When the fixation point moved far distance to near distance, the change of astigmatism type in total astigmatism showed no-changed eyes: 1,020 eyes (63.8%), changed eyes: 578 eyes(36.1 %). The change of with-the-rule into oblique-astigmatism, oblique-astigmatism into with-the-rule, against-the-rule into oblique-astigmatism of change was plenty the most respectively. In corneal astigmatism was no-changed eyes: 1,164 eyes (72.8%), changed eyes: 434 eyes(27.1%). The change of with-the-rule into oblique-astigmatism, oblique-astigmatism into with-the-rule, against-the-rule into with-the-rule astigmatism was plenty the most respectively. In residual astigmatism is no-changed eyes: 935 eyes(58.5%), changed eyes: 663 eyes(41.4%). The change of with-the-rule into oblique-astigmatism, oblique-astigmatism into against-the-rule, against-the-rule into oblique-astigmatism was plenty the most respectively. When the fixation point moved far distance to near distance, the change of astigmatism axis in total astigmatism was no-changed eyes: 761 eyes(48.5%), cyclotorsioned eyes the above 10 degrees: 837 eyes(52.3%). In corneal astigmatism was no-changed eyes: 846 eyes(52.9%), cyclotorsioned eyes the above 10 degrees : 752 eyes(47%). In residual astigmatism was no-changed eyes: 614 eyes(38.4%), cyclotorsioned eyes the above 10 degrees : 984 eyes(62.5%). The magnitude of cyclotorsion of astigmatism axis in total astigmatism was Counter clockwise rotation: 31 degrees, clockwise rotation: 20 degrees. In coneal astigmatism was Counter clockwise rotation: 25 degrees, clockwise rotation: 27 degrees. In residual astigmatism was Counter clockwise rotation: 33 degrees, clockwise rotation: 35 degrees.
Park, Yong Hyun;Kim, Young-Kwan;Shin, Jun Ho;Kim, Yoon Hyuk
Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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2011.05a
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pp.269-270
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2011
숄더백과 백팩을 멜 때의 척추자세의 변화양상이 각각 다름에도 불구하고 백팩에 비해 숄더백을 멜 때의 인체자세 변화에 대한 생체역학적 연구는 부족하다. 본 연구의 목적은 숄더백을 멜 때 무게증가에 따라 몸통자세의 변화양상을 분석하는 것이다. 몸통자세의 변화를 측정하기 위하여 3차원 동작분석시스템을 사용하였고, 가방무게는 3가지 조건(5, 10, 15 kg)과 통제조건(0 kg)으로 정하였다. 실험 결과 몸통전방기울기와 몸통측방기울기는 무게가 증가함에 따라 유의하게 증가하였다. 요추의 수평면상 축회전이 무게가 증가함에 따라 반시계 방향으로 유의하게 증가하였다. 흉추에서는 무게 증가에 따른 움직임의 변화가 유의하게 나타나지 않았다. 이러한 결과는 숄더백을 멜 때 척추자세 변화가 요추와 흉추에서 다르게 나타남을 의미한다. 본 연구에서 제시된 생체정보 분석기술은 일상생활에서의 인체정보 컨텐츠를 축적하는데 매우 유용할 것으로 기대 된다.
It has been believed that the circulation in the Japan Sea involves separation of current from the Korean coast and formation of a cold cyclonic gyre in the north. To explain this, a simple quasi-geostrophic linear model is considered. The model is basically of an inflow-outflow system. The local forcings, wind and air-sea heat exchange together with damping (both mechanical and thermal), are imposed upon. The results show that only the buoyancy damping due to perturbations from local thermal adjustment can cause the separation and the gyre. Various types of circulation patterns are possible depending on the intensity of the thermal forcing.
폴리 실리콘 층의 유무에 따른 금속-옥사이드-반도체(MOS) 구조의 소자를 제작하였다. 터널링 산화막과 블로킹 산화막으로는 $Al_{2}O_{3}$ 층을 증착하였으며, 원자층 증착법을 이용하여 제작하였다. 터널링 산화막 층의 두께에 따른 I-V와 C-V 특성을 측정하였다. 전자들이 폴리 실리콘 층에 저장됨에 따라 N-형의 I-V 특성이 관찰되었다. C-V 측정 시에는 반시계 방향의 히스테리시스 특성을 나타내었으며, 전압이 증가할수록 플랫-밴드 전압 이동 폭이 더욱 증가하였다. 이러한 전기적 특성은 전압의 이동에 따른 전자들이 터널링 산화막 층을 통하여 폴리 실리콘 내부에 저장되기 때문이다. 이를 특성들은 폴리 실리콘의 전하 저장 가능성을 보여주는 것이며, 터널링 산화막 층의 두께에 따른 전기적 특성 변화도 관찰하였다.
Ga-Eun Park;Chi Un Hwang;Lim Se Ryung;Han Seung Jang
The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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v.18
no.6
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pp.1259-1268
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2023
This study proposes a throttle and steering control technology using visual sensors based on deep learning's convolutional and recurrent neural networks. It collects camera image and control value data while driving a training track in clockwise and counterclockwise directions, and generates a model to predict throttle and steering through data sampling and preprocessing for efficient learning. Afterward, the model was validated on a test track in a different environment that was not used for training to find the optimal model and compare it with a CNN (Convolutional Neural Network). As a result, we found that the proposed deep learning model has excellent performance.
LEE Jae Chul;CHOO Hyo Sang;LEE Kyu Hyong;CHO Kyu Dae
Korean Journal of Fisheries and Aquatic Sciences
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v.28
no.5
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pp.624-634
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1995
Tides at both of northern and southern entrances of Kamag Bay were compared by deploying tide gauges for 18 days during July-August 1994. To examine the response of the inner bay to the tidal waves through both entrances, a current meter was moored at the eastern pan of the inner bay. Current meter mooring failed at the northern entrance (Yosu) while the current data was collected for only 5 days at the southern site (Songdo). Maximum range was 357 and 352 cm at Yosu and Songdo, respectively. Respective amplitudes for M2, S2 Kl O1 tides of 95.5, 48.8, 20.5, 14.0cm at Yosu and 93.6, 47.2, 21.3, 13.1cm at Songdo yielded the form numbers of 0.23 and 0.24, respectively, both of which belong to the predominantly semidiurnal tide, Contributions from the overtides and compound tides were less than $4\%^ at both sites. Differences in Greenwich phase of major partial tides between two sites were negligible. Maximum speed of tidal current was about 100cm/sec at the southern entrance and about 40cm/sec at the inner bay. Residual current speed was 17cm/sec southwestward at the southern entrance and 0.9cm/sec southeastward at the inner bay. Temporal change in current at the inner bay showed that the wind had a significant influence upon the circulation in Kamag Bay.
Bottom sediments from Youngil Bay, East Coast of Korea, were analyzed for grain composition as well as elemental compositions and total organic carbon (TOC) content in order to investigate the spatial variability and content of metal elements. Grain size distribution of the sediments seems to be controlled by anticlockwise current pattern with bottom topography of the study area. Spatial variability of TOC and all elemental contents reflects those of grain size, but an exception was found in the harbor area (Old-Port): their contents are high in the central part of the bay with the muddy sediment and decrease toward the sand-dominated coastal zone. However, contents of Ca, Sr, K are high in the sand-dominated coastal zone and contents of some heavy metals (Cd, Cu, Zn) are high in the Old-Port area and the mouth of Hyeongsan River. The correlation matrix and R-mode factor analyses reveal that four important factors controlling the distribution of metals in the bay are sediment grain size (or quartz dilution effect), the formation of sulfide minerals associated with decomposition of organic matters under anoxic geochemical environment, calcium carbonate (mainly shell fragments) and coarse-grained feldspar mineral. According to the metal content of labile fraction an CER (concentration enrichment ratio) value, high accumulation of some heavy metals in the harbor area seems to result not formed by early diagenetic processes under anoxic environment.
Two-layered fluid with sloping bottom and top(${\beta}$-effect) in rigid cylinder is put on the rotating table. To drive the lower-layer motion in "the Sverdrup type" flow external fluid is pumped into the lower-layer. By introducing inlet-outlet system in the upper-layer, an analogy to the Tsushima Tsugaru, Soya of the East Sea has been tested. The position of the inlet-outlet system and the difference between the strength of inlet or outlet flow are changed to see the effects of the wind stress on the upper-layer. The northern part of inflow toward the outlet may be interpreted roughly as the position of the polar front in the East Sea. Experimental observations have revealed that the inflow flows along the western boundary before it separates into the interior and flows straight toward the outlet position. However, the wind effect is imposed upon the upper-layer, the western boundary flow branches into two parts of which one flows along the boundary and the other flows into the interior under the influence of negative wind stress curl, while southward western boundary flow seems to block the flow and deflect it to the interior. The changes in the position of inlet-outlet system produce more significant changes in flow pattern in that cyclonic flow in the north controls the northern extent of the polar front by deflecting the northward interior motion toward the west(outlet). Interface displacement which depends strongly on the velocity difference between two layers seems to play crucial role in terms of the path of upper-layer flow, particularity, the inflow.
Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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v.22
no.5
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pp.316-325
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2010
Harmonic analyses are carried out in order to obtain the major frequency components of the air temperature (AT) and surface water temperature (SWT) data monitored in the Middle Area of the Yellow Sea (Yellow Sea monitoring buoy). The analysis shows the annual and semi-annual components are predominant and the higher frequency components are relatively weak with contribution to the short fluctuations, i.e. below $0.2{\sim}0.5^{\circ}C$, in the AT and SWT. The standard deviation of the AT residual is 2.4 times larger than that of the SWT residual and the occurrence frequency distributions of the AT and SWT residual components are both closely fitted to a normal-distribution function. The variation pattern on the AT-SWT plane forms the clear continuous hysteresis loop in anti-clockwise direction which is composed of the AT-SWT rising period, AT-SWT falling period, and the constant SWT period in winter season.
Journal of Dental Rehabilitation and Applied Science
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v.25
no.2
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pp.171-181
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2009
The objective of this study was to analyse stress distribution of maxillary complex by use of face mask. The construction of the three-dimensional FEM model was based on the computed tomography(CT) scans of 13.5 years-old male subject. The CT image were digitized and converted to the finite element model by using the mimics program, with PATRAN. An anteriorly directed force of 500g was applied at the first premolar 45 degrees downwards to the FH plane and at the first molar 20 degrees downwards to the FH plane. When 45 degrees force was applied at maxillary first premolar, there were observed expansion at molar part and constriction at premolar part. The largest displacement was 0.00011mm in the x-axis. In the y-axis, anterior displacement observed generally 0.00030mm at maximum. In the z-axis, maxillary complex was displaced 0.00036 mm forward and downward. When 20 degrees force was applied at maxilla first molar, there were observed expansion at lateral nasal wall and constriction at molar part. The largest displacement was 0.001mm in the X-axis. In the Y-axis, anterior displacement observed generally 0.004mm at maximum. In the Z-axis, ANS was displaced upward and pterygoid complex was displaced downward. The largest displacement was 0.002mm.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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