티 관계도를 이용하여 컨텐츠를 도출토록 하였으며, 프로세스 모델에서는 웹에 구현할 프로세스를 도출하였다. 사용자 인터페이스모델에서는 웹으로 구현할 항해설계 및 멀티미디어 설계를 반영하였다. 본 제안모델은 컨텐츠도출, 컨텐츠를 운용하는 프로세스도출 및 이들의 상관관계를 제시하고 있으며, 이를 통하여 사이트 구조 및 컨텐츠를 상세 정의토록 하였다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2021.11a
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• pp.387-390
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• 2021

본 연구는 기업에서 로봇프로세스 자동화(Robotic Process Automation, RPA)의 실질적 적용가능성 확인을 위해 개념증명(Proof of Concept, PoC) 차원에서 RPA를 활용하여 법인카드 정산업무 자동화를 설계 및 구현하였다. 이를 위해 법인카드 정산업무 수행을 위한 프로세스 분류와 각 단계별 사용자 입력 요구사항을 상세분석하였으며, RPA 자동화영역 발굴을 통해 실제 시범운영 서비스로 구현하여 실효성을 검증하였다.

• Journal of KIISE:Software and Applications
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• v.32 no.3
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• pp.163-172
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• 2005

Product Line Engineering (PLE) has been widely accepted as a representative software reuse methodology by using core assets. Product line architecture (PLA) is a key element of core assets. However, current research works on designing PLA do not provide sufficient and detailed guidelines of defining PLA and reflecting variability in the architecture. In this paper, we present a reference model of PLA and propose a process to design PLA with detailed instructions. Especially architectural variability is codified by describing decision model depending variation points and traced through PLA activities. The proposed process would make it feasible to apply PLE to practice areas.

• Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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• 2010.04a
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• pp.537-540
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• 2010

본 논문에서는 보의 주철근을 대상으로 건물정보모델링(BIM, Building Information Modeling)통합 설계 시스템 상에서 배근 설계 및 철근 형상화 알고리즘을 구축하여 자동배근 시스템(ARPM, Automatic Reinforcement Placing Module)을 개발하는데 목적이 있다. 구조분야에서의 BIM 프로세스는 정보호환체계를 구축하는 과정에 있으며, 철골 구조 프로세스의 경우 표준 호환 포맷을 이용하여 원활한 정보 호환 체계를 유지하고 있다. 하지만, 철근 콘크리트의 BIM 통합 설계 시스템은 철근 배근정보의 생성과 호환이 원활하지 않아 표준 정보 호환 체계가 구축되지 않은 실정이다. 기존 2차원 기반 프로세스에서는 철근 배근 설계에 있어 표준화된 기준에 따른 배근이 아닌 관행이나 일률적인 배근 지침에 따라 배근 상세를 정하고 있고, 2차원 배근 설계 결과만 제시하고 있어 상호 호환 가능한 철근 배근 정보데이터가 생성되지 않는다. 철근 콘크리트 구조에서의 철근 배근 정보를 생성하고 BIM 통합 구조 설계시스템에서의 정보 호환성을 확보하기 위해, 보의 주철근을 대상으로 구조 해석 데이터베이스와 통합 설계 플랫폼 간의 호환 시스템을 생성하고, 콘크리트학회 콘크리트 구조설계기준에 따른 배근 설계 및 철근 형상화 알고리즘을 구축하여 자동배근시스템(ARPM)을 개발하는데 목적이 있다.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.17 no.10
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• pp.54-60
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• 2016

Building information modeling (BIM) has the advantage of having been utilized for various scenarios through a single model. Although extracting 2D drawings from BIM is one of the advantages, there are many difficulties when utilized in practical work. Architectural detail drawings are an important factor for expressing interior finishing materials and complicated construction methods, as well as for cost estimations. However, creating detail drawings does not have a standard, and each design company establishes its own detail drawings, so it is hard to share or exchange information in the construction industry. Therefore, this study suggests a systemized method for making detail drawings, and explains how it can be utilized as back data for quantity take-off and construction expenses linked with BIM libraries.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2019.05a
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• pp.20-20
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• 2019

기후변화로 인하여 연최대 극치강우의 빈도와 크기가 변하고 있으며 이로 인하여 수공구조물의 안전대책에 대한 문제가 대두 시 되고 있다. 이 때문에 기후변화의 영향을 고려하기 위하여 다양한 방법이 시도되고 있으나 제공되는 전지구 자료가 시공간에서 한계점을 가지고 있어서 이를 단계적으로 극복하기 위한 전체적인 프로세스에 대한 재설정이 필요한 실정이다. 본 연구에서는 전지구격자 일강우자료에서 시작하여 중소규모유역에 적용가능하도록 지점 시간자료로 세분화 시키는 전체적인 프로세스를 소개하고자 한다. 생산된 시간상세화자료를 바탕으로 IDF를 유도하는 과정까지 확인할 수 있으며 이를 바탕으로 기후변화를 고려한 수공구조물의 설계를 재산정이 가능할 것으로 판단된다.

• KIPS Transactions on Software and Data Engineering
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• v.2 no.8
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• pp.555-564
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• 2013

Innovative evolution in mobile devices along with recent spread of Tablet PCs and Smart Phones makes a new change not only in individual life but also in enterprise applications. Especially, in the case of medium-large mobile applications for large enterprises which generally takes more than 3 months of development periods, importance and complexity increase significantly. Generally Agile-methodology is used for a development process for the medium-large scale mobile applications, but some issues arise such as high dependency on skilled developers and lack of detail development directives. In this paper, S-MADP (Smart Mobile Application Development Process) is proposed to mitigate these issues. S-MADP is a service oriented development process extending a object-oriented development process, for medium-large scale mobile applications. S-MADP provides detail development directives for each activities during the entire process for defining services as server-based or client-based and providing the way of reuse of services. Also, in order to support various user interfaces, S-MADP provides detail UI development directives. To evaluate the performance of S-MADP, three mobile application development projects were conducted and the results were analyzed. The projects are 'TBS(TB Mobile Service) 3.0' in TB company, mobile app-store in TS company, and mobile groupware in TG group. As a result of the projects, S-MADP accounts for more detailed design information about 'Minimizing the use of resources', 'Service-based designing' and 'User interface optimized for mobile devices' which are needed to be largely considered for mobile application development environment when we compare with existing Agile-methodology. Therefore, it improves the usability, maintainability, efficiency of developed mobile applications. Through field tests, it is observed that S-MADP outperforms about 25% than a Agile-methodology in the aspect of the required man-month for developing a medium-large mobile application.

• Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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• v.27 no.4
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• pp.289-296
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• 2014

The rebar detailing is an important work influencing the final performance and quality of RC structures. But it is one of the most irrational and illogical activity in construction site. Many groups of workers, including main contractors, structural engineers, shop drawers, rebar fabricators, and etc., participate in this activity. A loosely-organized process for this activity is apt to produce a big amount of rebar loss or even degraded structures. A 3-dimensional rebar auto-placing system, called as Rebar Hub, has been designed and implemented in this research. Rebar Hub provides a totally integrated service from 3D structural modeling of buildings to rebar auto-placing considering anchorage, splice, and the length of ordered rebar. In addition, Rebar Hub can recognize the 2D drawing CAD files and then build 3D structural models which are used for the start point of 3D rebar auto-placing. After rebar auto-placing, each members of the 3D structural model have rebar information belonging to them. It means that the rebar information can be used for the afterward works such as quantity-survey, manufacturing and fabrication of rebars. Rebar Hub is showing outstanding performance while applying to practical projects. It has almost five times productivity and reduces the rebar loss up to 3~8% of the initially-surveyed amount of rebar.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2012.06a
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• pp.129-131
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• 2012

해상교통관제(VTS; Vessel Traffic Service)는 IMO RESOLUTION A.857(20) on Guidelines for Vessel Traffic Services와 해사안전법 제36조, 개항질서법 제28조에 의거 해상운송에서의 위험을 감소하고 해상교통질서확립과 안전확보를 위하여 전세계 주요 항만 및 수역에서 이용되고 있다. 특히 최근 E-navigation 이행 전략 및 개발 프로그램에 의해 육상에서 지원, 제공해야 할 해사안전정보의 중요성이 대두되면서 그 역할 및 중요성을 인정받고 있다. 이에 E-navigation 프로세스 DFD 아키텍쳐와 VTS 업무 프로세스를 비교하고 VTSO의 역할과 VTS 업무의 올바른 분석을 통해 INS, NAS, TOS의 실현을 위한 효과적인 업무프로세스를 찾고 시스템 설계자의 관점에서 개선사항 및 발전방향을 제시하고자 한다.