• The Journal of Engineering Geology
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• v.12 no.4
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• pp.367-378
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• 2002

Recently, the number of tunnels on national roads has been increased due to the trend that construction of the large-scaled cut slopes is limited because of the environmental issues. Therefore, the slope failures of tunnel portal have often occurred. The tunnel portal in use has limitations on selection of the countermeasure and construction against slope failure. In the cases of Suanbo hot springs 1 and 2 tunnel portals, seedding was chosen and constructed as the countermeasureof slope failure when the tunnel was first built but collapsed in April, 2002. In this study, the failure sites were examined accurately through the site investigation and an efficient countermeasure according to stability analysis is presented. It is shown that it is very efficient to use resloping for Suanbo hot springs 1 tunnel and concrete buttress, rock anchor to reinforcement countermeasure, and attached rockfall prevention net by dividing the site into 3 sections for Suanbo hot springs 2 tunnel.

• Proceedings of the Korean Society for Rock Mechanics Conference
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• 2001.03a
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• pp.204-218
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• 2001

절토사면은 토층, 풍화토, 풍화암, 연암, 경암 등의 풍화도가 다른 물질로 구성되어 있어 지반구성 물질에 대한 공학적인 판단이 쉽지 않으며 시공 중 또는 후에 사면의 안정성 문제가 대두되고 있는 실정이다. 사면의 안정성 문제는 과거 30여 년 동안 고속도로의 많은 절토사면에서 경험되어 왔으며 현재에도 계속적으로 사면붕괴 및 복구를 경험하고 있으나 체계적인 관리 및 조사가 이루어지지 않고 있다. 따라서, 본 연구는 절토사면의 체계적인 관리체계의 구축과 효율적인 자료분석을 위하여 사면관리용 데이터베이스 프로그램을 개발하였다. 이들 관리프로그램을 활용한다면 국내에 분포하는 암반의 내적 요인들에 대한 지질 공학적인 특성을 파악할 수 있으며 지역에 따라 분포하는 암석종류, 지질시대 및 지질구조에 따라 붕괴유형 및 발생빈도 등을 분석함으로써 도로 및 주택단지의 개설시 예비적인 사면안정문제를 예견할 수 있을 것으로 판단된다.

• Tunnel and Underground Space
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• v.23 no.2
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• pp.99-109
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• 2013

The slopes of open-pit mine are typically designed without considering the reinforcement and support method due to the economical efficiency. However, the long-term stability of final pit slope is needed in some case, therefore the appropriate measures that can improve the stability are required. In this study, the field survey and laboratory test were carried out in S limestone mine. The stability assessment of final pit slope was performed through the stereographic projection method, SMR, and numerical analysis. And countermeasures for stabilization were proposed. The results of analysis show that full scale of slope failure is not expected but the failures of bench slope scale are likely to occur. In oder to increase the stability of bench slope, we suggested the remedial methods as follows: excavating the final pit slope by pre-splitting blasting, placing the wide berm in the intermediate bench slope and installing the horizontal drainage hole in the place of local ground water runoff.

• Korean Journal of Environment and Ecology
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• v.14 no.4
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• pp.296-302
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• 2001

계룡산국립공원 연천봉고개(해발 700m)를 중심으로 남향사면인 시원사~원천봉고개와 북향사면인 갑사~연천봉고개를 대상으로 사면방향과 해발고에 따른 교목층과 아교목층의 산림구조를 조사분석하였다. 남향사면은 북향사면에 비하여 교목측의 밀도는 높은 반면 평균흉고직경은 작았다. 특수한 지형인 주능선부에 위치하는 정부를 제외하며, 해발고가 높아짐에 따라 교목층과 아교목층 전체의 평균흉고직경과 흉고단면적인 남향사면에서는 감소하는 경향을 보였다. 북향사면은 남향사면에 비하여 교목층과 아교목층 전체의 동다양도와 균재고가 높았다. 남향사면에서 해발고가 높아짐에 따라 중요치가 증가하는 수종은 느티나무, 졸참나무, 까지박달, 신갈나무등이었으며, 중요치가 감소하는 수종은 굴참나무, 서어나무, 때죽나무 등이었다. 북향사면의 경우 해발고가 높아짐에 따라 중요치가 증가하는 수종은 까치박달, 쪽동백나무 등이며, 중요치가 감소하는 수종은 때죽나무, 졸참나무 등이었다. Cluster 분석결과 남향사면중, 하부의 굴참나무-낙엽활엽수군집지, 남향사면 상부와 북향사면상, 중의 신갈나무-낙엽활엽수군집, 북향사면 하부와 정부의 신갈나무-소나무군집 등 3개 군집으로 구분되었다. 굴참나무, 산벚나무, 밤나무 등 3개 수종간에는 유의적인 정의 상관이 있었으며, 유의적인 정의 상관을 보인 굴참나무, 산벚나무, 밤나무 등 3개 수종은 당당풍과 유의적인 부의 상관이 있었다.

• Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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• 2009.09a
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• pp.728-735
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• 2009

2009년 7월 초순 집중호우로 인하여 남부지방에 많은 산사태가 발생하였다. 사면 붕괴의 직접적인 원인은 집중강우에 의한 것이나, 붕괴 원인 파악과 붕괴 현황에 대하여 조사하고 자료를 분석하였다. 본 연구는 소방방재청의 요청에 따라 현지조사를 실시하고 수집된 자료에 기인한 것이다.

• The Journal of Engineering Geology
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• v.19 no.2
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• pp.191-203
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• 2009

The effect of stabilizing piles on cut slopes is checked and the behavior of slope soil and piles are observed throughout the year by field measurements on the large-scale cut slopes. First of all, the behavior of the slope soil was measured by inclinometers during slope modification. Landslides occurred in this area due to the soil cutting for slope modification. The horizontal deformations of slope soil are gradually increased and rapidly decreased at depth of sliding surface. As the result of measuring deformation, the depth of sliding surface below the ground surface can be known. Based on the measuring the depth of the sliding surface, some earth retention system including stabilizing piles were designed and constructed in this slope. To check the stability of the reinforced slope using stabilizing piles, an instrumentation system was installed. As the result of instrumentation, the maximum deflection of piles is measured at the pile head. It is noted that the piles deform like deflection on a cantilever beam. The maximum bending stress of piles is measured at the soil layer. The pile above the soil layer is subjected to lateral earth pressure due to driving force of the slope, while pile below soil layer is subjected to subgrade reaction against pile deflection. The deflection of piles is increased during cutting slope in front of piles for the construction of soil nailing. As a result of research, the effect and applicability of stabilizing piles in large-scale cut slopes could be confirmed sufficiently.

• Journal of the Korean Geotechnical Society
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• v.21 no.1
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• pp.69-80
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• 2005

In order to investigate the stabilizing effect of piles against sliding, a series of model tests were carried out. The model apparatus was designed to perform the model test of slope reinforced by stabilizing piles. The instrumentation system was used to measure the deflection of stabilizing piles during slope failure. The stabilizing effect of the piles in a row with some interval ratio is larger than the isolated pile without interval ratio. Because the prevention force of piles in a row increased due to the soil arching effect between piles during slope failure. Especially, the maximum value of prevention ratio was presented at 0.5 of interval ratio. If the required prevention ratio is 1.1, the interval ratio must be installed from 0.5 to 0.8. Also, the stabilizing effect of piles against sliding is excellent at the interval ratio between 0.5 and 0.8. This value can be proposed as the criterion of the interval ratio between piles against slope failure.

• Tunnel and Underground Space
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• v.11 no.3
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• pp.206-216
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• 2001

Many failures in cut slopes occur during and following road construction. Failures are caused, in part, by a lack of understanding of the characteristics of rock mass including its geologic structure. The stability of rock slopes is closely related to factors that include the type of rock, development of geological structures, weathering, characteristics of rock, and the shape of the geologic features. Therefore, it is very important to consider these characteristics of rock mass in the evaluation of rock slope stability. In spite of investigation from many slope failures, these information data were not systematically stored and not efficiently utilized. In this study, a Database system named DB/SLOPE was developed using Oracle for systematic management of cut slopes. The developed database system can be used to estimate of slope stability and to predict of slope failure.

• Korean Journal of Environment and Ecology
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• v.13 no.4
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• pp.309-315
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• 2000

지리산국립공원 동부지역의 등산로 주연부식생 구조 및 훼손을 파악하기 위하여 7개 등산로를 대상으로 1999년 8월에 조사를 실시한 결과는 다음과 같다 등산로 상에 나타난 주연부식생의 주요 수종으로는 철쭉꽃 미역줄나무 조록싸리 등이었다 등산로 주연부의 종다양도 식생피도 개체수는 이용객 수와 깊은 상관관계는 없는 것으로 나타났다 입지환경별 드산로 주연부식생의 종구성은 남삼면과 북사면의 중복부에서 가장유사한 반면 동사면 상복부와 북사면 산록부간에 이질적이었다 한편 남, 북 사면간 등산로 주연부식생은 각 사면 산록부에서 종구성이 가장 이질적이었다 남.북사면의 중복부에서 조록싸리 철쭉꽃이 우세하였으나 북사면 상복부에서는 철쭉꽃이 우세하게 나타났다 등산로 주연부의 식생피도 능선부 남사면 북사면 동사면 순으로 높게 나타났다.

• Journal of the Korean Geotechnical Society
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• v.17 no.4
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• pp.269-278
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• 2001

국내 30개의 교대측방이동 사례현장에 대하여 교대기초말뚝의 사면안정효과와 교대의 실측측방변위를 고려한 사면안정해석을 실시하였다. 해석결과 사면안전율은 말뚝의 효과를 무시한 경우 1.5이상, 말뚤의 효과를 고려한 경우 1.8이상 되어야 안전함을 알 수 있다. 그리고, 교대의 실측측방변위와 사면안전율과의 상관관계로부터 교대의 허용측방변위 설계기준은 5cm보다 1.5cm로 함이 더 합리적임을 알 수 있다. 사면안정해석결과와 교대의 실측측방변위를 토대로 기존에 제안된 교대측방이동 판정기준의 국내 적용여부를 검토한다. 이를 위하여 교대의 사면안정해석결과 및 실측측방변위와 교대측방이동 관련지수와의 상관관계를 조사한다. 그 결과 실측된 교대의 측방변위와 이를 고려한 사면안전율은 교대의 측방유동지수, 측방이동판정지수 및 지반의 안정계수와 무관한 경우도 많이 존재하는 것으로 나타났다. 이는 결국 이들 경험적인 지수만으로 교대측방이동을 판정하는 것은 불충분함을 의미한다. 따라서, 교대측방이동을 판정할 경우에는 반드시 교대의 측방변위를 고려한 사면안정해석이 실시되어야 한다.