• Fire Science and Engineering
• /
• v.30 no.1
• /
• pp.130-137
• /
• 2016

The purpose of this study is to investigate the circumstances surrounding collisions involving ambulances with an aim to improving the safe operation of emergency services. Collisions are relatively common within paramedic emergency services. We analyzed the time, injury site, and any other specific factors of 908 collisions occurring within four cities. Within our study 29.6% of paramedics have been involved in accidents while responding to an emergency call, with the main cause of the accident being signal violation (35.7%), and is the other party's negligence (22.2%). 92.1% of these accidents occurred while the emergency lights were being operated. XX% of accidents took place in the afternoon, while xx% took place within the hours of xx:xx and xx:xx, during which time there is generally lower levels of traffic, which can cause severe brain and neck damage of 14.4% but the other part is 62.1%. (Ed note; this is not clear at all. 14.4% of collisions resulted in severe head and neck injuries, while 23.5% of collisions resulted in no injury. According to the respondents, defensive driving (xx%), observance of traffic laws (xx%), safe driving habits (xx%)to paramedics were the most critical factors in evading collision. Signal passes were identified as the most common cause of collision (70.1%). Although the majority of collisions occurred while the emergency lights were operational, the damage can cause severe damage at the time of accident occurred.

• Journal of the Korean Institute of Gas
• /
• v.26 no.6
• /
• pp.1-8
• /
• 2022

With the development of the chemical industry, related accidents frequently occur, and fire and explosion accidents account for a large proportion. In order to prevent fire and explosion accidents, places that handle flammable liquids are classified according to the Korean Industrial Standards (KSC IEC60079-10-1) in accordance with the relevant laws. The same applies to laboratories dealing with flammable liquids. This paper verified the applicability of the procedure for classifying explosion hazard areas according to the Korean Industrial Standards when flammable liquid release from the laboratory to form an evaporative pool, and also verified the effect of a change in ventilation speed on the release characteristics. Through this, it was found that it was difficult to apply the criteria for the classification of places at risk of explosion according to the Korean Industrial Standards, and special safety measures should be prepared.

• 전기의세계
• /
• v.15 no.3
• /
• pp.27-30
• /
• 1966

본 고에서는 고전압전선의 승압에 따른 감전사고가 발생할 우려가 있을 것으로 예상되어 다음의 내용을 보고하는 바이다. 1966년 2월 22일 대전시 인동 소재 이발관에서 이발사가 드라이어로 작업중 갑자기 사망한 사건이 발생했는데, 이에 대하여 대전지방법원으로부터 감정의뢰가 있어 7월 20일 현지조사한 결과 드라이어 히타선과 금속케이스를 절연한 석면시에 폭 2mm, 길이 4mm정도의 유원형구명이 뚫려있었으며, 히타선도 그 장소에서 끊어져 있었다. 또 사고당일에는 진눈깨비가 왔다하며 따라서 이발사의 신발이 저져있었다고 한다. 그리고 한전대전지점 및 이발소주인의 증언에 종합한 결과와 같은 감정서를 제출한 바 있다.

• Review of KIISC
• /
• v.24 no.2
• /
• pp.21-27
• /
• 2014

사용자의 편리함과 유익함 뒤에는 높은 위험성이 공존한다. 특히 자동차의 경우에는 빠른 속도로 장소를 이동할 수 있다는 장점이 있지만, 사고 발생 시에 생명을 위협할 만큼의 위험을 가지고 있다. 자동차 사고 발생 후에는 시시비비를 가리기 위해서 많은 분쟁이 발생하는 것이 일반적인 판례였다. 자동차용 블랙박스는 자동차 사고 발생 시에 정확한 현장의 영상, 음성 및 기타 센서 정보를 기록한다. 이를 이용해서 전후좌우, 차량의 상태를 분석하여 사건 발생의 실마리를 찾을 수 있는 중요한 단서로 사용된다. 하지만, 아직은 블랙박스 영상만으로는 법적인 자료로 사용될 수는 없다. 즉, 법적인 자료로 채택되기 위한 기밀성과 무결성 측면에서 약점을 가지고 있다. 이에 따라서 기록된 정보를 암호화하고, 접근 자에 대한 기록을 남기는 기능이 연구 및 표준화 제정되고 있다. 차량 내외에서 수집된 정보에 암호화를 적용하여 이종 기기간 데이터 공유를 차단하고, 자동차 정보기기 보안 인증서를 가지고 있는 단체를 통하여 보안키를 이용하여 정보를 활용하기 위한 시스템이 구성되고 있다. 이를 통하여 자동차 융합 정보통신 장치들로부터 기록된 정보를 법적인 객관적 근거로 활용할 수 있도록 자동차용 정보통신 기기들이 기밀성과 무결성을 준수할 수 있도록 발전할 것이다.

• Fire Science and Engineering
• /
• v.33 no.6
• /
• pp.72-79
• /
• 2019

Through this study, we developed a model for predicting chemical accidents lead to casualties. The model was derived from the logistic regression analysis model and applied to the variables affecting the accident. The accident data used in the model was analyzed by studying the statistics of past chemical accidents, and applying independent variables that were statistically significant through data analysis, such as the type of accident, cause, place of occurrence, status of casualties, and type of chemical accident that caused the casualties. A significance of p < 0.05 was applied. The model developed in this study is meaningful for the prevention of casualties caused by chemical accidents and the establishment of safety systems in the workplace. The analysis using the model found that the most influential factor in the occurrence of casualty in accidents was chemical explosions. Therefore, there is an urgent need to prepare countermeasures to prevent chemical accidents, specifically explosions, from occurring in the workplace.

• Korean Security Journal
• /
• no.14
• /
• pp.535-548
• /
• 2007

Followed by government authorized data that Ministry of Education submitted, safety accident at school has been increased year by year. Safety accident occurred 33,834 in 2005, 29,955 in 2004, and 22,722 in 2003. It shows that it has been increased about 12.9% from 2004 and 48.9% in 2003. Level of student's development, students are at the point of not having enough judgement and ability to adapt at emergency situation. They are learned about safety by education and management by teachers but teachers will get heavy burden and anxiety if government doesn't provide more improved support and restraint. On this situation, educational authority can be attacked and it legally charged by nation, owned property can be loss or prosecution can be occurred. Also school safety accident which occurs in these days is working as an negative insecurity element that teachers cannot concentrate on the education.

• 한국IT서비스학회:학술대회논문집
• /
• 2007.11a
• /
• pp.260-265
• /
• 2007

제2만덕터널은 부산시민의 생활에 반드시 필수적인 장소로 하루 10만대의 차량이 이용하는 곳이지만 터널의 노후화와 안전시설의 미비로 사고발생시 인명피해는 물론 경제적 손실 발생 가능성이 큰 터널 시설물이다. 제2만덕터널은 2005년 7윌부터 2006년 9월까지 교통사고 56건, 고장사고 44건, 화재 2건, 기타 11건의 사고가 발생한 곳으로 관리사무소 전담요원 7명이 3교대로 근무하고 있으며 CCTV 15대만으로 사고를 대비하고 있다. 터널의 중요성을 고려할 때 노후화된 터널이지만 유비쿼터스 기술 및 구조물 계측기술을 적용한 안전관리 시스템이 필요하다. 제2만덕터널은 1985년에 준공되어 현재와 같은 보다 체계적인 터널 안전 관리 기술이 적용되리 많은 터널로 USN기반 구조물, 노면, 화재, 공기, 조명센서를 이용한 실시간 모니터링과 돌발적인 교통사고 발생 시에 신속한 복구 처리를 위하여 유관기관과 연계된 긴급 지원 시스템의 구축의 좋은 모델이 될 것이다. 부산광역시에는 총 17개 터널이 있으며 그 중 11곳이 90년 이전에 구축된 것으로 본사업으로 노후화 터널의 유비쿼터스 기반의 안전관리 시스템이 개발된다면 부산을 중심으로 전국에 산재한 노후화 터널의 안전 관리 개선에 미치는 파급효과가 클 것이며 유비쿼터스 기술의 대표적 적용 사례가 될 것이다.

• Proceedings of the ESK Conference
• /
• 1996.04a
• /
• pp.98-103
• /
• 1996

현재 우리나라 사람들은 소득 증가와 함께 각종 레크리에이션에 많은 여가 시간을 할애하고 있다. 이와 더불어 레크리에이션 장소에서 적지 않은 사고가 발생하고 있으며, 이로 인하여 수 많은 물적, 인적 피해를 초래하고 있다. 레크리에이션 사고는 대부분이 인 적피해를 동반하며 갈수록 그 심각성이 급증하고 있는 실정이다. 산업 안전의 경우에는 정부와 민간이 사고원인의 규명과 예방 대책의 수립에 그동안 많은 노력을 경주하여 왔다. 그러나 레크리에이션 사고에 대하여는 관심이 미미하여, 대책의 수립이나 연구 모색 등이 이루어 지지 않았다. 위험 요인의 추출과 예방 대책의 수립을 위한 첫단계는 각종 재해 데이터의 체계적 수집과 분석, 즉 역학적(epidemiological) 접근 방법이 필수적이다. 이에 본 연구에서는 레크리에이션 사고에 대한 관심을 높이며 이들을 예방하고자 하는 취 지에서 우리나라의 레크리에이션 사고 데이터의 수집에 대한 현황과 문제점을 조사하였다. 이를 토대로 보다 합리적인 사고 데이터 관리 체계를 위한 기본 방안을 제시하였따.

• Korean Security Journal
• /
• no.34
• /
• pp.139-160
• /
• 2013

Growth of minors learning space that the school is a place where many students live. Students, but in the living space of these minors values of change and chaos that occurs in addition to school safety incidents typically occur many accidents and potential for accidents to occur. Tinking of these potential events. Indifferent about the safety of schools and teachers with the much more conscious of the safety of the students lean due to being generated. Body and life, and damage to property due to these events. Accidents due to wear and sometimes liability and indemnity issues surrounding tarnished with the image of the school and teachers look forward to hearing from parents about the school deterioration, resulting in an unfavorable impact. Therefor in this essay, we are presenting case analysis may occur or re-occur. Prevent accidents that can identify and Countermeasures against accidents that occur within the school.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
• /
• 2023.11a
• /
• pp.832-833
• /
• 2023

최근 2022년 이태원 압사 사고, 2019년 김포 골드라인 개통 이후, 호전되지 않는 밀집도 및 혼잡률에 따른 안전사고 문제가 대두되고 있다. 밀집도 측정이 가능한 CCTV는 이미 존재하지만, 가격이 높고, 시스템 수정 및 적용에 제약이 존재하여 모든 장소에 적용할 수 없다는 한계점을 지니고 있다. 본 논문에서는 현재 상용화된 밀집도 측정 CCTV 시스템과는 다르게 기존 CCTV 시스템과의 상호 호환성을 기반으로 부가적인 비용이 크게 발생하지 않아 경제성이 존재하며, CCTV가 설치되어 있는 모든 장소에 적용이 가능한 확장성을 지닌 CCTV 기반 인원 밀집도 측정 시스템을 소개한다.