The purpose of this paper is to study the send and receive of the Message in the Bolero System. Bolero System is the business processes and methods, together with the digital information system, which are provided by Bolero International for communicating Messages and Documents and facilitating business transactions, as well as the Bolero Rulebook and Operating Rules governing their use. The advantage of bolero.net include speed, cost and efficiency. First, bolero.net moves cirtical information and transactions more quickly than paper can move. Second, a message costs much less to transmit through bolero.net than via couriers and other paper means. Third, because bolero.net logs and tracks all transactions centrally, less data gets lost and fewer data entry errors occur. Bolero International is the certifier for all certificates used in the Bolero System at present. It takes significant responsibility and liability for the certificates that it issues in each Operational Service Contract. In the future, Bolero International may devolve the task of serving as certifier to one or more other qualified institutions.
SURF is a compliance engine, checking document content against detail in an established agreement. It provides a single vehicle for handling documentary trade settlement, regardless of the risk profile and financing requirements of the parties involved. That is, SURF, a Value Added Service connected to the Core Messaging Platform, is a documentary trade settlement service. It offers users of the system automated document compliance checking and a tool to manage the workflow in connection with documentary trade settlement. The Service supports varying degrees of risk transfer between buyer, sellers and banks and supports transactions from open account to more complex Letters of Credit.
It was ten yeas ago that Bolero Bill of Lading was been introduced on the base of efforts of UN and CMI to solve the crisis of Bill of Lading, but Electronic Bill of Lading is not utilized in practice owing to the problems to be settled. Bolero Bill of Lading is not in widespread use owing to absence of collaboration model between Bolero and e-Trade service providers in each nation in the early stage. In the situation that Bolero Bill of Lading is not utilized in practice, Korean Commercial Law regulates the designation of the registration authority of Electronic Bill of Lading. Therefore, the Minister of Justice designated KTNET as Registration Authority of Electronic Bill of Lading and KTNET opened the e-B/L Korea (www.eblkorea.or.kr) to provide the Electronic Bill of Lading service to domestic trade community. But there is many problems in supplying the Electronic Bill of Lading service by the e-B/L Korea in compared with Bolero Bill of Lading. These problems are related with the characteristics of designation of Registration authority of Electronic Bill of Lading. Therefore the purpose of this paper is to contribute to the activation of Electronic Bill of Lading domestically by studying the designation of Registration authority of Electronic Bill of Lading in Korea and finding the characteristics of the designation and the issues and problems regarding the characteristics.
Owing to the Boero Service, Global Trading will be materialized as international Business to Business E-Commerce. There are three principles in the letter of credit transaction, that is to say, independence and abstraction, document dealing, strict compliance. In the electronic letter of credit, these principles are called as independence and abstraction, electronic document dealing, strict compliance. As a joint venture between SWIFT and TT Club, bolero.net is changing the way the world trades by providing a web-based, paperless mode of commerce that is designed to become a global standard. As bolero.net supplies the service of the title registry resolves the problem of Electronic Bill of Lading, the electronic letter of credit will be easily introduced. Thus, this study deals with the Nature of the Electronic Letter of Credit Transaction and the Presentation of the Documents, in particular, the Bolero Bill of Lading.
The purpose of this study was to evaluate the visual effects and images according to changes in the line and length of the connecting lines of the neck, center front, and hem line from analyzing the bolero style shown in 2005 S/S domestic fashion. The basic lines of the bolero were classified into three different categories according to the connecting lines of the neck, center front line, and hem line. We altered the length of the bolero in three categories with changes in the waistline-5cm, waistline-8cm, and waistline-11cm. For the visual evaluation, 9 stimuli were placed in mannequins, and were estimated by the experts in the fashion design. For the visual evaluation according to changes in the line and length of the bolero, we used 12 pairs of items to find the visual effects, and 13 pairs of adjectives to measure the visual images. The stimuli and adjectives were randomly given to the evaluators and were evaluated by the 7-Point Likert Type Scale. The data have analyzed by frequency, factor analysis, anova, scheffe's test. According to the result of factor analysis of the visual effects of the Bolero, the result was classified into 4 factors: the whole silhouette, neck line, breasts and shoulders. According to the result of factor analysis of the visual image of the Bolero, the result was classified into 3 factor: maturity, tenderness, neatness. The visual effects by variations in the line and length of the bolero had significant differences in all factors. The visual images by variations in the line and length of the bolero had significant differences in the maturity, tenderness, but they didn't show significant differences in neatness.
Electronic Commerce has already existed for over 20 years. The Bolero project initially had the support of TEDIS, and now is jointly financed by SWIFT(Society for World International Financial Telecommunications) which handles most of the electronic funds transfer for banks, and the Through Transport Mutual Assurance Association(the TT Club), a mutual insurance association most of whose members are drawn from the Multimodal transport industry or transport intermediaries. Bolero's mission is to provide guaranteed and secure delivery, in electronic form, of trade documentation, globally, based on a binding legal environment and common procedures, Bolero will also provide a platform for provision of neutral cross-industry services. TradeCard is a payment and settlement system that is an alternative to letters of credit. That is, TradeCard is a business-to-business e-commerce infrastructure that enables buyers and sellers to conduct and settle international trade transactions securely over the Internet. Paperless, payment-guaranteed international trade transactions - which eliminate the traditional letters of credit with electronic certifications - are widely considered the most difficult B2B transactions to conduct.
본 연구는 새로운 국제 전자결제수단으로 개발된 무역카드(TadeCard)에 대한 검토와 활용 가능성에 관하여 검토한 것이다. 무역카드는 세계무역센터협회가 인터넷을 통하여 국제무역대금을 결제할 수 있는 전자결제시스템으로 개발되었다. 무역카드시스템은 제시되는 전자문서의 일치성 점검 및 국제무역거래의 모든 이행과정을 온라인(on-line) 상에서 전자적으로 이행되는 것을 특징으로 하고 있으며 부대비용 등 경제성 측면에서 여타 결제수단보다 우월한 결제시스템이라고 하고 있다. 그러나 가상공간을 통한 전자결제시스템은 거래당사자에게 대금지급의 확실성과 거래의 안정성 및 신속성 보장이 전제되어야 한다. 실제로 무역카드시스템은 특정 보증보험회사의 보증에 기반을 두고 있어 국제 기업간 거액거래상의 신용취급의 한계점과 금융네트워크 등에서의 취약점을 가지고 있다. 따라서 무역카드가 국제전자결제시스템으로 정착되기 위해서는 정보보안 등 기술적인 안정성이 검증되고 결제상의 신뢰성 보장을 위하여 상업은행들의 참여가 확대되어야 한다. 또한 인터넷상에서 결제가 이루어지기 위해서는 담보권과 유통성이 보장되는 볼레로전자선화 증권 등의 활용과 기존의 모든 종이문서에 의한 결제서류도 전자문서로 대체되어야 한다.
The purpose of this paper is to study the send and receive of the message in the both Bolero and TEDI System. Bolero System is the business processes and methods, together with the digital information system, which are provided by Bolero International for communicating Messages and Documents and facilitating business transactions, as well as the Bolero Rulebook and Operating Rules governing their use. On the other hand, The TEDI System replaces a series of trade documents with electronic date, and it realizes secure and reliable transactions of data among parties by means of open networks, such as the Internet. The TEDI system is composed of Web browsers, TC Servers, a RSP Server, and Certification Servers.
The purpose of this study is to identify key obstacles to the adoption of electronic bill of lading and to suggest an effective way to promote the utilization of electronic bill of lading in international trade field. This study finds that all the respondants have not used 'true' electronic bill of lading that is issued and distributed electronically, and most of them agreed the needs of e-B/L adoption, but their intentions to adopt e-B/L remain very low in the present situation. Five obstacles to the adoption of e-B/L were derived from an explanatory factor analysis: 'integration' factor, 'law institution' factor, 'usability' factor, 'economic efficiency' factor, and 'security' factor. Solutions to promote the utilization of e-B/L in international trade field are as follows; Firstly, to endow e-B/L with the legal force through amending relevant laws including the commercial law. Secondly, to conclude the relevant international agreement, and to carry out joint projects between nations are needed. Thirdly, to conduct publicity campaigns is required to increase the understanding of the concepts and benefits of e-B/L to all concerned parties. Fourthly, stable and reliable system must be constructed with high level security. Fifthly, to readjust the service fee of e-B/L system to a realistic level is to be needed in order for user companies to use e-B/L service.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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