• Corrosion Science and Technology
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• v.22 no.6
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• pp.447-456
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• 2023

In this work, we performed a comparative study examining two coatings on Ti Gr.1 for use in fuel cell bipolar plates. The coatings consisted of carbon black as the conductor along with acrylic polymer and Ti Sol-Gel binder as the binder. Ti Sol-Gel that had precipitated as TiO₂ in areas impregnated between carbon black gaps, thereby acting as a binder for carbon black and serving as a polymer coating. Neither of the coatings peeled off during the 90° bend test to check formability. The contact resistance of the TiO₂ coating was found to be lower than that of the polymer binder coating. Moreover, due to coating shrinkage (denser) that occurred during the heat treatment process, the TiO₂ binder coating showed almost the same level of corrosion resistance, as measured by potentiostatic and EIS tests, despite being thinner than the polymer coating. However, both the polymer binder coating and the TiO₂ binder coating had many pores and irregularities internally (around 10 ~ 100 nm) and on the surface (0.1 ~ 2 ㎛). We considered that these pores and irregularities contributed to the lower corrosion resistance.

• Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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• v.43 no.7
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• pp.635-640
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• 2015

In this paper, we report a non-explosive separation device for a small satellite which utilize a shape memory alloy actuator. Based on previous research, we try to increase the reliability of the proposed device by changing some components. It enables the proposed device to activate under high preload. Also, we confirm it generates low shock which is main advantage of non-explosive separation device. Finally, vibration test which mimics launching environment and thermal vacuum test which mimics space environment are carried out respectively. After each environment test, we confirm the proposed device is successfully activated. Conclusively, we develop a non-explosive separation device which can activate with low shock under high preload after shock and environment tests(vibration and thermal vacuum tests).

• Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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• 2008.05a
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• pp.179-182
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• 2008

Most of the guided weapons have been kept and transferred at the launching tube and fired in case of necessity in these day. Launching tube is a kind of case to protect the guided weapons from external environments and conducted as a guide when they are fired. When we attached the guided weapons to launching tube we usually has used explosive bolt. Explosive bolts have been used explosives when they had to be separated. But when they are separated there are some bad effects; a flame, fragments and pyro-shock. Because of these bad effects there are many restriction to use bolt as joining devices to precision guided weapons. To solve these problems we invented ball type bolt. Unlike explosive bolt, ball type bolt is separated without a flame, fragments and pyro-shock. And it also has a good mechanical properties as much as those of explosive bolt.

• Resources Recycling
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• v.5 no.3
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• pp.37-43
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• 1996

The recovery of metals from printed circuit board(PCBs) scraps was investigated by utilizing a shape sorting method.After all electronic parts mounted on the board were removed. PCBs were pulverized to particles smaller than 1 mm by aswing hammer type impact mill in order to liberate metal components. Metals were separated from nonmetalliccomponents by an inclined vibrating plate (IVP). The metal separation efficiency was measured as a function of vihrationintensity and inclined angle. The maximum efficiency was obtained when IVP was operated at the vibration intensity(Kv)of 1.40 and the inclined angle of 10". The grade of the metal components was recovered from PCBs exceeding 90% byusing IVP.0% by using IVP.

• Membrane Journal
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• v.33 no.2
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• pp.61-69
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• 2023

The technical importance of membrane-based artificial lung technology has been re-emphasized after the recent breakout of COVID-19 to treat acute lung-failure patients. The world population, particularly in Korea, is aging at an unprecedented rate, which can increase the demand for better artificial organs (AO) in the near future. Membrane technology plays a key role in artificial organ markets. Among them, membrane-based artificial lung (AL) technology has improved significantly in the past 50 years, but the survival rate of lung-failure patients is still very low. Most AL works focus on the clinical application of the AL device, not on the development of the AL membrane itself. This review summarizes the challenges and recent progress of membrane-based AL technology.

• Proceedings of the Korean Institute of Surface Engineering Conference
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• 2015.11a
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• pp.43-73
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• 2015

유도결합 플라즈마(inductively coupled plasma: ICP)를 이용한 물리 및 화학 증착법으로 제작된 박막 재료는 우수한 기계적, 화학적, 물리적 성질 때문에 자동차 부품이나 공구재료의 내마모, 저마찰 경질코팅, 그리고 디스플레이용 코팅 뿐만 아니라 수소 연료전지의 분리막 성능 향상을 위한 코팅, 그리고 기판에 아주 균일한 크기의 나노 분말을 형성 시키는 곳에도 응용을 할 수 있음을 여러 사례를 중심으로 살펴 본다.

• The monthly packaging world
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• s.154
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• pp.108-109
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• 2006

PVA필름은 휴대폰, 카메라폰, 컴퓨터모니터, LCD TV등 편광필름이 사용되는 TFT-LCD 제품에는 반드시 필요한 핵심부품으로, 최근 인조대리석 제조용 필름, 분리필름, 내(耐)산소투과성 포장필름 등에도 활용범위를 넓혀가고 있는 신소재이다. 그러나 PVA필름은 일본이 PVA특성조절기술을 갖고 있어 그동안 일본에서 전량 수입해 사용해 온 것이 현실. 지난 1990년 설립된 이래, 국내 최초로 순수국내 기술로 고온수용성 부직포를 개발하며, 생산해 온 (주)텍스테크(대표이사 신재균)가 폐 부직포를 재활용해 LCD용 폴리비닐알코올(PVA) 필름을 제조하는 기술을 개발, 업계의 주목을 끌고 있다. 신재균 사장을 만나 폐부직포를 이용한 PVA 필름제조 기술개발 경위와 기대효과를 들어보았다.

• Proceedings of the Optical Society of Korea Conference
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• 2003.02a
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• pp.192-193
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• 2003

광학박막은 유리, 플라스틱, 실리콘, 금속 기판 등에서 표면의 반사율, 투과율, 흡수율과 편광상태 등의 광학적 특성을 변화시키기 위해 광학표면에 코팅을 하여 많이 사용하고 있으며, 파장영역으로는 수 nm의 연x선부터 자외선, 가시광선과 수십 $\mu$m의 적외선까지 적용할 수 있고, 광학기기에서는 대부분의 광학부품이 광학적 특성을 증진시키기 위하여 각각의 목적에 맞도록 코팅되어 있다. 광학코팅의 종류로는 단순한 무반사코팅으로부터 고반사코팅, 칼라필터, 간섭필터, 편광분리기코팅, 마이너스필터 등까지 매우 다양하다. (중략)

• Bulletin of the Society of Naval Architects of Korea
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• v.41 no.1
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• pp.33-47
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• 2004

조선기자재는 선박의 건조 및 수리에 사용되는 모든 기계와 자재류를 일컫는 것으로, 선종과 규모에 따라 다소 차이가 있으나 약460여종에 이르며 선박 건조원가의 55∼65%를 차지하고 있다. 선박부품인 조선기자재는 기능별로 나누어 금속제품, 화학제품, 용접재료, 주단제품으로 구성되는 선체부, 엔진을 포함하는 추진장치와 보조기계로 대별되는 기관부, 조타, 계선, 하역, 안전장비 및 거주설비 등의 의장부 및 동력, 배선, 조명, 항해통신, 제어장치 등으로 구성되는 전기ㆍ전자부로 분류된다. 특히 최근에는 방화ㆍ방재 설비로 대표되는 안전설비를 의장부에서 별도로 분류하기도 하며, 선박의 자동화 추세에 따라 전기와 전자부분을 분리하여 분류하기도 한다.(중략)

• Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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• 2001.11a
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• pp.118-123
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• 2001

항공기 운항 중에 손상된 부품의 교환이나 수리는 항공기 운항 시 안전 유지와 고가의 항공기 수명연장을 위하여 필수적이다. 여러 가지 손상이나 고장 중에서 균열은 기계적 체결요소(리벳, 볼트 등)나 패칭에 의하여 효과적으로 보수될 수 있다. 항공기 동체 보수 시 접착제 접합을 사용한 복합재료 패칭은 하부구조에 손상이 없이 균열진전을 줄일 수 있고 구멍의 생성으로 인한 응력 집중을 제거할 수 있으며 접합된 면을 외부로부터 차단시켜 부식을 방지하는 효과가 있어 많이 사용된다 특히 고강도 복합재료와 접착제의 개발로 인하여 손상된 구조의 보수를 위한 복합재료 패칭의 사용은 더욱 증가되고 있다.(중략)