Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2000.10a
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pp.511-516
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2000
A Hybrid Wall System(HWS) building, Kolon Bundang Tripolis was instrumented to measure the vertical deformation of core-walls and columns. The vertical shortening of individual members were measured at selected floor levels such as 1F, 12F, 25F, and 34F. The measurement has been taken during one year after the construction was started. Together with the measurement, concrete property tests were performed in the laboratory using the concrete obtained in the field. The measured vertical shortenings were compared with the calculated prediction values and the satisfactory agreement was obtained.
This paper consider a new weighted model reduction using block diagonal solutions of Lyapunov inequalities. With the input and/or output weighting function, the stability of reduced order system is quaranteed and a priori error bound is proposed. to achieve this, after finding the solutions of two Lyapunov inequalities and balancing the full order system, we find the reduced order systems using the direct truncation and the singular perturbation approximation. The proposed method is compared with other existing methods using numerical example.
Journal of the Korea Institute of Building Construction
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v.5
no.4
s.18
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pp.145-152
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2005
Long-term axial shortening of the vertical elements of tail buildings results in differential movements between two elements and may lead to the additional moments of connection beam and slab elements, and other secondary effects, such as cracks of partitions or curtain walls. Accurate prediction of time-dependent column shortening is essential for tall buildings from both strength and serviceability aspects. The compensation method is different from reinforced concrete and SRC(Steel Reinforced Concrete) members. The SRC columns are usually compensated according to total differential shortening between two vertical elements. In this study, column shortenings of 37-story W building under construction are predicted and compensated. The SRC column shortenings are compared with the actual column shortening by field measurement and the column shortenings are reanalysed and recompensated.
Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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v.16
no.2
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pp.144-149
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2006
This paper deals with a balanced model reduction for uncertain nonlinear systems via T-S fuzzy approach. We define a generalized controllability/observability gramian and obtain a balanced state space model using generalized gramians which can be obtained from solutions of linear matrix inequalities. We present a balanced model reduction scheme by truncating not only state variables but also uncertain elements. An upper bound of the model reduction error will also be suggested. In order to demonstrate the efficacy of our method, a numerical example will be presented.
Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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v.21
no.2
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pp.189-197
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2008
This study presents optimal compensation algorithm of differential column shortening for more than two column groups. The proposed algorithm produces the minimum story groups and their compensation thicknesses which satisfy constraint conditions on performance and construction and enables not only the relative compensation but also the mixed compensation considering absolute shortening. The simulated annealing algorithm is used as the main optimization technique. The applicability of the proposed algorithm was verified by applying it to the 61-storey building where compensation of differential column shortening had already been performed. Using, the proposed algorithm compensation was performed easily and the number of compensation was less than the field method.
Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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2008.11a
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pp.709-712
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2008
RC super tall buildings are planned and constructed recently in domestic area. Concrete is characterized by time dependant material such as creep and shrinkage. For this properties of concrete, differential shortening is one of the main issues on super tall buildings construction. This study includes material research, which is performing as a pre design stage to solve differential shortening on Lotte Super Tower Jamsil core structure(50, 60, & 70 MPa). The major part of this study is composed with comparison and analysis between experimental data and predicted data on total shrinkage and total compliance which were used on design stage. Four models, ACI209R Model, Ba${\check{z}}$ant-Baweja B3 Model, CEB MC99 Model, & GL2000 Model, were employed to predict them. It also tries to seek a proper model for high strength and high performance concrete in the case of no concrete test.
Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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v.17
no.3
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pp.225-239
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2004
In this paper, systematic analyses for the shoring systems installed to support applied loads during construction are performed on the basis of the numerical approach introduced in the previous study. Structural behaviors require changes in design variables such as types of shoring systems, shore stiffness and shore spacing. In this paper, the design variable are analyzed and discussed. The time dependent deformations of concrete and construction sequences of frame structures are also taken into account to minimize structural instability and to improve design of shoring system, because those effects may increase axial forces delivered to shores. From many parametric studies, it can be recommended that the most effective shoring system is 2SlR(two shores and one reshore)
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.36
no.3
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pp.545-550
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2016
The main purpose of this study is to analyze and evaluate the feasibility of ligthweight pavement system with pile foundation on soft soil by laboratory small chamber test. In order to verify the stability of lightweight pavement system, the 1/30 scaled downed model system was tested at lab. The soft soil condition was simulated and group piles for skin friction resistance were used. Within the limited lab test, the settlements of pavement system were 0.86 mm for Case A, 0.70 mm for Case B, and 0.50 mm for Case C. The converted maximum settlement differential settlement were 25.8 mm and 10.8 mm. These values meet the inside of specification of Bridge Design Guide in Korea. The use of lightweight pavement systems on soft soils could be an alternative construction method on soft soils to reduce the challenges of conventional design and constructions.
Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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autumn
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pp.186-193
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2003
최근 설계 및 시공되고 있는 국내 초고층 주거복합건물들의 유형과 구조설계내용들을 재점검하고 더 안전하고 경제적인 초고층 주거복합건물을 설계하기 위한 향후 과제로서 고강도 콘크리트 사용의 범용화와 구조적으로 유리한 기둥 배치계획과 횡력저항 요소로서의 Tubular 구조 및 Flat slab 등가골조 적용 등을 추가로 제시하며 또한 P.O.E의 구조적 측면에서의 도입자 인건비상승 및 후분양제도실시로 인한 공기단축등을 대비하는 철골조 아파트에 대한 지속적 상세연구가 필요하다고 판단된다. 또한 기둥의 부등축소문제, 내구성증대 및 거주성 향상문제 등도 관련 전문가들과 계속적 연구와 혐의가 필요한 것으로 생각된다.
Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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1996.10a
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pp.258-266
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1996
The purpose of this study is to make a reasonable correction in construction stage through exact prediction of long-time differential column shortening that occurs in the high-rise RC building. For this, a self-developed program adopted PCA code is used to predict differential column shortening with sequential loading process. Using this program, the amount of the different column shortening of Amatapura Apartment in Indonesia is predicted and the effect is analyzed. From the result, the major factor affecting the shortening amount in columns is elastic strain and the effect of shrinkage is very small rather than creep. And maximun differential column shortening is appeared near the middle of the building.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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