• Title/Summary/Keyword: 보조제어

Search Result 612, Processing Time 0.025 seconds

New 60-Step Inverter System for Medium-to-Large Scale STATCOM (${\cdot}$대용량 STATCOM을 위한 새로운 60-스텝 인버터 시스템)

  • Kim Kiyong;Kim Taehoon;Bae Youngsang;Choi Sewan
    • The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
    • /
    • v.10 no.5
    • /
    • pp.450-456
    • /
    • 2005
  • In this paper new 60-step inverter system for medium-to-large scale STATCOM is proposed and operating principle along with control method is detailed. A simple auxiliary circuit is employed to Improve output voltage waveform of 12-step into 60-step. The proposed scheme could be a cost effective approach in high power application such as 10Mvar to 30Mvar STATCOM. Experimental results from a 2KVA laboratory prototype show validity of the proposed method.

디스크 드라이브의 기술 동향과 제어기술

  • 정정주;이승희;추상훈
    • 전기의세계
    • /
    • v.46 no.10
    • /
    • pp.21-27
    • /
    • 1997
  • 정보화 산업에서 고성능 컴퓨터 기술과 초고속 통신망기술은 정보사회의 인프라를 구성하는데 중요한 요소들이다. 고속형 컴퓨터는 대용량의 정보저장과 고속의 정보 입출력이 가능한 정보저장기기를 필요로 한다. 특히 초고속 통신망을 이용한 멀티미디어 시대에 있어서 대용량의 정보저장과 고속의 정보 입출력이 가능한 정보저장기기의 요구가 더욱 증대되고 있다. 현재 컴퓨터 기억장치로 사용되는 것으로 SRAN, DRAM, flash memory 등과 같은 반도체 메모리와 자기를 이용한 하ㄷ 디스크, 플로피 디스크, 테이프 그리고 광자기 디스크 등이 있다. 이 중에서 보조 기억장치로 가장 많이 사용되는 시스템이 하드 디스크 드라이브이다(HDD). 데이터를 기록 재생할 수 있으며, 데이터의 보관, 데이터의 접근 속도(access time) 등을 고려할 때 가격대비 성능 면에서 HDD를 능가하는 기억장치가 아직까지 없다. 본 고에서는 퍼스널 컴퓨터 (PC)나 웍스테이션(workstation)에 사용되는 HDD의 기술동향을 제어기술 관점에서 서술하고자 한다.

  • PDF

보조 안테나를 이용한 측면형 페라이트 ICP의 플라즈마 변수 제어

  • Bang, Jin-Yeong;Jo, Seong-Won;Kim, A-Ram;Hwang, Hyeong-Don;Jeong, Jin-Uk
    • Proceedings of the Korean Society Of Semiconductor Equipment Technology
    • /
    • 2007.06a
    • /
    • pp.99-103
    • /
    • 2007
  • ICP(Inductively Coupled Plasma)는 높은 밀도를 가지는 플라즈마 소스로서 반도체 산업에 널리 이용되고 있다. 하지만 기존의 ICP는 축전결합(capacitive coupling), 낮은 역률(power factor), 전송 선로의 영향 등의 결점을 가지고 있다. 이러한 문제점을 해결하기 위해 강자성체인 페라이트(ferrite)를 이용하여 측면형 페라이트 ICP 소스를 개발하게 하였다. 측면형 소스의 경우 플라즈마의 생성 부분이 측면에 위치하기 때문에 높은 압력에서 플라즈마 밀도 분포는 가운데가 낮고 측면이 높은 오목한 형태가 된다. 다양한 환경에서 플라즈마 밀도의 균일도를 제어하기 위해 이 논문에서는 측면형 페라이트 ICP 챔버 윗부분에 평면형의 나선형 안테나를 부착하여 그 효과를 알아보는 실험을 수행하였다.

  • PDF

Design and Experiment of an Assistive Device for a Knee Joint of a Disabled Person Using an MR Damper (MR 댐퍼를 이용한 장애인의 무릎관절 보조 장치 설계 및 실험)

  • Jeon, Hyeong-Jin;Jung, Seul
    • Journal of Institute of Control, Robotics and Systems
    • /
    • v.16 no.6
    • /
    • pp.579-585
    • /
    • 2010
  • In this paper, an assistive device for a knee joint to help a disabled person to stand up by supporting power is presented. The device is designed and controlled by using damping characteristics of the MR (Magneto-Rheological) damper. The MR damper helps the person to sit slowly and safely. A DC motor supports muscle power in the case of standing motion. Thus the device helps the disabled person to sit down and stand up. Through the experiments, it is feasible that an assistive device can help the disabled person to standup according to the foot pressure change.

Design of Vehicle Low speed Drive Assistant System with Laser Scanner (레이저스캐너를 이용한 차량저속운전보조장치의 설계)

  • Moon, Hee-Chang;Son, Young-Jin;Kim, Jung-Ha
    • Journal of Institute of Control, Robotics and Systems
    • /
    • v.14 no.8
    • /
    • pp.856-864
    • /
    • 2008
  • This paper describes a vehicle low speed driving assistant (VLDA) system that is composed of laser scanner. This vehicle is designed for following lead vehicle (LV) without driver's operation. The system is made up several component systems that are based on unmanned ground vehicle (UGV). Each component system is applied to use advanced safety vehicle developed to complete UGV system. VLDA system was divided into vehicle control system and obstacle detecting system. The obstacle detecting system calculate distance and angle of LV and transmit these data to vehicle control system using front, left and right laser scanners. Vehicle control system makes vehicle control values such as steering angle, acceleration and brake position and control vehicle's movement with steering, acceleration and brake actuators. In this research, we designed VLDA system like as low speed cruise control system and test it on real road environments.

A Design for Reduced-Order Observer Based Optimal Regulator in the Discrete System (이산형 시스템에서의 최소차수의 관측자를 이용한 최적 레귤레이터의 개발)

  • 김한실
    • Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics S
    • /
    • v.36S no.3
    • /
    • pp.47-56
    • /
    • 1999
  • 제한된 출력 즉 오차 측정된 출력 값만을 사용하여 원하는 목표치에 도달하도록 하는 제어 문제를 푸는데 많은 연구가 진행되어 왔다. 종종 그러한 제어기를 설계할 때 해를 구하기 어려운 Non Linear Two Point Boundary Value Problem에 직면하게 된다. 특히 Reduced order 추정자 알고리즘은 백색 잡음에 의하여 영향을 받은 선형 시스템의 측정된 상태 뿐 만 아니라 보조 상태를 추정하기 위하여 개발되었다. 추정자를 설계할 때 상태는 무편향성이고 추정자의 편차는 추정자 및 추정상태와 공통되는 상태에 대한 모든 출력의 subspace에 수직이 된다. 특히 reduced order에서의 필터 성능은 full order에서의 필터 성능에 대해 suboptimal 이지만 상응한 Riccati equation을 푸는데 계산시간이 줄고 memory사용이 적은 이점이 있다. 본 논문에서는 Kronecker algebra와 선택행렬을 이용하여 Non Linear Two Point Boundary Value Problem을 Linear Two Point Boundary Value Problem으로 변환시켜 부수적으로 수반되는 대수적인 Riccati equation을 유도함으로써 문제를 쉽게 해결하는데 있다.

  • PDF

A Study of Speech Recognition in a High Speed Automobile (고속 주행중인 자동차 환경에서의 음성인식 연구)

  • 유봉근
    • Proceedings of the Acoustical Society of Korea Conference
    • /
    • 1998.08a
    • /
    • pp.65-69
    • /
    • 1998
  • 고속 주행중인 자동차 환경에서 운전자의 안전 및 편의성을 위하여, 음성인식 기술을 이용한 각종 차량 편의장치를 제어하는 것으로, 운전자와 자동차와의 Man Machine Interface 구조로 구성되었다. 이 시스템은 주행중인 자동차 환경에서 보조적인 스위치의 조작없이 상시 음성의 입, 출력이 가능하도록 하며, band pass filter를 이용하여 잡음 환경에 강인한 모델을 선택하도록 하였으며, 음성의 특징 파라미터와 인식 알고리즘은 perceptual linear predictive 13차와 one-stage dynamic programming을 사용하였다. off-line 실험 결과 고속 주행중인 자동차 환경에서 자주 사용하는 차량제어 명령 33개에 대하여 화자독립 82.47%(중부고속도로), 화자종속 94.44%의 인식율을 구하였다. 또한 고속 주행중인 차량에서 kvhs, 핸드폰 사용으로 인한 사고를 줄이기 위하여 음성으로 전화를 걸 수 있도록 하는 Voice Dialing기능도 구현하였다.

  • PDF

The Design of PRT Operation Management and Passenger Check System (PRT 시스템 운행관리 및 승객확인 시스템 설계)

  • Kim, Baek-Hyun;Jeong, Rak-Gyo;Kang, Seok-Won;Byun, Yeun-Seop;Um, Ju-Hwan
    • Proceedings of the KIEE Conference
    • /
    • 2015.07a
    • /
    • pp.1040-1041
    • /
    • 2015
  • 전용의 궤도에서 무인자동으로 승객의 요구에 따라 출발지에서 목적지까지 최적의 경로로 논스톱으로 운행하며, 높은 시스템 접근성과 프라이버시 보장 등 승용차 수준의 서비스 제공이 가능한 대중교통수단인 PRT의 운행관리를 위해 3D 그래픽 기반의 중앙제어 시스템을 개발하였다. PRT는 정거장을 필요에 따라 본선 또는 측선으로 설치가 가능하며, 승객의 요청에 따라 배차서비스를 수요에 탄력적으로 대응할 수 있다. 본 연구에서는 PRT 차량의 운행상황을 직관적으로 모니터링하기 위해 3D 그래픽 기반 운영제어 시스템을 개발하였으며, 승객이 요청한 차량이 정확하게 배차되어 탑승하였는지 확인하기 위한 운행 보조 시스템을 설계하였다.

  • PDF

Comparison of Control Strategies in Series Hybrid Electric Vehicles with Batteries and Supercapacitors (배터리와 슈퍼 캐패시터를 가지는 직렬형 하이브리드 차량의 전력 제어 방법 비교)

  • Kim, J.C.;Lee, S.J.;Cho, B.H.
    • Proceedings of the KIPE Conference
    • /
    • 2010.07a
    • /
    • pp.414-415
    • /
    • 2010
  • 하이브리드 자동차는 주 에너지원 외에 보조 에너지 저장 장치를 가지게 되는데 배터리와 슈퍼 캐패시터를 혼합하여 사용할 경우 주행 성능이 향상된다. 하지만 배터리의 경우 잦은 충방전이 일어날 경우 수명이 감소되고, 큰 전류에 의해 손상된다는 단점이 있다. 반면 슈퍼 캐패시터는 충방전 횟수가 많고, 수명이 길다는 장점이 있다. 따라서 배터리의 사용을 최소로 하고, 슈퍼 캐패시터를 주로 사용하여 제어 할 경우, 배터리의 수명 향상을 기대할 수 있다.

  • PDF

Non-linear tension control in a winding process with a contact roll and a nip roll (접압롤 및 보조롤이 있는 권취공정에서의 장력의 비선형 제어)

  • 신기현;김규태;천성민
    • Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
    • /
    • 1996.11a
    • /
    • pp.748-753
    • /
    • 1996
  • The contact roll is often used to regulate the winding tension as well as the entrained air in a wound roli by adjusting the contact force to the winding roll. But the contact force generated by other rolls, like assistant nip rolls, in a winding(or roll changing) process may act as disturbance to the control of the winding tension. In this paper, the mechanism of a roll change process is analyzed. And, the behavior of the contact and the assistant nip rolls are mathematically modeled. A nonlinear PID(NPID) controller is designed to control the winding tension and to reject the effect of disturbance generated by the assistant nip roll on the winding tension variation. Computer simulation study showed that the performance of the suggested NPID controller is improved compared with that of the PID controller in con trolling the winding tension and in rejecting the effect of the disturbance.

  • PDF