• 한국의류학회지
• /
• 제23권5호
• /
• pp.684-693
• /
• 1999

한국과 미국의 사이클 선수들이 선호하는 사이클복에 대하여 조사하였으며 착용실태 파악을 위한 설문조사는 1997년 8월-10월 사이에 한국과 미국에서 동시에 실시하였고 총 145명 (한국인=79명, 미국인 =66명)의 설문결과가 데이터 분석에 이용되었다 설문내용은 인적사항 사이클복에 대한인식 및 계절에 따라 선호하는 스타일 등에 대해 35문항으로 구성되어 있으며 질문형식은 그림형과 서술형으로 나누어 작성하였다. 데이터는 빈도와 백분율로 비교하였고 {{{{ chi ^2 }} 와 Fisher's exact 방법을 이용하여 그 결과를 고찰하였다. 한국인 사이클 선수들의 Rohrer 지수는 한국 표준 체위조사의 같은 나이 집단의 수치와 거의 차이가 없으며미국인 남자 사이클 선수는 같은 나이 집단의 미국 군인들을 위한 체위조사 결과보다 낮은 수치를 나타냈다. 한국의 여자 사이클 선수들 중 79.6%가 사이클복이 시합이나 훈련중 기록향상에 영향을 미친다고 응답하였다. 대부분의 미국인 사ㅣ클 선수들은 그들이 착용한 사이클복에 만족하고 있으며 상하가 분리된 스타일을 선호하였다, 한국과 미국의 사이클 선수들은 jersey 의 경우 round neckline에 stand collar가 있는 스타일을 좋아하며 jersey 와 shorts 모두 몸에 꼭 맞는 스타일을 선호하였다.

• 디지털콘텐츠학회 논문지
• /
• 제19권7호
• /
• pp.1297-1302
• /
• 2018

이 연구의 목적은 실제 장애인 선수들을 대상으로 시중에 판매되고 있는 High-end급 핸드 사이클과 새로 개발한 핸드사이클의 크랭킹을 비교 분석 하고자 한다. 현재 대한장애인사이클 연맹에 선수로 등록되어 있는 선수중 동일한 지체유형을 가지고 있는 남자선수 10명을 대상으로 하였다. 대상자들의 운동학적 데이터 획득을 위해 12대의 적외선카메라(Oqus-500)를 사용하였다. 자료 획득을 위해 30초 자료 중 15초 전 후의 크랭킹 3회를 분석하였다. 통계적 검정은 SPSS 16을 이용하여 대응표본 t-test를 이용하여 RX와 시제품의 운동역학적 변인의 차이를 검정하였으며, 이때의 유의 수준은 ${\alpha}=.05$로 하였다. 크랭킹 시 근발현이 가장 높게 나타나는 180~195도 구간에 대한 선수들의 근 피로도 감소를 위해 핸드사이클 크랭크를 곡선으로 제작하여 적용할 필요가 있으며, 향후 연구에서는 핸드사이클의 크랭킹이 경기력 향상의 주요변인인 만큼 구조를 변형시킨 크랭크와 기존데이터를 비교 분석할 필요가 있다.

• 한국의류산업학회지
• /
• 제17권4호
• /
• pp.597-603
• /
• 2015

This study investigates the actual domestic and overseas cyclewear wearing conditions for male high school cyclists. The study results provide factors and degree of dissatisfaction as basic data for cyclewear development. This study was conducted on 35 male high school cyclists (freshman to seniors) by a questionnaire and interview method. Study results were: Male high school cyclists considered functionality as most important when they bought cyclewear and the brand they most often bought was a cheap domestic brand. Dissatisfaction with the crotch, thigh circumference and minimum leg circumference was higher than other parts during wearing. A cyclist is more sensitive to wear because they require more lower body motion than other parts. Cyclewear should be: less transformed even by frequent laundering, made of breathable material and use a sewing technique that minimizes air resistance and increases fit the body. Functional pads ergonomically designed with high tactile materials should be developed to prevent 'saddle sore' and groin soreness region that happens because of a lower body bending posture when cycling. A follow-up study is recommended to further develop excellence in cyclewear functionality and dimension suitability for male high school cyclists through the size system.

• 디지털융복합연구
• /
• 제11권11호
• /
• pp.491-498
• /
• 2013

본 연구의 목적은 훈련된 10명의 사이클 선수와 10명의 트라이애슬론 선수를 대상으로 서로 다른 트레이닝 상태에서 경제성과 효율성을 평가하는 데 있다. 모든 실험자는 50, 100, 150 watts의 자전거 프로토콜로 테스트 한 결과, 두 그룹의 효율성은 현저하게 다르게 나타났으며 철인3종 선수들의 경제성과 효율성이 사이클 선수들보다 더 나은 결과를 보였다. 산소섭취량과 작업량의 적절한 조합은 선수들의 산소부족량을 감소시켜 운동 후 회복기에 이에 맞는 부족량 부분을 다시 상환시킬 수 있을 것이다.

• 한국의류학회지
• /
• 제44권6호
• /
• pp.1139-1153
• /
• 2020

Upper body types were classified to develop the sizing system of the cycling wear top for the high school male cyclist. The research methods were performed using the anthropometric measurements of 111 high school male cyclists that included cluster analysis was performed. The research results are as follows. Type 1 (23.4%) has the longest biocromion length, is the tallest of the three types and a proper body type. Type 2 (25.2%) has the largest weight and developed muscles in the chest parts. Type 3 (51.4%) is the shortest of the three types and is a skinny body with a bending back. In order to develop a sizing system, the 12 anthropometric measurements were selected for correlation analysis. The bust circumference and stature were presented as the control dimensions of sizing system. The waist front, waist back length and biacromion length were less correlated with other items; consequently, they were independent items and were set as referable dimensions. Therefore, it was proposed as a sizing system because the 5 cm of bust and 5 cm of stature have a high coverage by body type. The total coverage rate was 81.9%.

• 한국과학예술포럼
• /
• 제28권
• /
• pp.23-32
• /
• 2017

본 연구의 배경 및 목적은 한국형 경기용 핸드사이클 국산화를 통해 국내 장애인의 스포츠 활성화에 기여하는 것이다. 현재 국내에서 생산하는 핸드사이클은 전무하며 모든 선수들이 외국에서 제작한 제품을 사용하고 있다. 외산제품의 경우 외국인 선수들의 체형에 맞게 제작이 되었기 때문에 국내 선수들이 사용할 경우 자신의 체형에 맞추기 위해 부품을 추가적으로 구성하여 사용하는 경우가 많다. 이는 비용적인 측면에서 부담을 가중할 뿐만 아니라 선수들의 경기력을 저하시키는 원인 중 하나이다. 이러한 문제점을 보완하기 위해 이전 연구에서 한국인 체형을 고려한 경기용 핸드사이클 개발을 진행하였고 개발된 시제품의 성능평가를 위해 외산제품과 비교 사용성평가를 실시하였다. 이렇게 제작된 경기용 핸드사이클 시제품의 정량적, 정성적 평가 결과를 분석하고 개선 사항을 도출하여 국내선수들의 체형을 고려하면서 경기력을 향상시킬 수 있는 한국형 경기용 핸드사이클 개발을 진행하였다. 본 연구는 1차 시제품에서 도출한 문제점을 토대로 크랭크와 공기흡입부 및 배출부, 뒷 축 흔들림 방지장치 등을 추가적으로 구성하였고 개발된 제품의 사용성을 평가하기 위해 현재 핸드사이클 국가대표 상비군 선수들이 사용하는 외산제품과 비교 사용성평가를 실시하였다. 사용성을 평가하기 위해 효과성, 효율성, 만족도 영역에서 결과를 측정하였고 효과성을 제외한 효율성, 만족도에서 연구를 통해 개발된 시제품이 외산제품보다 높은 것으로 평가되었다. 본 연구를 통해 외국산 핸드사이클의 수입을 재치할 수 있는 저가의 핸드사이클을 상용화하고 외국상품의 수입대체 효과와 수출로 인한 국제 경쟁력 증진에 기여할 것으로 여겨진다.

• 한국의류학회지
• /
• 제28권5호
• /
• pp.637-647
• /
• 2004

The goal of this study was to develop bicycle apparel pattern for women cyclists. To investigate the pattern of bicycle apparel in Korea, anthropometric data were collected using direct and indirect measurements from October 2002 to July 2003. Three female subjects were recruited from forty measured women cyclists for pilot test. The differences between the responses of prototype bicycle apparel and existing bicycle apparel were compared using mean, standard deviation and t-test. The outfits for cyclists was completed through the three times rectification. Based on the results from the fit and appearance testing, I concluded as follows: The mean value of the center back length, back width, sleeve out-seam, bust ＆ thigh circumference, and weight of cyclists are more than the mean value of the non-cyclists. The result of fit evaluation by judges shows that there is a significant differences in the response to the shoulder, collar, movement of arms of jersey and movement of upper legs, crotch fit and general fit of shots. The result of appearance test between two outfits is no differences the mean value except the waist ease when sitting on cycle. Prototype bicycle apparel pattern for women cyclists developed and tested in this study have the potential to increase field performance and appearance.

• 한국의류산업학회지
• /
• 제19권3호
• /
• pp.320-330
• /
• 2017

People have recently became interested in eco-friendly cycling that attracted further attention as a sport activity. The number of high school cyclists has increased due to the popularity of cycling; however, high school cyclists have trouble choosing cycling suits because there is no professional cycling suit for high school cyclists in Korea. Therefore, it is necessary to develop a professional cycling suit for high school cyclists because sportswear for athletes is an important means to improve performance. This study suggests a standard sizing system for high school student athletes' cycle tights. The subjects were 111 high school cyclists. The 3 clusters were categorized by cluster analysis, and the sizing system was classified according to three lower body types. The size intervals of waist girth, hip girth and height were 5cm, respectively. The most frequent sizes were 75-100-175 in figure type 1, 70-90-170 and 75-95-170 in figure type 2, 70-90-175 and 70-90-180 in figure type 3. The sizing system, which had frequencies more than 3.6%, was classified into 9 cases, 8 cases, and 5 cases, respectively by lower body types. The results will contribute to the development of athletic performance cycle wear for high school cyclists.

• 디지털융복합연구
• /
• 제17권6호
• /
• pp.389-399
• /
• 2019

이 연구의 목적은 사이클 선수를 대상으로 슬관절 등속성 근기능의 좌 우측 불균형이 무산소성 페달링 파워 관련 변인에 미치는 영향을 조사하는 것이다. 슬관절 등속성 근력 기준으로 비주측과 주측의 근력균형지수가 매우 균형적인 집단(High Symmetry Group, HSG), 적정수준의 집단(Moderate Symmetry Group, MSG), 불균형이 존재하는 집단(Asymmetry Group, AG)으로 분류하여 페달링 기능을 비교하였다. 그 결과 신근력의 비주측과 주측의 근력 불균형은 페달링 기능의 집단 간 차이점이 없었다. 한편, 굴근력의 비주측과 주측 근력균형지수의 불균형은 무산소성 페달링 파워 관련 변인에서 집단 간 차이점이 미세하게 존재하였지만, 페달링 기능에 부정적인 영향을 미치는 수준은 아닌 것으로 판단된다. 그러므로 좌 우측 근기능이 거의 동일하게 적용되는 사이클 선수에게도 근력 불균형이 존재하였으나, 이러한 불균형이 페달링 기능에 부정적인 영향을 미치지 않는 것으로 판단된다.

• 생명과학회지
• /
• 제20권3호
• /
• pp.437-443
• /
• 2010

국내 중고교 엘리트 사이클 선수를 대상으로 점진부하 운동 시 유산소반응과 폐환기 반응을 분석하는데 목적을 두었다. 남자 사이클 선수($17{\pm}1$ 세, $175{\pm}5\;Cm$, $70{\pm}9\;kg$) 12명이 신체계측, 점진부하 운동 검사, 폐기능 검사에 참여하였다. 사이클 에르고미터를 이용한 점진부하 운동 중 이들의 최대산소섭취량($VO_2max$)과 최대파워 (Wmax), 환기량, 산소 및 이산화탄소호흡당량($V_E/VO_2$, $V_E/VCO_2$), 호흡율, 일회호흡량 등이 측정되었다. 호흡반응의 시간변인으로 흡기시간(Ti), 호기시간(Te), 일회호흡시간(Tb), 흡기의무사이클(Ti/Tb), 흡기율($V_T$/Ti)이 분석되었다. 폐기능으로는 폐활량, 일초호기량, 일초율, 최대호기량 등이 측정되었다. 선수들은 최대운동시 $57.5{\pm}3.9\;ml{\cdot}kg^{-1}{\cdot}min^{-1}$의 $VO_2max$, $194.1{\pm}8.6\;beat{\cdot}min^{-1}$의 최대심박수를 보였으며, Wmax 는 평균 452 W에 도달하였다. $VO_2max$은 신체계측 변인들과 상관관계를 보이지 않았다. 대부분의 환기반응은 운동강도가 점차적으로 증가하면서 동반 증가하였다. 운동강도의 증가와 함께 Ti, Te, Tb는 감소하였으며, Ti/Tb는 대략적으로 일정하게 유지되었다. 250 W 이하에서 신장, 체중, 신체질량지수, 체표면적은 $V_T$/Ti 그리고 Ti/Tb 와 높은 상관관계를 나타냈다(p<0.05). 결과적으로, 엘리트 사이클 선수들의 최대유산소능력은 성인에 비해 낮은 것으로 보이며, 이는 성인과 호흡조절 양상이 다른 것으로 추정된다. 신체계측 변인은 $VO_2max$와 상관성이 존재하지 않았다. 호흡반응의 시간 변인은 운동강도 250 W 이하에서만 체격과 연관성을 가지는 것으로 보인다. 흡기율은 어린 선수들의 운동지속시간과 연관 있어 보이지만, 흡기의무사이클은 성인과 유사한 것으로 보인다.