• 제목/요약/키워드: 상당조도

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염해환경에서 외부전원법에 의한 지오폴리머 시험체 보강철근의 방식특성 평가 (Anti-Corrosion Property of Geopolymer Evaluated by an Impressed Current Cathodic Protection Method, Exposed to Marine Environment)

  • 이해승;조규환;박동천
    • 한국건축시공학회지
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    • 제14권5호
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    • pp.397-405
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    • 2014
  • 극한 염해환경에서 철근보강 지오폴리머 시험체의 외부전원법 전기방식 특성을 평가를 위하여 일련의 촉진실험을 실시하였다. 동시에 같은 조건의 보통 시멘트 콘크리트도 제조하여 비교 검토하였다. 환경조건은 침지대, 간만대, 그리고 크랙을 상정하였다. 지오폴리머는 밀실한 재료적 특성에 기인한 열화인자 침투 저항 증대에 의해 자연전위 뿐만 아니라 촉진 종료 후의 부식면적에서도 상당히 우수한 방식 성능이 있는 것으로 밝혀졌으며 향후 제작 양생 등의 문제를 개선함으로써 해양구조물로써의 활용이 다양해질 것으로 기대된다.

가우스 및 원단누화 잡음환경에서의 디지털가입자라인의 성능에 관한 연구 (A Study on the Performance of Digital Subscriber Line in Gaussian and Far-end Crosstalk Noises Environment)

  • 김용환;조평동;강영흥
    • 한국통신학회논문지
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    • 제25권6A호
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    • pp.839-847
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    • 2000
  • 최근 전송용량의 증대 및 가입자 수용용량의 증대에 따른 초고속 가입자선로 구현의 한 방안으로서 디지털가입자라인의 도입이 국내외적으로 추진되고 있는 실정이다. 이에 디지털가압자라인에 대한 국내표준화가 이루어지고 있지만, 이에 대한 성능분석은 주로 측정에 의한 실험치에 국한되고 있다. 따라서 본 연구에서는 이론해석과 시뮬레이션 기법 등을 제시하여 디지털가입자라인의 S/N 성능 및 BER 성능 등을 분석하였으며, 특히 S/N 성능으로부터 채널용량을 구해 일본에서 측정된 실험치와 비교하였다. 본 해석결과 이론치는 측정치의 상한 및 하한의 중심에 놓여 그 타당성이 입증되었으며, S/N성능은 정송길이가 길어지면 원단누화의 영향보다는 가우스잡음에 의해 지배적이고, 주파수가 높아지거나 전송거리가 길어짐에 따라 BER 성능은 상당히 열화함을 알 수 있었다. 한편, 본 해석의 결과는 향후 국내 디지털가입자라인의 표준화 제정에 기본적인 데이터로서 활용될 수 있을 것이다.

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화소 밀집도, 화소 하부구조, 휘도, 조명 조도가 스마트폰 가독성에 미치는 영향 (The effects of pixel density, sub-pixel structure, luminance, and illumination on legibility of smartphone)

  • 박종진;이형철;김신우
    • 감성과학
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    • 제17권3호
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    • pp.3-14
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    • 2014
  • 2009년 아이폰의 국내 출시 이후 스마트폰의 보급이 급격히 증가하여 기존에 다양한 장비로 수행되어 오던 작업이 스마트폰으로 대체되었다. 이 과정에서 스마트폰의 작은 화면을 통하여 글자를 읽는 과제를 수행하는 비중이 상당히 증가하였다. 본 연구에서는 일상적인 스마트폰 사용 환경에서 디스플레이 요인(화소 밀집도, 화소 하부구조, 휘도)과 환경 요인(조명 조도)이 글자를 읽을 때의 가독성 관련 불편감에 어떤 영향을 미치는지를 확인하였다. 그 결과 지각된 가독성 관련 불편감에 영향을 미치는 것은 주로 화소 밀집도로, 화소 밀집도가 300 PPI미만인 경우 글자를 읽는데 불편함을 느낀다는 것을 확인하였다. 조명 조도는 제한적인 영향을 보였다. 참가자들은 조명 조도가 변화 할 때 변화하지 않을 때 보다 더 큰 가독성 관련 불편감을 보고하였다. 화소 하부구조와 밝기는 가독성 관련 불편감에 영향을 미치지 않았다. 이 결과를 바탕으로 가독성을 고려할 때 다양한 크기를 가지는 스마트 기기(스마트 폰, 태블릿 컴퓨터)에서 가독성을 해치지 않는 해상도의 하한선을 제안하였다.

한국산(韓國産) 보리의 화학조성(化學組成)에 관(關)한 연구(硏究) -I. 대맥(大麥) 품종별(品種別) 보리쌀의 단백질(蛋白質) 및 탄수화물(炭水化物) 함량(含量)- (Studies on Chemical Constituents of Barley in Korea -I. Varietal Difference in Protein and Carbohydrate Contents of Polished Barley-)

  • 이동석;박훈
    • 한국식품과학회지
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    • 제4권2호
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    • pp.90-94
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    • 1972
  • 대맥주요(大麥主要)품종 22개의 보리쌀 중 단백질(蛋白質) 및 전탄수화물(全炭水化物) 함량(含量)을 분석(分析)하고 재배현황(栽培現況)의 연간추이(年間趨移)와 관계(關聯) 검토(檢討)하였다. 조단백함량(粗蛋白含量) $(N{\times}5.83)$은 평균(平均) 8.60 최고(最高) 15.39% 최소(最小) 6.06%이었고 약 1/3이 평균치(平均値) 이상(以上)이었다. 조단백(粗蛋白) 함량(含量)은 dye-binding capacity와 유의정상관(有意正相關)$(r=0.82^{**})$을 보였으나 탄수화물(炭水化物)과는 유의성(有意性)없는 부상관(否相關)을 보였다. 경1호(京1號)(15.39%), 관취기(關取埼)(12.42%) 및 영월육각(寧越六角)(11.95%)의 세품종만 고단백품종(高蛋白品種)으로 볼 수 있으나 거의 재배(栽培)되지 않고 있다. 지난 10년간(年間) 대맥(大麥)의 품종별 재배면적비(品種別 栽培面積比)는 거의 변화(變化)가 없으며 조단백함량(粗蛋白含量) 평균치이상(平均値以上)이 품종(品種)이 전대맥재배면적(全大麥栽培面積)의 약 50%를 차지하고 있으며 경남대맥(慶南大麥) 89호(號)는 단백함량(蛋白含量)이 상당히 낮은 데도 불구(不拘)하고 8%의 면적(面積)을 차지하고 있다.

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1970년대 한국의 사이키델릭 록에 관한 연구 -신중현의 작품을 중심으로- (A Study on the 1970's Korean Psychedelic Rock (focusing on Shin, Joong-hyun))

  • 함춘호;조태선
    • 한국산학기술학회논문지
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    • 제17권9호
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    • pp.694-699
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    • 2016
  • 대중음악은 천한 것으로 여겨져 학술적인 가치를 인정받지 못하였고 이와 관련한 연구는 상당히 미흡한 실정이다. 따라서 지금의 음악교육은 전통음악을 제외하고 나면, 역사, 이론, 실연에 관한 모든 분야가 외국의 사례를 통해야만 하는 상황이다. 다소 늦은 감이 있지만 비로소 이 분야에 관한 연구의 필요성을 절감했다. 우선 비교적 가까운 역사인 미 8군으로 부터 시작된 밴드 음악에 초점을 맞추고, 그 중심에서 가장 큰 활약을 했던 신중현의 사이키델릭 음악을 시작점으로 하였다. 신중현의 편곡 기법이나 화성을 사용하는 방식은 미국의 것을 가져왔으나 선율 자체는 우리의 색깔을 지니고 있다. 그의 음악은 그 당시는 물론 시대를 뛰어넘어 후배 음악가들에 의해 계속 연주되고 있다는 점에서 높이 평가 받아야 마땅하다. 비록 일부분에 한정되어 있지만 본 연구는 우리 대중음악 역사의 한 장면을 되짚어보고 이에 관한 자료들을 남겨서 후배들에게 우리 대중음악의 뿌리를 조금이나마 알리고자 한다.

철도 물류기지 구축을 통한 남북철도 활성화 방안 연구 - 동해선을 중심으로 - (A Study on the Revitalization Strategy for Inter-Korean Railway by Building the Railway Logistics Depot - Focused on the Donghae Line -)

  • 김영민;조지현
    • 유통과학연구
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    • 제8권2호
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    • pp.5-12
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    • 2010
  • 우리나라의 철도운송 분담율은 매년 6%를 유지하고 있으나 철도물류에 대한 지속적인 투자 및 물류 합리화 여부에 따라 철도물류는 상반된 결과를 가져올 것이다. 철도물류의 발전에 크게 기여할 것으로 예상되는 남북철도 뿐만 아니라 철도물류에 대한 연구가 상당히 미흡한 상황에서 철도 물류기지의 수요예측, 규모를 예측하고, 물류기지를 통한 남북철도 활성화 방안을 연구하고자 하였다. 철도 물류기지를 통한 남북철도의 활성화 방안으로서 첫째, 물류기지에서 취급하는 석탄 수요자와의 파트너쉽을 강화하여야 하며, 둘째, 강릉에서 제진까지 동해 북부선의 건설이 필요할 뿐만 아니라 노후화된 북측 선로의 유지보수에 필요한 재정적 지원이 이루어져야 한다. 셋째, 장·단거리 운송 및 대형 화주에 대한 철도운임을 탄력적으로 적용할 필요가 있으며, 넷째, 해외 광산개발 참여 등을 통하여 철도 운송권을 확보하여야 하고, 다섯째, 양회사와 같은 소형 화주를 지속적으로 발굴하여야 한다.

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기사용(旣使用) 핵연료저장시(核燃料貯藏時) 핵임계(核臨界) 안전성(安全性) 결정(決定) (Criticality Safety Determination of Spent Fuel Storage Vault)

  • 육종철
    • Journal of Radiation Protection and Research
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    • 제4권1호
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    • pp.1-4
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    • 1979
  • 중성자(中性子) 수송이론(輸送理論)을 써서 기사용(旣使用) 핵연료(核燃料) 저장조(貯藏槽)에 있는 한 개(個)의 PWR용(用) 핵연료집합체(核燃料集合體)에 대(對)한 유효증배계수(有效增倍係數)($k_{eff}$)를 산출(算出)하였다. 이때 중성자(中性子) 수송방정식(輸送方程式)을 Sn-근이법(近以法)이라고 부르는 각분해법(角分害法)(Discrete ordinates method)으로 풀어서 유효증배계수(有效增倍係數)를 구했으며 이것이 핵임계(核臨界) 안전성(安全性) 결정(決定)이 된다. 본(本) 연구(硏究)에서는 각(角)과 에너지를 각각(各各) 4구간(區間)과 16군(郡)으로 분할(分割)하고 공간구간(空間區間)은 27구간(區間)으로 나누되 상이(相異)한 물질(物質)의 경계면근처(境界面近處)에서 세분(細分)하였다. 이와같은 방법(方法)으로 구한 유효증배계수(有效增倍係數)는 0.6145였는 데 이는 타연구자(他硏究者)가 계산(計算)한 반무한배열(半無限配列) 핵연료집합체(核燃料集合體)에 대한 유효증배계수(有效增倍係數)에 비(比)하여 상당히 낮은 값이었다.

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딥러닝을 이용한 잠수교 수위예측 (Prediction of Water Level using Deep-Learning in Jamsu Bridge)

  • 정성호;이대업;이기하
    • 한국수자원학회:학술대회논문집
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    • 한국수자원학회 2018년도 학술발표회
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    • pp.135-135
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    • 2018
  • 한강의 잠수교는 평상시에는 사람과 차의 통행이 가능하나 예측수위가 5.5m일 경우, 보행자통제, 6.2m일 경우, 차량통제를 실시한다. 잠수교는 국토교통부의 홍수예보 지점은 아니지만 그 특수성으로 인해 정확한 홍수위 예측을 통해 선행시간을 확보할 필요가 있다. 일반적으로 하천 홍수위 예측을 위해서는 강우-유출 모형과 하도추적을 위한 수리모형을 결합한 모델링이 요구되나 잠수교는 하류부 조위로 인한 배수 및 상류부 팔당댐 방류량의 영향을 받아 물리적 수리 수문모형의 구축이 상당히 제약적이다. 이에 본 연구에서는 딥러닝 오픈 라이브러리인 Tensorflow 기반의 LSTM 심층신경망(Deep Neural Network) 모형을 구축하여 잠수교의 수위예측을 수행한다. LSTM 모형의 학습과 검증을 위해 2011년부터 2017년까지의 10분단위의 잠수교 수위자료, 팔당댐의 방류량과 월곶관측소의 조위자료를 수집한 후, 2011년부터 2016년까지의 자료는 신경망 학습, 2017년 자료를 이용하여 학습된 모형을 검증하였다. 민감도 분석을 통해 LSTM 모형의 최적 매개변수를 추정하고, 이를 기반으로 선행시간(lead time) 1시간, 3시간, 6시간, 9시간, 12시간, 24시간에 대한 잠수교 수위를 예측하였다. LSTM을 이용한 1~6시간 선행시간에 대한 수위예측의 경우, 모형평가 지수 NSE(Nash-Sutcliffe Efficiency)가 1시간(0.99), 3시간(0.97), 6시간(0.93)과 같이 정확도가 매우 우수한 것으로 분석되었으며, 9시간, 12시간, 24시간의 경우, 각각 0.85, 0.82, 0.74로 선행시간이 길어질수록 심층신경망의 예측능력이 저하되는 것으로 나타났다. 하천수위 또는 유량과 같은 수문시계열 분석이 목적일 경우, 종속변수에 영향을 미칠 수 있는 가용한 모든 독립변수를 데이터화하여 선행 정보를 장기적으로 기억하고, 이를 예측에 반영하는 LSTM 심층신경망 모형은 수리 수문모형 구축이 제약적인 경우, 홍수예보를 위한 활용이 가능할 것으로 판단된다.

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아로니아 잎의 성숙도에 따른 항산화 물질 조성 및 항산화 능력 (Antioxidant composition and activity of aronia leaves at different stages of maturity)

  • 양해조;박현정;윤형열;김영준;신영재
    • 한국식품과학회지
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    • 제53권2호
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    • pp.133-138
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    • 2021
  • 국내에서 재배한 A. melanocarpa 잎의 성숙도에 따른 이화학적 특성 변화, 항산화 물질 조성 변화 및 항산화 능력과 같은 기능적 특성을 분석하여, 아로니아 잎의 성숙도별 이용 가능성을 확인하였다. A. melanocarpa 3품종의 잎의 폴리페놀, 플라보노이드, 페놀화합물 함량은 성숙이 진행될수록 감소하였고, 항산화물질과 상관관계가 높은 ABTS 라디컬 소거능 및 DPPH 라디컬 소거능 역시 감소하는 경향을 보였다. 현재, 블루베리는 잎과 열매 모두 식품원료로 등록되어 있으나, 아로니아의 경우는 식품의약안전처에서 고시한 식품원료목록 상 열매 부위만 등록되어 있는 실정이다. 아로니아 잎에는 chlorogenic acid와 catechol이 다량 함유되어 있고, 아로니아 잎의 항산화 능력은 기타 베리류와 비교하였을 때, 상당히 높은 수준인 것으로 확인된 바와 같이, 아로니아 잎은 향후 가공 식품 이외에 다양한 분야로의 활용 가능성이 충분할 것으로 판단된다.

일본 오이타현 우스키 마애불상군의 환경변화와 염풍화 특성 (Characteristics of Salt Weathering and Environmental Variation on the Usuki Stone Buddha Statues in Oita, Japan)

  • 조지현;이찬희
    • 자원환경지질
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    • 제53권6호
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    • pp.677-685
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    • 2020
  • 우스키 마애불상군의 모암은 아소-4 화산쇄설암층군에 속하는 암회색 응회암이다. 이 불상군은 상부에서 유입되는 강수와 지반에서 상승하는 지하수로 인한 백화현상과 암반의 토양화가 상당히 진행되어 보존대책이 시급한 상태였다. 불상군 표면 염풍화의 주요 원인인 백색오염물에서는 세나다이트, 석고, 백운석이 동정되었다. 이들의 용출실험 결과, 세나다이트는 교반초기에 용해되었다가 4시간 이후 재용출되고, 석고는 2시간 교반까지 검출되다가 4시간 교반 후 용해되는 특성을 보였다. 백색오염물의 재결정 환경을 파악하기 위해 11개월간 미기후 환경을 모니터링한 결과, 봄철에는 세나다이트와 미라빌라이트의 상전이가 넓게 나타나고, 여름과 가을철에는 고온으로 인해 수용액 상태로 유지된다. 겨울철에는 온도가 하강하면서 미라빌라이트의 분포대가 가장 넓게 도시된다. 따라서 석불군 일대의 수분 이동통로를 차단하고 보호각 내에서 유지되는 다습한 환경을 제어하기 위한 초정밀 관측이 요구된다.