• Title/Summary/Keyword: 배가스

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Fe(II)EDTA2- 흡수액을 이용한 배가스내 NO, SO2 동시 흡수 및 재흡수를 위한 전기화학적 회수기술 연구 (Simultaneous Absorption of NO and SO2 in Flue gas Using Fe(II)EDTA2- absorbent and Electrochemical Recovery Technology for Gas Reabsorption)

  • 김윤희;김지율;김상빈;주지봉
    • 유기물자원화
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    • 제32권3호
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    • pp.43-56
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    • 2024
  • 본 연구에서는 배가스에서 배출되는 질소산하물 (NO) 및 황산화물 (SO2)를 동시에 제거를 위하여, 습식 흡수공정과 Fe(II)EDTA2- 흡수제 성능및 재생, 전기증착을 통한 환원제 회수 및 재생된 흡수제를 이용한 재흡수 성능에 대하여 연구하였다. 산소가 존재하는 조건에서 NO와 SO2의 동시흡수 실험한 수행한 결과, 흡수용액 속의 SO2와 O2의 길항적 효과에 의해서, Fe(III)EDTA-와 Fe(II)EDTA-NO2-의 Fe(II)EDTA2-로 재생이 잘 일어나며, 중성의 pH를 유지하는데 도움을 주며, NO2 흡수를 유지시켜, NO와 SO2의 동시 흡수 제거성능을 크게 향상되었다. 또한 Fe(II)EDTA2-흡수제를 환원제인 Zn 금속분말로 재생한 후, 남아 있는 환원제를 회수하기 위해, 전기증착을 수행하였다. 전기증착 과정에서, 4 V의 인가전압에서 가장 높은 Zn 회수효율(약 57.50 %)을 나타냈으며, NO의 총 흡수량도 현저히 향상되었다.

광배양 시스템에서 NOx 및 SOx의 배지 pH와 미세조류 생장에 미치는 영향 (Effects of NOx and SOx on the Medium pH and microalgal growth in photo-culture system)

  • 윤세영;홍민의;심상준
    • 한국수소및신에너지학회논문집
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    • 제24권3호
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    • pp.255-263
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    • 2013
  • Carbon dioxide reduction technologies using photosynthetic microorganism were suggested to overcome environmental destruction caused by $CO_2$ in flue gases from power plant and other industries. However, there are many toxic constituents in flue gas including CO, NOx, SOx. Continuous and Excessive supply of these noxious gases to cells will leads to inhibition of microalgal growth along with partial cell death. In this study, we tested the noxious effect of SOx and NOx on the pH and microalgal growth under photoautotrophic culture in three microalgae of Neochloris oleoabundans, Chlorella vulgaris and Haematococcus pluvialis. As a result, SOx concentration more than 50 ppm led to the rapid reduction of pH, thereby inhibiting of the growth in Neochloris oleoabundans and Chlorella vulgaris. NOx concentration more the 100 ppm reduced the exponential growth of N. oleoabundans and C. vulgaris. And H. pluvialis exhibited low sensitivity to SOx and NOx. Consequently, the three microalgae of N. oleabundas, C. vulagaris and H. pluvialis showed the normal vegetative growth in 25 ppm of NOx and SOx. Above all, H. pluvialis was useful for the $CO_2$ sequestration of the flue gas including high concentrations of NOx and SOx.

배열회수보일러의 부분부하 운전에 따른 유동불균일이 과열기의 성능에 미치는 영향 (Effect on Thermal Performance of Superheater Module under Part Load Operation in HRSG)

  • 정재헌;송정일
    • 에너지공학
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    • 제17권3호
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    • pp.161-166
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    • 2008
  • 본 논문은 배열회수보일러에서 부분부하 운전이 과열기 열성능에 미치는 영향을 조사하였다. 첫 단계로 가스터빈 최대부하와 부분부하 운전시 배열회수보일러 형태에 따른 가스터빈 배가스의 유동 특성을 전산유체해석을 통해 조사하였다. 다음으로는 수직형 배열회수보일러 과열기 튜브관군의 가스터빈 최대부하와 부분부하 운전 시 온도분포를 전산유동해석 결과를 이용해 계산하였으며, 이 결과와 실제 발전소 측정을 통해 획득한 온도분포 결과를 비교하였다. 마지막으로 부분부하 운전이 과열기 열성능에 미치는 영향을 살펴보았으며, 또한 부분부하 운전시에 유동의 불균일 현상을 제거할 수 있는 장치를 고안하였다.

숯가마 배가스 중 악취물질의 배출특성 (Emission Characteristics of Odor Compounds in a Charcoal Production Kiln)

  • 박성규;최상진;황의현;이정주;김대근
    • 한국대기환경학회지
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    • 제30권4호
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    • pp.319-326
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    • 2014
  • Exhaust gas emitted as a result of the incomplete combustion of biomass in charcoal kilns includes odor compounds as well as other air pollutants such as particulate matters, sulfur and nitrogen oxides, and carbon monoxide. A number of offensive odor compounds affect quality of life. In this study, odor emissions were investigated from biomass burning in a pilot-scale charcoal kiln and a commercial-scale kiln. Complex odor from emission source reached up to 10,000 dilutions to threshold during the study period. Combustion fume was found to contain reduced sulfur compounds, aldehydes, and volatile organic compounds. Hydrogen sulfide and methyl mercaptan were the major odorants which highly contributed to the offensive odor.

무격막식 해수 전기분해 방식을 통한 배연 탈질에 관한 연구 (A Study on the NOx Reduction of Flue Gas Using Un-divided Electrolysis of Seawater)

  • 김태우;최수진;김종화;송주영
    • Korean Chemical Engineering Research
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    • 제50권5호
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    • pp.825-829
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    • 2012
  • 본 연구에서는 전기분해 처리된 해수의 유효염소농도와 온도에 의한 배가스 중 NO의 산화 특성을 실험적으로 살펴보았다. 실험은 무격막식 전해수가 채워진 버블링 반응기에 반응가스를 공급하여 NO 농도의 변화를 분석하였다. 폐순환 전기분해 시스템의 경우 정전류 조건에서 전해 시간이 길어질수록 전해수 내에 유효염소농도가 상승하였고, 전해수의 유효염소농도가 높을수록 NO가 $NO_2$로 산화되는 반응이 촉진됨을 확인하였다. 또한 동일한 유효염소농도를 가지는 전해수의 경우에도 온도가 높을수록 NO 산화율이 증가하였다.

Pilot 규모 CFBC에서의 폐기물 고형연료 연소시험 (Combustion of refuse derived solid fuel in a pilot scale CFBC)

  • 선도원;배달희;조성호;이승용
    • 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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    • 한국신재생에너지학회 2010년도 춘계학술대회 초록집
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    • pp.207.2-207.2
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    • 2010
  • 자원자원의 절약과 재활용 촉진에 관한 법률에 폐기물 고형연료에 관한 조항 등 폐기물 고형연료에 관한 제반 규정이 도임된 2006년 이후 폐기물 고형연료 에너지화에 대한 관심이 크게 대두되고 정부 및 산업계의 사업추진이 활발하게 진행되어 오고 있다. 본 연구는 국내에서 최초로 RDF를 전용으로 연소하는 pilot plant급 순환유동층 보일러를 제작 건설하고 RDF 연료를 연소하여 성능특성과 운전특성을 연구 분석한 것이다. 연구 과정에서 8ton/h급 순환유동층 보일러를 독자적으로 설계하고 건설하였으며, 건설 전 과정을 연구진이 감리하고 관리하였다. 보일러의 스팀사양은 $450^{\circ}C$와 38ata로 하였다. 또한 시운전 및 정상운전을 위한 운전체계를 자체적으로 수립하였다. 설치된 보일러는 장시간의 운전과 반복 실험을 통해 상용 규모 보일러의 설계 자료를 확보하였다. 운전특성을 파악하기 위하여 국내에서 생산되는 RPF와 RDF 각 일종을 입수하여 연소실험을 수행하고 그 특성 자료를 비교하였다. 폐기물 고형연료는 순환유동층 보일러에서 뛰어난 연소 특성을 나타내었으며 배연특성도 양호하였다. 성형된 RDF는 장기간의 운전에서도 안정적인 연소특성을 나타내었다. 다만 HCl의 배출 특성은 환경 규제치를 넘어 섰으며 별도의 배가스 처리기술을 적용하여 환경기준을 맞출 수 있었다. 본 연구 결과를 토대로 60ton/h급 상용규모 RDF 전용 순환유동층 보일러를 설계하였다. 보일러의 용량은 10MWe 발전과 12ton/h 증기 공급에 적합한 규모로 산업체나 지역난방용 열병합 보일러에 적합한 사양이다.

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석탄화력발전소 현장의 석탄연소 배가스 고도처리용 건식 분류층 반응 실증장치에서의 $SO_2$ 제거성능 특성 (Removal Characteristics of $SO_2$ in the Coal Combustion Flue Gas Treatment Convergence System)

  • 전성민;박형상;박영옥
    • 한국입자에어로졸학회지
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    • 제9권4호
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    • pp.239-246
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    • 2013
  • The purpose of this study is to determine the feasibility of dry-type desulfurization process for actual application to coal-fired power plant. We used actual exhaust gas from Facility Y, Plant #2 to fabricate a demo-scale testing device to attempt to improve the efficiency of desulfurization. A spout-bed circulating dry scrubber convergence system connecting turbo reactor with bag filter was devised, then analyzed for performance characteristics of $SO_2$ removal for Ca/S mole ratio, superficial gas velocity, and ammonia injection, and for secondary reaction characteristics of the non-reactive sorbent at the bag filter. As a result, the installation of spout-bed circulating dry scrubber convergence system showed better economy and efficiency for removing sulfur than the existing wet/semidry-type desulfurization process. In addition, the best efficiency for desulfurization occurred when connected to the bag filter, with differential pressure maintained at 150 $mmH_2O$.

변형된 삼원촉매에 의한 저온시동조건에서의 메탄올엔진 배가스 정화효과에 관한 연구 (Studies on the Emission control of methanol engine exhaust with modified 3-way catalyst at cold start condition)

  • 홍종성;정석진
    • 한국대기환경학회지
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    • 제9권2호
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    • pp.160-167
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    • 1993
  • As the major methanol fueled vehicle exhaust components, formaldehyde & methanol conversion over the existing commercial 3-way catalyst was examined in a labolatory tains different Ag loadings on commercial 3-way catalyst, and german commercial catalysts for methanol engine exhaust manufactured by a commercial manufacturer. Silver catalysts were prepared by the wet impregnation of silver nitrate solution on commercial 3-way catalyst. These catalysts were characterized with BET Surface area and pore size distribution. In general, the formaldehyde(HCHO) conversion of the tested catalysts was similar to that of methanol$(CH_3OH)$. At 100$^\circ$C, which is equivalent to the cold start condition, 5wt% Ag cat. showed the most excellent HCHO and $CH_3OH$ conversion. The order of activity for conversion of HCHO & $CH_3OH$ to carbon dioxide and water vapor was as follows ; 5wt% Ag/3-way cat.>2wt% Ag/3-way cat.>german cat. front(1) > german cat. rear(2) > 10wt% Ag/3-way cat.> commercial 3-wat catalyst. However there was no significant activity difference between those tested catalysts in the hot run condition of 400$^\circ$C. Therefore, it could be concluded that the Ag-modified 3-way catalyst was the most effective and practical catalyst system which could be capable of removal the HCHO and methanol at the special condition of low temperature such as cold start condition.

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고온 배기가스의 산소농도가 비예혼합화염의 NOx 발생에 미치는 영향 (Effects of Oxygen Concentration on the NOx Emission of Non-premixed Flame in Hot Exhaust Gas)

  • 손화승;김호영
    • 대한기계학회논문집B
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    • 제26권6호
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    • pp.833-841
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    • 2002
  • The present study examined the possibility of NOx reduction in the high temperature industrial furnaces, duct burner of gas turbine cogeneration and two-stage gas turbine combustor. The experimental study was carried out for the non-premixed flame of second stage combustor with the variations of oxygen concentration in the hot exhaust gas of first stage combustor. It also examined the flammability range, temperature and NOx, $CO_2$, $O_2$formation in the combustor with respect to oxygen concentration in which the fuel(natural gas) is supplying into the hot exhaust gas. The results show that the inner temperature of flame reaches 1,20$0^{\circ}C$ at EGR $O_2$23% and that 15ppm of NOx at EGR $O_2$15.5% increases up to 60ppm at EGR $O_2$23%. It is believed that Fenimore's prompt NOx mechanism is more influential on the NOx formation than Zeldovich's thermal NOx mechanism does.