The trapezoidal ribs had been installed in the retaining wall in order to reduce to flood damage in the impingement of mountain rivers. In this study, experiments in open channel with the trapezoidal ribs on sidewall were conducted to evaluate the effect of flow resistance by the trapezoidal shape. The hydraulic flow characteristics according to the flow rates were surveyed where the wall roughness is k-type that dimensionless spacings, ${\lambda}_{nv}$, are 6, 9, and 12. The flow-resistance factors such as roughness and friction coefficients increased generally with increase of the spacing of ribs. In high flow rate the friction coefficient showed the maximum value when ${\lambda}_{nv}$ is 9. Though the trapezoidal ribs has the relatively smaller flow resistance compared to the square ribs, their form drag accounted for mean 62% of the total flow resistance. It was confirmed that the optimal spacing of trapezoidal ribs to maximize the effect of flow resistance as the wall roughness increases are 9 to 12 times of the height of trapezoidal ribs.
There has been a continuous study on the weight reduction of structure by composites. Unlike isotropic materials, the physical properties of composites vary according to the direction of laminate and the order of lamination. Therefore, in the case of composite ladders, it is essential to perform structural analysis to verify the planned design. In this study, ladder was designed by applying fabric material. In addition, the effect of loading position on the ladder was analyzed through finite element analysis, and structural performance was analyzed by selecting the most problematic location. We analyzed the effect of stacking order on the structural strength of the ladder by analyzing the structure by applying various stacking sequence and measuring the failure value in each layer.
In the applications like automatic masks generation for semiconductor production, a drawing consists of lots of polygons that are partitioned into trapezoids. The addition/deletion of a polygon to/from the drawing is performed through geometric operations such as insertion, deletion, and search of trapezoids. Depending on partitioning algorithm being used, a polygon can be partitioned differently in terms of shape, size, and so on. So, It's necessary to invent some comparison algorithm of sets of trapezoids in which each set represents interested parts of a drawing. This comparison algorithm, for example, may be used to verify a software program handling geometric objects consisted of trapezoids. In this paper, given k sets of trapezoids in which each set forms the regions of interest of each drawing, we present how to compare the k sets to see if all k sets represent the same geometric scene. When each input set has the same number n of trapezoids, the algorithm proposed has O(2$^{k-2}$$n^2$(log n+k)) time complexity. It is also shown that the algorithm suggested has the same time complexity O( $n^2$ log n) as the sweeping-based algorithm when the number k(<< n) of input sets is small. Furthermore, the proposed algorithm can be kn times faster than the sweeping-based algorithm when all the trapezoids in the k input sets are almost the same.
Purpose: This study is based on the detailed inspection data for the last 6 years of fire-fighting high ladder vehicles, fire-fighting inflected ladder vehicles, fire-fighting chemical vehicles and fire-fighting pump vehicles used in front-line fire departments. The purpose is to contribute to the technological development of fire-fighting vehicles by grasping the implementation status of each city and province, the rate of defects, and the occurrence of defects by year. Method: The implementation status by city and province, defect incidence rate, and defect occurrences by year were analyzed. Result: From 2012 to 2017, when the average of 230 or more overhaul vehicles was requested, the results of each city/province show slight fluctuations, but the number of defects gradually decreased due to the old fire-fighting vehicle replacement project and the response of fire vehicle manufacturers. Conclusion: In the case of fire-fighting ladders, the incidence rate of defects was found to be in the order of elevator device, electric device, ladder device, and pneumatic supply device. And in the case of the fire fighting ladder, it was confirmed that the incidence of defects appeared in the order of the refractive ladder, hydraulic cylinder, hydraulic oil, and pneumatic supply device. In the case of fire-fighting chemical vehicles, it was confirmed that defects occurred in the powder fire extinguishing device, fire pump, vacuum pump, and pneumatic supply device.
This paper presents an echo-hydraulic experimental approach to assessment of ascending capacity of migratory fish in a baffled fishway. Sweetfish, Plecoglossus altivelis, trout, Oncorhynchus mykiss, are used in these experiments. Ascending environment of the migratory fish in rivers is analyzed through the results of taco-hydraulic experiments. Important factors affecting the ascending capacity of migratory fish in baffled fishways are the discharge and slope of fishways and the fall height between the fishway entrance and the river bed. In these fishways the migratory capacity of sweetfish for a given fishway discharge is mainly affected by fishway slope, whereas the ascending capacity of trout for a given fishway slope was influenced by the change of fishway discharge. Loss of ascending properties of landlocked salmon, Oncorhynchus masou var ishikawai, was confirmed by these experiments. An ascending hydraulic criteria of the baffled fishway is defined by means of dimensionless factor F$_{f}$ and falling head H$_{f}$. Ascending capacity of migratory fish in existing baffled fishways in river of eastern coastal region is poor because the slope of fishways is verb steep.eep.
Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture
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v.52
no.3
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pp.76-88
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2024
A significant cause of fall or overturning accidents in the construction industry, including landscaping construction and management, is work at heights using portable ladders. Portable ladders are classified as A-type or triangular support ladders depending on the number of supporting leg and support conditions. The tripod mobile ladder, which supports itself with only three supporting legs, is unstable and more prone to overturning compared to the A type ladders. Therefore, using the specifications of the tripod mobile ladder and the stability regulations of EN131-Part 7, overturning and resistance moment calculation formulas were derived for all directions in which overturning could occur. The moments calculated using these equations, and the overturning stability in each direction were evaluated. According to the calculation results, although there are differences depending on the direction, most are unstable for overturning at 8 or more steps. Based on these results, this study proposed measures to increase the moment of resistance by changing the weight, depth, and width, and using outriggers to ensure stability against the overturning of ladder. However, when changing the specifications of these measures, the size increases are excessive and the applicability is insufficient. On the other hand, outriggers are an applicable measure as they can ensure stability against overturning with only a minimum expansion length.
In this paper, we study the average case error of the Trapezoidal rule using zero mean-Gaussian. Assume that we have n subintervals (for simplicity equal length) partitioning [0,1] and that each subinterval has the length h. Then, for $r{\leq}2$, we show that the average error between simple Trapezoidal rule and the composite Trapezoidal rule on two consecutive subintervals is bounded by $h^{2r+3}$ through direct computation of constants $c_r$.
세계 정치 경제 산업 질서에서 선진국이 유리한 위치를 선점한 이후에 후발주자의 진입을 막기 위해서 각종 국제제도와 규율을 강요하고 있는 일련의 행태를 "사다리 걷어차기"라고 한다. 제2차 세계대전 이후 후진국에서 선진국으로 도약하고 있는 나라가 전 세계적으로 손꼽히고 있으며, 우리나라는 그 중에 대표적인 나라이다. 국내 산업이 여러 분야에 걸쳐서 세계 초일류 수준에 도달했고, 세계 산업에서 중요한 축이 되었다. 국내 산업은 더 이상 선진국을 추격하는 입장이 아니고, 선진국 대열에 합류해서 세계시장을 리드해야 하는 산업 패러다임의 전환기에 있다. 이제부터 우리는 선진국의 "사다리 걷어차기"를 완전히 극복했는지 주위를 살펴보고, 기술 강국으로서 사업전략을 재편해야한다.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2013.06a
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pp.445-446
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2013
SOLAS II-2/13.4에 의해 기관구역에서의 탈출설비는 두 개의 강재 사다리가 요구되는데 하나는 비상탈출 트렁크(Escape Trunk)에 위치해야 한다. 하지만 트렁크의 규정상 내부치수가 사다리 및 비상조명을 포함한 사이즈인지 명확한 해석이 없다. 이 연구에서는 기관구역 탈출설비의 내부치수의 합리적인 적용에 대한 제안을 한다.
Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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2003.04a
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pp.887-889
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2003
사다리꼴-분할 방식은 로봇 경로 계획 알고리즘 중 완전 셀-분할 방식중의 하나로서 장애물과 떨어진 경로를 제공하므로 안정성을 제공하는 방식이다. 사다리꼴-분할 방식은 다각형 환경으로 이루어진 형상공간에서 정의되며 자유공간을 볼록 다각형으로 이루어진 셀(cell)로 나누어 로봇 운동을 계획하는데, 원과 같은 비다각형 장애물이 존재하는 경우에 대해서는 이 성질을 만족하는 분할 방법이 알려져 있지 않다. 본 논문에서는 기존의 다각형 환경에서 정의된 사다리꼴-분할 방식을 분할의 완전성을 잃지 않고 원의 호를 포함하는 환경으로 확장하는 알고리즘을 소개하고 구현한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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