국내 원자력발전소는 1978년 웨스팅하우스 노형의 고리1호기부터 2019년 APR-1400 노형의 신고리3호기 준공까지 많은 기술의 발전을 이룩하였다. 과거와 비교하여 현재의 원자력발전소는 단순히 발전용량만 증가한 것이 아니라, 안전에 대한 요구가 반영되어 발전하였다. 첫째, 미국 TMI 사고, 우크라이나 체르노빌 사고, 일본 후쿠시마 사고를 겪으며 자연재해, 인적실수 등에 관한 강화된 대책이 적용되었다. 둘째 미국 Browns Ferry 원전 정지, Hatch 원전 정지, 이란 핵시설 스턱스넷 공격 등을 겪으며, 사이버위협에 대응하기 위한 사이버보안 규제요건이 원자력발전소에 적용되었다. 그러나 사이버보안 규제요건과 원자력발전소 설계요건이 상충하는 부분이 일부 존재한다. 본 논문에서는 원자력발전소 사이버보안 규제요건과 상충하는 설계요건(Code&Standard)을 분석하여, 사이버 보안관점에서 요구되는 보안 조치사항을 도출하였다.
Kim, So Yeon;Ha, Yeong Min;Kim, Sung Yul;Chol, Sang Yong;Lee, Jong-Rak
Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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2020.07a
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pp.97-98
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2020
코로나19의 확산은 기업의 근무환경에 변화를 가져오고 있다. 최신 IT기술을 활용한 재택근무, 이동원격근무, 원격근무센터와 같은 원격근무가 대표적인 사례이다. 하지만 원격근무는 특성상 기업의 보안정책의 적용범위를 벗어나 사이버위협에 상대적으로 더 많은 노출을 동반한다. 본 논문에서는 최근 국제사회에 대규모 확산이 일어나고 있는 코로나19와 같은 감염병 확산의 영향 또는 조직의 필요에 의해 정보통신기술을 기반으로 원격근무로의 근무형태로 전환하려는 기업이나 기관 등에서 보다 안전한 근무환경을 구추하기 위한 방법의 하나로 원격근무에 대한 위협 및 위험을 분석한다. 분석결과를 활용하여 조직의 보안담당자는 안전한 보안체계를 구축하기 위한 솔루션 선택에 도움을 줄 수 있을 것으로 기대한다.
Cyber security in the automobile sector is a key factor in the life cycle of automobiles, and cyber security evaluation standards are being strengthened worldwide. In addition, not only manufacturers who design and produce automobiles, but also due to the nature of automobiles consisting of complex components and various parts, the safety of cybersecurity can be secured only when the implementation level of the cybersecurity management system of companies participating in the entire supply chain is evaluated and managed. In this study, I analyzed the requirements of ISO/SAE 21434 and TISAX, which are representative standards for evaluating automotive cybersecurity. Through a survey conducted on domestic/overseas company security officers and related experts, suitability and feasibility were reviewed according to priorities and industries, so 6 areas and 45 evaluation criteria were derived and presented as final evaluation items. This study is meaningful as a study in that it presented a model that allows companies participating in the automotive supply chain to evaluate the current cybersecurity management level of the company by first applying ISO/SAE 21434 and TISAX overall control processes before uniformly introducing them.
GyuHyun Jeon;Kwangsoo Kim;Jaesik Kang;Seungwoon Lee;Jung Taek Seo
Journal of Platform Technology
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v.12
no.1
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pp.91-105
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2024
As the number of cases of applying IT systems to the existing isolated ICS (Industrial Control System) network environment continues to increase, security threats in the ICS environment have rapidly increased. Security threat scenarios help to design security strategies in cybersecurity training, including analysis, prediction, and response to cyberattacks. For successful cybersecurity training, research is needed to develop valid and reliable security threat scenarios for meaningful training. Therefore, this paper proposes a case-based security threat scenario development methodology for cybersecurity training in the ICS environment. To this end, we develop a methodology consisting of five steps based on analyzing actual cybersecurity incident cases targeting ICS. Threat techniques are standardized in the same form using objective data based on the MITER ATT&CK framework, and then a list of CVEs and CWEs corresponding to the threat technique is identified. Additionally, it analyzes and identifies vulnerable functions in programming used in CWE and ICS assets. Based on the data generated up to the previous stage, develop security threat scenarios for cybersecurity training for new ICS. As a result of verification through a comparative analysis between the proposed methodology and existing research confirmed that the proposed method was more effective than the existing method regarding scenario validity, appropriateness of evidence, and development of various scenarios.
Journal of the Korea Institute of Information Security & Cryptology
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v.27
no.2
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pp.241-250
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2017
Contrary to past critical infrastructure network, current critical infrastructure network is adopting IoT devices and efficient management system using the external networks. Using this system, productivity and management efficiency could be enhanced compared to past critical infrastructure network. But cybersecurity issue could be occurred at external network connection, so cybersecurity guideline is necessary. However, critical infrastructure organizations tend to use the cybersecurity guideline issued by government because it is hard to develop cybersecurity guideline on their own. But the government's cybersecurity guideline isn't suitable for the critical infrastructure network because it doesn't include critical infrastructure's specific characteristics. Therefor, we suggested the development method of cybersecurity guideline for the critical infrastructure network based on analysing cybersecurity guideline standards and critical infrastructure networks.
This paper examines the ongoing research on ways to improve cybersecurity during the entire life cycle of weapons systems applied in advanced countries such as the United States, analyzes restrictions on obtaining domestic weapons systems, and presents effective security evaluation measures. By consistently performing mission-based risk assessment in the cybersecurity test and evaluation plan suitable for domestic circumstances at all stages of acquisition, important information is provided to major decision-making organizations in a timely manner to support decision-making, and to respond to identified vulnerabilities in cybersecurity. It is proposed to set the rules of engagement so that the protection measures can be verified, and a simulated invasion is proposed. In addition, the proposed cybersecurity test and evaluation system was compared with the domestic weapon system test and evaluation. Through this, the mission-based risk assessment element was grafted into the cybersecurity test and evaluation system research conducted so far to identify risks in a timely manner between acquisition projects, thereby supplementing the capability to support major decision-making.
Young Han Choi;Taek Jun Nam;DongHo Jeon;Hyun Chul Yang;SooHyun Jo;Jungmin Kang
Review of KIISC
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v.33
no.6
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pp.79-87
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2023
사이버위협의 증가로 사이버보안 역량을 강화할 수 있는 사이버훈련에 대한 요구가 점점 증가하고 있다. 사이버훈련이란 개인의 사이버보안 역량 강화 및 사이버공격에 대한 조직적 대응을 단련하는 일련의 행위를 가리킨다. 최근 IT 영역에서 실생활과 밀접한 관계가 있는 OT 영역으로 사이버공격 범위가 늘어나 그 피해는 증가하고 있다. 이로 인해 이들 사이버공격에 대비한 사이버훈련이 필요하며, IT 위주에서 OT를 포함한 사이버훈련으로 확장할 필요가 있다. 본고에서는 IT와 함께 OT 영역까지 사이버훈련을 수행할 수 있는 사이버훈련장 구축 연구를 소개한다. 본고에서는 OT 영역을 11개의 국가기반시설로 분류하였고, OT 사이버환경을 SW 기반으로 구축할 수 있는 방안을 제안한다. 제안된 사이버훈련장을 통해 IT와 OT 대상 사이버공격에 대한 사이버훈련을 수행할 수 있으며 사이버보안 역량을 강화할 수 있다.
무기체계를 대상으로 한 다양한 형태의 사이버 위협에 직면하고 있다. 실제 상대국을 대상으로 한 공격행위도 언론을 통해 발표되고 있다. 무기체계를 대상으로 한 사이버 공격은 실물 공격보다도 더 큰 위력을 발휘하기 때문에 이를 대비하기 위한 보안 검증 강화는 그 무엇보다도 중요하다고 할 수 있다. 본 고에서는 이러한 사이버 위협, 미국과 우리의 보안정책을 알아보고 문제점을 진단하여 현실적 개선방향을 제시하고자 한다.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2022.11a
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pp.137-139
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2022
As cyber threats in the maritime industry increase due to the digital transformation, the needs for cyber security training for ship's crew and port engineers has increased. The training of seafarers is related to the IMO's STCW convention, so cyber security training also managed and certified, and it is necessary to develop a cybersecurity training system that reflects the characteristics of the OT systemof ships and ports. In this paper, with the goal of developing a training model based on the IMO cyber risk management guideline, developing a cyber security training model based on the characteristics of maritime industry threats, and improving the effectiveness of cyber security training using AR/VR and metaverse, A method for developing a system for nurturing cyber security experts is presented.
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