도시철도유지보수체계 정보화시스템 연구에서 예방정비시스템 구축을 위해 RCM 연구를 진행하고 있으며, 특히 예방정비에서 RCM은 지난 십 수년간 정비보수(Maintenance) 분야의 관리 기법으로 다른 어느 분야의 관리 기법 보다 한층 탁월한 발전을 하고 있다. 특히, 도시철도분야는 매우 복잡한 시스템으로 유지보수에 대한 신뢰성과 효율성 및 안전성을 가장 먼저 확보하여야 한다. 이를 위해서 본 논문에서는 여러 분야에서 오랜 기간동안 운영한 결과 상당한 유익점이 있다고 증명된 신뢰도 중심 정비 (Reliability Centered Maintenance: RCM)에 대한 소개를 하면서 도시철도 시스템에 대한 적용하고자 한다.
Kim, Jae-Hoon;Jun, Hyun-Kyu;Park, Jun-Seo;Jeong, Hyun-Yong
Journal of the Korean Society for Railway
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v.12
no.1
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pp.88-94
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2009
Life cycle costing is one of the most effective approaches for the cost analysis of long-life products such as the railroad vehicle. Life cycle costing includes the cost of concept design, development, manufacture, operation, maintenance and disposal. Especially, life cycle costing in the railroad industry has been focused on the maintenance cost. In this paper, the standard, guide and maintenance information of railroad vehicle were investigated, and the unique corrective and preventive maintenance templates of railroad vehicle were proposed. Maintenance cost of an auxiliary power supply system of EMU was predicted by using the proposed templates. The results show that the preventive maintenance, PM, cost is much higher compare to corrective maintenance, CM, cost because of daily and monthly maintenance tasks which require lots of labor work. It is expected that these templates can help railroad operators make maintenance strategies with consideration of the cost parameter.
궤도의 역할은 열차 하중을 지지하고, 이것을 분산시켜 구조물에 전달함과 동시에 열차의 주행을 위한 원활한 (안전하고 승차감이 좋은) 안내로를 제공하는 것이다. 그러나, 궤도는 열차의 반복 주행에 의하여 구성 재료의 열화ㆍ손상이나 궤도 틀림의 진행이 부득이 하므로 일상적인 궤도정비 작업이나 재료교환 작업을 피할 수 없기 때문에 될 수 있는 한 적은 보수비로 열차 주행에 필요한 궤도 품질을 실현하는 기술의 확립이 궤도 기술에 관한 연구 개발의 최대 사명이다. 궤도 보수에 관계하는 비용은 크게 세 가지로, 즉 궤도 재료의 교환ㆍ보수 작업, 궤도 틀림의 정비 작업, 각종 검사나 유간 정정 등의 기타 작업으로 대별할 수 있다. (중략)
There is a existing study dealing with the case that the effect of preventive maintenances to restore the door system is imperfect. When the effect of the preventive maintenance is imperfect, we need to consider the maintenance effect for making reliable and economical maintenance policies. The maintenance policies applicable for imperfect maintenance cases are considered and their effectiveness are evaluated through simulation in cases of passenger door system:PDS.
Journal of the Korean Institute of Traditional Landscape Architecture
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v.36
no.4
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pp.50-57
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2018
Based on research projects and maintenance plans that have been carried out to observe changes in the appearance of buildings in Yangdong Village, Gyeongju, this study analyzed the process of changes in roof materials since the 1970s and drew the following conclusions. First, as the proportion of houses used in the yanggi and yanggi in the 1970s appears similar to that of Wagawa, it is believed that the village landscape has changed due to the use of modern materials by modernization and urbanization. Second, the initial stage of readjustment was designated as a folk data protection zone in 1977 and important folk data designation in 1984. However, due to the lack of a budget for repair and indiscriminate repair, the effectiveness of the project did not seem to have been high. As a result, the trend of decreasing the initial price of the previous period and increasing the use of materials such as yanggi and slate were continuing. Third, in the 1990s, the Cultural Heritage Administration pushed for restoration to the traditional method through extensive renovation projects, making efforts to restore traditional materials, such as reduction of the yanggi and roof, removal of the Hamseok roof, and an increase in the price of grass. Fourth, in the 2000s and thereafter, various readjustment projects were completed in the previous period, with the ratio of Wagwa and Choga greatly increased and the number of houses on the roof of slate reduced by about half, and the level of maintenance of the village's retirement homes was readjusted after the World Heritage List in 2010.
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.26
no.12
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pp.255-264
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2021
In this paper, we propose operations and maintenance (O&M) planning approach for floating offshore wind farm using the mathematical optimization. To be specific, we present a MILP (Mixed Integer Linear Programming that suggests the composition of vessels, technicians, and maintenance works on a weekly basis. We reflect accessibility to wind turbines based on weather data and loss of power generation using the Jensen wake model to identify downtime cost that vary from time to time. This paper also includes a description of two-stage approach for maintenance planning & detailed scheduling and numeric analysis of the number of vessels and technicians on the O&M cost. Finally, the MILP model could be utilized in order to establish the suitable and effective maintenance planning reflecting domestic situation.
Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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2002.05a
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pp.590-597
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2002
LNG고압펌프계통은 천연가스 고압 송출에 있어 가용도가 매우 중요한 계통이다. 본 연구에서는 현재 적용되고 있는 예방(계획)정비주기를 가용성 측면에서 재검토했다. 확률적인 운전대수와 운전 및 보전 형태에 연관된 여러제약이 고려할 때 계통 불가용도를 정량화하기 위하여 시뮬레이션 기법을 적용했다. 중도 절단된 형태의 펌프 수명 데이터를 분석해 욕조형의 고장율 함수를 도출했으며 보수시간 데이터를 분석해 확률분포모수를 구했다. 또한 주요 펌프부대설비에 대해서는 상수형의 고장율과 보전율을 도출했다. 분석된 확률모수를 작성된 시뮬레이션 모형에 입력하고 과거의 운전대수 시나리오를 설정해 실험한 결과와 실제 보수 및 운전 자료를 비교해 모형의 유효성을 보였다. 그리고 차후 예상되는 운전요구대수 시나리오를 기정하고 각 예방정비주기별로 반복 실험하여 계통의 불가용도를 보이고 적합한 예방정비주기를 도출했으며 펌프부품 교체비용의 기대 절감액을 보였다.
본 연구의 목적은 파손과 보수비에 대한 미정보 사전분포와 공액 사전분포의 제곱오차 손실 함수 하에서 Gaver 와 Maxumder(1967) 에 의하여 제기된 두 개의 상태과정 즉 파손과 보수과정에 있어서 보수할 수 있는 성분에 대한 유용도를 어떤 베이지안으로서 실제의 값에 가까운 점 추정치를 구할 수 있는 수학적 모델을 만드는데 목적을 두며 앞으로 이를 선박기기 및 항해기기등의 보수정비에 관한 운용등에 적용할 수 있으리라 사료된다.
전기설비는 기능을 향상 유지하기 위한 올바른 설계, 시공 및 적절한 보수, 관리를 해야 된다. 설비관리에서 일상적인 보수는 모터의 베어링이나 브러시의 마모, 형광등이나 전구의 교체등 기능면의 유지에 중점을 둔 점검, 정비가 입체로 되어 있다. 또한 전기설비를 안전하게 사용하기 위해 실시하는 전기설비 관리도 정전, 감전, 화재를 미연에 방지하기 위해 중용한 사항이다. 여기서는 고압수전의 중소규모이 자가용 전기설비를 중심으로 인입설비, 수변전설비, 배전설비 및 사용설비의 보수, 관리의 체크포인트에 대하여 설명하기로 한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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