• KOREAN POULTRY JOURNAL
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• 제36권8호통권418호
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• pp.70-74
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• 2004

계사환경을 쾌적하게 하고 생산성을 향상시키고자 하는 것은 모든 양계인들의 바람이다. 특히, 요즘과 같은 여름철의 경우 고온 다습한 기후로 인해 계분처리가 잘 이루어지지 않을 경우 계사내 악취방생으로 인해 계사환경이 나빠질 수 있으며, 겨울철이나 환절기에는 환기부족에 따른 가스발생으로 닭들의 생산성 저하를 가져오기도 한다. 즉, 계분에 따른 악취발생은 호흡기 질환의 원인이 되고, 악취스트레스, 소화불량, 사료섭취 저하 등으로 인해 폐사율이 증가하여 결국 생산성저하 현상이 높게 나타날 수 있다. 따라서 최근 축산환경개선이라는 포괄적인 문제를 해결하기 위하여 관련업계에서 다양한 실험과 연구결과가 속속 발표되고 있으며, 양계분야에서도 환경개선은 물론 생산성 향상을 기할 수 있는 대체 물질이 개발, 사용되어지면서 업계의 비상한 관심을 모으고 있다. 본지가 찾은 곳은 자연미생물을 이용해 계분의 악취를 제거하고 생산성 향상을 기하고 있는 농가(일심농장)와 공급업체인 운석바이오(대표 이종수)를 찾아 국내 축산환경개선 방안을 점거해 보고자 한다.

• Journal of Ocean Engineering and Technology
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• 제11권3호
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• pp.116-123
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• 1997

세계적으로 수요가 증대하고 있는 고속선의 설계시 승선감 또는 내항성은 필수적으로 고려되어야 하는 중요요소이다. 고속선은 필연적으로 과도한 운동을 동반하며 그로 인해 승객들은 극심한 멀미와 구토 등 불쾌한 승선감을 경험하게 된다. 근래에 항공 및 육상 교통수단들의 고급화에 따라 해양 운항선사들도 선박품질의 고급화와 괘적한 승선감 확보에 비상한 관심을 보이며 승객 유치 및 승선률 제고를 도모하고 있다. 본 논문은 고속쌍동선에 대한 내항성능을 추정하고 그 해석결과를 실험과 비교하였다. 상하동요 및 종동요 간의 선형 연성 운동방정식을 사용하였고, 규칙파에 대한 상하동요의 응답특성 곡선을 구하였다. 또한 불규칙파에 대한 운동응답을 추정하기 위하여 ITTC파도 스펙트럼을 적용하였으며, 본 고속쌍동선의 운동성능에 미치는 선수 및 선수각의 영향을 고찰하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 한국항해항만학회 2013년도 춘계학술대회
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• pp.34-36
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• 2013

부산항 및 부산신항 개발의 특징은 매립으로 인하여 가항수역은 협소화되는 반면에 선박은 대형화되면서 흘수가 증가함으로 인하여 점점 더 깊은 수심을 필요로 하게 되었다. 따라서 초대형선들은 출입항선 상호간의 간섭이 증가하고, 심흘수화로 인한 조종성능의 저하와 비상시 대응책의 한계를 드러내는 등의 문제점을 안고 있다. 또한 전반적인 선박 통항량의 증가는 거대형 컨테이너선이 부두전면에서 회두하거나 감속, 접근하는데 소요되는 시간에 따라서 항만의 효율성뿐만 아니라 주변수역의 안전에도 크게 영향을 미치고 있다. 따라서 본 연구에서는 항만의 안전과 효율성을 제고하기 위하여 초대형 선박의 조종특성과 주변 여건을 다각도로 고려한 최적의 표준 조선방법 및 응급조선을 2D베이스로 개발된 선박조종시뮬레이터를 이용하여 모색해 보고자 한다.

• Proceedings of the Korean Society of Disaster Information Conference
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• 한국재난정보학회 2017년 정기학술대회
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• pp.262-263
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• 2017

경주 지진 발생 지점의 반경 30km에는 사고대비물질 취급 업체가 353개였고, 이 중 90% 이상이 오래된 내진설계가 반영되어 노후화가 심한 것으로 나타났다. 이에 사고대비물질, 고압장비 등의 취급 비중이 높은 산업단지 및 입주 기업체의 매뉴얼 개발의 핵심인 사내 방재 조직 편성에 필요한 항목들을 연구 도출하였다. 방재 조직의 큰 틀은 재해대책본부장(대표), 비상대책위원회(부서장), 현장지휘반으로 구성하였으며, 지진 대응 실무를 담당하는 현장지휘반의 역할을 정리하였다. 사내 방재 조직의 각 부서는 대비, 대응, 복구 단계의 역할을 숙지 및 훈련하여 1차 지진 대응 단체로서 피해를 최소화 시켜야 한다.

• Proceedings of the Korean Society of Disaster Information Conference
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• 한국재난정보학회 2017년 정기학술대회
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• pp.215-216
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• 2017

NDMS(통합재난안전정보체계)는 재난이 발생하였을 때 필요한 상황 정보를 수집하여 제공하는 상황관리시스템이 있어서 재난 상황에 대한 판단, 지휘 등을 할 수 있게 한다. 이러한 기능을 가진 지자체를 위한 대표적 시스템인 SBB가 있지만, 이는 단순히 상황 정보를 연계해서 볼 수 있는 프레임만 제공하고 있다. 실제적으로 비상조직의 실무팀에 지시를 하고, 보고를 받고 하는 기능이 추가로 포함된 미국의 WebEOC에 해당되는 기능적 시스템이 필요한 상태이다. 본 연구는 이러한 관점에서 국내 상황에 맞는 현장 관리 모델을 제시하였다.

• Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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• 제4권1호
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• pp.25-38
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• 1996

본 연구에서는 항공기 사고의 70%이상을 차지하는 이 ${\cdot}$ 착륙단계 중에서, 이륙 직후 저고도에서 동력이 상실되었을 경우에 이륙활주로 방향으로 Turning Back하는 것은 어떠한 안전 한계를 지니고 있는지를 알아보기 위하여, 우선 조종사에 대한 설문 조사를 실시하여 비행 경력별로 이륙 직후 동력 상실시의 비상 처치 경향과 위험에 처할 확률을 조사하였다. 그리고 실제 활공 성능이 우수한 M20J 항공기와 기동 성능이 우수한 FH20 항공기를 이용한 비행 시험을 통하여 이륙 직후 Turning Back to Runway조작 시의 고도 손실과 선회시 하강율을 실험 자료로 구하였다. 비행 시험 자료를 비교 적용함은 물론 선회 소요 시간과 고도 손실, 선회율과 활공 속도와의 관계 등의 항공 역학적 이론을 적용한 분석 근거에 기초하여 안전하게 Turning Back to Runway 조작을 시작할 수 있는 안전 고도 한계 및 선회율을 제시하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 대한전기학회 2007년도 제38회 하계학술대회
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• pp.416-417
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• 2007

With the benifit of telecommunication and IT technologies, Real-time Power system analysis having been gradually progressed. The power system become more complex due to the gradual increment of power demand. We analyze the problems in power system operation, by the use of PSS/E(power flow, fault and transient stability study) and VSAT for voltage stability. The results of establishment of power system operating plan and countermeasure are described.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 한국정보과학회 2003년도 봄 학술발표논문집 Vol.30 No.1 (C)
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• pp.424-426
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• 2003

최근 이동전화를 이용한 무선인터넷, IMT-2000의 화상전화서비스 등 무선 Multimedia의 시대가 도래하고 있다. 그러나. 3G 서비스를 시작한 유럽, 일본의 서비스 사업자들은 막대한 앙 설치비용으로 꿈의 이동전화서비스가 활성화되기 전에 자금 압박으로 몸살을 알고 있다. 이동전화서비스는 유한한 자원인 주파수 밴드를 얼마나 효율적으로 사용하느냐가 양사업자들의 성공과 실패를 가름하는 경쟁력의 무기로 작용한다. 이러한 주파수를 효율적으로 사용할 수 있는 방법 중에 몇 년 전부터 스마트안테나가 제조사, 서비스사업자는 물론 학계의 비상한 관심을 모으고 있다. 본 논문에서는 이동전화서비스 사업자 입장에서 스마트안테나를 현장적용 시험을 통해 시스템 용량증대에 효과가 있는지 확인하고자 한다.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• 제9권3호
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• pp.632-637
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• 2008

On board Weapon Control Unit for a military aircraft, as a core equipment of the Weapon Management System, generates signals for selective jettison, emergency jettison and rocket fire and controls the external stores according to a pilot's weapon selection, aircraft's flight status and external store's installation status. This paper describes about detail design process and performance evaluation for Weapon Control Unit developed by a sequence control circuit design methodology.

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
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• 한국산학기술학회 2008년도 춘계학술발표논문집
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• pp.282-285
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• 2008

최근 실시간 상황 정보를 제공할 뿐만 아니라 상황 정보를 파악하여 필요한 행위를 제안하거나 수행하는 서비스가 필요하다. 특히 대중 시설에서 긴급한 상황이 발생할 경우 사람들에게 위험 상황을 알리거나 대처 행위를 위한 안내가 요구된다. 이에 본 논문에서는 고립된 다층 건물에서 화재 발생 시 최대한 빠른 탈출 경로를 제시하고 3차원 대피 유도 방안을 설계하고 구현한다. 이를 위하여 건물의 정보를 입력할 수 있는 건물 층 정보 입력 모듈, 건물 내부의 유도등, 비상구등을 표시하는 건물 노드입력 모듈, 이 노드 간 연결 정보를 생성하는 연결 정보 생성 모듈을 설계하고 구현한다. 제시한 3차원 대피 유도 방안으로 건물 어느 층에서나 현재 건물의 상태 정보를 알아내어 최종 탈출구로의 올바른 유도 경로를 표시 할 수 있다.