This study represents the methodology for feasibility analysis of small hydro power plants. Cumulative density function of Weibull distribution and Thi-essen method were adopted to beside flow duration curve at candidate sites. The performance prediction model and construction cost estimation model for tunnel-type small hydro power plants were developed. Eight candidate sites existing on Han river selected and surveyed for actual sites reconnaissance. The performance characteristics and economical feasibility for these sites were analyzed by using developed models. As a result, it was found that the optimum design flowrates with the lowest unit generation cost for tunnel-type small hydro power plants were the flowrate concerning with between 20 % and 30 % of time ratio on the flow duration curve. Additionally, primary design specifications such as design flowrate, effective head, capacity, annual average load factor, annual electricity production were estimated and discussed for surveyed sites.
국내에서도 345kV O.F. 지중케이블의 실용화의 문이 열렸다. 한국전력공사에서 건설하는 삼천포 화력 3, 4호기 증설공사에는 국내 최초로 최고전압계통인 345kV 1×2000㎟ 및 1×1200㎟ 알루미늄 피 Oil-Filed 케이블을 사용하였으며, 대한 전선(주)에서 이를 설계, 제작납품 및 시공을 완료(Unit /sup #/3, /sup #/4 및 Tie Line)하였다. 본고에서는 케이블 및 부속재의 설계부터 현장 시공에 이르기까지를 소개한다.
근년에 이르러서는 최신식화력을 전력계통의 성장과 더불어 단위용량대형화 되었을 뿐 아니라 기기의 발달로 인한 효율의 대폭향상에서 KW당 건설비 및 KWH당 발전원비가 저감케되어 수요의 Base부분은 최신식 화력으로 하여금 담당토록 하고 비교적 단시간의 첨두부하는 수력 혹은 노후화력으로 하여금 담당케 하고 있다. 노후화력은 신규화력의 개발에서 생기는 부산당적 시설로 볼수 있으므로 첨두부하에 대한 공급전원이 부족할 때 수력으로 하여금 메꿀것이냐 그렇지 않으면 신규화력의 개발로서 생기는 노후화력으로 메꿀것이냐 하는 무제에 귀착된다. 본 고에서는 수력발전기 형식선정에 있어서 12m의 저낙차인 팔당의 경우 Bulb형기의 특성을 Kaplan형기와 비교검토하여 그 주요문제점을 논하고저 한다.
전력사업은 막대한 자본이 소요되는 대표적인 자본집약적 설비 산업일 뿐 아니라 저장이 곤란하다는 전기에너지의근본적 특성 때문에 전력회사는 1년 중 전력소비가 가장 많은 시점의수요에 대응할 수 있는 전력설비를 미리 확보해 두고 있어야 하는데 전력설비 건설에는 대규모의 자본이 투입되어야 하고 그 기간도 5~10년이 걸릴 뿐만 아니라 지역 이기주의의심화로 발전소 건설입지를 확보하기점점 어려워지고 있으며 최근에는 기후변화 협약과 관련하여 세계 각국에서 co2에 대한 의한 온실효과 등의 공해물질 배출액 압력이 거세어지고 있는 등 전력사업의 주변 환경 여건은 날로어려워지고 있다.
378일 간의 일지(日誌). 현장에서의 경험과 노하우를 적기에 활용하기 위해 수개월간 하루도 빠짐없이 발전플랜트 건설과 운영 등이 총망라된 기록을 관리해 온 열정과 노력! 그 경험과 노하우를 고스란히 후진 양성을 위해 헌신하겠다는 다짐! '최고기술자 양성'과 '현장파악'을 가장 중요시한다고 거듭 강조한 민종선 본부장과의 인터뷰는 마치 '거장(巨匠)'을 대하는 느낌이 강했다. "작고, 쩨쩨하고, 시시한 것을 잘해야 한다."는 민 본부장의 슬로건은 국내 최고의 발전소로 거듭나게 될 태안발전본부의 밝은 미래상을 밝혀주는 '등대'에 다름 아니다.
모든 원자력관련시설들은 지진으로부터 공공에 아무런 피해를 주지 않는 안전한 설계를 위하여, 일반구조물인 건물, 교량 등의 설계$\cdot$건설을 위하여 정해져 있는 내진설계법규보다도 훨씬 보수적으로 내진설계를 규정하는 원자력법규에 따라 설계 건설되고 있다. 국내의 원자력법규에 정해진 설계기준지진은 안전정지지진(Safe Shutdown Earthquake, SSE)이라 하며, 국내의 원자력발전소 및 원자력관련시설은 안정정지지진의 지반가속도 크기를 0.2g(g는 중력가속도, 1g= 1,000gal=980cm/$sec^2$)로 정하여 사용되고 있다.
우리나라는 1978 년 고리 1호기의 가동을 효시로 고리, 월성, 영광, 울진에 8기의 원자력발전소를 건설중에 있고 앞으로도 후속기의 착공이 계속될 전망이다. 노형별로 보면 월성1호기가 카나다 에서 개발된 가압식중수로(pressurized water reactor, PWR형)이다. 이 두 노형의 가장 큰 차이 점은 천연우라늄과 농축우라늄을 각각 사용한다는 핵주기상의 차이에 있고 따라서 핵연료집합 체의 구조와 노심관리상에는 큰 차이가 있다. 본 해설을 현재 우리나라에서는 건설되고 있는 PWR형과 CANDU형 원자로 핵연료를 중심으로 이들 각각의 구조, 설계, 재질상의 특성과 지금 까지 밝혀진 핵연료 파혼현상을 고찰하고 이를 대비한 시험평가분야를 검토함으로써 앞으로 다 가올 핵연료 국산화 시대에 도움이 되리라 믿는다.
일본은 현재 52기의 원자력발전소가 가동중에 있으며 3기가 건설중에 있다. 또한 원자 연료 사이클에 있어 요구되는 우라늄 농축, 방사성 폐기물의 매설 처분, 고준위 유리화 고화체 폐기물의 저장 및 관리, 재처리에 따른 각종 시설이 운영 또는 건설중에 있다. 이와 같이 원자력 이용의 발전에 따라 방사성 물질의 수송은 앞으로 더욱 활성화되고, 원자연료 사이클을 착실하게 추진하기 위해서도 방사성 물질의 안전 수송 확립은 필수적이어야 한다. 본 내용은 원자 연료 물질의 수송에 대하여, 수송을 어떻게 안전하게 수행하고 있는가, 그리고 안전성 확립과 합리화를 위한 문제점은 무엇인가에 대해 소개하고 있다.
일본원자력산업회의가 1985년6월말 현재 세계에서 운전중, 건설중, 계획중인 원자력발전소를 조사한 결과에 따르면 운전중인 원전은 336기, 2억3,658만1,000kW이고, 건설중이 184기, 1억7,769만1,000kW, 계획중이 132기, 1억 3,310만9,000kW로서 합계 652기, 총용량 5억 4,738만1,000kW(Gross전기출력)이다.
원자력발전을 대규모로 추진하겠다는 영국정부의 발표는 오랫동안 불확실한 시절을 보내야 했던 영국의 원자력산업계에 활기를 불어넣는 계기가 되었다. 영국은 1956년 유럽 최초로 Calder Hall원자력발전소를 건설한 이래 1960년대와 1970년대를 통해 가스냉각로를 독자적으로 개발해 왔는데, 그 결과는 성공과 실패가 반반이었다. 그러나 1987년 Sizewell B(PWR)를 건설키로 한 결정과 1987년 6월의 선거에서 보수당이 승리하여 이 결정의 타당성이 일반공중에 의해 받아들여 짐으로써 영국의 원자력산업계가 세계시장에서 외국과 경쟁할 수 있는 새로운 시대가 열리게 된 것이다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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